CN107419720B - 一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法 - Google Patents

一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，包括以下步骤：A．制作半成品横向钢筋，断面下方预留钢筋搭接长度；B．预制钢拱架，开挖斜桩桩孔时将预制好的钢拱架架设在斜桩桩孔内，在钢拱架上焊接滑轨钢筋，滑轨钢筋一直延伸到桩底；C．半成品钢筋笼在制作完成后，在其纵向主筋上标记上安放横向钢筋的准备位置及间距；D．制作带卡棒的套环；E．等钢筋笼下放在桩底后，临时支撑好后，下放横向钢筋前，将带卡棒的套环套在纵向主筋的拱角下方两侧的钢筋上；F．等横向钢筋下滑后，遇到卡棒很自然的得到有利的缓冲，到位后，将卡棒移到下一个点位，卡棒可以向内及向外旋转，应用灵活；G．将横向钢筋与纵向主筋采用人工进行焊接及绑扎。

Description

一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法
技术领域
本发明涉及建筑工程中斜桩施工领域，具体为一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法。
背景技术
随着国内外桥梁技术的飞速发展，多孔拱桥、上承式拱桥、钢拱桥等具备有景观、符合地形要求的桥梁结构形式应运而生，不仅体现了设计者的设计水平，也是对各种桥梁施工方法的一种验证。拱桥施工中涉及斜桩的工程案例较多，水下斜桩也较普遍，多为大直径的斜桩，多设计为全断面的钢管斜桩，采用全断面冲击成孔，冲击成孔设备也在国内外较成熟，但针对小半径的斜桩设计，国内外无成熟的施工工艺和设备，多采用人工挖孔的施工方法来确保施工的质量及安全，但在施工过程中存在许多质量控制的弊病，因为斜桩的特殊施工原理，以及受地理环境和地质情况的影响，人工挖孔的过程中易产生塌孔及涌水现象。故在现场施工过程中如何避免这些隐患的发生，除了做好超前支护措施外，还需要采用有效的施工方法避免一些质量、安全事故的发生。
在拱桥斜桩施工过程中，尤其小半径的斜桩的施工过程中，钢筋笼如采用整体下放，无法保证下放的位置正确，并且钢筋笼的重量，普通吊机无法完成，同时因为斜度的原因，整体钢筋的下放尤其扰动围岩产生安全及质量事故的发生，故在现场多采用半成品钢筋笼制作，即在钢筋加工厂将纵向主筋加工好，桩底横向钢筋进行固定焊接，半成品钢筋笼下放后，横向钢筋制作好后再等距离下放到相应的位置，进行绑扎及焊接完成，但在下放的过程中，容易碰到斜桩侧壁，必须采用人工牵引才能完成此项施工，但在施工的过程中，由于横向钢筋容易斜桩的斜度影响，下放的过程中非常容易碰到侧壁，不容易下滑到需要绑扎及焊接的相应位置，同时因为下滑的速度及拱架的影响及点位不容易控制，如何快递及准备的对横向钢筋进行进位，完成钢筋笼的整个施工工序，是现场技术人员研究的技术问题重点。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，可以避免人工在桩底进行控制横向钢筋的下滑接住问题，也确保了点位的精准，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，包括以下步骤：
A.制作半成品横向钢筋，断面下方预留钢筋搭接长度；
B.预制钢拱架，开挖斜桩桩孔时将预制好的钢拱架架设在斜桩桩孔内，钢拱架做为临时支撑放在斜桩桩孔的拱顶与侧壁，在钢拱架上焊接滑轨钢筋，滑轨钢筋一直延伸到桩底；
C.半成品钢筋笼在制作完成后，在其纵向主筋上标记上安放横向钢筋的准备位置及间距；
D.制作带卡棒的套环；
E.等钢筋笼下放在桩底后，临时支撑好后，下放横向钢筋前，将带卡棒的套环套在纵向主筋的拱角下方两侧的钢筋上；
F.等横向钢筋下滑后，遇到卡棒很自然的得到有利的缓冲，到位后，将卡棒移到下一个点位，卡棒可以向内及向外旋转，应用灵活；
G.将横向钢筋与纵向主筋采用人工进行焊接及绑扎。
作为本发明的一种优选技术方案，所述套环采用带有柔性的橡胶制作，所述卡棒采用塑料胶管制作，将卡棒加热与柔性橡胶套环连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述钢拱架由工字钢制作而成。
作为本发明的一种优选技术方案，所述钢拱架为一体成型。
作为本发明的一种优选技术方案，所述钢拱架至少设有2组，所述每组钢拱架之间平行设置。
作为本发明的一种优选技术方案，所述滑轨钢筋的直径为16～24mm。
作为本发明的一种优选技术方案，所述横向钢筋加工制作成门拱形，横向钢筋下部预留部分钢筋长度，待下放到钢筋笼指定位置后进行焊接及绑扎。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：避免人工在桩底进行控制横向钢筋的下滑接住问题，也确保了点位的精准。
所述套环采用带有柔性的橡胶制作，所述卡棒采用塑料胶管制作，将卡棒加热与柔性橡胶套环连接，可以有效的起到缓冲作用。
所述钢拱架由工字钢制成，所述钢拱架为一体成型，确保了整个装置的稳固性。
所述钢拱架至少设有组，所述每组钢拱架之间平行设置，保障了该辅助装置的稳定性的同时，使钢筋笼横向钢筋稳定下滑至既定位置。
所述滑轨钢筋的直径为16～24mm，既能保障该辅助装置的稳定性，又可以节约成本，使该辅助装置更加高效和经济。
所述横向钢筋加工制作成门拱形，横向钢筋下部预留部分钢筋长度，待下放到钢筋笼指定位置后进行焊接及绑扎，操作时更加便捷，提高了工程效率的同时保障了工程的质量。
附图说明
图1斜桩下半成品钢筋笼前洞口断面图；
图2斜桩下半成品钢筋笼前纵面图；
图3斜桩下半成品钢筋笼后断面图；
图4斜桩横向钢筋半成品平面图；
图5纵向主筋套环卡棒。
图中：1、滑轨钢筋，2、钢拱架，3、纵向主筋，4、加强筋，5、运输车轨道，6、横向钢筋，7、套环，8、卡棒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，本发明提供一种技术方案：一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，包括以下步骤：
A.制作半成品横向钢筋6，断面下方预留钢筋搭接长度；
B.预制钢拱架2，开挖斜桩桩孔时将预制好的钢拱架2架设在斜桩桩孔内，钢拱架2做为临时支撑放在斜桩桩孔的拱顶与侧壁，在钢拱架上焊接滑轨钢筋1，滑轨钢筋1一直延伸到桩底；
C.半成品钢筋笼在制作完成后，在其纵向主筋3上标记上安放横向钢筋6的准备位置及间距；
D.制作带卡棒8的套环7，将卡棒8加热与柔性橡胶连接；
E.等钢筋笼下放在桩底后，临时支撑好后，下放横向钢筋6前，将带卡棒8的套环7套在纵向主筋3的拱角下方两侧的钢筋上；
F.等横向钢筋6下滑后，遇到卡棒8很自然的得到有利的缓冲，到位后，将卡棒8移到下一个点位，卡棒8可以向内及向外旋转，应用灵活；
G.将横向钢筋6与纵向主筋3采用人工进行焊接及绑扎。
其中：所述套环7采用带有柔性的橡胶制作，所述卡棒8采用塑料胶管制作；所述钢拱架2由工字钢制作而成；所述钢拱架为一体成型；所述钢拱架2设有5组，所述每组钢拱架2之间平行设置；所述滑轨钢筋1的直径为20mm；所述横向钢筋6加工制作成门拱形，横向钢筋下部预留部分钢筋长度，待下放到钢筋笼指定位置后进行焊接及绑扎。
本发明实施前包括：斜桩桩孔的定位及开挖、临时支撑、铺设钢筋网、架设钢拱架2和喷射混凝土、半成品钢筋笼制作及下放、钢筋笼临时支撑的前序工作。半成品钢筋笼包括：纵向主筋3和加强筋4，通过制作半成品横向钢筋6，在钢拱架上焊接滑轨钢筋1，钢筋一直延伸到桩底。半成品钢筋笼在制作完成后在其纵向主筋3上标记上安放横向钢筋6的准备位置及间距。横向钢筋6下放时沿着滑轨钢筋1及运输车轨道5平顺的滑到底部，同时制作一种卡住下滑套筋的带卡棒8的套环7，等钢筋笼下放在桩底后，临时支撑好后，下放横向钢筋6前，将卡棒安放在最底层的拱角两侧，各安插一个，等横向钢筋6下滑后，遇到卡棒8很自然的得到有利的缓冲，到位后，将卡棒8移到下一个点位，卡棒8可以向内及向外旋转，应用灵活。然后采用人工进行焊接及绑扎，采用此种施工方法，即避免人工在桩底进行控制横向钢筋6的下滑接住问题，也确保了点位的精准。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，包括以下步骤：
A.制作半成品横向钢筋，断面下方预留钢筋搭接长度；
B.预制钢拱架，开挖斜桩桩孔时将预制好的钢拱架架设在斜桩桩孔内，钢拱架做为临时支撑放在斜桩桩孔的拱顶与侧壁，在钢拱架上焊接滑轨钢筋，滑轨钢筋一直延伸到桩底；
C.半成品钢筋笼在制作完成后，在其纵向主筋上标记上安放横向钢筋的准备位置及间距；
D.制作带卡棒的套环；所述套环采用带有柔性的橡胶制作，所述卡棒采用塑料胶管制作，将卡棒加热与柔性橡胶制作的套环连接；
E.等钢筋笼下放在桩底后，临时支撑好后，下放横向钢筋前，将带卡棒的套环套在纵向主筋的拱角下方两侧的钢筋上；
F.等横向钢筋下滑后，遇到卡棒很自然的得到有利的缓冲，到位后，将卡棒移到下一个点位，卡棒可以向内及向外旋转，应用灵活；
G.将横向钢筋与纵向主筋采用人工进行焊接及绑扎。
2.根据权利要求1所述的一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，其特征在于：所述钢拱架由工字钢制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，其特征在于：所述钢拱架为一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，其特征在于：所述滑轨钢筋的直径为16～24mm。
5.根据权利要求1～4任一项所述的一种辅助斜桩钢筋笼横向钢筋下放及准备定位的施工方法，其特征在于：所述横向钢筋加工制作成门拱形，横向钢筋下部预留部分钢筋长度，待下放到钢筋笼指定位置后进行焊接及绑扎。
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大直径超深人工挖孔扩底灌注桩施工技术;孙丙伦等;《施工技术》;20160817;第2节 *
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