CN107446613A - 一种油气冷凝再生***及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

一种油气冷凝再生***，包括地下油罐，与地下油罐连通的进油管，与地下油罐连通的出气管，其特征在于：所述一种油气冷凝再生***还包括与所述出气管连通的冷凝蒸发器，设置于冷凝蒸发器和地下油罐之间的回气管，设置于地下的暂存油罐，连接暂存油罐和冷凝蒸发器之间的回油管。根据本发明，增加了压力传感器与循环风机。通过冷凝蒸发器内部的冷媒进行热交换将油气瞬间转换为汽油，从而达到减低压力。当压力传感器侦测到地下油罐为负150帕时，***自动停止工作。由此，可通过内部循环降低油罐压力，不需要向外界排放气体，即无需昂贵的材料设备对排放气体进行处理，同时可回收再生汽油，达到了降低成本，节约能源的有益效果。

Description

一种油气冷凝再生***及其使用方法
技术领域
本发明涉及加油站的汽油传输和储存，更具体地说，涉及一种油气冷凝再生***。
背景技术
油罐车给加油站地下油罐卸油时，会将地下油罐里的油气顶出从而造成污染。现有技术是将油罐车改造后，原本排放出去的油气回到油罐车，再由油罐车带回油库进行统一处理，这称之为一阶段油气回收。
当油枪给汽车油箱加油时，会将油箱里的油气顶出造成油气污染。现有技术是油枪改造为可以将顶出去的油气回收到地下油罐后，就避免了给汽车加油时造成的污染与排放。国家的标准是加一升油回收1.0—1.2升的油气与空气混合气体，这样就会引发地下油罐压力过压的状况。压力过压就会造成过压气体通过排气阀排放，从而再次循环为污染集中排放。为此，国家出台了三阶段油气回收的国家标准。
按照国标GB20952—2007的要求，当地下油罐的压力超过正150帕，就需要启动三阶段油气回收***对过压的油气进行处理。当处理后压力低于负150帕时，***自动停止。
由于现在市场上的三阶段油气处理***都是采用碳棒吸附或薄膜技术或薄膜结合碳棒技术，它能将油气中的VOC(挥发性有机化合物)进行部分处理，但无法降低油气的压力，所以只有通过排放处理后的油气来进行减低地下油罐的正压，当排放达到地下油罐负150帕时，***停止工作与排放。根据环保要求，排放标准是每立方米油气，其VOC不能超过25克。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种油气冷凝再生***，可应用在加油站上，节能与减排并进的环保再生***。能在油罐车卸油即一阶段油气回收时通过此***瞬时将油气转换成汽油。也可替代由于二阶段过压而而需要三阶段油气回收的设备。
技术方案如下
一种油气冷凝再生***，包括地下油罐，与地下油罐连通的进油管，与地下油罐连通的出气管，其特征在于：所述一种油气冷凝再生***还包括与所述出气管连通的冷凝蒸发器，设置于冷凝蒸发器和地下油罐之间的回气管，设置于地下的暂存油罐，连接暂存油罐和冷凝蒸发器之间的回油管。
根据本发明所述的一种油气冷凝再生***，其特征在于：所述冷凝蒸发器内设置有风机。
由此，可通过风机是油罐内的气体循环。
根据本发明所述的一种油气冷凝再生***，其特征在于：所述冷凝蒸发器内设置有压力传感器。
由此，可检测油罐内的气体压力。
一种油气冷凝再生***的使用方法，其特征在于：一种油气冷凝再生***的使用方法包括如下步骤，
步骤一、当压力传感器检测到地下油罐内气压达到正150帕后，启动***，循环风机向冷凝蒸发器内抽风，冷凝蒸发器开始工作，
步骤二、进入冷凝蒸发器内的油气通过冷媒进行热交换，油气瞬间转换为汽油，
步骤三、剩余气体从回气管回到地下油罐，冷凝转换出的再生油从回油管流入暂存油罐，
步骤四、当压力传感器检测到地下油罐内气压为负150帕时，冷凝蒸发器停止工作。
根据本发明所述的一种油气冷凝再生***的使用方法，其特征在于：所述再生油加入92号汽油油罐进行再利用。
由此，不会影响油品质量。
另外，当油罐车卸油时即一阶段油气回收时，通过连接本发明的一种油气冷凝再生***，同样可以将大量的油气转换为年平均为千分之1.2的汽油。
根据本发明，我们现在的***在采用冷凝油气的技术上，增加了压力传感器与循环风机。当传感器侦测到地下油罐压力达到正150帕后，自动启动***，循环风机将地下油罐的过压气体输送到***的了冷凝蒸发器，通过冷凝蒸发器内部的冷媒进行热交换将油气瞬间转换为汽油，从而达到减低压力。当压力传感器侦测到地下油罐为负150帕时，***自动停止工作。由此，可通过内部循环降低油罐压力，不需要向外界排放气体，即无需材料设备对排放气体进行处理，同时可回收再生汽油，达到了降低成本，节约能源的有益效果。
附图说明
图1为本发明的一种油气冷凝再生***示意图
图2为冷凝蒸发器的结构示意图
其中1为地下油罐，2为油罐车，3为加油箱，4为暂存油罐，5为冷凝蒸发器，6为进油管，7为出气管，8为回气管，9为回油管，10为压缩机，11为冷凝器，12为风机，13为储液器，14为板式换热器。
具体实施方式
实施例1
一种油气冷凝再生***，包括地下油罐，与地下油罐连通的进油管，与地下油罐连通的出气管，与所述出气管连通的冷凝蒸发器，设置于冷凝蒸发器和地下油罐之间的回气管，设置于地下的暂存油罐，连接暂存油罐和冷凝蒸发器之间的回油管，冷凝蒸发器内设置有风机和压力传感器。
当压力传感器检测到地下油罐内气压达到正150帕后，
启动***，循环风机向冷凝蒸发器内抽风，冷凝蒸发器开始工作，
进入冷凝蒸发器内的油气通过冷媒进行热交换，油气瞬间转换为汽油，
剩余气体从回气管回到地下油罐，
冷凝转换出的再生油从回油管流入暂存油罐，
当压力传感器检测到地下油罐内气压为负150帕时，冷凝蒸发器停止工作。
当油罐车通过进油管对地下油罐进行加油时，油气通过出气管进入油罐车内，此时开启本发明的一种油气冷凝再生***，对出气进行处理。
暂存油罐内的再生油加入92号汽油油罐进行再利用。
根据本发明，我们现在的***在采用冷凝油气的技术上，增加了压力传感器与循环风机。当传感器侦测到地下油罐压力达到正150帕后，自动启动***，循环风机将地下油罐的过压气体输送到***的了冷凝蒸发器，通过冷凝蒸发器内部的冷媒进行热交换将油气瞬间转换为汽油，从而达到减低压力。当压力传感器侦测到地下油罐为负150帕时，***自动停止工作。由此，可通过内部循环降低油罐压力，不需要向外界排放气体，即无需昂贵的材料设备对排放气体进行处理，同时可回收再生汽油，达到了降低成本，节约能源的有益效果。

Claims (5)

1.一种油气冷凝再生***，包括地下油罐(1)，与地下油罐连通的进油管(6)，与地下油罐连通的出气管(7)，其特征在于：所述一种油气冷凝再生***还包括与所述出气管连通的冷凝蒸发器(5)，设置于冷凝蒸发器和地下油罐之间的回气管(8)，设置于地下的暂存油罐(4)，连接暂存油罐和冷凝蒸发器之间的回油管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种油气冷凝再生***，其特征在于：所述冷凝蒸发器内设置有风机(12)。
3.根据权利要求1所述的一种油气冷凝再生***，其特征在于：所述冷凝蒸发器内设置有压力传感器。
4.一种油气冷凝再生***的使用方法，其特征在于：一种油气冷凝再生***的使用方法包括如下步骤，
一、当压力传感器检测到地下油罐内气压达到正150帕后，启动***，循环风机向冷凝蒸发器内抽风，冷凝蒸发器开始工作，
二、进入冷凝蒸发器内的油气通过冷媒进行热交换，油气瞬间转换为汽油，
三、剩余气体从回气管回到地下油罐，冷凝转换出的再生油从回油管流入暂存油罐，
四、当压力传感器检测到地下油罐内气压为负150帕时，冷凝蒸发器停止工作。
5.根据权利要求4所述的一种油气冷凝再生***的使用方法，其特征在于：所述再生油加入92号汽油油罐进行再利用。
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