CN107447603B - 一种拉压轴式单轨梁支座 - Google Patents
一种拉压轴式单轨梁支座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107447603B CN107447603B CN201710914173.8A CN201710914173A CN107447603B CN 107447603 B CN107447603 B CN 107447603B CN 201710914173 A CN201710914173 A CN 201710914173A CN 107447603 B CN107447603 B CN 107447603B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylindrical surface
- positioning
- support
- plate
- pull
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000010008 shearing Methods 0.000 claims description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 11
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 abstract description 3
- 230000009351 contact transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910000881 Cu alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/08—Tracks for mono-rails with centre of gravity of vehicle above the load-bearing rail
- E01B25/10—Mono-rails; Auxiliary balancing rails; Supports or connections for rails
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
本发明公开了一种拉压轴式单轨梁支座,包括支座上摆和下支座板,支座上摆包括上顶板及固定设置在其下方的横桥向柱面,柱面分为中间的定位柱面及其两端与其同轴的转动柱面,定位柱面直径小于转动柱面直径从而形成一个台阶面,定位柱面嵌入十字形定位块的横桥向定位槽中,定位块纵桥向两端部通过定位凸台限位,转动柱面伸出两侧形成悬臂轴,悬臂轴表面用上柱面板和下柱面板包住后用龙门架固定在下支座板上。本发明采用了类似于轴和柱面接触的方式传递竖向荷载和受拉产生的拉拔力荷载,受力面大;支座上摆的悬臂轴与上柱面板、下柱面板之间的配合可以适应梁体转角、弯矩以及荷载的面接触传递;下支座板与盖梁的锚固方式简单。
Description
技术领域
本发明涉及一种梁支座,特别是一种拉压轴式单轨梁支座,属于轨道交通技术领域。
背景技术
目前国家正在大力发展城市轨道交通,其中跨座式单轨是将来可能大量应用的一种形式,目前国内跨座式单轨应用得还很少,只有重庆在2000年左右引进日本技术建立了几条跨座式单轨线路,现有的跨座式单轨梁支座采用的铰轴铸钢支座,它需要承受竖梁体传递的竖向压力、横向水平、横向弯矩、平面弯矩,还需要满足固定和活动两种模式,并且为了调整轨道线性,还需要支座在安装固定前能够进行横向和纵向调整。所以跨座式单轨铰轴铸钢支座的结构比一般支座都要复杂,但它也存在一些不足,比如:1.活动支座的铰轴和活动条形孔的接触面是线接触,下部锚栓调高部分也是环形线接触承受压力,所以铰轴和铰座都要采用很高强度和硬度的材料,在列车通过时的疲劳荷载作用下,容易发生接触应力疲劳点蚀;2.铰轴铸钢支座的下摆为了抵抗梁体传递的水平力弯矩,采用了四根锚栓和支座下方的盖梁进行连接,为了满足线型调整的需要,锚栓***还设置了一个锚栓筒,锚栓的底部和顶部还采用了球形垫片来适应调整线性时锚筋的偏转,但由于存在摩擦力的作用,所以调整线性后锚筋除了承受拉力还受到了一定弯矩,所以锚栓在实际工作状态中存在弯拉组合作用的状态,非常不利于锚栓的疲劳寿命,所以锚栓采用了双倍强度设计,在实际使用过程中,也存在着锚栓疲劳破坏的情况,在更换锚栓的时候非常困难。
现代支座由于各种新材料的应用,传力路径已经由线接触改变为更为合理的面接触了,而受弯拉合力的锚栓也不是最优的方案,所以本发明主要以改变传力接触方式和避免弯拉合力的锚固方式为创新点。
发明内容
本发明的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种拉压轴式单轨梁支座。
本发明采用的技术方案是这样的:
一种拉压轴式单轨梁支座,包括支座上摆和下支座板,所述支座上摆包括上顶板及固定设置在其下方的横桥向柱面,所述柱面分为中间的定位柱面及其两端与其同轴的转动柱面,所述定位柱面直径小于转动柱面直径从而形成一个台阶面,定位柱面嵌入下支座板上一个十字形定位块的横桥向定位槽中,定位块纵桥向两端部通过C型定位凸台限位,所述定位块的纵桥向两端与C型定位凸台之间留有间隙,所述转动柱面伸出上顶板横桥向两侧形成悬臂轴,悬臂轴表面用上柱面板和下柱面板包住后用龙门架固定在下支座板上。
作为优选,所述柱面与上顶板之间通过轴向肋和径向肋实现固定连接。
作为优选,所述定位块的纵桥向两端与C型定位凸台之间的间隙内设置纵向调整块、横向调整块以及调整楔块,用于调整支座上摆的横桥向和纵桥向位置,实现单轨梁的线型调整。因此,轨道线型调整的功能在下支座板和支座上摆之间来实现,避免了原有铸钢支座下摆需要摆动锚栓来调整轨道线型的复杂操作,让锚栓受力更明确。
作为优选,所述上顶板顶部设置抗剪凸台,与单轨梁底部通过锚栓牢固地连接在一起,传递单轨梁的弯矩和水平力。支座上摆可以采用整体浇筑或组合焊接方式制造。
作为优选,所述柱面与上顶板之间的轴向肋中部开设一个预留锚孔,可以作为预应力锚具的锚固点。
作为优选,所述定位块的结构有两种形式:第一种,为固定式定位块,这种定位块的定位槽为圆弧面,与定位柱面配合,在限制支座上摆顺桥向移动的同时,不影响支座上摆的竖向转动;第二种,为活动式定位块,这种定位块的定位槽由中间的滑动平面段和两侧的两半圆弧面组成,可以为单轨梁提供顺桥向伸缩空间,且不影响支座上摆的竖向转动。
作为优选,所述下柱面板安装在下支座板上的凹槽内且可以在凹槽内进行纵向和横向的滑移,所述上支柱面板被龙门架压住且两端通过龙门架上的限位板进行限位。上柱面板和下柱面板可以分开制造,也可以为一体式制造,由下支座板上的凹槽和龙门架上的限位板来对其在横桥向的位移进行限制。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、本发明与现有的铰轴铸钢支座最大的不同在于,采用了类似于轴和柱面接触的方式传递竖向荷载和受拉产生的拉拔力荷载,从而改变了转动轴的接触方式,由线接触变成了面接触,受力面不再需要高强度、高硬度的材料,比如采用钢材和较软铜合金的接触就可以形成较好的面接触,同时还可以降低支座转动的摩擦力,从而满足要求。
2、支座上摆与下柱面板之间的圆柱面配合可以转动,从而可以适应梁体转角;支座上摆侧面伸出的悬臂轴与龙门架配合可以承受梁体传递的弯矩;龙门架与支座上摆的悬臂轴之间设上柱面板,实现荷载的面接触传递。
3、支座的线型调整可以在下支座板与支座上摆之间完成,不再需要与盖梁锚固的下支座板移动,提高下支座板抗疲劳安全性的同时,还大大简化了下支座板与盖梁的锚固方式,从而有效降低建设成本。
附图说明
图1是本发明用于单轨梁的使用状态图。
图2是本发明的立体图。
图3是本发明的***图。
图4、5是图3中标记为1的支座上摆的立体图。
图6是图3中标记为2的龙门架的立体图。
图7、8是图3中标记为7的定位块的两种结构图。
图中标记:
A为单轨梁,B为盖梁;
1为支座上摆,2为龙门架,3为上柱面板,4为下柱面板,5为下支座板,6为纵向调整块,7为定位块,8为调整楔块,9为横向调整块,10为C型定位凸台;
1-1为上顶板,1-2为轴向肋,1-3为径向肋,1-4为悬臂轴,1-5为预留锚孔,1-6为定位柱面,1-7为转动柱面,1-8为抗剪凸台;
2-1为限位板;
7-1为定位凸台,7-2为定位槽,7-3为滑动平面段。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明作详细的说明。
实施例1:
如图2、3所示,一种拉压轴式单轨梁支座,包括支座上摆1和下支座板4。
所述支座上摆1如图4、5所示,包括上顶板1-1及固定设置在其下方的横桥向柱面,所述柱面分为中间的定位柱面1-6及其两端与其同轴的转动柱面1-7,所述定位柱面1-6直径小于转动柱面1-7直径从而形成一个台阶面。所述柱面与上顶板1-1之间通过轴向肋1-2和径向肋1-3实现固定连接。所述上顶板1-1顶部设置抗剪凸台1-8。所述柱面与上顶板1-1之间的轴向肋1-2中部开设一个预留锚孔1-5。所述转动柱面1-7伸出上顶板1-1横桥向两侧形成悬臂轴1-4。
所述定位柱面1-6嵌入下支座板5上一个十字形定位块7的横桥向定位槽7-2中,定位块7纵桥向两端部通过C型定位凸台10限位,所述定位块7的纵桥向两端与C型定位凸台10之间留有间隙,悬臂轴1-4表面用上柱面板3和下柱面板4包住后用龙门架2固定在下支座板5上。支座上摆1与单轨梁A底部锚固,下支座板5与盖梁B锚固,如图1所示。
所述定位块7的纵桥向两端与C型定位凸台10之间的间隙内设置纵向调整块6、横向调整块9以及调整楔块8。
所述下柱面板4安装在下支座板5上的凹槽内,所述上支柱面板3被龙门架2压住且两端通过龙门架2上的限位板2-1进行限位,龙门架2的结构如图6所示。
所述定位块7的定位槽7-2为圆弧面,如图7所示。
实施例2:
一种拉压轴式单轨梁支座,包括支座上摆1和下支座板4。
所述支座上摆1如图4、5所示,包括上顶板1-1及固定设置在其下方的横桥向柱面,所述柱面分为中间的定位柱面1-6及其两端与其同轴的转动柱面1-7,所述定位柱面1-6直径小于转动柱面1-7直径从而形成一个台阶面。所述柱面与上顶板1-1之间通过轴向肋1-2和径向肋1-3实现固定连接。所述上顶板1-1顶部设置抗剪凸台1-8。所述柱面与上顶板1-1之间的轴向肋1-2中部开设一个预留锚孔1-5。所述转动柱面1-7伸出上顶板1-1横桥向两侧形成悬臂轴1-4。
所述定位柱面1-6嵌入下支座板5上一个十字形定位块7的横桥向定位槽7-2中,定位块7纵桥向两端部通过C型定位凸台10限位,所述定位块7的纵桥向两端与C型定位凸台10之间留有间隙,悬臂轴1-4表面用上柱面板3和下柱面板4包住后用龙门架2固定在下支座板5上。支座上摆1与单轨梁A底部锚固,下支座板5与盖梁B锚固,如图1所示。
所述定位块7的纵桥向两端与C型定位凸台10之间的间隙内设置纵向调整块6、横向调整块9以及调整楔块8。
所述下柱面板4安装在下支座板5上的凹槽内,所述上支柱面板3被龙门架2压住且两端通过龙门架2上的限位板2-1进行限位,龙门架2的结构如图6所示。
所述定位块7的定位槽7-2由中间的滑动平面段和两侧的两半圆弧面组成,如图8所示。
Claims (6)
1.一种拉压轴式单轨梁支座,包括支座上摆(1)和下支座板(5),其特征在于:所述支座上摆(1)包括上顶板(1-1)及固定设置在其下方的横桥向柱面,所述柱面分为中间的定位柱面(1-6)及其两端与其同轴的转动柱面(1-7),所述定位柱面(1-6)直径小于转动柱面(1-7)直径从而形成一个台阶面,定位柱面(1-6)嵌入下支座板(5)上一个十字形定位块(7)的横桥向定位槽(7-2)中,定位块(7)纵桥向两端部通过C型定位凸台(10)限位,所述定位块(7)的纵桥向两端与C型定位凸台(10)之间留有间隙,所述转动柱面(1-7)伸出上顶板(1-1)横桥向两侧形成悬臂轴(1-4),悬臂轴(1-4)表面用上柱面板(3)和下柱面板(4)包住后用龙门架(2)固定在下支座板(5)上;
所述定位块(7)的定位槽(7-2)为圆弧面,或所述定位块(7)的定位槽(7-2)由中间的滑动平面段和两侧的两半圆弧面组成。
2.根据权利要求1所述的一种拉压轴式单轨梁支座,其特征在于:所述柱面与上顶板(1-1)之间通过轴向肋(1-2)和径向肋(1-3)实现固定连接。
3.根据权利要求根据权利要求1或2所述的一种拉压轴式单轨梁支座,其特征在于:所述定位块(7)的纵桥向两端与C型定位凸台(10)之间的间隙内设置纵向调整块(6)、横向调整块(9)以及调整楔块(8)。
4.根据权利要求1或2所述的一种拉压轴式单轨梁支座,其特征在于:所述上顶板(1-1)顶部设置抗剪凸台(1-8)。
5.根据权利要求2所述的一种拉压轴式单轨梁支座,其特征在于:所述柱面与上顶板(1-1)之间的轴向肋(1-2)中部开设一个预留锚孔(1-5)。
6.根据权利要求1所述的一种拉压轴式单轨梁支座,其特征在于:所述下柱面板(4)安装在下支座板(5)上的凹槽内,所述上柱面板(3)被龙门架(2)压住且两端通过龙门架(2)上的限位板(2-1)进行限位。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710914173.8A CN107447603B (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种拉压轴式单轨梁支座 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710914173.8A CN107447603B (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种拉压轴式单轨梁支座 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107447603A CN107447603A (zh) | 2017-12-08 |
CN107447603B true CN107447603B (zh) | 2023-12-22 |
Family
ID=60497706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710914173.8A Active CN107447603B (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种拉压轴式单轨梁支座 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107447603B (zh) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109722953B (zh) * | 2018-08-15 | 2024-07-23 | 中铁宝桥集团有限公司 | 跨座式单轨轨道梁焊接式抗拉支座及力的转移方法 |
CN109024258B (zh) * | 2018-09-20 | 2024-02-09 | 重庆单轨交通工程有限责任公司 | 一种跨座式单轨轨道梁拉力支座及其拉力支座线调装置 |
CN109024257B (zh) * | 2018-09-20 | 2024-03-12 | 重庆单轨交通工程有限责任公司 | 一种支座锚固承载装置及跨座式单轨轨道梁拉力支座 |
CN108894103B (zh) * | 2018-09-20 | 2024-02-02 | 重庆单轨交通工程有限责任公司 | 一种跨座式单轨轨道梁滑移式抗拉支座及轨道梁装置 |
CN113931017B (zh) * | 2020-06-29 | 2023-03-14 | 比亚迪股份有限公司 | 轨道梁的支座以及交通轨道*** |
CN114319089B (zh) * | 2021-12-30 | 2024-01-26 | 上海应用技术大学 | 一种错位咬合抗拉固定支座结构 |
DE102022123421A1 (de) * | 2022-09-14 | 2024-03-14 | Mageba Services & Technology Ag | Bauwerk zur Führung einer Monorail-Bahn |
Citations (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63251528A (ja) * | 1987-04-07 | 1988-10-19 | Hinode Suido Kiki Kk | 地下構造物用蓋受枠の設置方法 |
CN2632136Y (zh) * | 2003-06-10 | 2004-08-11 | 铁道第三勘察设计院 | 铰轴滑板钢支座 |
JP2005016146A (ja) * | 2003-06-26 | 2005-01-20 | East Japan Railway Co | 枕木の固定装置 |
CN2797429Y (zh) * | 2005-05-23 | 2006-07-19 | 铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 桥梁双圆柱面钢支座 |
CN2832897Y (zh) * | 2005-11-17 | 2006-11-01 | 湖北省交通规划设计院 | 桥梁钢质支座 |
KR100783259B1 (ko) * | 2007-09-17 | 2007-12-06 | 주식회사 에스코알티에스 | 부반력저항탄성재를 갖는 교좌장치 |
KR100819994B1 (ko) * | 2008-01-07 | 2008-04-08 | 조영철 | 전도방지형 교좌장치 |
DE202008010428U1 (de) * | 2008-08-06 | 2009-01-08 | Rofa Rosenheimer Förderanlagen GmbH | Fixiervorrichtung für ein Schienensystem |
CN101440601A (zh) * | 2008-12-31 | 2009-05-27 | 北京交通大学 | 一种可调位置的轨道梁支座 |
CN202099736U (zh) * | 2011-06-08 | 2012-01-04 | 新津腾中筑路机械有限公司 | 铰轴支座 |
KR20120053228A (ko) * | 2010-11-17 | 2012-05-25 | 주식회사 베스탑 | 보수교체가 용이하며 구조적인 안정성을 갖는 교좌장치 |
CN203403354U (zh) * | 2013-07-11 | 2014-01-22 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 承拉铸钢支座 |
CN203403355U (zh) * | 2013-07-11 | 2014-01-22 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 承拉盆式橡胶支座 |
CN203514180U (zh) * | 2013-09-29 | 2014-04-02 | 洛阳双瑞特种装备有限公司 | 中心拉杆式拉压球型支座 |
CN106676978A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-05-17 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种新型单轨交通轨道梁支座体系 |
WO2017107884A1 (zh) * | 2015-12-22 | 2017-06-29 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种磁悬浮交通工程轨道支撑结构 |
CN106948260A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-07-14 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 跨座式单轨交通轨道梁承拉支座 |
CN207512523U (zh) * | 2017-09-30 | 2018-06-19 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种拉压轴式单轨梁支座 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4494656B2 (ja) * | 2001-02-06 | 2010-06-30 | 株式会社佐藤工業所 | 埋込部材の位置調整装置 |
CN201433352Y (zh) * | 2009-04-17 | 2010-03-31 | 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司 | 拉压型球面转动支座 |
CN102995556B (zh) * | 2012-12-04 | 2014-11-05 | 北京交通大学 | 一种用于跨座式单轨交通轨道梁的支座 |
CN103243642B (zh) * | 2013-05-15 | 2015-01-14 | 尚守平 | 一种辊轴式桥梁支座 |
CN103696362B (zh) * | 2013-12-20 | 2016-01-13 | 中铁宝桥集团有限公司 | 跨座式轻型单轨交通轨道梁抗拉支座 |
-
2017
- 2017-09-30 CN CN201710914173.8A patent/CN107447603B/zh active Active
Patent Citations (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63251528A (ja) * | 1987-04-07 | 1988-10-19 | Hinode Suido Kiki Kk | 地下構造物用蓋受枠の設置方法 |
CN2632136Y (zh) * | 2003-06-10 | 2004-08-11 | 铁道第三勘察设计院 | 铰轴滑板钢支座 |
JP2005016146A (ja) * | 2003-06-26 | 2005-01-20 | East Japan Railway Co | 枕木の固定装置 |
CN2797429Y (zh) * | 2005-05-23 | 2006-07-19 | 铁道科学研究院铁道建筑研究所 | 桥梁双圆柱面钢支座 |
CN2832897Y (zh) * | 2005-11-17 | 2006-11-01 | 湖北省交通规划设计院 | 桥梁钢质支座 |
KR100783259B1 (ko) * | 2007-09-17 | 2007-12-06 | 주식회사 에스코알티에스 | 부반력저항탄성재를 갖는 교좌장치 |
KR100819994B1 (ko) * | 2008-01-07 | 2008-04-08 | 조영철 | 전도방지형 교좌장치 |
DE202008010428U1 (de) * | 2008-08-06 | 2009-01-08 | Rofa Rosenheimer Förderanlagen GmbH | Fixiervorrichtung für ein Schienensystem |
CN101440601A (zh) * | 2008-12-31 | 2009-05-27 | 北京交通大学 | 一种可调位置的轨道梁支座 |
KR20120053228A (ko) * | 2010-11-17 | 2012-05-25 | 주식회사 베스탑 | 보수교체가 용이하며 구조적인 안정성을 갖는 교좌장치 |
CN202099736U (zh) * | 2011-06-08 | 2012-01-04 | 新津腾中筑路机械有限公司 | 铰轴支座 |
CN203403354U (zh) * | 2013-07-11 | 2014-01-22 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 承拉铸钢支座 |
CN203403355U (zh) * | 2013-07-11 | 2014-01-22 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 承拉盆式橡胶支座 |
CN203514180U (zh) * | 2013-09-29 | 2014-04-02 | 洛阳双瑞特种装备有限公司 | 中心拉杆式拉压球型支座 |
WO2017107884A1 (zh) * | 2015-12-22 | 2017-06-29 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种磁悬浮交通工程轨道支撑结构 |
CN106676978A (zh) * | 2017-03-22 | 2017-05-17 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种新型单轨交通轨道梁支座体系 |
CN106948260A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-07-14 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 跨座式单轨交通轨道梁承拉支座 |
CN207512523U (zh) * | 2017-09-30 | 2018-06-19 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种拉压轴式单轨梁支座 |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
武汉天兴洲公铁两用长江大桥滑板式铰轴支座技术;胡海波;熊劲松;;桥梁建设(06);全文 * |
跨座式单轨PC轨道梁设计;程玉璞;桥梁建设(第02期);全文 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107447603A (zh) | 2017-12-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107447603B (zh) | 一种拉压轴式单轨梁支座 | |
CN101556203B (zh) | 封闭可调止推式龙门装置 | |
CN101837416B (zh) | 一种自由锻造液压机抗偏载的加载*** | |
CN106476552A (zh) | 一种汽车独立悬架下摆臂总成 | |
CN207277180U (zh) | 一种跨座式单轨交通轨道梁承拉支座 | |
CN204605831U (zh) | 一种铁路货车转向架及侧架与交叉杆联接装置 | |
CN105178175A (zh) | 重载铁路桥梁新型钢支座 | |
CN104278625A (zh) | 一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置 | |
CN107881903B (zh) | 跨座式单轨交通轨道梁承拉铰轴柱面支座 | |
CN201141034Y (zh) | 一种转炉预应力挡座机构 | |
CN110682748A (zh) | 一种转向机构及路轨两用车 | |
CN104476800B (zh) | 一种液压式标准试件旋转压料机 | |
CN207194900U (zh) | 盾构机推进油缸自稳定及调整装置 | |
CN208830143U (zh) | 一种跨座式轻轨支座 | |
CN108951405A (zh) | 一种便于安装和维护的大吨位球型钢支座 | |
CN205347892U (zh) | 防倾覆整体垫板及应用其的道岔转辙器 | |
CN211689872U (zh) | 一种高速铁路桥梁用球型支座 | |
CN208777450U (zh) | 滚动支座装置 | |
CN204222247U (zh) | 用于物料成型的液压式高承载旋转压料机 | |
CN107476811A (zh) | 盾构机推进油缸自稳定及调整装置 | |
CN204198783U (zh) | 一种转炉挡座结构 | |
CN211764751U (zh) | 一种转向机构及路轨两用车 | |
CN204866847U (zh) | 一种轧机换辊支承装置 | |
CN106223641B (zh) | 一种建筑物整体旋转平移的动力方向调整装置及其安装和施工方法 | |
CN111270604A (zh) | 一种螺旋调节桥梁支座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20230116 Address after: 611400 No. 799, hope road, Wujin street, Xinjin District, Chengdu, Sichuan (Industrial Park) Applicant after: Chengdu Xinzhu Transportation Technology Co.,Ltd. Address before: 611430 Xinjin Industrial Park, Sichuan, Chengdu Applicant before: CHENGDU XINZHU ROAD & BRIDGE MACHINERY Co.,Ltd. |
|
TA01 | Transfer of patent application right | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |