CN107623442B - 起重机运行触头压力调节电路 - Google Patents

Abstract

本发明公开了起重机运行触头压力调节电路，触头压力采集电路采集起重机运行时主开关任一线圈触头的电压信号，转换为100:1的电压信号，由比例放大电路将电压信号进行比例放大10倍后，低于主开关额定电压10％时欠压补偿电路中可控硅VTL1触发导通进行欠压补偿，同时欠压指示灯LED1亮，高于主开关额定电压10％时过压逐级分压电路中功率管Q1导通进行过压分压，同时过压指示灯LED2亮，高于主开关额定电压20％时超压保护电路中功率管Q2导通进行过压分压、警报器LS1发声报警，同时串到主开关线圈触头中的常闭触点断开进行超压保护，能及时对主开关触头电压进行调节，提高了主开关的使用寿命，起重机工作效率，保证了工作的可靠性。

Description

起重机运行触头压力调节电路

技术领域

本发明涉及电路技术领域，特别是涉及起重机运行触头压力调节电路。

背景技术

目前，起重机多由电网供电进行驱动，起重机运行时，主开关由于电网供电电源波动，欠压时，主开关触头频繁的吸合、断开，影响机构正常工作，引起误工作，造成事故的发生，过压时，主开关容易烧毁触头或保护装置启动停止工作，致使频繁更换触头，维修频率高，导致使用成本大，劳动效率低。

所以本发明提供一种新的方案来解决此问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的在于提供起重机运行触头压力调节电路，具有构思巧妙、结构简单的特性，能及时对主开关触头电压进行调节，提高了主开关的使用寿命，起重机工作效率，保证了工作的可靠性。

其解决的技术方案是，包括触头压力采集电路、比例放大电路、欠压补偿电路、过压逐级分压电路、超压保护电路，其特征在于，触头压力采集电路采集起重机运行时主开关任一线圈触头的电压信号，由比例放大电路将电压信号进行比例放大，欠压补偿电路、过压逐级分压电路、超压保护电路依次串联对线圈触头压力进行欠压补偿、过压分压和超压保护；

所述触头压力采集电路包括型号为PT202D的电压互感器P1，电压互感器P1的电源端接电源+10V，同时电源+10V经电阻R1和电容C1组成的RC电路滤波后为电压互感器P1提供基电压，电压互感器P1的接地端接地，电压互感器P1的输出端经电阻R2和电容C2组成的RC电路滤波后流入比例放大电路内。

优选地，所述比例放大电路选用运放器AR1的同相输入端接收触头压力采集电路的输出信号，运放器AR1的反相输入端接电阻R3、R4的一端，电阻R4的另一端接地，运放器AR1的输出端接电阻R3的另一端。

优选地，所述比例放大电路分两路分别经电阻R5、R7流入欠压补偿电路和过压逐级分压电路内，欠压补偿电路包括可控硅VTL1，可控硅VTL1的控制极接收电阻R5输入的信号，电源+200V经可控硅VTL1、电阻R6以及二极管D2对线圈H1补偿电压，其中二极管D1反接和电阻R6并联，指示灯LED1为欠压指示灯。

优选地，所述过压逐级分压电路通过电阻R7接收比例放大电路的信号，功率管Q1的基极采集电阻R7、R8连接处的电压，功率管Q1的集电极接收电阻R8、R9连接处的电压，功率管Q1的发射极接电阻R11的一端，电阻R11的另一端接过压指示灯LED2的一端，过压指示灯LED2的另一端接地，其中二极管D3反接和功率管Q1并联保护电路。

优选地，所述超压保护电路包括功率管Q2，功率管Q2的基极接功率管Q1的发射极和电阻R12、R13的一端以及二极管D4的正极，功率管Q2的集电极接二极管D4的负极以及电阻R10和电阻R9的一端，电阻R10的另一端接二极管D2的负极和线圈H1的一端，线圈H1的另一端接继电器K1的常闭触点，继电器K1的公共端接地，继电器K1的线圈一端、二极管D5的负极接电源+24V，继电器K1的线圈另一端、二极管D5的正极接三极管Q3的集电极，三极管Q3的发射极、电阻R14的一端接地，三极管Q3的基极接电阻R13的另一端和电阻R14的另一端，电阻R12的另一端接警报器LS1的一端，警报器LS1的另一端接地。

由于以上技术方案的采用，本发明与现有技术相比具有如下优点：

1, 型号为PT202D的电压互感器P1采集的起重机运行时主开关任一线圈触头的电压信号，低于主开关额定电压10％时，可控硅VTL1触发导通，电源+20V经可控硅VTL1主电极T1、主电极T2、电阻R6以及二极管D2对线圈H1进行补偿，进行欠压补偿，同时欠压指示灯LED1黄色灯亮，避免了主开关触头压力不够而致频繁的吸合、断开，保证了工作的可靠性；

2，高于主开关额定电压10％时，功率管Q1导通，通过功率管Q1的发射极电阻R11、过压指示灯LED2进行分压，此时过压指示灯LED2红色指示灯亮，再经电阻R9、R10分压对线圈H1降压，高于主开关额定电压20％时，功率管Q2导通，通过功率管Q2发射极电阻R12、警报器LS1进行过压，通过电阻R10对线圈H1降压，警报器LS1发声报警，同时串到主开关线圈触头中的常闭触点断开进行超压保护，避免了触头烧毁，频繁更换触头的问题，提高了主开关的使用寿命，起重机工作效率。

附图说明

图1为本发明的电路连接模块图。

图2为本发明的电路连接原理图。

具体实施方式

有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图2对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本发明的各示例性的实施例。

实施例一，起重机运行触头压力调节电路，触头压力采集电路采集起重机运行时主开关任一线圈触头的电压信号，转换为100:1的电压信号，由比例放大电路将电压信号进行比例放大10倍后，低于主开关额定电压10％时欠压补偿电路中可控硅VTL1触发导通进行欠压补偿，同时欠压指示灯LED1亮，高于主开关额定电压10％时过压逐级分压电路中功率管Q1导通进行过压分压，同时过压指示灯LED2亮，高于主开关额定电压20％时超压保护电路中功率管Q2导通进行过压分压、警报器LS1发声报警，同时串到主开关线圈触头中的常闭触点断开进行超压保护；所述触头压力采集电路包括型号为PT202D的电压互感器P1，将起重机运行时主开关任一线圈触头的电压信号，转换为100:1的电压信号，电压互感器P1的电源端接电源+10V，同时电源 +10V经电阻R1和电容C1组成的RC电路滤波后为电压互感器P1提供基电压，电压互感器P1的接地端接地，电压互感器P1的输出端经电阻R2和电容C2组成的RC电路滤波后流入比例放大电路内。

实施例二，在实施例一的基础上，所述比例放大电路将电压互感器P1输出的电压信号进行比例放大10倍，运放器AR1的同相输入端接收触头压力采集电路的输出信号，运放器AR1的反相输入端接电阻R3、R4组成的反馈电路进行同相比例放大，运放器AR1出电压UO=（1+R3/R4）运放器AR1的同相输入端电压，此处设置电阻R3、R4的阻值比为9:1。

实施例三，在实施例二的基础上，所述比例放大电路分两路分别经电阻R5、R7流入欠压补偿电路和过压逐级分压电路内，低于主开关额定电压10％时欠压补偿电路中可控硅VTL1控制极接收电阻R5输入的信号触发导通，电源+20V经可控硅VTL1主电极T1、主电极T2、电阻R6以及二极管D2对线圈H1进行补偿，进行欠压补偿，同时欠压指示灯LED1黄色灯亮。

实施例四，在实施例二的基础上，所述过压逐级分压电路用于当高于主开关额定电压10％时，过压逐级分压电路中功率管Q1导通进行过压分压，同时过压指示灯LED2红色指示灯亮，通过电阻R7接收比例放大电路的信号，功率管Q1的基极采集电阻R7、R8连接处的电压，功率管Q1的集电极接收电阻R8、R9连接处的电压，高于主开关额定电压10％时，功率管Q1导通，通过功率管Q1的发射极电阻R11、过压指示灯LED2进行分压，此时过压指示灯LED2红色指示灯亮，再经电阻R9、R10分压对线圈H1降压，其中二极管D3反接和功率管Q1并联，为保护功率管Q1不会因突然关断产生高压而被击穿。

实施例五，在实施例四的基础上，所述超压保护电路用于当高于主开关额定电压20％时超压保护电路中功率管Q2导通进行过压分压、警报器LS1发声报警，同时串到主开关线圈触头中的常闭触点断开进行超压保护，包括功率管Q2，过压时功率管Q1导通为功率管Q2提供基极偏置电压，由于功率管Q2的集电极接电阻R10和电阻R9的分压电压，功率管Q2导通，通过功率管Q2发射极电阻R12、警报器LS1进行过压，通过电阻R10对线圈H1降压，此时警报器LS1发声报警，同时电阻R12上的电压经电阻R13、R14分压后加到三极管Q3的基极，由于三极管Q3的发射极接地，三极管Q3导通，三极管Q3的集电极电位拉低，继电器K1线圈得电，同时串到主开关线圈触头中的继电器K1常闭触点断开，切断供电电源，进行超压保护。

本发明具体使用时，型号为PT202D的电压互感器P1，将起重机运行时主开关任一线圈触头的电压信号，转换为100:1的电压信号，经运放器AR1、电阻R3、R4组成的同相比例放大电路进行比例放大10倍，当此电压低于主开关额定电压10％时欠压补偿电路中可控硅VTL1触发导通，电源+20V经可控硅VTL1主电极T1、主电极T2、电阻R6以及二极管D2对线圈H1进行补偿，进行欠压补偿，同时欠压指示灯LED1黄色灯亮；当高于主开关额定电压10％时，功率管Q1的基极采集电阻R7、R8连接处的电压，功率管Q1的集电极接收电阻R8、R9连接处的电压，高于主开关额定电压10％时，功率管Q1导通，通过功率管Q1的发射极电阻R11、过压指示灯LED2进行分压，此时过压指示灯LED2红色指示灯亮，再经电阻R9、R10分压对线圈H1降压；当高于主开关额定电压20％时，过压时功率管Q1导通为功率管Q2提供基极偏置电压，由于功率管Q2的集电极接电阻R10和电阻R9的分压电压，功率管Q2导通，通过功率管Q2发射极电阻R12、警报器LS1进行过压，通过电阻R10对线圈H1降压，此时警报器LS1发声报警，同时电阻R12上的电压经电阻R13、R14分压后加到三极管Q3的基极，三极管Q3导通，继电器K1线圈得电，同时串到主开关线圈触头中的继电器K1常闭触点断开，切断供电电源，进行超压保护，

以上所述是结合具体实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明具体实施仅局限于此；对于本发明所属及相关技术领域的技术人员来说，在基于本发明技术方案思路前提下，所作的拓展以及操作方法、数据的替换，都应当落在本发明保护范围之内。

Claims (3)

1.起重机运行触头压力调节电路，包括触头压力采集电路、比例放大电路、欠压补偿电路、过压逐级分压电路、超压保护电路，其特征在于，触头压力采集电路采集起重机运行时主开关任一线圈触头的电压信号，由比例放大电路将电压信号进行比例放大，欠压补偿电路、过压逐级分压电路、超压保护电路依次串联对线圈触头压力进行欠压补偿、过压分压和超压保护；

所述触头压力采集电路包括型号为PT202D的电压互感器P1，电压互感器P1的电源端接电源+10V，同时电源+10V经电阻R1和电容C1组成的RC电路滤波后为电压互感器P1提供基电压，电压互感器P1的接地端接地，电压互感器P1的输出端经电阻R2和电容C2组成的RC电路滤波后流入比例放大电路内；

所述过压逐级分压电路通过电阻R7接收比例放大电路的信号，功率管Q1的基极采集电阻R7、R8连接处的电压，功率管Q1的集电极接收电阻R8、R9连接处的电压，功率管Q1的发射极接电阻R11的一端，电阻R11的另一端接过压指示灯LED2的一端，过压指示灯LED2的另一端接地，其中二极管D3反接和功率管Q1并联保护电路；

所述超压保护电路包括功率管Q2，功率管Q2的基极接功率管Q1的发射极和电阻R12、R13的一端以及二极管D4的正极，功率管Q2的集电极接二极管D4的负极以及电阻R10和电阻R9的一端，电阻R10的另一端接二极管D2的负极和线圈H1的一端，线圈H1的另一端接继电器K1的常闭触点，继电器K1的公共端接地，继电器K1的线圈一端、二极管D5的负极接电源+24V，继电器K1的线圈另一端、二极管D5的正极接三极管Q3的集电极，三极管Q3的发射极、电阻R14的一端接地，三极管Q3的基极接电阻R13的另一端和电阻R14的另一端，电阻R12的另一端接警报器LS1的一端，警报器LS1的另一端接地。

2.如权利要求1所述起重机运行触头压力调节电路，其特征在于，所述比例放大电路选用运放器AR1的同相输入端接收触头压力采集电路的输出信号，运放器AR1的反相输入端接电阻R3、R4的一端，电阻R4的另一端接地，运放器AR1的输出端接电阻R3的另一端。

3.如权利要求2所述起重机运行触头压力调节电路，其特征在于，所述比例放大电路分两路分别经电阻R5、R7流入欠压补偿电路和过压逐级分压电路内，欠压补偿电路包括可控硅VTL1，可控硅VTL1的控制极接收电阻R5输入的信号，电源+20V经可控硅VTL1、电阻R6以及二极管D2对线圈H1补偿电压，其中二极管D1反接和电阻R6并联，指示灯LED1为欠压指示灯。