CN107445022A - 一种凹式电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电梯运载设备技术领域,具体来说是一种凹式电梯,导向装置内设有用以平衡运载装置重量的对重装置和用以带动运载装置移动的传动***,所述的导向装置由导向柱构成,导向柱前侧设有供运载装置上下运行的开口,导向柱的内侧还设有轿厢架运行导轨,所述的运载装置后侧与轿厢架运行导轨相连。本发明同现有技术相比,其优点在于:结构更为精密紧凑、安装更为简易便捷、且外形更为独特美观、充满创意,有益于建筑物的整体形象和美观,对于电梯的布置设计和结构设计,不含有传统的电梯井道结构,不会对高层住户的采光造成影响,从而影响到住户的居住体验,能够满足复杂多变的加装工况。
Description
[技术领域]
本发明涉及电梯运载设备技术领域,具体来说是一种凹式电梯。
[背景技术]
人们的生活质量、生活水平在不断的改善,电梯设备装设对于居民楼而言越来越受到居民的重视。而全国有大量的老旧小区没有装设电梯,对于有老人与小孩的住户来说极为不便,各地政府部门也为加快老旧小区加装电梯进程制定了很多惠民政策,并且优化了审批周期。为了积极响应政府号召和市场需求,为了居民的生活提供更好的便利,旧楼加装电梯已逐渐成为未来的趋势。
加装电梯通常需要在建筑物外另外建造电梯井道,若采用钢筋混凝土浇筑井道或采用砖混结构砌筑井道,不但价格昂贵,而且需要消耗大量的工时和人力,这种建造井道的方式显然无法满足现代。若采用钢构件焊接、或钢构预制件拼接成电梯井道,施工周期长,容易产生扰民现象。室外环境建造井道往往需要将电梯井道整体围封起来,这样会增加制造和安装的难度和费用,对于住户来讲将会承担更多的使用成本。整体围封的井道会占用较多的占地空间,影响小区的绿化面积或过道宽度。传统的井道建造方式,整个井道框架会贴着建筑物建造,这样会对高层住户的采光造成影响,影响到住户的居住体验。而且其外形通常较为笨重、枯燥、缺乏创意,影响建筑物的整体形象的美观。对于电梯的布置设计和结构设计,设计方法较为单一,例如我国专利申请号:2015109265892公开了额一种电梯井道结构,为四个立柱围接形成的长方形通道,电梯安装于长方形通道内,这种结构具有局限性,很难满足复杂多变的加装工况。
针对既有建筑物加装电梯的发展现状,对突破传统的既有建筑专用加装电梯进行研发是十分有必要的,使其结构更为精密紧凑、外形更为独特美观、安装更为简易便捷。
[发明内容]
本发明的目的在于解决现有技术的不足,提供一种凹式电梯,不再需要建造大于电梯轿厢的电梯井道,减少了对空间的占用,能满足复杂多变的加装工况。
为了实现上述目的,设计一种凹式电梯,包括导向装置、运载装置、对重装置和传动***,其特征在于所述的导向装置内设有用以平衡运载装置重量的对重装置和用以带动运载装置移动的传动***,所述的导向装置由导向柱构成,导向柱前侧设有供运载装置上下运行的开口,导向柱的内侧还设有轿厢架运行导轨,所述的运载装置后侧与轿厢架运行导轨相连。
所述的导向柱采用分段式结构,由底段导向柱、若干段中间标准段导向柱、顶段导向柱和传动***沉重段导向柱由下至上依次拼接而成,所述的底段导向柱、中间标准段导向柱和顶段导向柱前侧设有供运载装置上下运行的开口,所述的底段导向柱、中间标准段导向柱、顶段导向柱和传动***沉重段导向柱均为由两根前侧立梁、两根后侧立梁、若干连接同一侧的前侧立梁和后侧立梁的侧边梁体以及若干连接两根后侧立梁的后侧梁体构成的长方体结构,所述的后侧立梁的顶端设有连接段接榫,能够与上一段导向柱后侧立梁的底端相配合,所述的前侧立梁顶端设有通孔,能够与上一段导向柱前侧立梁底端的通孔通过螺栓紧固件相连接,所述的底段导向柱底部还设有底板,所述的顶段导向柱顶部还设有顶板,所述导向柱的开口内侧还设有连接运载装置的轿厢架运行导轨,所述的轿厢架运行导轨后侧设有连接对重装置的对重运行导轨,所述的轿厢架运行导轨和对重运行导轨分别通过导轨固定支架与侧边梁体相固定,所述的传动***设于导向装置顶端的传动***沉重段导向柱内。
上下相邻的两段所述侧边梁体之间设有斜支撑,所述的斜支撑连接两段所述侧边梁体非同侧的两端,上下相邻的两段所述后侧梁体之间设有斜支撑,所述的斜支撑连接两段所述后侧梁体非同侧的两端,上下相邻的两斜支撑的倾斜方向相反。
所述的导轨固定支架为L形结构,L形两边之间设有加强筋,所述的L形结构一边通过腰型孔和螺栓与侧边梁体顶部的腰型孔相配合实现固定,另一边通过腰型孔和螺栓与轿厢架运行导轨或对重运行导轨相固定。
所述的传动***包括曳引主机、减震装置、绳头组合和限速器,所述的曳引主机固定于曳引机底座上,所述的曳引机底座固定于架机梁上,所述曳引主机的曳引轮外侧设有曳引轮防护罩,所述的架机梁两侧设有减震装置,所述的架机梁前侧设有绳头梁,所述的绳头梁顶部设有绳头板,所述的绳头板上设有绳头组合和超载装置,所述的绳头组合一侧设有限速器,所述的曳引轮主机与绳头组合相连。
所述的运载装置包括轿厢架、轿底托架和轿厢,所述的轿厢架设于导向装置内且所述的轿厢架运行导轨设于轿厢架两侧,所述的轿厢架能沿轿厢架运行导轨上下运行,所述的轿底托架与所述的轿厢架相连并通过导向装置前侧的开口延伸至导向装置外,轿底托架延伸至导向装置外的部分上侧设有轿厢。
所述的轿厢形状为凹形或矩形,当所述的轿厢形状为凹形时,所述的导向装置位于所述轿厢后侧的凹槽内。
所述的轿厢的开门方向为单侧开门或两侧贯通开门或对角开门或三面开门。
所述的轿厢前侧设有轿厢门,所述的轿厢门为上置式门***或下置式门***。
本发明同现有技术相比,其优点在于:结构更为精密紧凑、安装更为简易便捷、且外形更为独特美观、充满创意,有益于建筑物的整体形象和美观,对于电梯的布置设计和结构设计,不含有传统的电梯井道结构,不会对高层住户的采光造成影响,从而影响到住户的居住体验,能够满足复杂多变的加装工况。
[附图说明]
图1是本发明的电梯的正视图;
图2是本发明的电梯的侧视图;
图3是本发明的电梯的等轴测视图;
图4是本发明导向柱的结构示意图;
图5是本发明分段连接处的连接示意图;
图6是本发明导轨固定支架的连接分解示意图;
图7是本发明传动***的结构示意图;
图8是本发明一实施例中凹形轿厢的结构示意图;
图9是本发明另一实施例中矩形轿厢的结构示意图;
图中:1.导向装置 2.凹形轿厢 3.矩形轿厢 4.轿厢架运行导轨 5.对重运行导轨6.底段导向柱 7.中间标准段导向柱 8.顶段导向柱 9.传动***沉重段导向柱 10.对重装置 11.轿底托架 12.导轨固定支架 13.轿厢内操纵箱 14.下置式门*** 15.上置式门*** 16.玻璃轿壁或钢板轿壁 17.曳引主机 18.减震装置 19.限速器 20.架机梁 21.轿厢架 22.腰型孔 23.导轨固定支架 24.紧固连接件 25.曳引轮防护罩 26.曳引轮防护罩27.曳引机底座 28.减震装置橡胶垫 29.绳头组合的弹簧 30.绳头组合 31.绳头板 32.超载装置压板 33.超载装置 34.绳头梁 A1.底板 A2.前侧立梁 A3.侧边梁体 A4.斜支撑A5.后侧立梁 A6.后侧梁体 A7.连接段接榫 Aspect1.开门方向1 Aspect2.开门方向2Aspect3.开门方向3 Aspect4.导向柱正面。
[具体实施方式]
下面结合附图对本发明作进一步说明,这种装置的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
参见图1和图3,本产品是一种自带导向装置并且可适应室外环境的电梯,由导向装置、运载装置、对重装置、以及传动***组成。
参见图2,所述的导向装置包括了矩形的钢结构导向柱和装配其中的电梯运行所需的导向***组成。导向柱采用分段式结构,分别由底段、中间标准段、顶段、传动***承重段导向柱所组成,并按上述次序从下至上组装,除传动***承重段之外的其余连接段的正面均预留从下至上的开口,供电梯上下运行,各个连接段之间均设有隼件,并通过螺栓紧固件组合连接。电梯运行所需的导向***由轿厢架运行导轨、对重装置运行导轨、导轨固定支架所组成。轿架运行导轨、对重装置运行导轨均通过导轨固定支架固定于导向柱侧边。
运载装置由轿厢架、轿底托架、轿厢组成。轿厢架安装于上述导向装置内,并通过轿厢架运行导轨使其上下运行,导轨固定于轿厢架两侧。轿底托架与轿厢架连接,并通过导向装置正面从下至上的开口延伸出导向装置。
轿厢装配于轿底托架之上、导向装置之外,参见图9和图8,轿厢形状可为凹形或矩形,当轿厢形状为凹形时,在俯视平面内,导向装置位于凹形轿厢的凹槽之内。轿厢内操纵箱位置位于导向装置开口侧。轿厢围壁材料是玻璃或钢板。轿厢门***可使用上置式门***或下置式门***,上置式门***指安装于轿厢上方的门***,下置式门***指安装于轿厢下方的门***,轿厢开门方向可为单侧开门、两侧贯通开门、对角开门或三面开门,即Aspect1、Aspect2、Aspect3均可以开门。
对重装置安装于导向装置内、轿厢架后面,并通过对重装置运行导轨运行于导向装置内,用以平衡轿厢重量。
参见图6,所述的导轨固定支架为L形结构,L形两边之间设有加强筋,所述的加强筋位于L形结构的中部,L形结构的底边和竖边上分别设有腰型孔且所述的腰型孔沿加强筋对称设置,所述的L形结构一边通过腰型孔和螺栓与侧边梁体顶部的腰型孔相配合实现固定,另一边通过腰型孔和螺栓与紧固连接件相配合从而实现轿厢架运行导轨或对重运行导轨的固定,所述的紧固连接件为U形结构,U形的底边上设有通孔用于安装螺栓,安装后U形的两边夹持所述的导轨并抵在导轨固定支架上。
参见图7,传动***安装于传动***承重段内,包括曳引主机、减震装置、承重梁、绳头组合、限速器。其中限速器俯视投影方向中,装设于该承重段内,位于轿厢架与对重装置之间。所述的曳引主机固定于曳引机底座上,所述的曳引机底座固定于架机梁上,所述曳引主机的曳引轮外侧设有曳引轮防护罩,所述的架机梁两侧设有减震装置,所述的架机梁前侧设有绳头梁,所述的绳头梁顶部设有绳头板,所述的绳头板上设有绳头组合和超载装置,所述的绳头组合一侧设有限速器,所述的曳引轮主机与绳头组合相连,绳头组合的电梯钢丝绳一段设于对重运行导轨内与对重装置相连,另一段设于轿厢架运行导轨内与运载装置相连。
参见图4,导向柱由底板(钢板)、前侧立梁(工字钢)、侧边梁体(槽钢)、斜支撑(角钢)、后侧立梁(方管钢)、后侧梁体(槽钢)、连接段接榫(方管钢)组成,所述的后侧梁体通过焊接方式与后侧立梁相连,所述的侧边梁体通过焊接的方式与前侧立梁和后侧立梁连接,所述的后侧立梁的顶端设有连接段接榫,能够与上一段导向柱后侧立梁的底端相配合,所述的前侧立梁顶端设有通孔,能够与上一段导向柱前侧立梁底端的通孔通过螺栓紧固件相连接,所述的底段导向柱底部还设有底板,所述的顶段导向柱顶部还设有顶板。其中,前侧立梁之间的开口用于轿厢上下运行;接榫用于稳固连接段之间的连接;斜支撑用于增加导向柱整体结构的刚性,所述的斜支撑连接两段所述侧边梁体非同侧的两端,上下相邻的两段所述后侧梁体之间设有斜支撑,所述的斜支撑连接两段所述后侧梁体非同侧的两端,上下相邻的两斜支撑的倾斜方向相反。参见图5,除接榫外,在上下相邻的两段导向柱之间,还通过螺栓紧固件进行连接。
Claims (9)
1.一种凹式电梯,包括导向装置、运载装置、对重装置和传动***,其特征在于所述的导向装置内设有用以平衡运载装置重量的对重装置和用以带动运载装置移动的传动***,所述的导向装置由导向柱构成,导向柱前侧设有供运载装置上下运行的开口,导向柱的内侧还设有轿厢架运行导轨,所述的运载装置后侧与轿厢架运行导轨相连。
2.如权利要求1所述的一种凹式电梯,其特征在于所述的导向柱采用分段式结构,由底段导向柱、若干段中间标准段导向柱、顶段导向柱和传动***承重段导向柱由下至上依次拼接而成,所述的底段导向柱、中间标准段导向柱和顶段导向柱前侧设有供运载装置上下运行的开口,所述的底段导向柱、中间标准段导向柱、顶段导向柱和传动***承重段导向柱均为由两根前侧立梁、两根后侧立梁、若干连接同一侧的前侧立梁和后侧立梁的侧边梁体以及若干连接两根后侧立梁的后侧梁体构成的长方体结构,所述的后侧立梁的顶端设有连接段接榫,能够与上一段导向柱后侧立梁的底端相配合,所述的前侧立梁顶端设有通孔,能够与上一段导向柱前侧立梁底端的通孔通过螺栓紧固件相连接,所述的底段导向柱底部还设有底板,所述的顶段导向柱顶部还设有顶板,所述导向柱的开口内侧还设有连接运载装置的轿厢架运行导轨,所述的轿厢架运行导轨后侧设有连接对重装置的对重运行导轨,所述的轿厢架运行导轨和对重运行导轨分别通过导轨固定支架与侧边梁体相固定,所述的传动***设于导向装置顶端的传动***承重段导向柱内。
3.如权利要求2所述的一种凹式电梯,其特征在于上下相邻的两段所述侧边梁体之间设有斜支撑,所述的斜支撑连接两段所述侧边梁体非同侧的两端,上下相邻的两段所述后侧梁体之间设有斜支撑,所述的斜支撑连接两段所述后侧梁体非同侧的两端,上下相邻的两斜支撑的倾斜方向相反。
4.如权利要求2所述的一种凹式电梯,其特征在于所述的导轨固定支架为L形结构,L形两边之间设有加强筋,所述的L形结构一边通过腰型孔和螺栓与侧边梁体顶部的腰型孔相配合实现固定,另一边通过腰型孔和螺栓与轿厢架运行导轨或对重运行导轨相固定。
5.如权利要求1或2所述的一种凹式电梯,其特征在于所述的传动***包括曳引主机、减震装置、绳头组合和限速器,所述的曳引主机固定于曳引机底座上,所述的曳引机底座固定于架机梁上,所述曳引主机的曳引轮外侧设有曳引轮防护罩,所述的架机梁两侧设有减震装置,所述的架机梁前侧设有绳头梁,所述的绳头梁顶部设有绳头板,所述的绳头板上设有绳头组合和超载装置,所述的绳头组合一侧设有限速器,所述的曳引轮主机与绳头组合相连。
6.如权利要求1或2所述的一种凹式电梯,其特征在于所述的运载装置包括轿厢架、轿底托架和轿厢,所述的轿厢架设于导向装置内且所述的轿厢架运行导轨设于轿厢架两侧,所述的轿厢架能沿轿厢架运行导轨上下运行,所述的轿底托架与所述的轿厢架相连并通过导向装置前侧的开口延伸至导向装置外,轿底托架延伸至导向装置外的部分上侧设有轿厢。
7.如权利要求6所述的一种凹式电梯,其特征在于所述的轿厢形状为凹形或矩形,当所述的轿厢形状为凹形时,所述的导向装置位于所述轿厢后侧的凹槽内。
8.如权利要求7所述的一种凹式电梯,其特征在于所述的轿厢的开门方向为单侧开门或两侧贯通开门或对角开门或三面开门。
9.如权利要求8所述的一种凹式电梯,其特征在于所述的轿厢前侧设有轿厢门,所述的轿厢门为上置式门***或下置式门***。
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