CN107564278A - 一种重庆主城区道路交通运行监测*** - Google Patents

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杨弘
陈德玖
张晓阳
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Abstract

本发明公开了一种重庆主城区道路交通运行监测***，该***由浮动车数据***、数据中心***、查询统计模块、多维对比模块、数据分析模块、扩展分析模块、监测报告模块、***管理模块、名词解释模块、显示模块、预警***组成。***通过浮动车数据***，实时收集重庆市主城区交通运行参数，以此为基础建立了重庆市交通评价指标体系，经过多年的***完善，目前该***已成为重庆市交通分析的基础数据***，该***功能强大、稳定性好、数据全面，值得推广使用。

Description

一种重庆主城区道路交通运行监测***
技术领域
本发明涉及交通监测***，尤其涉及一种能对城市道路进行监测的一种重庆主城区道路交通运行监测***。
背景技术
随着重庆市社会经济的快速发展，机动车保有量的不断增加，交通拥堵日益加重。近年来，重庆市加大了交通缓堵保畅工作力度，该项工作的展开必须建立在全面、实时的交通监测***之上，因此，2015年以来，重庆市加快了交通辅助决策***的建设力度，为加强对我市主城区路网的交通运行监测能力，由市城乡建设委员会牵头，重庆市城市建设研究中心历时两年，开发了重庆市主城区道路交通运行监测平台，全力支持我市交通建设。
发明内容
本发明所要解决的问题是：设计一种依托浮动车数据***，能统计区域和路段的道路运行车速、交通指数，同时对区域拥堵路段进行识别，对路段交通运行进行评估的监测***。
为解决上述问题，本发明提供了一种重庆主城区道路交通运行监测***。
该***由浮动车数据***、数据中心***、查询统计模块、多维对比模块、数据分析模块、扩展分析模块、监测报告模块、***管理模块、名词解释模块、显示模块、预警***组成。
所述浮动车数据***由浮动车、GPS定位***、数据发送***组成，浮动车为装有GPS定位***的汽车，GPS定位***实时收集车辆位置、车速信号，并将信号发送给数据发送***，数据发送***将车辆位置、车速信号发送给数据中心***。
所述数据中心***由CPU、存储器组成，存储器为硬盘，存储器中包含有重庆市三维道路地理信息地图；数据中心***接收数据发送***发出的信号并用存储器进行存储；CPU对数据进行计算、处理，并将处理结果发送到相应模块。
所述查询统计模块包括重庆市主城区各区交通指数，交通指数分为5级，包括：畅通[0-2）、基本畅通[2-4）、轻度拥堵[4-6）、中度拥堵[6-8）、重度拥堵[8-10），各区交通指数根据各区平均速度计算，计算方法为：
TPI =10 V∈[0，5）、TPI=-0.2+V+11 V∈[5，55）、TPI=0 V∈[55，+∞）
上式中，为TPI交通指数，V为平均速度。
所述多维对比模块包括主城区各区平均速度，计算方法为：
上式中，V为平均速度，为第辆车行驶距离， 为第辆车行驶时间，n为总车辆数。
所述数据分析模块包括路段平均车速、常发拥堵路段数量、桥梁对比分析、隧道对比分析，常发拥堵路段数量为连续15天工作日早高峰小时、晚高峰小时交通指数均处于中度拥堵以上的路段，早高峰小时为工作日7:50-8:50，晚高峰小时为工作日17：45-18:45。
所述扩展分析模块包括潜在拥堵路段、浮动车分布查询，潜在拥堵路段为连续3天工作日早高峰小时、晚高峰小时交通指数均处于中度拥堵以上的路段；浮动车分布查询根据浮动车数据***发出的车辆位置信号和重庆市三维道路地理信息地图进行匹配，计算出目标区域内的浮动车数量。
所述监测报告模块包括年报、月报、周报，年报为重庆市交通运行年报，月报为重庆市交通运行月报，周报为重庆市交通运行周报，可通过监测报告模块进行上传。
所述***管理模块包括操作日志，对登录***网络IP地址、登录时间及具体操作内容进行记录。
所述名词解释模块包含名词解释，对早晚高峰小时、交通指数、平均速度进行详细解释。
所述显示模块由显示器、输入设备组成，输入设备包括键盘和鼠标，显示器对***进行可视化显示。
所述预警***由温度检测器、蜂鸣器组成，温度检测器安装在CPU旁，当CPU温度超过设置温度时，蜂鸣器将启动，发出蜂鸣声。
附图说明
图1为本发明提供的一种重庆主城区道路交通运行监测***框图。
具体实施方式
本发明提供了一种重庆主城区道路交通运行监测***，该***由浮动车数据***、数据中心***、查询统计模块、多维对比模块、数据分析模块、扩展分析模块、监测报告模块、***管理模块、名词解释模块、显示模块、预警***组成。
所述浮动车数据***由浮动车、GPS定位***、数据发送***组成，浮动车为装有GPS定位***的汽车，GPS定位***实时收集车辆位置、车速信号，并将信号发送给数据发送***，数据发送***将车辆位置、车速信号发送给数据中心***。
所述数据中心***由CPU、存储器组成，存储器为硬盘，存储器中包含有重庆市三维道路地理信息地图；数据中心***接收数据发送***发出的信号并用存储器进行存储；CPU对数据进行计算、处理，并将处理结果发送到相应模块。
所述查询统计模块包括重庆市主城区各区交通指数，交通指数分为5级，包括：畅通[0-2）、基本畅通[2-4）、轻度拥堵[4-6）、中度拥堵[6-8）、重度拥堵[8-10），各区交通指数根据各区平均速度计算，计算方法为：
TPI =10 V∈[0，5）、TPI=-0.2+V+11 V∈[5，55）、TPI=0 V∈[55，+∞）
上式中，TPI为交通指数，V为平均速度。
所述多维对比模块包括主城区各区平均速度，计算方法为：
上式中，V平均速度， 为第辆车行驶距离， 为第辆车行驶时间，n为总车辆数。
所述数据分析模块包括路段平均车速、常发拥堵路段数量、桥梁对比分析、隧道对比分析，常发拥堵路段数量为连续15天工作日早高峰小时、晚高峰小时交通指数均处于中度拥堵以上的路段，早高峰小时为工作日7:50-8:50，晚高峰小时为工作日17：45-18:45。
所述扩展分析模块包括潜在拥堵路段、浮动车分布查询，潜在拥堵路段为连续3天工作日早高峰小时、晚高峰小时交通指数均处于中度拥堵以上的路段；浮动车分布查询根据浮动车数据***发出的车辆位置信号和重庆市三维道路地理信息地图进行匹配，计算出目标区域内的浮动车数量。
所述监测报告模块包括年报、月报、周报，年报为重庆市交通运行年报，月报为重庆市交通运行月报，周报为重庆市交通运行周报，可通过监测报告模块进行上传。
所述***管理模块包括操作日志，对登录***网络IP地址、登录时间及具体操作内容进行记录。
所述名词解释模块包含名词解释，对早晚高峰小时、交通指数、平均速度进行详细解释。
所述显示模块由显示器、输入设备组成，输入设备包括键盘和鼠标，显示器对***进行可视化显示。
所述预警***由温度检测器、蜂鸣器组成，温度检测器安装在CPU旁，当CPU温度超过设置温度时，蜂鸣器将启动，发出蜂鸣声。
下面结合具体实施例对本发明工作流程进行说明。
本行业的技术人员应该了解，本发明不受本实施例的限制，本实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
如图1所示，本发明实施例公开了重庆主城区道路交通运行监测***，该***由浮动车数据***、数据中心***、查询统计模块、多维对比模块、数据分析模块、扩展分析模块、监测报告模块、***管理模块、名词解释模块、显示模块、预警***组成。浮动车数据***能实时收集车辆位置、速度信号，并将信号发送给数据中心***。数据中心***中的CPU能对所收集数据进行集中处理，如需要查询路段平均速时，CPU通过收集目标时间段内的位置信息，时间信息，通过速度计算公式进行计算，进而得出路段平均速度，同理可得区域的平均速度，根据平均速度-交通指数转换公式，可得出区域的交通指数。当需要查询常发拥堵路段数量时，根据定义为连续15天工作日早高峰小时、晚高峰小时交通指数均处于中度拥堵以上的路段，早高峰小时为工作日7:50-8:50，晚高峰小时为工作日17：45-18:45，根据上述识别规则，可对路段进行统计。当需要查询潜在拥堵路段时，根据定义为连续3天工作日早高峰小时、晚高峰小时交通指数均处于中度拥堵以上的路段，可由上述规则进行统计。当需要查询浮动车分布查询时，根据浮动车数据***发出的车辆位置信号和重庆市三维道路地理信息地图进行匹配，计算出目标区域内的浮动车数量，并进行显示。监测报告模块包括年报、月报、周报，年报为我院编写的重庆市交通运行年报，月报为我院编写的重庆市交通运行月报，周报为我院编写的重庆市交通运行周报，可通过监测报告模块进行上传，通过选择期数或准确日期进行查询。***管理模块能对登录***用户进行存储，如对登录***网络IP地址、登录时间及具体操作内容进行记录。显示模块对***进行可视化显示，同时提供输入设备，由显示器、输入设备组成，输入设备包括键盘和鼠标。当由于***工作造成CPU温度过高时，预警***将启动，蜂鸣器将处于打开状态，发出蜂鸣声，提醒工作人员进行抢救。
该平台在浮动车数据基础上，通过动态数据分析处理程序，以路段运行车速为基础指标，建立了交通拥堵指数评价体系，以图、表、报告等多样化形式综合反映主城区范围内道路交通运行情况。该平台有效提高了交通建设和管理部门对主城区路网的交通运行监测能力，提升了城市交通管理和建设的决策水平。

Claims (11)

1.一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于：该***由浮动车数据***、数据中心***、查询统计模块、多维对比模块、数据分析模块、扩展分析模块、监测报告模块、***管理模块、名词解释模块、显示模块、预警***组成；所述浮动车数据***由浮动车、GPS定位***、数据发送***组成，浮动车为装有GPS定位***的汽车，GPS定位***实时收集车辆位置、车速信号，并将信号发送给数据发送***，数据发送***将车辆位置、车速信号发送给数据中心***。
2.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述数据中心***由CPU、存储器组成，存储器为硬盘，存储器中包含有重庆市三维道路地理信息地图；数据中心***接收数据发送***发出的信号并用存储器进行存储；CPU对数据进行计算、处理，并将处理结果发送到相应模块。
3.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述查询统计模块包括重庆市主城区各区交通指数，交通指数分为5级，包括：畅通[0-2）、基本畅通[2-4）、轻度拥堵[4-6）、中度拥堵[6-8）、重度拥堵[8-10），各区交通指数根据各区平均速度计算，计算方法为：TPI =10 V∈[0，5）、TPI=-0.2+V+1 1V∈[5，55）、TPI=0 V∈[55，+∞），上式中，TPI为交通指数，V为平均速度。
4.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述多维对比模块包括主城区各区平均速度，计算方法为：
上式中，V为区平均速度，为第i辆车行驶距离，为第i辆车行驶时间，n为总车辆数。
5.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述数据分析模块包括路段平均车速、常发拥堵路段数量、桥梁对比分析、隧道对比分析，常发拥堵路段数量为连续15天工作日早高峰小时、晚高峰小时交通指数均处于中度拥堵以上的路段，早高峰小时为工作日7:50-8:50，晚高峰小时为工作日17：45-18:45。
6.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述扩展分析模块包括潜在拥堵路段、浮动车分布查询，潜在拥堵路段为连续3天工作日早高峰小时、晚高峰小时交通指数均处于中度拥堵以上的路段；浮动车分布查询根据浮动车数据***发出的车辆位置信号和重庆市三维道路地理信息地图进行匹配，计算出目标区域内的浮动车数量。
7.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述监测报告模块包括年报、月报、周报，年报为重庆市交通运行年报，月报为重庆市交通运行月报，周报为重庆市交通运行周报，可通过监测报告模块进行上传。
8.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述***管理模块包括操作日志，对登录***网络IP地址、登录时间及具体操作内容进行记录。
9.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述名词解释模块包含名词解释，对早晚高峰小时、交通指数、平均速度进行详细解释。
10.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述显示模块由显示器、输入设备组成，输入设备包括键盘和鼠标，显示器对***进行可视化显示。
11.根据权利要求1所述的一种重庆主城区道路交通运行监测***，其特征在于:所述预警***由温度检测器、蜂鸣器组成，温度检测器安装在CPU旁，当CPU温度超过设置温度时，蜂鸣器将启动，发出蜂鸣声。
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