CN107492769A - 一种新能源汽车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪，充电桩体底端面固定安装有底座，底座中安装有配重块，充电桩体右端面中部处设置有中部槽，中部槽上下端壁中互称设置有锁紧槽，中部槽右端设置有第一斜状面，充电桩体中还上下互称设置有上插连槽和下插连槽，上插连槽和下插连槽接近中部槽的端面均安装有连电碰块，充电桩体中还设置有左右伸展且相通上插连槽和下插连槽的滑移腔，滑移腔中可左右滑动地安装有滑移架，滑移架中设置有左右相通的第一滑移槽以及上下相通的第二滑移槽。

Description

一种新能源汽车装置
技术领域
本发明涉及家用新能源汽车用电领域，具体地说是一种新能源汽车装置。
背景技术
目前，新能源汽车的充电主要是将与新能源汽车连接的充电枪直接***到充电桩体中，这种配合方式虽然操作简单，但是充电枪***到充电桩体中以后还是可以直接拔出的，当误踢误撞到充电枪与新能源汽车之间连接的线缆时，就会造成充电枪从充电桩体中脱离，从而导致新能源汽车的突然断电，因此现有的这种配合方式存在供电连接不稳定的风险，容易造成新能源汽车的突然断电而损坏。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种新能源汽车装置。
本发明的 一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体底端面固定安装有底座，所述底座中安装有配重块，所述充电桩体右端面中部处设置有中部槽，所述中部槽上下端壁中互称设置有锁紧槽，所述中部槽右端设置有第一斜状面，所述充电桩体中还上下互称设置有上插连槽和下插连槽，所述上插连槽和下插连槽接近所述中部槽的端面均安装有连电碰块，所述充电桩体中还设置有左右伸展且相通所述上插连槽和下插连槽的滑移腔，所述滑移腔中可左右滑动地安装有滑移架，所述滑移架中设置有左右相通的第一滑移槽以及上下相通的第二滑移槽，所述第二滑移槽中滑动安装有下滑移条，所述下滑移条中设置有端口朝上的内侧槽，所述内侧槽中滑动安装有上滑移条，所述下滑移条和上滑移条中分别设置有左右相通的第一开槽和第二开槽，所述下滑移条和上滑移条的外侧端分别设置有第一导移面和第二导移面，所述滑移腔左端面设置有与所述第一滑移槽相配合的固定臂，所述固定臂右端穿入到所述第一滑移槽中，所述滑移腔左端面上下互称安装有与市电连接的联电块，所述联电块中设置有端口朝右的沉槽，所述滑移架左端面上下互称设置有与所述沉槽相配合的连电柱，所述连电柱与所述连电碰块电连接，所述所述滑移腔左端面还上下互称设置有端口朝右且位于所述联电块外侧端的导移槽，所述滑移架左端面上下互称设置有位于所述连电柱外侧端且与所述导移槽配合的导移板，所述导移板左端穿入到所述导移槽中，所述滑移架上下端面固定设置有穿入到所述上插连槽和下插连槽中的压块；所述充电枪左端面上下互称设置有联电插销，所述联电插销左端设置有第二斜状面以及压面，所述充电枪左端面还设置有与所述中部槽以及锁紧槽相配合的锁紧装置。
进一步的技术方案，所述锁紧装置包括设置在所述充电枪左端面中部处的块体，所述块体中上下互称设置有端口向外的收放腔，所述收放腔中滑动安装有锁紧块，所述锁紧块外侧端设置有与所述第一斜状面相配合的第三斜状面，所述收放腔左右两侧壁中互称设置有限移槽，所述限移槽中滑动安装有与所述锁紧块固定连接的凸块，所述收放腔中还固定安装有与所述锁紧块连接的第一弹压件，所述充电枪右端面设置有解固孔，所述解固孔中可左右滑动地安装有解固块，所述解固块右端面固定在有解固环，所述块体中位于两个收放腔之间设置有向右伸展并贯穿所述充电枪的绳腔，所述绳腔与所述解固孔连接通，所述收放腔与所述绳腔之间设置有穿口，所述绳腔左端可转动地安装有转向轮，所述解固块左端固定安装有钢绳，所述钢绳左端绕过所述转向轮并穿过所述穿口与所述锁紧块固定连接。
进一步的技术方案，所述第二滑移槽左右两侧端壁接近所述下插连槽设置有导移槽，所述导移槽中滑动安装有与所述下滑移条固定连接的导移块，所述导移槽中安装有安装有与所述导移块抵触的第二弹压件。
进一步的技术方案，所述内侧槽中固定安装有与所述上滑移条抵触的第三弹压件。
进一步的技术方案，所述固定臂上安装有第四弹压件，所述第四弹压件左端固定安装在所述滑移腔左端壁上，右端与所述滑移架固定连接。
本发明的有益效果是：
由于本发明装置的充电桩体在初始状态时，所述滑移架在所述第四弹压件的作用下被向右顶压而使所述固定臂右端离开所述第二滑移槽，且所述连电柱可脱离所述联电块，由此可使所述连电碰块不带电，从而可有效增加充电桩体的用电安全性；
使用时，将所述联电插销***到所述上插连槽和下插连槽中，由于所述第二斜状面会作用于所述第一导移面和第二导移面，从而可将所述下滑移条和上滑移条向内顶压，当所述第一导移面和第二导移面分别完全离开所述下插连槽和上插连槽时，所述第一开槽、第二开槽与所述第一滑移槽在同一直线上，继续向左推动所述联电插销后，所述压面可与所述压块抵触并驱动所述压块向左滑动，所述压块可带动所述滑移架向左滑动，所述块体会在所述联电插销向左滑动的过程中***到所述中部槽中，当所述连电柱***到所述沉槽中时，所述联电块将市电通过所述连电柱传输到所述连电碰块上，而所述联电插销***到所述上插连槽和下插连槽中时会与所述连电碰块接触，因此，可实现对新能源汽车的供电；
而在所述连电柱***到所述沉槽中时，所述锁紧块会穿入到所述锁紧槽中，从而可将所述联电插销锁定在所述上插连槽和下插连槽中，可避免触碰所述充电枪时发生松动或者掉落而造成突然断电的现象发生；
本发明装置结果简单，使用方便，生产成本低。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种新能源汽车装置的结构示意图；
图2为图1中充电桩体的结构示意图；
图3为图1中充电***构示意图；
图4为新能源汽车通电时的结构示意图；
图5为图3中锁紧装置的放大结构示意图；
图6为本发明中充电桩体的右视图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1至图6所示，本发明装置的一种新能源汽车装置，包括充电桩体10以及与新能源汽车连接的充电枪20，所述充电桩体10底端面固定安装有底座101，所述底座101中安装有配重块102，所述充电桩体10右端面中部处设置有中部槽14，所述中部槽14上下端壁中互称设置有锁紧槽15，所述中部槽14右端设置有第一斜状面140，所述充电桩体10中还上下互称设置有上插连槽11和下插连槽110，所述上插连槽11和下插连槽110接近所述中部槽14的端面均安装有连电碰块16，所述充电桩体10中还设置有左右伸展且相通所述上插连槽11和下插连槽110的滑移腔12，所述滑移腔12中可左右滑动地安装有滑移架17，所述滑移架17中设置有左右相通的第一滑移槽170以及上下相通的第二滑移槽171，所述第二滑移槽171中滑动安装有下滑移条30，所述下滑移条30中设置有端口朝上的内侧槽31，所述内侧槽31中滑动安装有上滑移条40，所述下滑移条30和上滑移条40中分别设置有左右相通的第一开槽33和第二开槽41，所述下滑移条30和上滑移条40的外侧端分别设置有第一导移面300和第二导移面400，所述滑移腔12左端面设置有与所述第一滑移槽170相配合的固定臂18，所述固定臂18右端穿入到所述第一滑移槽170中，所述滑移腔12左端面上下互称安装有与市电连接的联电块19，所述联电块19中设置有端口朝右的沉槽190，所述滑移架17左端面上下互称设置有与所述沉槽190相配合的连电柱174，所述连电柱174与所述连电碰块16电连接，所述所述滑移腔12左端面还上下互称设置有端口朝右且位于所述联电块19外侧端的导移槽13，所述滑移架17左端面上下互称设置有位于所述连电柱174外侧端且与所述导移槽13配合的导移板173，所述导移板173左端穿入到所述导移槽13中，所述滑移架17上下端面固定设置有穿入到所述上插连槽11和下插连槽110中的压块172；所述充电枪20左端面上下互称设置有联电插销21，所述联电插销21左端设置有第二斜状面210以及压面211，所述充电枪20左端面还设置有与所述中部槽14以及锁紧槽15相配合的锁紧装置。
有益地或示例性地，其中，所述锁紧装置包括设置在所述充电枪20左端面中部处的块体22，所述块体22中上下互称设置有端口向外的收放腔28，所述收放腔28中滑动安装有锁紧块280，所述锁紧块280外侧端设置有与所述第一斜状面140相配合的第三斜状面283，所述收放腔28左右两侧壁中互称设置有限移槽29，所述限移槽29中滑动安装有与所述锁紧块280固定连接的凸块281，所述收放腔28中还固定安装有与所述锁紧块280连接的第一弹压件282，所述第一弹压件282用以将所述锁紧块280相外顶压而使所述第三斜状面283伸出所述收放腔28，所述充电枪20右端面设置有解固孔，所述解固孔中可左右滑动地安装有解固块24，所述解固块24右端面固定在有解固环25，所述块体22中位于两个收放腔28之间设置有向右伸展并贯穿所述充电枪20的绳腔23，所述绳腔23与所述解固孔连接通，所述收放腔28与所述绳腔23之间设置有穿口，所述绳腔23左端可转动地安装有转向轮27，所述解固块24左端固定安装有钢绳26，所述钢绳26左端绕过所述转向轮并穿过所述穿口与所述锁紧块280固定连接。
有益地或示例性地，其中，所述第二滑移槽171左右两侧端壁接近所述下插连槽110设置有导移槽175，所述导移槽175中滑动安装有与所述下滑移条30固定连接的导移块34，所述导移槽175中安装有安装有与所述导移块34抵触的第二弹压件176，所述第二弹压件176用以将所述导移块34朝向所述下插连槽110顶压使所述第一导移面300穿入到所述下插连槽110中。
有益地或示例性地，其中，所述内侧槽31中固定安装有与所述上滑移条40抵触的第三弹压件32，所述第三弹压件32用以将所述上滑移条40朝向所述上插连槽11顶压而使所述第二导移面400穿入到所述上插连槽11中。
有益地或示例性地，其中，所述固定臂18上安装有第四弹压件180，所述第四弹压件180左端固定安装在所述滑移腔12左端壁上，右端与所述滑移架17固定连接，所述第四弹压件180用以将所述滑移架17向右顶压而使所述固定臂18右端离开所述第二滑移槽171。
有益地或示例性地，其中，所述第一开槽33、第二开槽41与所述第一滑移槽170尺寸和形状相同，且所述第一导移面300和第二导移面400分别完全离开所述下插连槽110和上插连槽11时，所述第一开槽33、第二开槽41与所述第一滑移槽170在同一直线上。
本发明装置的充电枪20在初始状态时，所述锁紧块280在所述第一弹压件282的作用下被向外顶压而使所述第三斜状面283伸出所述收放腔28，而所述钢绳26将所述解固块24完全拉入到所述解固孔中；
本发明装置的充电桩体10在初始状态时，所述滑移架17在所述第四弹压件180的作用下被向右顶压而使所述固定臂18右端离开所述第二滑移槽171，所述导移块34在所述第二弹压件176的作用下被向外顶压而使所述第一导移面300穿入到所述下插连槽110中，所述上滑移条40在所述第三弹压件32的作用下被向外顶压而使所述第二导移面400穿入到所述上插连槽11中；
需要给新能源汽车充电时，将所述联电插销21***到所述上插连槽11和下插连槽110中，所述联电插销21***的过程中，所述第二斜状面210作用于所述第一导移面300和第二导移面400，从而可将所述下滑移条30和上滑移条40向内顶压，当所述第一导移面300和第二导移面400分别完全离开所述下插连槽110和上插连槽11时，所述第一开槽33、第二开槽41与所述第一滑移槽170在同一直线上，继续向左推动所述联电插销21后，所述压面211可与所述压块172抵触并驱动所述压块172向左滑动，所述压块172可带动所述滑移架17向左滑动，所述固定臂18可***到所述所述第一开槽33、第二开槽41中，从而允许所述滑移架17滑动，而所述块体22会在所述联电插销21向左滑动的过程中***到所述中部槽14中，当所述连电柱174***到所述沉槽190中时，所述联电块19将市电通过所述连电柱174传输到所述连电碰块16上，而所述联电插销21***到所述上插连槽11和下插连槽110中时会与所述连电碰块16接触，因此，可实现对新能源汽车的供电，而在所述连电柱174***到所述沉槽190中时，所述锁紧块280会穿入到所述锁紧槽15中，从而可将所述联电插销21锁定在所述上插连槽11和下插连槽110中。
充电完成后，利用所述解固环25将所述解固块24向右拉动，在所述钢绳26的作用下，可驱动所述锁紧块280向内收缩而使所述第三斜状面283收回至所述伸缩式槽28中，从而允许所述块体22向右拉出，故允许所述联电插销21向外拔出，所述联电插销21拔出后，所述充电桩体10又会恢复到初始状态。
本发明的有益效果是：由于本发明装置的充电桩体在初始状态时，所述滑移架在所述第四弹压件的作用下被向右顶压而使所述固定臂右端离开所述第二滑移槽，且所述连电柱可脱离所述联电块，由此可使所述连电碰块不带电，从而可有效增加充电桩体的用电安全性；
使用时，将所述联电插销***到所述上插连槽和下插连槽中，由于所述第二斜状面会作用于所述第一导移面和第二导移面，从而可将所述下滑移条和上滑移条向内顶压，当所述第一导移面和第二导移面分别完全离开所述下插连槽和上插连槽时，所述第一开槽、第二开槽与所述第一滑移槽在同一直线上，继续向左推动所述联电插销后，所述压面可与所述压块抵触并驱动所述压块向左滑动，所述压块可带动所述滑移架向左滑动，所述块体会在所述联电插销向左滑动的过程中***到所述中部槽中，当所述连电柱***到所述沉槽中时，所述联电块将市电通过所述连电柱传输到所述连电碰块上，而所述联电插销***到所述上插连槽和下插连槽中时会与所述连电碰块接触，因此，可实现对新能源汽车的充电；
而在所述连电柱***到所述沉槽中时，所述锁紧块会穿入到所述锁紧槽中，从而可将所述联电插销锁定在所述上插连槽和下插连槽中，可避免触碰所述充电枪时发生松动或者掉落而造成突然断电的现象发生；
本发明装置结果简单，使用方便，生产成本低。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种新能源汽车装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电枪，其特征在于：充电桩体底端面固定安装有底座，底座中安装有配重块，充电桩体右端面中部处设置有中部槽，中部槽上下端壁中互称设置有锁紧槽，中部槽右端设置有第一斜状面，充电桩体中还上下互称设置有上插连槽和下插连槽，上插连槽和下插连槽接近中部槽的端面均安装有连电碰块，充电桩体中还设置有左右伸展且相通上插连槽和下插连槽的滑移腔，滑移腔中可左右滑动地安装有滑移架，滑移架中设置有左右相通的第一滑移槽以及上下相通的第二滑移槽，第二滑移槽中滑动安装有下滑移条，下滑移条中设置有端口朝上的内侧槽，内侧槽中滑动安装有上滑移条，下滑移条和上滑移条中分别设置有左右相通的第一开槽和第二开槽，下滑移条和上滑移条的外侧端分别设置有第一导移面和第二导移面，滑移腔左端面设置有与第一滑移槽相配合的固定臂，固定臂右端穿入到第一滑移槽中，滑移腔左端面上下互称安装有与市电连接的联电块，联电块中设置有端口朝右的沉槽，滑移架左端面上下互称设置有与沉槽相配合的连电柱，连电柱与连电碰块电连接，滑移腔左端面还上下互称设置有端口朝右且位于联电块外侧端的导移槽，滑移架左端面上下互称设置有位于连电柱外侧端且与导移槽配合的导移板，导移板左端穿入到导移槽中，滑移架上下端面固定设置有穿入到上插连槽和下插连槽中的压块；充电枪左端面上下互称设置有联电插销，联电插销左端设置有第二斜状面以及压面，充电枪左端面还设置有与中部槽以及锁紧槽相配合的锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述锁紧装置包括设置在所述充电枪左端面中部处的块体，所述块体中上下互称设置有端口向外的收放腔，所述收放腔中滑动安装有锁紧块，所述锁紧块外侧端设置有与所述第一斜状面相配合的第三斜状面，所述收放腔左右两侧壁中互称设置有限移槽，所述限移槽中滑动安装有与所述锁紧块固定连接的凸块，所述收放腔中还固定安装有与所述锁紧块连接的第一弹压件，所述充电枪右端面设置有解固孔，所述解固孔中可左右滑动地安装有解固块，所述解固块右端面固定在有解固环，所述块体中位于两个收放腔之间设置有向右伸展并贯穿所述充电枪的绳腔，所述绳腔与所述解固孔连接通，所述收放腔与所述绳腔之间设置有穿口，所述绳腔左端可转动地安装有转向轮，所述解固块左端固定安装有钢绳，所述钢绳左端绕过所述转向轮并穿过所述穿口与所述锁紧块固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述第二滑移槽左右两侧端壁接近所述下插连槽设置有导移槽，所述导移槽中滑动安装有与所述下滑移条固定连接的导移块，所述导移槽中安装有安装有与所述导移块抵触的第二弹压件。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述内侧槽中固定安装有与所述上滑移条抵触的第三弹压件。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车装置，其特征在于：所述固定臂上安装有第四弹压件，所述第四弹压件左端固定安装在所述滑移腔左端壁上，右端与所述滑移架固定连接。
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