CN107662519A - 一种新能源汽车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种新能源汽车装置,包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪,所述充电桩体右上侧部安装有充电部,且所述充电桩体下端面固定安装有底座,所述充电部中设置有装载腔,所述装载腔中可转动地安装有上下互称设置的套管,所述套管上固定安装有第一齿状轮,所述装载腔中点部位通过转销轴可转动地安装有与所述第一齿状轮配合的中点齿状轮,所述充电部中位于装载腔左侧设置有左右伸展的滑移腔,所述滑移腔中可左右滑移地安装有滑移块,所述滑移块中配合安装有螺状杆。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体地说是一种新能源汽车装置。
背景技术
随着国家对于节能环保的大力提倡,新能源汽车的使用量越来越多,新能源汽车使用之前需要给新能源汽车中的蓄电池充电,传统的都是将于新能源汽车连接的充电枪直接***充电部内,传统的充电部中,供电片几乎是外漏在插腔中的,而插腔是与外界相通的,故传统的充电部存在很大的安全隐患,而且传统的充电部与充电枪配合时,仅仅依靠供电片的夹紧来保持供电状态,但是这种状态不够稳定,当有人不小心触碰到充电枪或者与充电枪连接的电线时,会造成充电枪的松动或者掉落,因此,会造成新能源汽车的意外断电,容易对新能源汽车造成影响。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种新能源汽车装置。
本发明的 一种新能源汽车装置,包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪,所述充电桩体右上侧部安装有充电部,且所述充电桩体下端面固定安装有底座,所述充电部中设置有装载腔,所述装载腔中可转动地安装有上下互称设置的套管,所述套管上固定安装有第一齿状轮,所述装载腔中点部位通过转销轴可转动地安装有与所述第一齿状轮配合的中点齿状轮,所述充电部中位于装载腔左侧设置有左右伸展的滑移腔,所述滑移腔中可左右滑移地安装有滑移块,所述滑移块中配合安装有螺状杆,所述螺状杆右端与所述转销轴固定连接,左端与固定安装在所述滑移腔左端壁中的驱使机连接,所述滑移块右端面固定安装有与市电连接的第一联电触块,所述滑移腔右端壁中固定安装有联电块,所述联电块中设置有与所述第一联电触块相配合的联电口,所述装载腔左端壁中上下互称设置有位于所述套管左端的转腔,所述转腔中相对的端面上设置有转动联电触块和固定联电触块,所述转动联电触块与所述套管固定连接,所述固定联电触块固定安装在所述转腔内壁上,所述固定联电触块与所述联电块电连接,所述装载腔右端壁中上下互称设置有相通外部的插腔,所述插腔中设置有与所述转动联电触块电连接的第二联电触块,所述套管中设置有与所述插腔相通的中点孔,所述中点孔内壁中设置有左右伸展的凹陷孔,所述凹陷孔左端固定安装有与所述驱使机连接的管控器;所述充电枪中上下互称设置有第一转腔,所述第一转腔中通过转动轴承可转动地安装有联电臂,所述第一转腔右端壁中设置有相通外部的通腔,所述联电臂中设置有左右伸展且开口朝向所述通腔的滑移孔,所述联电臂左端设置有正交于所述滑移孔且一端相通外部的滑移槽,所述滑移槽中滑移安装有锁紧块,所述锁紧块中设置有过腔,所述过腔中设置有平状部和斜状部,所述滑移孔中还设置有用以驱使所述锁紧块向外移出的驱使结构。
进一步的技术方案,所述驱使结构包括滑移安装在所述滑移孔中的滑移杆,所述滑移杆左端设置有与所述斜状部相配合的斜状面,所述滑移杆右端穿过所述通腔并向外伸展,所述充电枪右端面中点处设置有内嵌槽,所述内嵌槽中滑移安装有抵板,所述抵板右端面固定安装有竖板,所述竖板右端面还固定安装有手握环,所述滑移杆右端通过转动轴承可转动地安装在所述竖板,所述联电臂中还设置有限移槽,所述限移槽中滑移安装有与所述滑移杆固定连接的凸块。
进一步的技术方案,所述联电臂外端壁中位于所述第一转腔中且与所述滑移槽开口同侧固定设置有转动磁块,所述第一转腔内壁中还固定安装固定磁块。
进一步的技术方案,所述滑移槽中还固定安装有与所述锁紧块固定连接的拉件。
进一步的技术方案,所述管控器到所述充电部右端面的尺距与所述锁紧块到所述充电枪左端面的尺距相等。
本发明的有益效果是:
本发明装置的充电部在初始状态时,所述滑移块位于所述滑移腔最左端,所述第一联电触块与所述联电口相脱离,所述凹陷孔远离所述中点齿状轮,从而所述管控器远离所述中点齿状轮,而所述转动联电触块也远离所述固定联电触块,故所述第二联电触块不带电,因此,大大增加了用电安全性;
使用时,将所述联电臂***到所述插腔中,当所述充电枪左端面与所述充电部右端面贴合时,利用所述手握环向左推动所述竖板,所述竖板带动所述滑移杆和抵板向左滑移,所述滑移杆向左滑移时,所述顶推斜面可作用于所述斜状部,从而所述滑移杆可驱使所述锁紧块向外移出而伸入到所述凹陷孔中,当所述平状部与所述滑移杆外周接触后,所述锁紧块可与所述管控器接触,所述管控器可启动所述驱使机,所述驱使机运行时可带动所述转销轴和螺状杆转动,所述螺状杆转动时可驱使所述滑移块向右滑移,而所述转销轴转动时可带动所述中点齿状轮转动,所述中点齿状轮可驱使所述第一齿状轮转动,而所述第一齿状轮可带动所述套管转动,由于所述锁紧块伸入到所凹陷孔中,因此,所述套管可带动所述联电臂转动,当所述第一联电触块***到所述联电块的联电口中时,所述套管旋转180度而所述转动联电触块与所述固定联电触块接触,由此,可将市电传输到所述第二联电触块上,由于所述联电臂***到所述插腔中时会与所述第二联电触块接触,因此,可实现新能源汽车的充电;
由于在新能源汽车充电时,所述锁紧块伸入到所述凹陷孔中,因此,所述联电臂无法被向右拔出,此时意外触碰所述充电枪或者与充电枪连接的电线时不会造成充电枪的松动或者掉落,故可使新能源汽车充电稳定。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中充电部与充电***构示意图;
图2为图1中充电部的结构示意图;
图3为图1中充电***构示意图;
图4为新能源汽车通电时的结构示意图;
图5为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1至图5所示,本发明装置的一种新能源汽车装置,包括充电桩体100以及与新能源汽车连接的充电枪80,所述充电桩体100右上侧部安装有充电部10,且所述充电桩体100下端面固定安装有底座101,所述充电部10中设置有装载腔14,所述装载腔14中可转动地安装有上下互称设置的套管18,所述套管18上固定安装有第一齿状轮13,所述装载腔14中点部位通过转销轴20可转动地安装有与所述第一齿状轮13配合的中点齿状轮19,所述充电部10中位于装载腔14左侧设置有左右伸展的滑移腔23,所述滑移腔23中可左右滑移地安装有滑移块26,所述滑移块26中配合安装有螺状杆25,所述螺状杆25右端与所述转销轴20固定连接,左端与固定安装在所述滑移腔23左端壁中的驱使机27连接,所述滑移块26右端面固定安装有与市电连接的第一联电触块24,所述滑移腔23右端壁中固定安装有联电块21,所述联电块21中设置有与所述第一联电触块24相配合的联电口22,所述装载腔14左端壁中上下互称设置有位于所述套管18左端的转腔29,所述转腔29中相对的端面上设置有转动联电触块30和固定联电触块28,所述转动联电触块30与所述套管18固定连接,所述固定联电触块28固定安装在所述转腔29内壁上,所述固定联电触块28与所述联电块21电连接,所述装载腔14右端壁中上下互称设置有相通外部的插腔11,所述插腔11中设置有与所述转动联电触块30电连接的第二联电触块17,所述套管18中设置有与所述插腔11相通的中点孔16,所述中点孔16内壁中设置有左右伸展的凹陷孔12,所述凹陷孔12左端固定安装有与所述驱使机27连接的管控器15;所述充电枪80中上下互称设置有第一转腔97,所述第一转腔97中通过转动轴承可转动地安装有联电臂81,所述第一转腔97右端壁中设置有相通外部的通腔95,所述联电臂81中设置有左右伸展且开口朝向所述通腔95的滑移孔84,所述联电臂81左端设置有正交于所述滑移孔84且一端相通外部的滑移槽88,所述滑移槽88中滑移安装有锁紧块83,所述锁紧块83中设置有过腔87,所述过腔87中设置有平状部85和斜状部89,所述滑移孔84中还设置有用以驱使所述锁紧块83向外移出的驱使结构。
有益地或示例性地,其中,所述驱使结构包括滑移安装在所述滑移孔84中的滑移杆90,所述滑移杆90左端设置有与所述斜状部89相配合的斜状面82,所述滑移杆90右端穿过所述通腔95并向外伸展,所述充电枪80右端面中点处设置有内嵌槽91,所述内嵌槽91中滑移安装有抵板92,所述抵板92右端面固定安装有竖板94,所述竖板94右端面还固定安装有手握环93,所述滑移杆90右端通过转动轴承可转动地安装在所述竖板94,所述联电臂81中还设置有限移槽98,所述限移槽98中滑移安装有与所述滑移杆90固定连接的凸块96。
有益地或示例性地,其中,所述联电臂81外端壁中位于所述第一转腔97中且与所述滑移槽88开口同侧固定设置有转动磁块970,所述第一转腔97内壁中还固定安装固定磁块99,所述转动磁块970与所述固定磁块99配合时能够使所述滑移槽88开口朝向外侧。
有益地或示例性地,其中,所述滑移槽88中还固定安装有与所述锁紧块83固定连接的拉件86,所述拉件86用以将所述锁紧块83向内侧拉伸而使所述锁紧块83收缩在所述滑移槽88中。
有益地或示例性地,其中,所述管控器15到所述充电部10右端面的尺距与所述锁紧块83到所述充电枪80左端面的尺距相等。
本发明装置的充电部10在初始状态时,所述滑移块26位于所述滑移腔23最左端,所述第一联电触块24与所述联电口22相脱离,所述凹陷孔12远离所述中点齿状轮19,从而所述管控器15远离所述中点齿状轮20,而所述转动联电触块30也远离所述固定联电触块;
本发明装置的充电枪80在初始状态时,所述凸块96位于所述限移槽98最右端,所述锁紧块83在所述拉件86的作用下完全收缩在所述滑移槽88中,且所述斜状部89与所述斜状面82相抵,所述转动磁块9700与所述固定磁块配合而使所述两个滑移槽88开口背对设置。
新能源汽车需要充电时,将所述联电臂81***到所述插腔11中,当所述充电枪80左端面与所述充电部10右端面贴合时,利用所述手握环93向左推动所述竖板94,所述竖板94带动所述滑移杆90和抵板92向左滑移,所述滑移杆90向左滑移时,所述顶推斜面82可作用于所述斜状部89,从而所述滑移杆90可驱使所述锁紧块83向外移出而伸入到所述凹陷孔12中,当所述平状部85与所述滑移杆90外周接触后,所述锁紧块83可与所述管控器15接触,所述管控器15可启动所述驱使机27,所述驱使机27运行时可带动所述转销轴20和螺状杆25转动,所述螺状杆25转动时可驱使所述滑移块26向右滑移,而所述转销轴20转动时可带动所述中点齿状轮19转动,所述中点齿状轮19可驱使所述第一齿状轮18转动,而所述第一齿状轮18可带动所述套管18转动,由于所述锁紧块83伸入到所凹陷孔12中,因此,所述套管18可带动所述联电臂81转动,当所述第一联电触块24***到所述联电块21的联电口22中时,所述套管18旋转180度而所述转动联电触块30与所述固定联电触块28接触,由此,可将市电传输到所述第二联电触块17上,由于所述联电臂81***到所述插腔11中时会与所述第二联电触块17接触,因此,可实现新能源汽车的充电。
新能源汽车充电结束后,使所述驱使机27反向运转,所述驱使电机27可驱使所述滑移块26向左滑移而使所述供电块24脱离所述联电口22,从而实现新能源汽车的断电,而当所述滑移块26滑移到所述滑移腔23最左端时,所述套管18反向转动180度,此时利用所述手握环93拉动所述滑移杆90向右滑移,所述滑移杆90向右滑移后,所述锁紧块83在所述拉件86的作用下收缩到所述滑移槽88中,从而允许所述联电臂81向右拔出。
本发明的有益效果是:本发明装置的充电部在初始状态时,所述滑移块位于所述滑移腔最左端,所述第一联电触块与所述联电口相脱离,所述凹陷孔远离所述中点齿状轮,从而所述管控器远离所述中点齿状轮,而所述转动联电触块也远离所述固定联电触块,故所述第二联电触块不带电,因此,大大增加了用电安全性;
使用时,将所述联电臂***到所述插腔中,当所述充电枪左端面与所述充电部右端面贴合时,利用所述手握环向左推动所述竖板,所述竖板带动所述滑移杆和抵板向左滑移,所述滑移杆向左滑移时,所述顶推斜面可作用于所述斜状部,从而所述滑移杆可驱使所述锁紧块向外移出而伸入到所述凹陷孔中,当所述平状部与所述滑移杆外周接触后,所述锁紧块可与所述管控器接触,所述管控器可启动所述驱使机,所述驱使机运行时可带动所述转销轴和螺状杆转动,所述螺状杆转动时可驱使所述滑移块向右滑移,而所述转销轴转动时可带动所述中点齿状轮转动,所述中点齿状轮可驱使所述第一齿状轮转动,而所述第一齿状轮可带动所述套管转动,由于所述锁紧块伸入到所凹陷孔中,因此,所述套管可带动所述联电臂转动,当所述第一联电触块***到所述联电块的联电口中时,所述套管旋转180度而所述转动联电触块与所述固定联电触块接触,由此,可将市电传输到所述第二联电触块上,由于所述联电臂***到所述插腔中时会与所述第二联电触块接触,因此,可实现新能源汽车的充电;
由于在新能源汽车充电时,所述锁紧块伸入到所述凹陷孔中,因此,所述联电臂无法被向右拔出,此时意外触碰所述充电枪或者与充电枪连接的电线时不会造成充电枪的松动或者掉落,故可使新能源汽车充电稳定。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种新能源汽车装置,包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪,充电桩体右上侧部安装有充电部,且充电桩体下端面固定安装有底座,其特征在于:充电部中设置有装载腔,装载腔中可转动地安装有上下互称设置的套管,套管上固定安装有第一齿状轮,装载腔中点部位通过转销轴可转动地安装有与第一齿状轮配合的中点齿状轮,充电部中位于装载腔左侧设置有左右伸展的滑移腔,滑移腔中可左右滑移地安装有滑移块,滑移块中配合安装有螺状杆,螺状杆右端与转销轴固定连接,左端与固定安装在滑移腔左端壁中的驱使机连接,滑移块右端面固定安装有与市电连接的第一联电触块,滑移腔右端壁中固定安装有联电块,联电块中设置有与第一联电触块相配合的联电口,装载腔左端壁中上下互称设置有位于套管左端的转腔,转腔中相对的端面上设置有转动联电触块和固定联电触块,转动联电触块与套管固定连接,固定联电触块固定安装在转腔内壁上,固定联电触块与联电块电连接,装载腔右端壁中上下互称设置有相通外部的插腔,插腔中设置有与转动联电触块电连接的第二联电触块,套管中设置有与插腔相通的中点孔,中点孔内壁中设置有左右伸展的凹陷孔,凹陷孔左端固定安装有与驱使机连接的管控器;充电枪中上下互称设置有第一转腔,第一转腔中通过转动轴承可转动地安装有联电臂,第一转腔右端壁中设置有相通外部的通腔,联电臂中设置有左右伸展且开口朝向通腔的滑移孔,联电臂左端设置有正交于滑移孔且一端相通外部的滑移槽,滑移槽中滑移安装有锁紧块,锁紧块中设置有过腔,过腔中设置有平状部和斜状部,滑移孔中还设置有用以驱使锁紧块向外移出的驱使结构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置,其特征在于:所述驱使结构包括滑移安装在所述滑移孔中的滑移杆,所述滑移杆左端设置有与所述斜状部相配合的斜状面,所述滑移杆右端穿过所述通腔并向外伸展,所述充电枪右端面中点处设置有内嵌槽,所述内嵌槽中滑移安装有抵板,所述抵板右端面固定安装有竖板,所述竖板右端面还固定安装有手握环,所述滑移杆右端通过转动轴承可转动地安装在所述竖板,所述联电臂中还设置有限移槽,所述限移槽中滑移安装有与所述滑移杆固定连接的凸块。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置,其特征在于:所述联电臂外端壁中位于所述第一转腔中且与所述滑移槽开口同侧固定设置有转动磁块,所述第一转腔内壁中还固定安装固定磁块。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置,其特征在于:所述滑移槽中还固定安装有与所述锁紧块固定连接的拉件。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置,其特征在于:所述管控器到所述充电部右端面的尺距与所述锁紧块到所述充电枪左端面的尺距相等。
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