CN107442840A - 一种便于车轮毂盖半自动加工装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车轮毂盖加工技术领域，特别涉及一种便于车轮毂盖半自动加工装置，包括矩形基座，所述矩形基座上壁面焊机条形支撑架，所述条形支撑架上壁面焊接第一滑轨，所述第一滑轨上壁面装配第一移动轮，所述第一移动轮上壁面焊接支撑座，所述支撑座上壁面焊接矩形板，所述矩形板上壁面焊接气缸，所述气缸驱动端焊接支撑杆，所述支撑杆一端面固定驱动安装座，所述驱动安装座上壁面安装伸缩电机，所述伸缩电机驱动端安装支撑柱，本发明，结构新颖，帮助人们将车轮毂盖进行加工，能够帮助人们将车轮毂盖进行临时切割，调节大小尺寸，让车轮毂盖尺寸更加标准。

Description

一种便于车轮毂盖半自动加工装置
技术领域
本发明涉及车轮毂盖加工技术领域，特别涉及一种便于车轮毂盖半自动加工装置。
背景技术
车轮毂盖能够帮助保护人们爱车的车轮上螺丝，由于车的型号产品不同，所以车轮也就会有所不同，所以使用车轮毂盖的型号大小也就会不同，加工后车轮毂盖由于长度宽度需要调节调整，需要加工的车轮毂盖数量多过，人们手动进行调节车轮毂盖大小尺寸就会浪费时间，严重阻碍车轮毂盖进行售卖与使用。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种便于车轮毂盖半自动加工装置。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
本发明所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，包括矩形基座，所述矩形基座上壁面焊机条形支撑架，所述条形支撑架上壁面焊接第一滑轨，所述第一滑轨上壁面装配第一移动轮，所述第一移动轮上壁面焊接支撑座，所述支撑座上壁面焊接矩形板，所述矩形板上壁面焊接气缸，所述气缸驱动端焊接支撑杆，所述支撑杆一端面固定驱动安装座，所述驱动安装座上壁面安装伸缩电机，所述伸缩电机驱动端安装支撑柱，所述支撑柱一端面焊接固定架，所述固定架侧壁面开有一对螺纹口，所述螺纹口内嵌装第一螺钉，所述矩形基座上壁面且位于条形支撑架两侧焊接第二滑轨，所述第二滑轨上装配第二移动轮，一对所述第二移动轮上壁面焊接门型架，所述门型架横梁下壁面安装第三滑轨，所述第三滑轨上装配第三移动轮，所述第三移动轮下壁面焊接底座，所述底座下壁面安装电动推杆，所述电动推杆下壁面安装旋转电机，所述旋转电机驱动端套装旋转杆，所述旋转杆上套装圆形刀片。
进一步地，所述第三移动轮侧壁面安装第一折形杆，所述第一折形杆上开有第二螺纹口，所述门型架横梁侧壁面开有与第二螺纹口相匹配的多个第一螺纹槽，所述第二螺纹口内嵌装第二螺钉。
进一步地，所述第一移动轮侧壁面焊接第一卡扣，所述矩形基座侧壁面开有与第一卡扣相搭接的多个第一卡槽。
进一步地，所述第二移动轮侧壁面焊接第二卡扣，所述矩形基座侧壁面开有与第二卡扣相搭接的多个第二卡槽。
进一步地，多个所述第一螺纹槽的数量为3-6个。
进一步地，所述门型架侧壁面焊接折叠杆，所述折叠杆一端面安装支座，所述支座上安装LED照明灯。
进一步地，所述矩形基座下壁面四角处均安装立柱，所述立柱下壁面焊接万向轮。
进一步地，多个所述第一卡槽的数量为3-6个。
进一步地，多个所述第二卡槽的数量为3-6个。
采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，结构新颖，帮助人们将车轮毂盖进行加工，能够帮助人们将车轮毂盖进行临时切割，调节大小尺寸，让车轮毂盖尺寸更加标准。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的俯视图；
图3是本发明的门型架侧视图；
附图标记说明：
图中，1-矩形基座；2-条形支撑架；3-第一滑轨；4-第一移动轮；5-支撑座；6-矩形板；7-气缸；8-支撑杆；9-伸缩电机；10-支撑柱；11-固定架；12-第二滑轨；13-第二移动轮；14-门型架；15-第三滑轨；16-第三移动轮；17-底座；18-电动推杆；19-旋转电机；20-旋转杆；21-圆形刀片；22-第一折形杆；23-第一卡扣；24-第二卡扣；25-折叠杆；26-支座；27-LED照明灯；28-立柱；29-万向轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1至3所示，本发明所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，包括矩形基座1，所述矩形基座1上壁面焊机条形支撑架2，所述条形支撑架2上壁面焊接第一滑轨3，所述第一滑轨3上壁面装配第一移动轮4，所述第一移动轮4上壁面焊接支撑座5，所述支撑座5上壁面焊接矩形板6，所述矩形板6上壁面焊接气缸7，所述气缸7驱动端焊接支撑杆8，所述支撑杆8一端面固定驱动安装座8，所述驱动安装座8上壁面安装伸缩电机9，所述伸缩电机9驱动端安装支撑柱10，所述支撑柱10一端面焊接固定架11，所述固定架11侧壁面开有一对螺纹口，所述螺纹口内嵌装第一螺钉，所述矩形基座1上壁面且位于条形支撑架2两侧焊接第二滑轨12，所述第二滑轨12上装配第二移动轮13，一对所述第二移动轮13上壁面焊接门型架14，所述门型架14横梁下壁面安装第三滑轨15，所述第三滑轨15上装配第三移动轮16，所述第三移动轮16下壁面焊接底座17，所述底座17下壁面安装电动推杆18，所述电动推杆18下壁面安装旋转电机19，所述旋转电机19驱动端套装旋转杆20，所述旋转杆20上套装圆形刀片21；通过第一滑轨3上装配的第一移动轮4便于调节固定架11使用时前后移动位置，之后第二滑轨12上装配第二移动轮13便于调节门型架14使用位置，便于调节圆形刀片21使用时进行前后调整，与固定架11固定的车轮毂盖位置相对应，之后第三滑轨15上装配第三移动轮16便于调节圆形刀片21使用位置，便于让圆形刀片21进行左右调节位置，便于使用时减少与车轮毂盖之间的位置偏移角度。
作为本发明的一种优选方式，所述第三移动轮16侧壁面安装第一折形杆22，所述第一折形杆22上开有第二螺纹口，所述门型架14横梁侧壁面开有与第二螺纹口相匹配的多个第一螺纹槽，所述第二螺纹口内嵌装第二螺钉；便于通过第一折形杆22固定第三移动轮16使用位置。
作为本发明的一种优选方式，所述第一移动轮4侧壁面焊接第一卡扣23，所述矩形基座1侧壁面开有与第一卡扣23相搭接的多个第一卡槽；通过第一卡扣23与第一卡槽相搭接，便于固定第一移动轮4使用位置。
作为本发明的一种优选方式，所述第二移动轮13侧壁面焊接第二卡扣24，所述矩形基座1侧壁面开有与第二卡扣24相搭接的多个第二卡槽；便于通过第二卡扣24与第二卡槽相搭接，便于固定第二移动轮13使用位置。
作为本发明的一种优选方式，多个所述第一螺纹槽的数量为3-6个用于限制第一螺纹槽的数量。
作为本发明的一种优选方式，所述门型架14侧壁面焊接折叠杆25，所述折叠杆25一端面安装支座26，所述支座26上安装LED照明灯27；通过LED照明灯27用于本装置使用的时候照明。
作为本发明的一种优选方式，所述矩形基座1下壁面四角处均安装立柱28，所述立柱28下壁面焊接万向轮29；便于本装置灵活的移动。
作为本发明的一种优选方式，多个所述第一卡槽的数量为3-6个；便于限定第一卡槽的数量。
作为本发明的一种优选方式，多个所述第二卡槽的数量为3-6个；便于限定第二卡槽的数量。
在使用本发明时，在矩形基座1上壁面焊接条形支撑架2起到支撑作用，用于支撑第一滑轨3上的第一移动轮4能够带动支撑座5支撑矩形板6上的气缸7前后移动，气缸7能够上下移动，带动固定架11上下调节高度，之后固定架11通过伸缩电机9带动下左右调节位置，由于伸缩电机9驱动端能够调整长度，通过支撑柱10与固定架11连接，所以能够调节固定架11的使用位置，固定架11上开有一号螺纹口内嵌装第一螺钉，便于将车轮毂盖卡在固定架11中，之后通过拧动第一螺钉将卡在固定架11上车轮毂盖顶住，便于车轮毂盖卡在固定架11上更加稳定，之后第二滑轨12上的第二移动轮13上焊接门型架14，便于让门型架14能够前后移动，之后调节圆形刀片21前后位置，通过第三滑轨15上装配的第三移动轮16，能够带动圆形刀片21进行左右移动，通过电动推杆18能够伸缩调节圆形刀片21使用长度，之后通过旋转电机19带动旋转杆20上圆形刀片21旋转，便于将车轮毂盖进行切割，在使用的时候能够通过调节第一移动轮4将固定架11上的已经固定好的车轮毂盖调整最佳位置，通过第一移动轮4上的第一卡扣23与矩形基座1上的卡槽相搭接，便于让第一移动轮4位置调整之后不会乱动，影响车轮毂盖加工，之后移动第二移动轮13，让门型架14与固定架11相互垂直，之后电动门型架14位置调整之后，通过第二移动轮13上的第二卡扣24与矩形基座1侧壁面第二卡槽相搭接，便于第二移动轮13在位置调节位置之后第二移动轮13的时候不会轮动，之后调节第三移动轮16让圆形刀片21与需要切割位置相同，可以先将电动推杆18工作，之后让圆形刀片21与车轮毂盖接触调整位置，防止切割失误，之后第三移动轮16上的第一折形杆22上的第二螺纹口内嵌装第二螺钉与门型架14横梁上的第一螺纹槽相搭接，便于固定第三移动轮16位置，不会在工作的时候移动导致切割失误，之后电动推杆18下降，旋转电机19工作带动圆形刀片21旋转，给予车轮毂盖进行切割，之后门型架14侧壁面焊接折叠杆25，折叠杆25能够进行张合作用，带动折叠杆25上安装的LED照明灯27摆动，便于本装置工作的时候照明，立柱28用于支撑本装置，万向轮29便于本装置移动。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (9)

1.一种便于车轮毂盖半自动加工装置，包括矩形基座(1)，其特征在于，所述矩形基座(1)上壁面焊机条形支撑架(2)，所述条形支撑架(2)上壁面焊接第一滑轨(3)，所述第一滑轨(3)上壁面装配第一移动轮(4)，所述第一移动轮(4)上壁面焊接支撑座(5)，所述支撑座(5)上壁面焊接矩形板(6)，所述矩形板(6)上壁面焊接气缸(7)，所述气缸(7)驱动端焊接支撑杆(8)，所述支撑杆(8)一端面固定驱动安装座(8)，所述驱动安装座(8)上壁面安装伸缩电机(9)，所述伸缩电机(9)驱动端安装支撑柱(10)，所述支撑柱(10)一端面焊接固定架(11)，所述固定架(11)侧壁面开有一对螺纹口，所述螺纹口内嵌装第一螺钉，所述矩形基座(1)上壁面且位于条形支撑架(2)两侧焊接第二滑轨(12)，所述第二滑轨(12)上装配第二移动轮(13)，一对所述第二移动轮(13)上壁面焊接门型架(14)，所述门型架(14)横梁下壁面安装第三滑轨(15)，所述第三滑轨(15)上装配第三移动轮(16)，所述第三移动轮(16)下壁面焊接底座(17)，所述底座(17)下壁面安装电动推杆(18)，所述电动推杆(18)下壁面安装旋转电机(19)，所述旋转电机(19)驱动端套装旋转杆(20)，所述旋转杆(20)上套装圆形刀片(21)。
2.根据权利要求1所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，其特征在于，所述第三移动轮(16)侧壁面安装第一折形杆(22)，所述第一折形杆(22)上开有第二螺纹口，所述门型架(14)横梁侧壁面开有与第二螺纹口相匹配的多个第一螺纹槽，所述第二螺纹口内嵌装第二螺钉。
3.根据权利要求1所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，其特征在于，所述第一移动轮(4)侧壁面焊接第一卡扣(23)，所述矩形基座(1)侧壁面开有与第一卡扣(23)相搭接的多个第一卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，其特征在于，所述第二移动轮(13)侧壁面焊接第二卡扣(24)，所述矩形基座(1)侧壁面开有与第二卡扣(24)相搭接的多个第二卡槽。
5.根据权利要求2所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，其特征在于，多个所述第一螺纹槽的数量为3-6个。
6.根据权利要求1所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，其特征在于，所述门型架(14)侧壁面焊接折叠杆(25)，所述折叠杆(25)一端面安装支座(26)，所述支座(26)上安装LED照明灯(27)。
7.根据权利要求1所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，其特征在于，所述矩形基座(1)下壁面四角处均安装立柱(28)，所述立柱(28)下壁面焊接万向轮(29)。
8.根据权利要求3所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，其特征在于，多个所述第一卡槽的数量为3-6个。
9.根据权利要求4所述的一种便于车轮毂盖半自动加工装置，其特征在于，多个所述第二卡槽的数量为3-6个。
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