CN107419985A - 一种带温度补偿的阻尼器 - Google Patents

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吴华峰
高翔
张禹贤
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Xiamen Depu Precision Science & Technology Co Ltd
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes

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Abstract

本发明涉及一种带温度补偿的阻尼器，包括壳体、转轴和活塞，其中，活塞可转动地设于壳体内，同时可随转轴同步转动并相对转轴纵向滑移地套设于转轴上并与转轴之间设有供粘稠液体流动的间隙；转轴与壳体共同构成密闭的腔体，腔体内填充阻尼油，转轴包括转轴本体和轴芯，且轴芯与转轴本体为分体成型；其特征在于，所述的活塞采用热膨胀系数较小的塑料，而轴芯采用热膨胀系数较大的塑料。采用上述方案后，本发明可最大限度地降低环境温度变化对阻尼器的旋转速度产生的不利影响。

Description

一种带温度补偿的阻尼器
技术领域
本发明涉及卫浴领域，尤其涉及一种带温度补偿的阻尼器。
背景技术
现有的阻尼器构造，当腔内油温因为环境温度而增加，或者因为长时间负载工作而引起温度增加，都将导致阻尼油的粘度降低，当过油间隙的尺寸不变时，同等负载下阻尼的旋转速度将增加。这就是当前阻尼器普遍存在的，阻尼器随温度变化而产生的性能不稳定--转轴转速波动。
因此，有待进一步改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带温度补偿的阻尼器,可最大限度地降低环境温度变化对阻尼器的旋转速度产生的不利影响。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种带温度补偿的阻尼器，包括壳体、转轴和活塞，其中，活塞可转动地设于壳体内，同时可随转轴同步转动并相对转轴纵向滑移地套设于转轴上并与转轴之间设有供粘稠液体流动的间隙；转轴与壳体共同构成密闭的腔体，腔体内填充阻尼油，转轴包括转轴本体和轴芯，且轴芯与转轴本体为分体成型；活塞采用热膨胀系数较小的塑料，而轴芯采用热膨胀系数较大的塑料。
优选地，所述的轴芯材质可采用TPV，或者在轴芯材料中加入可导致热膨胀系数增大的添加剂，与此同时，活塞可采用金属材质或者PA66加玻璃纤维。
采用上述结构，当温度增加时，轴芯尺寸增加的量大于活塞孔增加的量，从而使得轴芯与活塞间的过油间隙变小。过油间隙变小，会导致流体管道的管阻增大，从而降低转轴转速。过油间隙变小所带来的管阻变大可有效补偿和抵销因阻尼油粘度下降而产生的不良影响。由此获得比较平稳的阻尼转速-温度曲线。
附图说明
图1为本发明的整体结构的纵向剖面示图。
图2为本发明在T1温度下的工作状态纵向剖面示图。
图3为本发明在T2温度下的工作状态纵向剖面示图。
图4为图3的横向剖面示图的放大图。
图5A为温度补偿前的阻尼油粘度-腔内阻尼油温度曲线图。
图5B为温度补偿前的阻尼腔管阻-腔内阻尼油温度曲线图。
图5C为温度补偿前的及阻尼转速-腔内阻尼油温度曲线图。
图6A为温度补偿后的阻尼油粘度-腔内阻尼油温度曲线图。
图6B为温度补偿后的阻尼腔管阻-腔内阻尼油温度曲线图。
图6C为温度补偿后的阻尼转速-腔内阻尼油温度曲线图。
具体实施方式
以下将结合附图，对本发明的技术方案及有益效果进行详细说明。
如图1所示，一种带温度补偿的阻尼器，包括壳体1、转轴2和活塞3。
其中，活塞3上设有外螺纹，壳体1内壁至少部分设有内螺纹，活塞3设于壳体1内并与壳体1螺旋配合。转轴2与壳体1共同构成密闭的腔体，腔体内填充阻尼油。转轴2包括转轴本体21和轴芯22，且轴芯22与转轴本体21为分体成型。轴芯22的轴向设置有渐变式过油槽221。该渐变式过油槽221用来控制阻尼油在腔体内的流动速度。
活塞3采用热膨胀系数较小的塑料，而轴芯22采用热膨胀系数较大的塑料。具体地，轴芯22材质可采用TPV，或者在轴芯22材料中加入可导致热膨胀系数增大的添加剂，而与此同时，活塞3可采用金属材质或者PA66加玻璃纤维。
上述构造的工作原理如下：
如图2至图4所示，其中，图2所示为上述构造在T1温度下的工作状态纵向剖面示图,图3为上述构造在T2温度下的工作状态纵向剖面示图,且T2>T1。当温度增加时，轴芯22尺寸增加的量大于活塞3轴孔增加的量，从而使得轴芯22与活塞3间的过油间隙变小。过油间隙变小，会导致流体管道的管阻增大，从而降低转轴2转速。这样，阻尼油粘度下降的不良影响被过油间隙变小所带来的管阻变大给补偿抵消了。如图5A、图5B及图5C所示，当没有温度补偿时，温度升高，阻尼油的粘度下降，转轴转速增加；如图6A、图6B及图6C所示，当有温度补偿时，温度升高，阻尼油的粘度下降，过油间隙变小（芯轴直径变大），转轴转速不变或者少量增加，与温度补偿前相比，可以获得更加平稳的阻尼转速-温度曲线。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改进与等同替换，均落入本发明保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带温度补偿的阻尼器，包括壳体、转轴和活塞，其中，活塞可转动地设于壳体内，同时可随转轴同步转动并相对转轴纵向滑移地套设于转轴上并与转轴之间设有供粘稠液体流动的间隙；转轴与壳体共同构成密闭的腔体，腔体内填充阻尼油，转轴包括转轴本体和轴芯，且轴芯与转轴本体为分体成型；其特征在于，所述的活塞采用热膨胀系数较小的塑料，而轴芯采用热膨胀系数较大的塑料。
2.如权利要求1所述的一种带温度补偿的阻尼器，其特征在于，所述的轴芯材质采用TPV。
3.如权利要求1所述的一种带温度补偿的阻尼器，其特征在于，所述的轴芯材料中加入可导致热膨胀系数增大的添加剂。
4.如权利要求2或3所述的一种带温度补偿的阻尼器，其特征在于，所述的活塞材质采用PA66加玻璃纤维。
5.如权利要求2或3所述的一种带温度补偿的阻尼器，其特征在于，所述的活塞采用金属材料。
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