CN107489339A - 一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制*** - Google Patents

一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制*** Download PDF

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    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
    • H—ELECTRICITY
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    • H01H25/00—Switches with compound movement of handle or other operating part
    • H01H25/06—Operating part movable both angularly and rectilinearly, the rectilinear movement being along the axis of angular movement
    • H01H25/065—Operating part movable both angularly and rectilinearly, the rectilinear movement being along the axis of angular movement using separate operating parts, e.g. a push button surrounded by a rotating knob
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

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  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

本发明涉及一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***，包括：车门玻璃升降开关、控制器、四个步进电机、减速机构、升降拉索和滑轨；所述车门玻璃升降开关包括：固定在驾驶员侧车门开关面板上的四个车窗微动开关和旋钮开关，且四个车窗微动开关均带有指示灯2；所述控制器输出接口Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别与四个步进电机连接，四个步进电机通过减速机构带动、升降拉索牵引四个车窗玻璃沿滑轨做升降运动。本发明提供的车窗升降开关可以通过设定旋钮位置来达到预设车窗高度的目的，车窗升降过程中驾驶员无需关注，提高驾驶安全性；升降高度可控的车窗玻璃升降控制***对于同时要求多个车窗玻璃移动到同一位置的情况，可实现一次操作，多个车窗同时执行。

Description

一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***
技术领域
本发明涉及一种汽车用玻璃升降器***，具体涉及一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***。
背景技术
目前，汽车的车门玻璃升降***都无法指定车窗玻璃停止位置。操作普通车窗升降开关时，必须要长按或长拉开关，当玻璃移动至目标位置时，松开开关。操作具有一键升降功能的车窗升降开关时，除按普通车窗升降开关方式操作以外，还可以一键升降至指定位置后再按(拉)开关。对于驾驶员来说，以上两种方式都需要关注车窗玻璃移动的整个过程，在驾驶时是一种不安全因素，另外，无法同时控制四个车窗的升降。
发明内容
本发明的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***，其能够指定车窗玻璃目标位置的玻璃升降开关，同时实现多车窗联动控制。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***，包括：车门玻璃升降开关、控制器8、步进电机M1、M2、M3、M4、减速机构9、升降拉索10和滑轨11；
所述车门玻璃升降开关包括：固定在驾驶员侧车门开关面板上的车窗微动开关K1、K2、K3、K4和旋钮开关1，且车窗微动开关K1、K2、K3、K4均带有指示灯2；
所述控制器8输出接口Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别与步进电机M1、M2、M3、M4连接，步进电机M1、M2、M3、M4通过减速机构9带动、升降拉索10牵引四个车窗玻璃沿滑轨11做升降运动。
所述旋钮开关1由旋钮壳体3、旋转编码器4、旋转编码器引线5、微动开关6和PCB板7构成，旋转编码器4与控制器8信号连接，微动开关6设置在旋转编码器4下方，与车窗微动开关K1、车窗微动开关K2、车窗微动开关K3、车窗微动开关K4的指示灯2控制连接。
所述旋钮开关1的旋钮旋转角度为0°到180°，旋转角度为0°时，车窗对应全关状态，旋转角度为180°时，车窗对应完全打开状态，车窗高度与旋钮角度线性对应，初始状态下设置各车窗开关的旋钮皆为0°。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明提供的车窗升降开关可以通过设定旋钮位置来达到预设车窗高度的目的，车窗升降过程中驾驶员无需关注，提高驾驶安全性。本发明升降高度可控的车窗玻璃升降控制***可精确控制升降高度，对于同时要求多个车窗玻璃移动到同一位置的情况，可实现一次操作，多个车窗同时执行。
附图说明
图1为本发明驾驶员侧车窗开关表面示意图；
图2为本发明旋钮开关结构示意图；
图3为本发明***控制逻辑图；
图4为本发明***结构示意图。
图中，1.旋钮开关 2.指示灯 3.旋钮壳体 4.旋转编码器 5.旋转编码器引线 6.微动开关 7.PCB板 8.控制器 9.减速机构 10.升降拉索 11.滑轨 12.左前车窗玻璃。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本专利的具体实施方式。
如图4所示，一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***，包括车门玻璃升降开关，一个包含控制电路和驱动电路的控制器8，四个步进电机M1，M2，M3，M4，减速机构9，升降拉索10，滑轨11。
如图1所示，所述车门玻璃升降开关包括四个带有指示灯2的车窗开关K1，K2，K3，K4，一个调节旋钮开关1。
如图2所示，旋钮开关1包括旋钮壳体3、一个旋转编码器4及旋转编码器引线5、一个微动开关6、PCB板7。所述的开关***安装于驾驶员侧车门开关面板上。其中车窗微动开关K1、步进电机M1控制左前车窗玻璃12，车窗微动开关K2、步进电机M2控制右前车窗玻璃，车窗微动开关K3、步进电机M3控制左后车窗玻璃，车窗微动开关K4、步进电机M4控制右后车窗玻璃。控制器8的四个输出接口Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别连接四个步进电机M1、M2、M3、M4。
设定旋钮旋转角度为0°到180°，旋钮在0°时，车窗对应全关状态，旋钮在180°时，车窗对应完全打开状态，车窗高度与旋钮角度线性对应，初始状态下设置各车窗开关的旋钮皆为0°。
工作时，驾驶员按下指定车窗开关(例如车窗微动开关K1和K3)，对应开关指示灯亮起，旋钮旋转3至某一角度α。控制器判断旋转编码器4有动作，根据当前旋转编码器4输入的脉冲信号判断旋钮角度及方向，控制器8存储当前旋转编码器位置。控制器8读取存储的四个车窗高度信息，判断当前车窗位置与旋转编码器4位置不对应，控制器8扫描车窗微动开关K1状态，发现开关状态激活，结合上一次存储的左前车窗高度位置信息，控制器8驱动步进电机M1，步进电机M1通过减速机构9带动升降拉索10牵引左前车窗玻璃12沿滑轨11升降，左前车窗玻璃12到达预定高度后，控制器8记录下左前车窗玻璃12高度位置。控制器8继续扫描车窗微动开关K2，发现开关状态未激活。控制器8扫描车窗微动开关K3，发现开关状态激活，结合上一次存储的左后车窗高度位置信息，控制器驱动步进电机M3，步进电机M3通过减速机构带动升降拉索牵引左后车窗玻璃沿滑轨升降，车窗玻璃到达预定高度后，控制器8记录下左后车窗高度位置。控制器8扫描车窗微动开关K4，发现开关状态未激活。通电状态下控制器循环以上操作，直到断开电源。
当驾驶员按下旋钮开关1时，旋转编码器4下的微动开关6触发，所有车窗开关指示灯2亮起，即四个车窗开关都处于激活状态，所有车窗玻璃升降控制进入联动模式，控制器8按上述方式判断各车窗高度与旋转编码器4是否对应，并驱动对应的步进电机，从而带动玻璃升降器工作，使各车窗移动到同一高度位置。当驾驶员再次按下旋钮开关1，所有车窗开关指示灯2熄灭，即四个车窗开关都处于未激活状态，所有车窗玻璃升降控制联动模式解除。

Claims (3)

1.一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***，其特征在于，包括：车门玻璃升降开关、控制器(8)、步进电机M1、M2、M3、M4、减速机构(9)、升降拉索(10)和滑轨(11)；
所述车门玻璃升降开关包括：固定在驾驶员侧车门开关面板上的车窗微动开关K1、K2、K3、K4和旋钮开关(1)，且车窗微动开关K1、K2、K3、K4均带有指示灯(2)；
所述控制器(8)输出接口Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别与步进电机M1、M2、M3、M4连接，步进电机M1、M2、M3、M4通过减速机构(9)带动、升降拉索(10)牵引四个车窗玻璃沿滑轨(11)做升降运动。
2.根据权利要求1所述的一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***，其特征在于：所述旋钮开关(1)由旋钮壳体(3)、旋转编码器(4)、旋转编码器引线(5)、微动开关(6)和PCB板(7)构成，旋转编码器(4)与控制器(8)信号连接，微动开关(6)设置在旋转编码器(4)下方，与车窗微动开关K1、车窗微动开关K2、车窗微动开关K3、车窗微动开关K4的指示灯(2)控制连接。
3.根据权利要求1所述的一种升降高度可控的车窗玻璃升降控制***，其特征在于：所述旋钮开关(1)的旋钮旋转角度为0°到180°，旋转角度为0°时，车窗对应全关状态，旋转角度为180°时，车窗对应完全打开状态，车窗高度与旋钮角度线性对应，初始状态下设置各车窗开关的旋钮皆为0°。
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