CN107466344B - 用于机动车辆离合器的执行装置以及混合模块 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于操作机动车辆离合器操作的执行装置(1)，包括支承至少一个定子(4)和传感器(5)的支承件(3)，其中，在支承件(3)中具有至少一个开口(9)，引导信号传输和/或供电装置(10)通过该开口，以实现向定子(4)和/或向传感器(5)传输信号和/或提供电流，其中，信号传输和/或供电装置(10)集成在支承件(3)。本发明还涉及一种混合模块(40)，该混合模块具有离合器和所述执行装置(1)以及装入在执行装置中的插接装置(11)。

Description

用于机动车辆离合器的执行装置以及混合模块

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆离合器操作的执行装置，包括支承至少一个定子和传感器的支承件，其中，在支承件中具有至少一个开口，引导信号传输和/或供电装置通过该开口，以实现向定子和/或向传感器传输信号和/或提供电流。信号传输和/或供电装置还能够用于连接转子或多个传感器。能够设计执行装置为EZA，即电气中央分离装置。

背景技术

从现有技术已知离合器接合/分离***，例如DE 10 2008 033 038 A1。该专利文件公开了一种离合器分离***，该离合器分离***具有在连接二者的压力管路中的主缸和副缸，其中，在管路区域安置快速接头，该快速接头的特征是具有与快速接头的一部分连接的一体的保护装置。

通常使用液压操作的副缸，例如按照CSC装置的类型。备选地，还使用机械式或电气中央分离装置(EZA)。这种EZA使用例如无刷电机和弹簧带，其中，将弹簧带卷起或卷开。还已知在这种EZA，即电气中央分离装置中使用直线往复运动球轴承传动。例如在DE 102013 225 354 A1中就公开了这种EZA。在所述出版物中公开了一种离合器设备，该离合器设备具有反压板；在轴向方向上能受限地移位的压板，用于将离合器盘在压板和反压板之间摩擦配合地夹紧；作用到压板上的杠杆元件，用于将压板沿轴向方向移位；至少部分地设置在压板和杠杆元件之间的中央法兰，所述中央法兰具有至少一个用于压板和/或杠杆元件的穿透构造；和磨损再调整装置，以用于自动地对于离合器磨损进行再调整，其中为了防止不期望的对于离合器磨损的再调整能将杠杆元件与中央法兰贴靠。

这种电气中央分离装置的特征在于高集成度，并且因此只需要较小的结构空间。

然而到目前为止，向电气中央分离装置提供电流和保证信号传输都很繁冗。对此，通常引导电缆穿过执行装置的支承件中的开口，其中，在电缆的一端连接定子、转子和/或传感器，而在各电缆的另一端使用传统的插接装置，该插接装置还使用在电动机内部空间中另外的位置上。然而，这种插接装置结构较大。而且连接极其麻烦并且容易出错。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，在此采取改进措施并且消除或至少减少现有技术中的缺点。所要解决的技术问题尤其在于，在受限的结构空间中实现定子(相位)的和一个或多个传感器的电气式的连接，其中，应遵守当前的“汽车插接装置”标准。另外需要考虑的限制是用于导线的给定的最小半径，导线通常不能保持在特别小的结构空间中，例如在电气中央分离装置上。也就是说，导线不能直接连接在传感器或定子上，在这种情况下，要么必须将在导线另一端上的定子穿过支承件，对此考虑到刚度的因素需要过大的开口，要么能够将插接装置相邻地装配，然而这在标准系列(批量)生产中难以实现。因此，这里也要采取改进措施。因此，应该找到插接装置的尺寸合适的并且能够直接使用的合格的解决方案。这种特别合适的解决方案是本发明的目的。

根据本发明的装置通过将信号传输和/或供电装置集成在支承件中来解决该技术问题。

换句话说则是提供一种插接装置，实现穿过壁板并且在对置的壁板侧上的接触或连接。还能够说，插接装置的集成的根据本发明的解决方案在于EZA壳体或EZA支承件，其中，与传感器和与定子的接触通过穿过支承件完成。因此，能够由供应商完成生产装配插接装置，包括导线和在导线另一端上的完成了压接的插接装置。就只必须将插接装置放入支承件壳体并且例如借助于螺纹接头地固定。能够根据上部组件的装配顺序在电气中央分离装置上作为下部组件完成插接装置的装配，以此能够提供作为包括导线在内的完整的解决方案，或者能够根据电气中央分离装置的装配在上部组件中完成插接装置的插接。

最终将改善可装配性，消除考虑预定弯曲半径的必要性，简化消除拉应力的设计，实现/产生更好的密封，并且，尽管是一体化的，实现了单独部件的，特别是信号传输和/或供电装置从定子、转子和/传感器的能分离性。

有利的实施方式在从属权利要求中得到保护并在下面详细解释。

有利地，将插接装置的壳体尽可能地沉入支承件中，特别是支承件后壁中。

插接装置的拱形接线盖(Dome)引导接触元件通过支承件中的缺口。在变速器一侧，触点在传感器中或定子中发生接触。通过密封件在支承件中的缺口中完成绕拱形接线盖的密封，或者备选地，还能够将密封件轴向地安置在插接装置和支承件后壁之间，其中，能够将所述密封件设计为例如在插接装置上环绕的密封件和/或环绕地安置在插接装置上。备选地，还能够将拱形接线盖安置在驱动侧的部件中，例如传感器和定子，因此插接装置或在其中安置的板件通过接触面支承。

插接装置的基本构造基本上能够通过壳体和包括在其中的板件或冲压格栅件组成，或者在很大程度上由它们构成。导线被焊接和固定在板件上。板件在插接装置的壳体中例如通过螺纹接头固定。之后能够将壳体的内部灌满灌封材料，以保证密封性和绝缘性。在导线的另一端能具有标准插接件。

有利地，定子在支承件一侧具有被设计用于固持或紧固至少一个电气接触元件的远端，其中，电气接触元件能够或已经与电缆的绞合线连接。这样能够在接触元件和绞合线之间例如通过焊接或螺纹连接实现电气接触。

有利地，在此设计电气接触元件为套管、插口、夹具(接线柱、接线夹)、压接单元和/或套装件。由此简化电气接触元件和电缆的绞合线的连接。

另外有利地，定子的远端具有叉形的或销形的成型件(铸件)。由此简化了在电气接触元件和电缆的绞合线之间的连接或电气接触。

在此能够或已经将定子的远端直接地或介入中间件地分别与绞合线连接。定子的远端和绞合线的直接的连接能够例如借助于焊接实现，而介入中间件的连接例如通过使用容纳插接接触件的拱形接线盖实施。

有利的实施例设定，定子的远端具有螺纹，在螺纹上这样放置螺母，使得接触元件被相对于支承件和/或定子位置确定地支承。电气接触元件和电缆的绞合线的电气接触在此例如按照欧式接线端的样式实现。

如果在尖部或两个尖部或由定子的远端形成的销/销钉上例如通过电阻焊地直接焊接绞合线，或者安装例如由接触元件形成的接触中间件，并例如形状配合式连接地、力配合式连接地和/或例如通过电阻焊接的材料式连接地固定，则实现定子的远端和绞合线之间的持久并稳定的连接。

另外有利地，设计信号传输和/或供电装置为插接装置或者在插接装置中集成，或者将单个的接触元件不借助于插接装置地***支承件中。供电装置或信号接收或发送装置与定子、传感器和转子之间的连接/接触通过插接装置得到简化。无插接装置的连接减少了所需部件的数量。

此外有利地，插接装置具有壳体，壳体内具有阳性的和阴性的插接接触件。阐释了一种装配方式，并且尤其能够实现“防差错技术”装配。

为保证高效的集成，有利的是，插接装置具有壳体，将壳体形状配合式连接地、力配合式连接地和/或材料配合式连接地装入或集成在支承件的开口中，并且在该位置固持。

有利地，插接装置被在其外侧安装的盖件封闭。由此防止脏物颗粒和例如油或水的流体的侵入。

有利地，盖件在此被用来消除拉应力，并且优选地被紧固在支承件上，例如通过螺纹连接。在现有的焊缝上的拉载荷被减小，并且由此改善插接连接的耐用性。

一种有利的实施例，其特征在于，开口被材料较薄的区域优选完全地包围，该区域相比于支承件上与之相邻的区域具有更小的壁厚。

如果每个插接接触件被各自的拱形接线盖包围，或多个插接接触件被共同的拱形接线盖包围，则能够实现牢固的插接装置设计。

如果(一个或多个)拱形接线盖属于执行装置或插接装置，则实现待连接的元件与信号传输和/或供电装置持久的连接。

有利地，使壳体匹配/适应于缺口，并且集成在支承件的壁中。

就在离合器中的应用而言，设计执行装置为电气中央分离装置(EZA)是有利的。

本发明还涉及一种具有离合器的混合模块，例如单或双离合器，该混合模块还包括根据本发明样式的执行装置和放置在执行装置中的插接装置。

EZA或其它的执行装置配备了并相应地应用了例如用于控制EZA的定子、转子和/或传感器的电气导线。该导线能够借助于插接装置连接。

为简单地固持穿过EZA的或穿过轴向地位于执行装置前方的相应的壁的缺口，设计插接装置集成在壁/壳体/支承件中。支承件为此具有至少一个配备减小了壁厚的容纳区。在壁区域内设置用于相应连接的缺口。该连接通过拱形接线盖设置，这样则不需要EZA侧的导线。拱形接线盖能够与EZA或插接装置相匹配。插接装置自身具有壳体，该壳体与容纳区相匹配，因此能够集成在容纳区。

附图说明

下面借助于附图详细阐述本发明。在此示出不同的实施例。附图为：

图1是根据本发明的第一实施方式的执行装置的支承件的立体图，其中，设计执行装置为电气中央分离装置(EZA)，支承件具有集成的没有冲压格栅件和导线的插接装置，

图2是不同于图1从发动机侧而从变速器侧观察的图1的支承件的立体图，

图3是主要从变速器侧观察的图1和图2的执行装置的插接装置的立体图，

图4是图3的插接装置的具有简略示意的冲压格栅件/板件的插接装置壳体，

图5是从变速器侧观察的、相对于图3示出的插接装置的插接装置的第二实施方式的立体图，

图6是不具有冲压格栅件/板件的图5的插接装置，

图7是EZA在插接装置区域外的纵剖视图，

图8是根据本法明的另外的实施方式的插接装置的纵剖视图，

图9是从发电机侧观察插接装置的立体图，

图10是不具有冲压格栅件/板件的图9的插接装置(能够)相对于图9的对比图，

图11是用于装入图10的壳体的图9的冲压格栅件/板件，

图12是EZA的具有接线点的定子的立体图，

图13是支承件的能够与图1的实施方式比较的另外的实施方式，

图14是未装入插接装置的图13的支承件根据图2的方式示出的视图，

图15是具有装入的插接装置的图14的支承件的局部图，

图16是具有螺纹压接的触点的支承件和插接装置的局部图，

图17是图16的支承件在螺纹压接的触点的区域内的剖视图，

图18是不具有插接装置而有压焊触点的支承件的局部图，

图19是具有插接装置和压焊触点的支承件的局部图，

图20是也具有焊接的触点与部分放大的插接装置的支承件的局部图，

图21是具有可能的盖件设计的支承件的局部图，

图22是具有根据本发明方式的EZA和离合器的混合模块，其中能够将插接装置装入EZA。

具体实施方式

附图在本质上仅仅是示意性的并仅用于理解本发明。相同的部件配有相同的附图标记。各个实施例的特征能够相互替换。因此，相应的特征能够互相替换。

在图1和图2中，在按照电气中央分离装置(EZA)2的样式设计的执行装置1中示出支承件3。支承件3由合金钢构造，以获得足够的刚度。支承件3还在图7中的纵剖视图中有所示出，并且具有至少一个定子4和与定子4轴向相邻地安置的传感器5。在转子6的径向的内部安置定子4。如果定子4被通入电流，就会导致磁性的转子6转动。由此使得调整套筒7工作，调整套筒导致推力轴承8的轴向位移。该轴向位移能够用于实现例如单离合器/双离合器的离合器的接合与分离。

为了能够向定子4、传感器5和/或转子6提供信号或能够接受从这三者传来的信号，和/或向这三者提供电流，在支承件3中具有开口9。在开口9中安装信号传输和/或供电装置10。在此设计信号传输和/或供电装置为插接装置11。信号传输和/或供电装置因此具有插接装置11的壳体12，以及冲压格栅件/板件13(然而在此处未示出)，以及导线14(在图1中同样未示出)。关于冲压格栅件/板件13，参考图4。关于导线14，参考图16。

插接装置11还具有在图3中示出的密封件15。密封件15在这边包围两个由插接装置11的壳体12的材料形成的拱形接线盖16。拱形接线盖16是壳体12的一体的构件。

在拱形接线盖16中设有插接接触件17。当设计其中一个拱形接线盖16的插接接触件17为阴性插接接触件时，则设计另一个拱形接线盖16的插接接触件17为阳性插接接触件。一方面在圆周方向上相继地安置阳性的插接接触件，另一方面还径向分层地在两个圆周方向上分布地安置。从电气中央分离装置2的径向方向上观察，拱形接线盖16在径向上相对于其中心具有相同距离。然而拱形接线盖16还能够具有不同的相对于中心的距离。

壳体12基本上具有Y形。如同图4很好地示出壳体12基本上呈碗(托盘)形。在这种情况下，在碗(托盘)形的内部安装冲压格栅件/板件13，并且形状配合式连接地和/或作用力式连接地固持。

如图6所示，插接装置11的壳体12在冲压格栅件13下面具有一些孔18，导线14的绞合线能够通过这些孔达到插接接触件17中。然而孔18以及由此的插接接触件17在相同的圆周轨道上，如此具有从径向方向观察的相对于EZA2中心的相同的距离。安装三个拱形接线盖16，其中一个拱形接线盖16容纳三个用于定子4的阴性插接接触件17，而另两个拱形接线盖16，一个容纳三个用于传感器5的阳性插接接触件17，另一个容纳四个用于传感器5的阳性插接接触件17。所有拱形接线盖16均被密封件15包围。

回到图2，应当注意，插接接触件7穿过开口9凸出。由支承件3在开口9周围还设有材料较薄区域19。

如图8所示，壳体12还具有紧固凸出件20，该紧固凸出件与插接接触件17隔开，该紧固凸出件特别地作为能够压缩的插脚件，用以在通道孔21中按照紧固开口的样式形成形状配合式地连接。

另外的实施例在图9至11中有所示出。插接装置11在壳体12上具有多个嵌入形状配合式连接的开口23中的销22，其中，销22和形状配合式连接的开口23如此地相互协调，一方面完成冲压格栅件13在壳体12上的紧固，另一方面同时预定与插接装置的基底24的预定的间距，其中，基底设有附图标记24(参看图10)。在插接接触件17和接合件26之间设置导电轨或导电电路25。

定子4还在图12中被进一步阐述并且具有接触位置27。设置接触位置27用于与插接接触件17相连接。

开口9的长孔状的/微长的设计方案还在根据图13至15的接下来的实施例的图示中很好地提取出来。在图15中正好示出插接接插件17在开口9中的安装，这使得插接装置11被集成在支承件3中。

图16示出插件装置11的另外可能的以螺纹压接形式的变形方案。如同之前已经阐述的实施例，插接装置11形状配合式连接地安装在支承件3中。接触的螺纹连接借助于螺母28完成，并且能够与欧式接线端类比(参看图17)。

图17示出沿螺纹压接的触点剖切图16的支承件3的剖视图。通过该剖视能够看到如何实现定子4和接触销29或电缆31的绞合线30之间的触点。部分地位于支承件3中的定子4具有圆柱形的配备螺纹的远端32和穿过插接装置的壳体12探入插接装置11的定子销33。

电缆31垂直于定子4的远端31的纵向延伸穿过插接装置11，并且通过其绞合线30接触定子销33。在这种情况下，例如呈钩形地、呈环形地或呈L形地绕定子销33布置绞合线30。为固定触点，随后将螺母28旋拧(螺纹连接)在定子销33的螺纹上。

在图18中局部地示出不具有插接装置11的支承件3的变形方案。在此将电缆31的绞合线30焊接在定子销33上。定子销33在此具有例如叉形的铸件(叉形件34)，在叉形件中放入、***和/或推入绞合线30(用作接触销29)，并且随后例如借助于电阻焊焊接到定子销33(叉形件34上)。随后将凹槽/开口9完全地填满/浇注灌封材料，由此使得每个接触销29或绞合线30与叉形件34的焊接的接点绝缘。

图19示出在具有插接装置11以及电缆31的绞合线30和叉状铸件的定子销33之间焊接接点的变形方案中的支承件3的局部图。插接装置11形状配合连接地装入支承件3的为此设计的开口9中。与在图18中阐述变形方案相反，在此没有焊接的触点。

图20也示出具有装入插接装置11的支承件3和焊接的触点的实施例。在该设计方案中，绞合线30或电缆31与定子销33之间的触点通过中间件35实现。该中间件35在此与插接装置11连接，并且与在此被设计为销36形式的定子销33通过电阻焊接连接。中间部分35和绞合线30之间的触点位于插接装置11的内部或外部，并且未在此附图中示出。

在该实施例中，插接装置11通过插接装置的壳体12被分成两个区域，其中第一区域包围焊接的触点，并且第二区域容纳电缆31并同时用作引导。电缆31延伸穿过的第二区域被灌满灌封材料37。焊接的触点所在的第一区域保持不与灌封材料37接触，因此触点是裸露的。随后将第一区域通过盖件(此处未示出)封闭。

图21示出具有盖件38的示例性的实施方式的支承件3的局部图。盖件38例如借助于螺纹接头39被旋紧在支承件3上，并且形状配合式连接地和齐平于支承件表面地遮盖住支承件3中的开口9。盖件38防止脏物颗粒和/或例如油或水的流体的进入，并且借助于被盖件38压在壳体12上的密封件(未示出)保护在其中放置的触点。

此外，盖件38还能够用在，夹紧包括在其与支承件3或插接装置的壳体12之间的触点在内的插接装置，并且由此尤其是在焊接的触点的情况下，减少作用在触点的焊缝上的拉载荷。

在图22中示出了根据本发明的混合模块40。在该混合模块40中设有按照电气中央分离装置(EZA)2的样式的根据本发明的执行装置1。信号传输和/或供电装置10贯穿的区域未在该纵剖视图的平面内。

附图标记列表

1 执行装置

2 电气中央分离装置(EZA)

3 支承件

4 定子

5 传感器

6 转子

7 调整套筒

8 推力轴承

9 开口

10 信号传输和/或供电装置

11 插接装置

12 插接装置的壳体

13 冲压格栅件/板件

14 导线

15 密封件

16 拱形接线盖

17 插接接触件

18 孔

19 材料较薄区域

20 紧固凸出件

21 通道孔

22 销

23 形状配合式连接的开口

24 基底

25 导电轨

26 接合件

27 接触位置

28 螺母

29 接触销

30 绞合线

31 电缆

32 定子的远端

33 定子销

34 叉形件

35 中间件

36 销

37 灌封材料

38 盖件

39 螺纹接头

40 混合模块

Claims (11)

1.一种用于操作机动车辆离合器的执行装置(1)，包括支承至少一个定子(4)和与所述定子(4)轴向相邻地安置的传感器(5)的支承件(3)，其中，在所述支承件(3)中具有至少一个开口(9)，引导信号传输和/或供电装置(10)通过所述开口(9)，以实现向所述定子(4)和/或向所述传感器(5)传输信号和/或提供电流，其特征在于，所述信号传输和/或供电装置(10)集成在所述支承件(3)中。

2.根据权利要求1所述的执行装置(1)，其特征在于，所述定子(4)在支承件一侧具有远端(32)，设计所述远端(32)用于固持至少一个电气的接触元件(33)，其中，所述电气的接触元件(33)能够与电缆(31)的绞合线(30)连接。

3.根据权利要求2所述的执行装置(1)，其特征在于，所述电气的接触元件(33)被设计为压接单元和/或套装件。

4.根据权利要求3所述的执行装置(1)，其特征在于，所述电气的接触元件(33)被设计为套管、插口和/或夹具。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的执行装置(1)，其特征在于，所述定子(4)的远端(32)具有叉形的或销形的成型件(34；36)。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的执行装置(1)，其特征在于，能够或已经将所述定子(4)的远端(32)直接地或介入中间件(35)地分别与绞合线连接。

7.根据权利要求2至4中任一项所述的执行装置(1)，其特征在于，所述定子(4)的远端(32)具有螺纹，在所述螺纹上这样放置螺母(28)，使得所述接触元件(33)相对于所述支承件(3)和/或所述定子(4)位置确定地被支承。

8.根据权利要求6所述的执行装置(1)，其特征在于，在一个尖部或两个尖部上或在由所述定子(4)的远端(32)形成的销(36)上焊接所述绞合线(30)，或者安装接触中间件(35)。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的执行装置(1)，其特征在于，所述信号传输和/或供电装置(10)一方面设计为插接装置(11)或集成在插接装置(11)中，或者另一方面将单个的接触元件(33)不借助于插接装置地***到所述支承件(3)中。

10.根据权利要求9所述的执行装置(1)，其特征在于，所述插接装置(11)被在其外侧的盖件(38)封闭。

11.一种混合模块(40)，具有离合器、根据权利要求1至10任一项所述的执行装置(1)和装入在所述执行装置中的插接装置(11)。

Images