CN107504441A - 一种新型多功能照明路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型多功能照明路灯,包括底座、镁块、驱动组件、发电组件和散热组件,所述导线另一端连接有镁块,所述第一路灯杆顶部两侧均安装有驱动组件,所述第二路灯杆上端外侧安装有发电组件,所述凹槽内部左侧安装有散热组件,本发明结构科学合理,使用安全方便,设置有驱动组件,可对路灯灯杆进行伸缩,在检修路灯时,在保证检修人员安全的同时,提高了检修效率;设置有散热组件,可快速对灯盒内部进行散热,防止灯盒内部温度过高而引起灯泡损坏,延长了灯泡的使用寿命;设置有镁块,可减缓土壤中腐蚀物质对灯座的锈蚀,避免底座得不到保护而引起的灯杆的倾倒,对过往行人车辆产生安全隐患的问题。
Description
技术领域
本发明涉及照明技术领域,具体为一种新型多功能照明路灯。
背景技术
路灯是安装在道路上提供行人和过往车辆光亮的一种交通用灯,常见的路灯灯杆时不可伸缩的,这对路灯的日常检修带来极大的麻烦,检修员需要爬到路灯顶端对路灯进行检修,由于路灯的高度较高,检修十分费时费力,且检修人员的安全没有得到保障;路灯在为行人和过往车辆提供照明时,其内部电能并不能完全转化成光能,还有一部分电能以热能的形式发出,由于路灯的功率很高,其内部会产生大量的热,热量聚集在路灯灯盒内部无法散出,使得路灯灯泡的使用寿命缩短;路灯的底座通常是一种铁质的构件,且常年埋于地下,促使路灯底座常年经受土层中的各种环境因素影响,久而久之,路灯底座发生严重锈蚀,进而引起路灯灯杆的倾倒,对过往行人和车辆产生安全隐患。
发明内容
本发明提供一种新型多功能照明路灯,可以有效解决上述背景技术中提出的常见的路灯灯杆时不可伸缩的,这对路灯的日常检修带来极大的麻烦,检修员需要爬到路灯顶端对路灯进行检修,由于路灯的高度较高,检修十分费时费力,且检修人员的安全没有得到保障;路灯在为行人和过往车辆提供照明时,其内部电能并不能完全转化成光能,还有一部分电能以热能的形式发出,由于路灯的功率很高,其内部会产生大量的热,热量聚集在路灯灯盒内部无法散出,使得路灯灯泡的使用寿命缩短;路灯的底座通常是一种铁质的构件,且常年埋于地下,促使路灯底座常年经受土层中的各种环境因素影响,久而久之,路灯底座发生严重锈蚀,进而引起路灯灯杆的倾倒,对过往行人和车辆产生安全隐患等方面的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型多功能照明路灯,包括底座、导线、镁块、第一路灯杆、控制箱、蓄电池、逆变器、第一开关、第二开关、驱动组件、第二路灯杆、第一限位板、齿轮槽、发电组件、支撑杆、遮雨棚、灯盒、凹槽、散热窗、散热板、散热孔、散热组件、灯罩和灯泡,所述底座底部左侧连接有导线一端,所述导线另一端连接有镁块,所述底座上端外侧安装有第一路灯杆,所述第一路灯杆中部左侧设置有控制箱,所述控制箱内部左下方安装有蓄电池,所述控制箱左上方外侧从左到右依次安装有第一开关和第二开关,所述第一路灯杆顶部两侧均安装有驱动组件,且第一路灯杆上端连接有第二路灯杆,所述第二路灯杆上端外侧安装有发电组件,且第二路灯杆顶部左侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆上端外侧安装有遮雨棚,且支撑杆左端外侧固定连接有灯盒,所述灯盒内部上方开设有凹槽,所述凹槽内部左侧安装有散热组件,所述灯盒下端外侧安装有灯罩,所述灯罩内部安装有灯泡;所述驱动组件包括第一支架、第一伺服电机、减震弹簧、第二限位板、支撑板、第一转轴和齿轮,所述驱动组件下端设置有第一支架,所述第一支架上方安装有第一伺服电机,且第一支架上端右侧设置有第二限位板,所述第一伺服电机左端下方设置有支撑板,且第一伺服电机左端中部外侧安装有第一转轴,所述第一转轴左端安装有齿轮;所述散热组件包括第二支架、第二伺服电机、第二转轴、扇叶和防护壳,所述散热组件底部设置有第二支架,所述第二支架上端安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机右端中部连接有第二转轴,所述第二转轴右端外侧套接有扇叶,所述扇叶外侧设置有防护壳。
优选的,所述凹槽上端外侧安装有散热窗,且凹槽下端外侧安装有散热板,所述散热板内部内部开设有散热孔。
优选的,所述第一路灯杆的直径大于第二路灯杆的直径。
优选的,所述第二路灯杆两侧均设置有第一限位板,所述第一限位板中部开设有齿轮槽。
优选的,所述第一支架、第一伺服电机和第二限位板之间均固定连接有减震弹簧。
优选的,所述发电组件包括承压杆、三脚架和光伏太阳能电池板,所述发电组件底部设置有承压杆,所述承压杆上端固定连接有三脚架,所述三脚架上端外侧安装有光伏太阳能电池板。
优选的,所述控制箱内部右下方安装有逆变器。
优选的,所述光伏太阳能电池板的输出端电性连接蓄电池的输入端,所述蓄电池的输出端电性连接光伏太阳能电池板和逆变器的输入端,所述逆变器的输出端电性连接蓄电池、第一开关和第二开关的输入端,所述第一开关的输出端电性连接第一伺服电机的输入端,所述第一伺服电机的输出端电性连接第一开关的输入端;所述第二开关的输出端电性连接灯泡和第二伺服电机的输入端,所述灯泡和第二伺服电机的输出端均电性连接第二开关的输入端。
与现有技术相比,本发明的有益效果:本发明结构科学合理,使用安全方便,设置有驱动组件,可对路灯灯杆进行伸缩,在检修路灯时,降低了路灯的高度,在保证检修人员安全的同时,又加快了检修速度,提高了检修效率,操作简单,易上手;设置有散热组件,可快速对灯盒内部进行散热处理,防止因灯盒内部温度过高而引起路灯灯泡损坏,延长了路灯灯泡的使用寿命;设置有镁块等构件,可减缓土壤中腐蚀物质对灯座的锈蚀,避免了底座得不到保护而引起的路灯灯杆的倾倒,对过往行人车辆产生安全隐患的问题。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明驱动组件的结构示意图;
图3是本发明第一限位板的结构示意图;
图4是本发明发电组件的结构示意图;
图5是图1中A部分的结构放大示意图;
图6是本发明散热组件的结构示意图;
图7是本发明散热组件的侧视图;
图8是本发明散热板的结构示意图;
图中标号:1、底座;2、导线;3、镁块;4、第一路灯杆;5、控制箱;6、蓄电池;7、逆变器;8、第一开关;9、第二开关;10、驱动组件;101、第一支架;102、第一伺服电机;103、减震弹簧;104、第二限位板;105、支撑板;106、第一转轴;107、齿轮;11、第二路灯杆;12、第一限位板;13、齿轮槽;14、发电组件;141、承压杆;142、三脚架;143、光伏太阳能电池板;15、支撑杆;16、遮雨棚;17、灯盒;18、凹槽;19、散热窗;20、散热板;21、散热孔;22、散热组件;221、第二支架;222、第二伺服电机;223、第二转轴;224、扇叶;225、防护壳;23、灯罩;24、灯泡。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例:如图1-8所示,本发明提供一种技术方案,一种新型多功能照明路灯,包括底座1、导线2、镁块3、第一路灯杆4、控制箱5、蓄电池6、逆变器7、第一开关8、第二开关9、驱动组件10、第二路灯杆11、第一限位板12、齿轮槽13、发电组件14、支撑杆15、遮雨棚16、灯盒17、凹槽18、散热窗19、散热板20、散热孔21、散热组件22、灯罩23和灯泡24,底座1底部左侧连接有导线2一端,导线2另一端连接有镁块3,底座1上端外侧安装有第一路灯杆4,第一路灯杆4中部左侧设置有控制箱5,控制箱5内部左下方安装有蓄电池6,控制箱5左上方外侧从左到右依次安装有第一开关8和第二开关9,第一路灯杆4顶部两侧均安装有驱动组件10,且第一路灯杆4上端连接有第二路灯杆11,第二路灯杆11上端外侧安装有发电组件14,且第二路灯杆11顶部左侧固定连接有支撑杆15,支撑杆15上端外侧安装有遮雨棚16,且支撑杆15左端外侧固定连接有灯盒17,灯盒17内部上方开设有凹槽18,凹槽18内部左侧安装有散热组件22,灯盒17下端外侧安装有灯罩23,灯罩23内部安装有灯泡24;驱动组件10包括第一支架101、第一伺服电机102、减震弹簧103、第二限位板104、支撑板105、第一转轴106和齿轮107,驱动组件10下端设置有第一支架101,第一支架101上方安装有第一伺服电机102,且第一支架101上端右侧设置有第二限位板104,第一伺服电机102左端下方设置有支撑板105,且第一伺服电机102左端中部外侧安装有第一转轴106,第一转轴106左端安装有齿轮107;散热组件22包括第二支架221、第二伺服电机222、第二转轴223、扇叶224和防护壳225,散热组件22底部设置有第二支架221,第二支架221上端安装有第二伺服电机222,第二伺服电机222右端中部连接有第二转轴223,第二转轴223右端外侧套接有扇叶224,扇叶224外侧设置有防护壳225。
为了便于散热,本实施例中,优选的,凹槽18上端外侧安装有散热窗19,且凹槽18下端外侧安装有散热板20,散热板20内部内部开设有散热孔21。
为了便于第二路灯杆11伸缩,本实施例中,优选的,第一路灯杆4的直径大于第二路灯杆11的直径。
为了便于齿轮107移动,本实施例中,优选的,第二路灯杆11两侧均设置有第一限位板12,第一限位板12中部开设有齿轮槽13。
为了减少第一伺服电机102在正常工作时产生的震动,本实施例中,优选的,第一支架101、第一伺服电机102和第二限位板104之间均固定连接有减震弹簧103。
为了提供电能,本实施例中,优选的,发电组件14包括承压杆141、三脚架142和光伏太阳能电池板143,发电组件14底部设置有承压杆141,承压杆141上端固定连接有三脚架142,三脚架142上端外侧安装有光伏太阳能电池板143。
为了将蓄电池6中的直流电变成交流电供用电器使用,本实施例中,优选的,控制箱5内部右下方安装有逆变器7。
为了让各部分电性元件均可以正常工作,本实施例中,优选的,光伏太阳能电池板143的输出端电性连接蓄电池6的输入端,蓄电池6的输出端电性连接光伏太阳能电池板143和逆变器7的输入端,逆变器7的输出端电性连接蓄电池6、第一开关8和第二开关9的输入端,第一开关8的输出端电性连接第一伺服电机102的输入端,第一伺服电机102的输出端电性连接第一开关8的输入端;第二开关9的输出端电性连接灯泡24和第二伺服电机222的输入端,灯泡24和第二伺服电机222的输出端均电性连接第二开关9的输入端。
本发明的工作原理及使用流程:需要检修路灯时,可按动第一开关8,促使第一伺服电机102正常工作,第一伺服电机102通过带动第一转轴106转动,进而带动齿轮107转动,齿轮107的转动使齿轮107在齿轮槽13内部上下移动,第一伺服电机102正转,第二路灯杆11伸出,反之第二路灯杆11缩短,进而实现调节路灯灯杆的高度,便于检修员检修路灯;按下第二开关9,促使灯泡24和第二伺服电机222正常工作,第二伺服电机222通过带动第二转轴223,进而带动扇叶224转动,扇叶224的转动,在灯盒17内部产生气流,气流可以将灯盒17内部的热量通过散热窗19、散热板20和散热孔21排出到灯盒17之外,进而达到给灯盒17内部散热的目的;底座1、导线2、镁块3和土层组成原电池,原电池是化学装置,原电池可用来减缓金属腐蚀速度,将还原性较强的镁块3作为保护极,与被保护的底座1通过导线2相连构成原电池,还原性较强的镁块3将作为负极发生氧化还原反应失去电子而被消耗,失去的电子在导线2中流动,最终流向被保护的底座1上,底座1作为正极就可以减缓腐蚀速率,进而达到保护底座1不被土层中的腐蚀物质锈蚀。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型多功能照明路灯,包括底座(1)、导线(2)、镁块(3)、第一路灯杆(4)、控制箱(5)、蓄电池(6)、逆变器(7)、第一开关(8)、第二开关(9)、驱动组件(10)、第二路灯杆(11)、第一限位板(12)、齿轮槽(13)、发电组件(14)、支撑杆(15)、遮雨棚(16)、灯盒(17)、凹槽(18)、散热窗(19)、散热板(20)、散热孔(21)、散热组件(22)、灯罩(23)和灯泡(24),其特征在于:所述底座(1)底部左侧连接有导线(2)一端,所述导线(2)另一端连接有镁块(3),所述底座(1)上端外侧安装有第一路灯杆(4),所述第一路灯杆(4)中部左侧设置有控制箱(5),所述控制箱(5)内部左下方安装有蓄电池(6),所述控制箱(5)左上方外侧从左到右依次安装有第一开关(8)和第二开关(9),所述第一路灯杆(4)顶部两侧均安装有驱动组件(10),且第一路灯杆(4)上端连接有第二路灯杆(11),所述第二路灯杆(11)上端外侧安装有发电组件(14),且第二路灯杆(11)顶部左侧固定连接有支撑杆(15),所述支撑杆(15)上端外侧安装有遮雨棚(16),且支撑杆(15)左端外侧固定连接有灯盒(17),所述灯盒(17)内部上方开设有凹槽(18),所述凹槽(18)内部左侧安装有散热组件(22),所述灯盒(17)下端外侧安装有灯罩(23),所述灯罩(23)内部安装有灯泡(24);所述驱动组件(10)包括第一支架(101)、第一伺服电机(102)、减震弹簧(103)、第二限位板(104)、支撑板(105)、第一转轴(106)和齿轮(107),所述驱动组件(10)下端设置有第一支架(101),所述第一支架(101)上方安装有第一伺服电机(102),且第一支架(101)上端右侧设置有第二限位板(104),所述第一伺服电机(102)左端下方设置有支撑板(105),且第一伺服电机(102)左端中部外侧安装有第一转轴(106),所述第一转轴(106)左端安装有齿轮(107);所述散热组件(22)包括第二支架(221)、第二伺服电机(222)、第二转轴(223)、扇叶(224)和防护壳(225),所述散热组件(22)底部设置有第二支架(221),所述第二支架(221)上端安装有第二伺服电机(222),所述第二伺服电机(222)右端中部连接有第二转轴(223),所述第二转轴(223)右端外侧套接有扇叶(224),所述扇叶(224)外侧设置有防护壳(225)。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能照明路灯,其特征在于:所述凹槽(18)上端外侧安装有散热窗(19),且凹槽(18)下端外侧安装有散热板(20),所述散热板(20)内部内部开设有散热孔(21)。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能照明路灯,其特征在于:所述第一路灯杆(4)的直径大于第二路灯杆(11)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能照明路灯,其特征在于:所述第二路灯杆(11)两侧均设置有第一限位板(12),所述第一限位板(12)中部开设有齿轮槽(13)。
5.根据权利要求1所述的一种新型多功能照明路灯,其特征在于:所述第一支架(101)、第一伺服电机(102)和第二限位板(104)之间均固定连接有减震弹簧(103)。
6.根据权利要求1所述的一种新型多功能照明路灯,其特征在于:所述发电组件(14)包括承压杆(141)、三脚架(142)和光伏太阳能电池板(143),所述发电组件(14)底部设置有承压杆(141),所述承压杆(141)上端固定连接有三脚架(142),所述三脚架(142)上端外侧安装有光伏太阳能电池板(143)。
7.根据权利要求1所述的一种新型多功能照明路灯,其特征在于:所述控制箱(5)内部右下方安装有逆变器(7)。
8.根据权利要求1所述的一种新型多功能照明路灯,其特征在于:所述光伏太阳能电池板(143)的输出端电性连接蓄电池(6)的输入端,所述蓄电池(6)的输出端电性连接光伏太阳能电池板(143)和逆变器(7)的输入端,所述逆变器(7)的输出端电性连接蓄电池(6)、第一开关(8)和第二开关(9)的输入端,所述第一开关(8)的输出端电性连接第一伺服电机(102)的输入端,所述第一伺服电机(102)的输出端电性连接第一开关(8)的输入端;所述第二开关(9)的输出端电性连接灯泡(24)和第二伺服电机(222)的输入端,所述灯泡(24)和第二伺服电机(222)的输出端均电性连接第二开关(9)的输入端。
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