CN107513707A - 一种汽车专用处理剂 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车专用处理剂，由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂20‑22份，磷酸18‑20份，甲基苯并三氮唑6‑8份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2‑6份，乙烯基三甲氧基硅烷3‑7份，硫酸铵1‑3份，氨基三甲叉膦酸1‑3份，环己六醇六磷酸酯2‑4份，二丁基羟基甲苯2‑8份，草酸8‑12份。本发明配方简单实用，将金属工件侵入磷化液，在常温下即可在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜，该膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属性及较高的电绝缘性。

Description

一种汽车专用处理剂
技术领域
本发明涉及一种金属处理液，具体涉及一种汽车专用处理剂。
背景技术
汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。磷化是前处理技术的关键工序，直接影响着汽车涂装的好坏。
金属表面处理剂指对金属表面进行各种处理的化学药剂的总称。 金属表面处理包括了除油、除锈、磷化、防锈等基体前处理，是为金属涂层技术、金属防护技术做准备的，基体前处理质量对此后涂层制备和金属的使用有很大的影响，其中的水溶性防锈剂则可溶解在水中形成水溶液，金属经这种水溶液处理后能防止腐蚀生锈。它们的防锈作用可分为三类。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，现提供一种汽车专用处理剂。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种汽车专用处理剂，其创新点在于：由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂20-22份，磷酸18-20份，甲基苯并三氮唑6-8份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2-6份，乙烯基三甲氧基硅烷3-7份，硫酸铵1-3份，氨基三甲叉膦酸1-3份，环己六醇六磷酸酯2-4份，二丁基羟基甲苯2-8份，草酸8-12份。
进一步的，由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂20份，磷酸18份，甲基苯并三氮唑6份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2份，乙烯基三甲氧基硅烷3份，硫酸铵1份，氨基三甲叉膦酸1份，环己六醇六磷酸酯2份，二丁基羟基甲苯2份，草酸8份。
进一步的，由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂22份，磷酸20份，甲基苯并三氮唑8份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯6份，乙烯基三甲氧基硅烷7份，硫酸铵3份，氨基三甲叉膦酸3份，环己六醇六磷酸酯4份，二丁基羟基甲苯8份，草酸12份。
进一步的，由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂21份，磷酸19份，甲基苯并三氮唑7份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯4份，乙烯基三甲氧基硅烷5份，硫酸铵2份，氨基三甲叉膦酸2份，环己六醇六磷酸酯3份，二丁基羟基甲苯5份，草酸10份。
本发明的有益效果如下：本发明配方简单实用，将金属工件侵入磷化液，在常温下即可在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜，该膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属性及较高的电绝缘性。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
一种汽车专用处理剂，由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂20-22份，磷酸18-20份，甲基苯并三氮唑6-8份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2-6份，乙烯基三甲氧基硅烷3-7份，硫酸铵1-3份，氨基三甲叉膦酸1-3份，环己六醇六磷酸酯2-4份，二丁基羟基甲苯2-8份，草酸8-12份。
实施例1
一种汽车专用处理剂，由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂20份，磷酸18份，甲基苯并三氮唑6份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2份，乙烯基三甲氧基硅烷3份，硫酸铵1份，氨基三甲叉膦酸1份，环己六醇六磷酸酯2份，二丁基羟基甲苯2份，草酸8份。
实施例2
一种汽车专用处理剂，由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂22份，磷酸20份，甲基苯并三氮唑8份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯6份，乙烯基三甲氧基硅烷7份，硫酸铵3份，氨基三甲叉膦酸3份，环己六醇六磷酸酯4份，二丁基羟基甲苯8份，草酸12份。
实施例3
一种汽车专用处理剂，由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂21份，磷酸19份，甲基苯并三氮唑7份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯4份，乙烯基三甲氧基硅烷5份，硫酸铵2份，氨基三甲叉膦酸2份，环己六醇六磷酸酯3份，二丁基羟基甲苯5份，草酸10份。
本发明配方简单实用，将金属工件侵入磷化液，在常温下即可在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜，该膜层为微孔结构，与基体结合牢固，具有良好的吸附性、润滑性、耐蚀性、不粘附熔融金属性及较高的电绝缘性。
上述实施例只是本发明的较佳实施例，并不是对本发明技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。

Claims (4)

1.一种汽车专用处理剂，其特征在于：由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂20-22份，磷酸18-20份，甲基苯并三氮唑6-8份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2-6份，乙烯基三甲氧基硅烷3-7份，硫酸铵1-3份，氨基三甲叉膦酸1-3份，环己六醇六磷酸酯2-4份，二丁基羟基甲苯2-8份，草酸8-12份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车专用处理剂，其特征在于：由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂20份，磷酸18份，甲基苯并三氮唑6份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯2份，乙烯基三甲氧基硅烷3份，硫酸铵1份，氨基三甲叉膦酸1份，环己六醇六磷酸酯2份，二丁基羟基甲苯2份，草酸8份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车专用处理剂，其特征在于：由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂22份，磷酸20份，甲基苯并三氮唑8份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯6份，乙烯基三甲氧基硅烷7份，硫酸铵3份，氨基三甲叉膦酸3份，环己六醇六磷酸酯4份，二丁基羟基甲苯8份，草酸12份。
4.根据权利要求1所述的一种汽车专用处理剂，其特征在于：由以下原料组成：抗氧剂、磷酸、甲基苯并三氮唑、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、乙烯基三甲氧基硅烷、硫酸铵、氨基三甲叉膦酸、环己六醇六磷酸酯、二丁基羟基甲苯和草酸；所述各个原料的质量分数分别为：抗氧剂21份，磷酸19份，甲基苯并三氮唑7份，三羟甲基丙烷三丙烯酸酯4份，乙烯基三甲氧基硅烷5份，硫酸铵2份，氨基三甲叉膦酸2份，环己六醇六磷酸酯3份，二丁基羟基甲苯5份，草酸10份。
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