CN1075739A - 致冷剂及其润滑油体系 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种节能的安全的致冷剂及其应 用。所述的致冷剂是由1—20％重量的二氟二氯甲 烷和99—80％的1，1，1，2-四氟乙烷组成。采用本 发明的致冷剂和普通冷冻机油用于致冷装置中，可以 达到比单独使用1，1，1，2-四氟乙烷时能耗降低10 —15％，而且使用时操作简便。

Description

本发明是关于使用对臭氧层安全的致冷剂1，1，1，2-四氟乙烷（简称HFC-134a）与通用的二氟二氯甲烷简称（CFC-12）混合物作致冷介质，使用普通的冷冻机油。应用于冰箱、空调、冷柜等致冷装置中与使用CFC-12相比能达到节能10-15%的效果。

蒸汽压缩式致冷装置包括冰箱，热泵和空调装置，在这些装置中合适沸点的工质在低压下蒸发同时向周围吸收热量。生成的蒸汽通过压缩而传送到冷凝器，随着冷凝把热转送给冷却介质，然后冷凝的工质通过膨胀阀传送到蒸发器，从而实现循环。为了实现压缩工质而需要的机械能由电动马达来实现。

在这种热传递装置中通常使用的工质是二氟二氯甲烷类的氟氯烃化合物。由于这类物质对大气臭氧层的破坏作用，受到国际蒙特利尔协议的限制。现在发展的致冷剂如1，1，1，2-四氟乙烷就是有可能代替二氟二氯甲烷的替代工质。

问题是到目前为止，直接使用1，1，1，2-四氟乙烷到现用的冰箱上发现能耗要增加5-10%，主要问题是原先使用的润滑油与1，1，1，2-四氟乙烷不相匹配，互溶性差。为此而发展了聚酯，聚醚型二种新型冷冻机油。虽然这二种冷冻机油与新型的1，1，1，2-四氟乙烷致冷剂有着良好的互溶性，但聚醚型冷冻油易于吸潮，而聚酯型冷冻机油易于水解，而结果都导致对机械设备的腐蚀。

本发明提供一种节能的安全的致冷剂体系及其应用。具体地说是一种混合物，它是由80-99%重量的1，1，1，2-四氟乙烷和20-1%重量的二氟二氯甲烷组成的致冷剂。较好的使用量是85-95%重量的1，1，1，2-四氟乙烷，其余是二氟二氯甲烷。

采用本发明的双组分致冷剂与通用冷冻机油相配合使用于冰箱中，可以比单独使用二氟二氯甲烷与通用冷冻机油的电能消耗要低10-15%，达到了节能的目的。同时由于主要致冷剂是1，1，1，2-四氟乙烷，而二氟二氯甲烷使用量仅为1-20%，大大降低了体系的ODP值，达到既安全又节能的目的。

本发明的一种节能的安全的致冷剂体系还可以用下述方法来达到，即将通用冷冻机油事先用少量的二氟二氯甲烷处理，然后灌装于冰箱中，冰箱再装1，1，1，2-四氟乙烷。如此装配的冰箱，在其他条件都不变情况下，能达到正常运转，且其电耗比单独使用的二氟二氯甲烷降低10-15%。

使用本发明时，先将二氟二氯甲烷与普通冷冻机油混合，灌装入冰箱压缩机中，然后再装入1，1，1，2-四氟乙烷，密封。也可以在现用的冰箱中，放掉原先装入的二氟二氯甲烷，再装入1，1，1，2-四氟乙烷，不改变普通冷冻机油，也能装成节能型冰箱。

在新装的冰箱中，当装入普通冷冻机油及1-20%量的二氟二氯甲烷之后，先开动冰箱运转1-4小时，随后再灌装1，1，1，2-四氟乙烷。如此安装的次序将得到更好的节能效果。

采用本发明的致冷剂，不仅适用于冰箱，也可用于各种致冷装置中，如空调机、冷柜等。均能达到节能和安全的目的，操作简便。

通过下述实施例将有助于理解本发明。

实施例1

采用本发明的1，1，1，2-四氟乙烷（简称HFC-134a）和二氟二氯甲烷（简称CFC-12）不同重量比时，双组份致冷剂W1与普通冷冻机油W2不同重量比时，在不同温度下的互溶性列于表1。

实施例2

不同的致冷剂和普通冷冻机油致冷体系在冰箱中的功耗比列于表2。

表2

HFC-134a/CFC-12

100/0    95/5    85/15    80/20    0/100

(重量比)

功耗    1.10    0.90    0.85    0.85    1.00

Claims (4)

1、一种含有1，1，1，2-四氟乙烷的节能和安全的致冷剂，其特征是还含有1-20%重量的二氟二氯甲烷，其余是1，1，1，2-四氟乙烷。

2、如权利要求1所述的节能和安全的致冷剂的应用，其特征是先将所述重量比的二氟二氯甲烷致冷剂与普通冷冻机油混合，灌装入致冷装置中，然后再装入所述重量比的1，1，1，2-四氟乙烷，密封。

3、如权利要求1所述的节能和安全的致冷剂的应用，其特征是先将1-20%重量的二氟二氯甲烷和99-80%的1，1，1，2-四氟乙烷共混后灌装入致冷装置中。

4、如权利要求1所述的节能和安全的致冷剂的应用，其特征是将原致冷装置中装有的二氟二氯甲烷放掉，再装入1，1，1，2-四氟乙烷。