CN107622558A - 一种公交钱币找零分类计数智能箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种公交钱币找零分类计数智能箱，属于机械电子设备技术领域。本发明包括钱币找零装置和钱币分类计数装置，所述钱币找零装置设置在投币箱体内部与外表面，所述钱币分类装置设置在投币箱体内部，所述投币箱体外表面设有五角硬币、一元硬币和一元纸币投币口，一元与五元纸币接收口，一元硬币找零口，信息提示显示屏；所述投币箱体内部安设有钱币分类板、电风扇、安装计数器的各类钱币收纳箱、找零装置、硬币分流管。本发明可实现钱币自动找零、保证找零足够数量、按面值自动分类、收入自动统计，从而提高公交公司工作效率，降低分类计数过程中人为出现的错误率，还可方便乘车时没有携带零钱或没有零钱可用的乘客，节省乘客时间。

Description

一种公交钱币找零分类计数智能箱

技术领域

本发明涉及一种公交钱币找零分类计数智能箱，属于机械电子设备技术领域。

背景技术

城市中的公交车大部分实行了无人售票,在公交车上车处设置了投币箱,这样可以减少售票人员,提高经济效益与工作效率。但是目前使用的投币箱只能进行投币,不具备分类找零计数功能,一方面乘客在乘车前需要准备一元零钱,当乘客乘车没有零钱时，就会给乘客带来不便；另一方面公交车运营结束后需要工作人员分拣钱币并统计个数，如果硬币纸币混在一起时，分拣起来不仅不便，而且工作效率不高。此外，公交车运行过程无法保证找零时足够的钱币数量，容易造成找零过程中钱币的不足。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种公交钱币找零分类计数智能箱，能够实现在公交车投币箱上为没有携带零钱的乘客找取零钱，在预装找零钱币不足的情况下及时提供钱币以满足找零需求，乘客所投钱币按币值大小进行分类计数，能给乘客带来多项选择，方便乘客乘车，提高公交部门工作效率，降低分拣错误率。

本发明为解决其问题所采用的技术方案为：

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，包括钱币找零装置和钱币分类计数装置，所述钱币找零装置设置在投币箱体内部与外表面，所述钱币分类装置设置在投币箱体内部，所述投币箱体外表面设有五角硬币、一元硬币和一元纸币投币口（1），一元与五元纸币接收口（26），一元硬币找零口（17），信息提示显示屏（27）；所述投币箱体内部安设有钱币分类板（5）、电风扇（3）、安装计数器的各类钱币收纳箱、接收运输纸币的皮带传动装置（29）和找零装置。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中钱币找零装置在投币箱体外表面侧板处有一元与五元纸币接收口（26）、一元硬币找零口（17）和信息提示显示屏（27），纸币接收口处内部为识别纸币币值的电子设备和输送一元与五元纸币进入纸币收纳箱（21）的皮带传动装置。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中一元硬币找零口处内部为找零硬币接收板（16），接收板表面为圆弧形，方便硬币落入至找零口（17）和乘客拿取，接收板上方和左侧为找零装置。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中找零装置由一元硬币收纳箱（9）、找零通道（23）、阶梯挡板（22）、滑台（13）、通电磁铁（19）组成。一元硬币收纳箱（9）设有开合挡板（11）的一面面向找零通道（23），一元硬币收纳箱与开合挡板相配合的两侧有挡板（10），防止开合挡板打开时硬币落入箱外。开合挡板由开合板（33）控制，在找零通道中的硬币不足时打开与找零通道相连，防止找零通道无法满足找零要求。开合挡板表面有隔板（25）将其分为三个通道，保证硬币顺利进入找零通道。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中找零通道（23）底部为阶梯挡板（22），阶梯挡板分为两层，硬币落入找零通道后先进入阶梯挡板最下层，其厚度与一元硬币厚度相同，当***执行找零工作时，通过滑台（13）控制移动，滑台与阶梯挡板最上层相连，移动时阶梯挡板最下层先将硬币带离找零通道，随后阶梯挡板最上层移动到找零通道底部将其封闭以防下一枚硬币落出，放有一元硬币的阶梯挡板移动到通电磁铁（19）处，通电磁铁此时通电使一元硬币吸附在磁铁上，阶梯挡板随之退回，退回后通电磁铁断电使硬币下落，下落的硬币落入接收板内，乘客在一元硬币找零口处取走即可。此找零过程通过电路控制，所述电路控制找零装置及信息提示显示屏。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中信息提示显示屏（27）位于投币箱体外表面一元与五元纸币接收口（26）旁，屏幕显示文字以提示乘客纸币接收的位置，找零时提示乘客取走钱币。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中一元与五元纸币接收口尺寸为一元与五元纸币的宽度，超过此宽度的其它币值纸币无法放入，接收口的内部为两个上下挤压的滚筒（28），滚筒通过相互滚压来接收纸币，纸币被接收后通过皮带传动装置（29）进入纸币收纳箱（21）。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中钱币分类计数装置在投币箱体内部装有钱币分类板（5）、电风扇（3）、各类钱币收纳箱，收纳箱上安装有光电传感器（7）。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中钱币分类板倾斜放置并与投币箱体外部硬币投币口相连，分类板为两排，中间与两侧均有挡板，引导硬币的移动。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中钱币分类板上根据五角与一元硬币直径的不同开有大小不等的圆孔，使五角与一元硬币同时投入时先分出五角硬币，之后分出一元硬币，圆孔下方有布制通道（6），布制通道接收硬币使其准确落入收纳箱，防止硬币落出收纳箱。钱币分类板上安装有电风扇。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中电风扇根据纸币与硬币重量不同，在设定风速下吹动纸币进入收纳箱。

本发明提供的一种公交钱币找零分类计数智能箱，其中光电传感器位于纸币与各类硬币收纳箱上表面，根据纸币与硬币落入收纳箱时遮挡传感器光线来记录次数。

附图说明

图1为本发明的装置结构视图（轴测图）；

图2为本发明外部结构视图（左视图）；

图3为本发明找零装置中的一元硬币收纳箱和找零通道结构视图（轴测图）；

图4为本发明找零装置结构视图（主视图）；

图5为本发明找零装置三维结构视图（三维图）；

图6为本发明纸币接收口内部皮带传动装置结构视图（三维图）；

图7为本发明纸币接收口处滚压圆柱结构视图（轴测图）；

图8为本发明分类装置中的电风扇结构视图（轴测图）。

图中：1-五角硬币、一元硬币和一元纸币投币口；2-挡板；3-电风扇；4-上板；5-钱币分类板；6-布制通道；7-光电传感器；8-五角硬币收纳箱；9-一元硬币收纳箱；10-挡板；11-开合挡板；12-滑台电动机；13-滑台；14-支撑板；15-丁字形支撑板；16-找零硬币接收板；17-一元硬币找零口；18-挡板；19-通电磁铁；20-底板；21-纸币收纳箱；22-阶梯挡板；23-找零通道；24-挡板；25-隔板；26-一元与五元纸币接收口；27-信息提示显示屏；28-滚筒；29-皮带传动装置；30-长方体面罩；31-皮带减速装置；32-一元硬币；33-开合板；34-风扇扇叶；35-电机。

具体实施方式

如附图1所示，一种公交钱币找零分类计数智能箱，包括钱币找零装置和钱币分类计数装置，钱币找零装置包括一元与五元纸币接收口、一元硬币找零口、信息提示显示屏，识别纸币币值的电子设备和输送一元与五元纸币进入收纳箱的皮带传动装置、一元硬币收纳箱、找零通道、阶梯挡板、滑台、通电磁铁；钱币分类装置包括钱币分类板、电风扇、各类钱币收纳箱；钱币计数装置为位于收纳箱上表面的光电传感器。

如附图1、2、6、7所示，钱币找零装置工作时，乘客若只携带了五元纸币，则按信息提示显示屏上的提示将五元纸币展开放置于接收口处（接收口处尺寸按照各币值纸币的宽度不同设置为一元与五元纸币的宽度），接收口的内部为两个上下挤压的滚筒，滚筒通过相互滚压来接收纸币，纸币被接收后机器会自动识别接收纸币的币值，通过皮带传动装置进入纸币收纳箱，纸币下落时由收纳箱上表面的光电传感器计数。皮带传动装置处由下表面开口的空心长方体面罩（30）包裹，保证纸币顺利落入收纳箱。当接收口内部的传感器检测到纸币为五元时，会启用找零程序。

当乘客在接收口处放入的是一元纸币时，找零装置只执行输送纸币进入收纳箱的程序，找零程序不执行，乘客只需放入即可离开乘车。

如附图1、3所示，由于公交车运行时间较长，运行过程中无法保证预先放入的零钱足够找零，因此通过放置在找零通道上的重量传感器对硬币数量检测，当重量小于设定值时，一元硬币收纳箱上的开合挡板打开与找零通道相连，收纳箱中的硬币落入找零通道中，找零通道四周有挡板（24），防止硬币由于惯性冲出找零通道上表面，其由丁字形支撑板（15）固定。一元硬币收纳箱中同样安装有重量传感器，设定收纳箱中的硬币高度超过开合挡板一定范围，一旦超过开合挡板同样打开分流到重量通道，防止收纳箱中的硬币过多或开合挡板打开后硬币过多导致溢到箱外。

如附图4、5所示，找零装置由一元硬币收纳箱、找零通道、阶梯挡板、滑台、通电磁铁组成，找零通道底部为阶梯挡板，阶梯挡板分为两层，硬币落入找零通道后先进入阶梯挡板最下层，其厚度与一元硬币厚度相同，当***执行找零工作时，通过滑台控制移动，滑台与阶梯挡板最上层相连，移动时阶梯挡板最下层先将硬币带离找零通道，随后阶梯挡板最上层移动到找零通道底部将其封闭以防下一枚硬币落出，放有一元硬币的阶梯挡板移动到通电磁铁处，通电磁铁此时通电使一元硬币吸附在磁铁上，阶梯挡板随之退回，退回后通电磁铁断电使硬币下落，下落的硬币落入接收板内，乘客在一元硬币找零口处取走即可。考虑到目前公交车的票价一般为一元或两元，因此为提高找零效率，找零通道有三组。

如附图1所示，钱币分类装置工作时，考虑到目前一角硬币和纸币与五角纸币的流通性较小，乘客若携带了足够的五角硬币、一元纸币或硬币的零钱，上车时将其投入投币口，当硬币或纸币进入箱体内时，会顺着投币口内的路径进入，当硬币在倾斜的钱币分类板上滑行时，由于分类板根据五角与一元硬币直径的不同开有大小不等的圆孔，当五角与一元硬币同时投入时，五角硬币因为直径更小而先被分出经过布制通道落入收纳箱，一元硬币接着滑行至与其直径相同的圆孔处，随后被分出落入收纳箱。

如附图1、8所示，当乘客投入的是一元纸币时，由于纸币与硬币重量不同，纸币在进入箱体内部时会被电风扇吹起，又因为钱币分类板侧面靠近电风扇处有挡板（2），纸币被吹到挡板上会改变方向，从而进入收纳箱，避免落入其他收纳箱。

如附图1所示，钱币计数装置工作时，安装于收纳箱内侧表面的光电传感器，通过纸币与硬币落入收纳箱时遮挡光线来记录次数，次数会显示在计数器上。

Claims (10)

1.一种公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：包括钱币找零装置和钱币分类计数装置，所述钱币找零装置设置在投币箱体内部与外表面，所述钱币分类装置设置在投币箱体内部，所述投币箱体外表面设有五角硬币、一元硬币和一元纸币投币口（1），一元与五元纸币接收口（26），一元硬币找零口（17），信息提示显示屏（27）；所述投币箱体内部安设有钱币分类板（5）、电风扇（3）、安装计数器的各类钱币收纳箱、接收运输纸币的皮带传动装置（29）和找零装置。

2.如权利要求1所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述纸币接收口处内部为识别纸币币值的电子设备和输送一元与五元纸币进入纸币收纳箱（21）的皮带传动装置。

3.如权利要求2所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述一元硬币找零口处内部为找零硬币接收板（16），所述接收板表面为圆弧形，方便硬币落入至找零口（17）和乘客拿取，接收板上方和左侧为找零装置。

4.如权利要求3所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述找零装置由一元硬币收纳箱（9）、找零通道（23）、阶梯挡板（22）、滑台（13）、通电磁铁（19）组成，所述一元硬币收纳箱（9）设有开合挡板（11）的一面面向找零通道（23），一元硬币收纳箱与开合挡板相配合的两侧有挡板（10），防止开合挡板打开时硬币落入箱外；所述开合挡板由开合板（33）控制，在找零通道中的硬币不足时打开与找零通道相连，防止找零通道无法满足找零要求；开合挡板表面有隔板（25）将其分为三个通道，保证硬币顺利进入找零通道。

5.如权利要求4所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述找零通道（23）底部为阶梯挡板（22），所述阶梯挡板分为两层，硬币落入找零通道后先进入阶梯挡板最下层，其厚度与一元硬币厚度相同，当***执行找零工作时，通过滑台（13）控制移动，所述滑台与阶梯挡板最上层相连，移动时阶梯挡板最下层先将硬币带离找零通道，随后阶梯挡板最上层移动到找零通道底部将其封闭以防下一枚硬币落出，放有一元硬币的阶梯挡板移动到通电磁铁（19）处，所述通电磁铁此时通电使一元硬币吸附在磁铁上，阶梯挡板随之退回，退回后通电磁铁断电使硬币下落，下落的硬币落入接收板内，乘客在一元硬币找零口处取走即可；此找零过程通过电路控制，所述电路控制找零装置及信息提示显示屏。

6.如权利要求5所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述信息提示显示屏（27）位于投币箱体外表面一元与五元纸币接收口（26）旁，屏幕显示文字以提示乘客纸币接收的位置，找零时提示乘客取走钱币。

7.如权利要求6所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述一元与五元纸币接收口尺寸为一元与五元纸币的宽度，超过此宽度的其它币值纸币无法放入，接收口的内部为两个上下挤压的滚筒（28），滚筒通过相互滚压来接收纸币，纸币被接收后通过皮带传动装置（29）进入纸币收纳箱（21）。

8.如权利要求1所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述钱币分类板倾斜放置并与投币箱体外部硬币投币口相连，分类板为两排，中间与两侧均有挡板，引导硬币的移动。

9.如权利要求8所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述钱币分类板上根据五角与一元硬币直径的不同开有大小不等的圆孔，使五角与一元硬币同时投入时先分出五角硬币，之后分出一元硬币，圆孔下方有布制通道（6），所述布制通道接收硬币使其准确落入收纳箱，防止硬币落出收纳箱；钱币分类板上安装有电风扇。

10.如权利要求9所述的公交钱币找零分类计数智能箱，其特征在于：所述电风扇根据纸币与硬币重量不同，在设定风速下吹动纸币进入收纳箱；所述各类钱币收纳箱上安装有光电传感器（7），其位于纸币与各类硬币收纳箱上表面，根据纸币与硬币落入收纳箱时遮挡传感器光线来记录次数。