CN107601971A - 一种耐摩擦汽车涂层及其制备工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种耐摩擦汽车涂层及其制备工艺，汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土20‑40份、膨胀珍珠岩10‑20份、增韧剂5‑15份、木质纤维4‑10份、甲基纤维素3‑9份、纳米二氧化钛2‑8份、氧化锆陶瓷粉10‑20份、二硼化钛3‑12份、碳化钨粉4‑10份、蓖麻油聚氧乙烯醚2‑9份，本发明制备工艺简单，制得的涂层耐摩擦、耐腐、耐高温效果好，提高了汽车的使用性能。

Description

一种耐摩擦汽车涂层及其制备工艺

技术领域

本发明涉及汽车涂层制备技术领域，具体为一种耐摩擦汽车涂层及其制备工艺。

背景技术

汽车涂层是涂料一次施涂所得到的固态连续膜，是为了防护，绝缘，装饰等目的，涂布于金属，织物，塑料等基体上的塑料薄层。涂料可以为气态、液态、固态，通常根据需要喷涂的基质决定涂料的种类和状态。现有技术中的汽车涂层耐磨、耐腐性能差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐摩擦汽车涂层及其制备工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐摩擦汽车涂层,汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土20-40份、膨胀珍珠岩10-20份、增韧剂5-15份、木质纤维4-10份、甲基纤维素3-9份、纳米二氧化钛2-8份、氧化锆陶瓷粉10-20份、二硼化钛3-12份、碳化钨粉4-10份、蓖麻油聚氧乙烯醚2-9份。

优选的，汽车涂层组分优选的成分配比包括硅藻土30份、膨胀珍珠岩15份、增韧剂10份、木质纤维7份、甲基纤维素6份、纳米二氧化钛5份、氧化锆陶瓷粉15份、二硼化钛8份、碳化钨粉7份、蓖麻油聚氧乙烯醚5份。

优选的，其制备工艺包括以下步骤：

A、将木质纤维、甲基纤维素、纳米二氧化钛、氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉、蓖麻油聚氧乙烯醚混合后加入搅拌釜中低速搅拌，速率为100转/分，时间为30min，得到混合物A；

B、将硅藻土、膨胀珍珠岩、增韧剂混合后加入搅拌釜中高速搅拌，搅拌过程中加入混合物A，搅拌速率为3000转/分，搅拌时间为20min，得到混合物B；

C、将混合物B加入混炼机中混炼，温度为80℃，时间为40min，之后冷却至室温，即得到汽车涂层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明制备工艺简单，制得的涂层耐摩擦、耐腐、耐高温效果好，提高了汽车的使用性能；其中，本发明中添加的氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉能够提高涂层的耐腐和抗压性能，有效的保护了汽车零部件；添加的木质纤维、甲基纤维素，能够提高涂层的韧性；此外，本发明采用的制备工艺操作简单，制作成本低，能够防止材料出现结块现象，影响使用性能。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供如下技术方案：一种耐摩擦汽车涂层,汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土20-40份、膨胀珍珠岩10-20份、增韧剂5-15份、木质纤维4-10份、甲基纤维素3-9份、纳米二氧化钛2-8份、氧化锆陶瓷粉10-20份、二硼化钛3-12份、碳化钨粉4-10份、蓖麻油聚氧乙烯醚2-9份。

实施例一：

汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土20份、膨胀珍珠岩10份、增韧剂5份、木质纤维4份、甲基纤维素3份、纳米二氧化钛2份、氧化锆陶瓷粉10份、二硼化钛3份、碳化钨粉4份、蓖麻油聚氧乙烯醚2份。

本实施例的制备工艺包括以下步骤：

A、将木质纤维、甲基纤维素、纳米二氧化钛、氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉、蓖麻油聚氧乙烯醚混合后加入搅拌釜中低速搅拌，速率为100转/分，时间为30min，得到混合物A；

B、将硅藻土、膨胀珍珠岩、增韧剂混合后加入搅拌釜中高速搅拌，搅拌过程中加入混合物A，搅拌速率为3000转/分，搅拌时间为20min，得到混合物B；

C、将混合物B加入混炼机中混炼，温度为80℃，时间为40min，之后冷却至室温，即得到汽车涂层。

实施例二：

汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土40份、膨胀珍珠岩20份、增韧剂15份、木质纤维10份、甲基纤维素9份、纳米二氧化钛8份、氧化锆陶瓷粉20份、二硼化钛12份、碳化钨粉10份、蓖麻油聚氧乙烯醚9份。

本实施例的制备工艺包括以下步骤：

A、将木质纤维、甲基纤维素、纳米二氧化钛、氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉、蓖麻油聚氧乙烯醚混合后加入搅拌釜中低速搅拌，速率为100转/分，时间为30min，得到混合物A；

B、将硅藻土、膨胀珍珠岩、增韧剂混合后加入搅拌釜中高速搅拌，搅拌过程中加入混合物A，搅拌速率为3000转/分，搅拌时间为20min，得到混合物B；

C、将混合物B加入混炼机中混炼，温度为80℃，时间为40min，之后冷却至室温，即得到汽车涂层。

实施例三：

汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土25份、膨胀珍珠岩12份、增韧剂7份、木质纤维5份、甲基纤维素4份、纳米二氧化钛3份、氧化锆陶瓷粉12份、二硼化钛5份、碳化钨粉5份、蓖麻油聚氧乙烯醚3份。

本实施例的制备工艺包括以下步骤：

A、将木质纤维、甲基纤维素、纳米二氧化钛、氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉、蓖麻油聚氧乙烯醚混合后加入搅拌釜中低速搅拌，速率为100转/分，时间为30min，得到混合物A；

B、将硅藻土、膨胀珍珠岩、增韧剂混合后加入搅拌釜中高速搅拌，搅拌过程中加入混合物A，搅拌速率为3000转/分，搅拌时间为20min，得到混合物B；

C、将混合物B加入混炼机中混炼，温度为80℃，时间为40min，之后冷却至室温，即得到汽车涂层。

实施例四：

汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土35份、膨胀珍珠岩18份、增韧剂14份、木质纤维9份、甲基纤维素8份、纳米二氧化钛7份、氧化锆陶瓷粉16份、二硼化钛10份、碳化钨粉9份、蓖麻油聚氧乙烯醚8份。

本实施例的制备工艺包括以下步骤：

A、将木质纤维、甲基纤维素、纳米二氧化钛、氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉、蓖麻油聚氧乙烯醚混合后加入搅拌釜中低速搅拌，速率为100转/分，时间为30min，得到混合物A；

B、将硅藻土、膨胀珍珠岩、增韧剂混合后加入搅拌釜中高速搅拌，搅拌过程中加入混合物A，搅拌速率为3000转/分，搅拌时间为20min，得到混合物B；

C、将混合物B加入混炼机中混炼，温度为80℃，时间为40min，之后冷却至室温，即得到汽车涂层。

实施例五：

汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土30份、膨胀珍珠岩15份、增韧剂10份、木质纤维7份、甲基纤维素6份、纳米二氧化钛5份、氧化锆陶瓷粉15份、二硼化钛8份、碳化钨粉7份、蓖麻油聚氧乙烯醚5份。

本实施例的制备工艺包括以下步骤：

A、将木质纤维、甲基纤维素、纳米二氧化钛、氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉、蓖麻油聚氧乙烯醚混合后加入搅拌釜中低速搅拌，速率为100转/分，时间为30min，得到混合物A；

B、将硅藻土、膨胀珍珠岩、增韧剂混合后加入搅拌釜中高速搅拌，搅拌过程中加入混合物A，搅拌速率为3000转/分，搅拌时间为20min，得到混合物B；

C、将混合物B加入混炼机中混炼，温度为80℃，时间为40min，之后冷却至室温，即得到汽车涂层。

本发明制备工艺简单，制得的涂层耐摩擦、耐腐、耐高温效果好，提高了汽车的使用性能；其中，本发明中添加的氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉能够提高涂层的耐腐和抗压性能，有效的保护了汽车零部件；添加的木质纤维、甲基纤维素，能够提高涂层的韧性；此外，本发明采用的制备工艺操作简单，制作成本低，能够防止材料出现结块现象，影响使用性能。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种耐摩擦汽车涂层,其特征在于：汽车涂层组分按重量份数包括硅藻土20-40份、膨胀珍珠岩10-20份、增韧剂5-15份、木质纤维4-10份、甲基纤维素3-9份、纳米二氧化钛2-8份、氧化锆陶瓷粉10-20份、二硼化钛3-12份、碳化钨粉4-10份、蓖麻油聚氧乙烯醚2-9份。

2.根据权利要求1所述的一种耐摩擦汽车涂层,其特征在于：汽车涂层组分优选的成分配比包括硅藻土30份、膨胀珍珠岩15份、增韧剂10份、木质纤维7份、甲基纤维素6份、纳米二氧化钛5份、氧化锆陶瓷粉15份、二硼化钛8份、碳化钨粉7份、蓖麻油聚氧乙烯醚5份。

3.实现权利要求1所述的一种耐摩擦汽车涂层的制备工艺,其特征在于：其制备工艺包括以下步骤：

A、将木质纤维、甲基纤维素、纳米二氧化钛、氧化锆陶瓷粉、二硼化钛、碳化钨粉、蓖麻油聚氧乙烯醚混合后加入搅拌釜中低速搅拌，速率为100转/分，时间为30min，得到混合物A；

B、将硅藻土、膨胀珍珠岩、增韧剂混合后加入搅拌釜中高速搅拌，搅拌过程中加入混合物A，搅拌速率为3000转/分，搅拌时间为20min，得到混合物B；

C、将混合物B加入混炼机中混炼，温度为80℃，时间为40min，之后冷却至室温，即得到汽车涂层。