CN107414106B - 一种新型的数控镗铣床的主轴机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型的数控镗铣床的主轴机构,包括轴座,所述轴座内设有主轴,所述主轴的一端连接有主轴电机,所述主轴上设有刹车装置,所述刹车装置包括相邻设置在主轴上的两个法兰盘,两个所述的法兰盘上分别设有刹车盘座和刹车片座,所述刹车盘座上设有刹车盘,所述刹车片座上设有刹车片,所述刹车片的中心为安装座,所述安装座与刹车片座相连,所述安装座的周围设有若干子刹车片,所述子刹车片包括基座,所述基座与安装座相连,所述基座的前端设有弯折段,所述弯折段的前端设有刹车段,所述刹车段的下端面设有刹车垫,为主轴提供保护措施,实现自动刹车功能,大大减少了主轴电机停车制动的时间,提高安全系数,消除安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及数控镗铣床技术领域,具体为一种新型的数控镗铣床的主轴机构。
背景技术
镗铣床是现在加工行业普遍使用的一种加工工具,结合了镗床和铣床的两种功能于一体,使加工效率更高、精度更好,极大地提高了产品品质和劳动效率,数控龙门镗铣床是新系列组合铣床,工作台采用1XG系列,铣削头采用1TX系列。其主传动为斜齿轮传动,传动平稳,进给传动采用滚珠丝杠传动。数控龙门镗铣床的主要特点是刚性好、精度高、效率高,配以适当的铣刀盘每分钟走刀量可达800mm。
现有的数控镗铣床的主轴机构存在以下不足之处:
(1)主轴电机停止时,主轴因惯性力的作用仍会高速运转一段时间,无法满足安全标准的要求,严重时甚至会造成人身伤害;
(2)本发明当主轴电机处于静止状态时,主轴无保护措施,可以人为拨动主轴,存在安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种新型的数控镗铣床的主轴机构,以解决背景技术提出的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型的数控镗铣床的主轴机构,包括轴座,所述轴座内设有主轴,所述主轴的一端连接有主轴电机,所述主轴上设有刹车装置,所述刹车装置包括相邻设置在主轴上的两个法兰盘,两个所述的法兰盘上分别设有刹车盘座和刹车片座,所述刹车盘座上设有刹车盘,所述刹车片座上设有刹车片,所述刹车片呈花瓣状,所述刹车片的中心为安装座,所述安装座与刹车片座相连,所述安装座的周围设有若干子刹车片,所述的子刹车片均匀间隔设置在安装座的径向上,所述子刹车片为半孤立结构,且子刹车片包括基座,所述基座与安装座相连,且基座与安装座一体成形,所述基座的前端向下弯折形成弯折段,所述弯折段的下端向前弯折形成刹车段,所述刹车段与基座平行,所述刹车段的下端面设有刹车垫,所述刹车垫与刹车盘接触,且刹车垫与刹车盘之间存在预紧力。
作为本发明一种有选的技术方案,所述轴座与主轴之间设有轴承。
作为本发明一种有选的技术方案,所述主轴电机与主轴之间连接有联轴器。
作为本发明一种有选的技术方案,所述刹车盘和刹车片均采用高强度、高耐磨性的钢材料。
作为本发明一种有选的技术方案,所述刹车盘通过螺丝与刹车盘座连接,所述刹车片通过螺丝与刹车片座连接。
作为本发明一种有选的技术方案,所述的子刹车片有六个。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明创新地采用电机主动轴刹车的方式,通过离心刹车片与刹车盘之间的摩擦力实现刹车功能,大大减少了主轴电机停车制动的时间,提高安全系数;
(2)本发明当主轴电机处于静止状态时,人为拨动主轴电机转子需要要克服由于预紧力造成的摩擦力,显得特别吃力,为主轴提供保护措施,消除安全隐患;
(3)本发明在主轴电机停止时自动实现刹车功能,结构简单、运行可靠、成本低廉。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的刹车装置剖视结构示意图;
图3为本发明的刹车片结构示意图。
图中:1-轴座;2-主轴;3-主轴电机;4-法兰盘;5-刹车盘座;6-刹车片座;7-刹车盘;8-刹车片;9-安装座;10-子刹车片;11-基座;12-弯折段;13-刹车段;14-刹车垫;15-轴承;16-联轴器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
以下各实施例的说明是参考附图,用以示例本发明可以用以实施的特定实施例。本发明所提到的方向和位置用语,例如「上」、「中」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等,仅是参考附加图式的方向和位置。因此,使用的方向和位置用语是用以说明及理解本发明,而非用以限制本发明。
实施例:
如图1和图2所示,本发明提供了一种新型的数控镗铣床的主轴机构,包括轴座1,所述轴座1内设有主轴2,所述轴座1与主轴2之间设有轴承15,所述主轴2的一端连接有主轴电机3,所述主轴电机3与主轴2之间连接有联轴器16,所述主轴2上设有刹车装置,所述刹车装置包括相邻设置在主轴上的两个法兰盘4,两个所述的法兰盘4上分别设有刹车盘座5和刹车片座6,所述刹车盘座5上设有刹车盘7,所述刹车片座6上设有刹车片8,所述刹车盘7通过螺丝与刹车盘座5连接,所述刹车片8通过螺丝与刹车片座6连接,所述刹车盘7和刹车片8均采用高强度、高耐磨性的钢材料;
如图2和图3所示,在本发明中,所述刹车片8呈花瓣状,所述刹车片8的中心为安装座9,所述安装座9与刹车片座6相连,所述安装座9的周围设有若干子刹车片10,所述的子刹车片10有六个,六个所述的子刹车片10均匀间隔设置在安装座9的径向上,所述子刹车片10为半孤立结构,且子刹车片10包括基座11,所述基座11与安装座9相连,且基座11与安装座9一体成形,所述基座11的前端向下弯折形成弯折段12,所述弯折段12的下端向前弯折形成刹车段13,所述刹车段13与基座11平行,所述刹车段13的下端面设有刹车垫14,所述刹车垫14与刹车盘7接触,且刹车垫14与刹车盘7之间存在预紧力。
当主轴电机3处于静止状态时,刹车片8与刹车盘7之间通过刹车片8自身弹性存在预紧力。当人为拨动主轴电机3转子时,要克服由于预紧力造成的摩擦力,显得特别吃力。当主轴电机3通电起动并达到一定转速后,刹车片8上每一片子刹车片10都会产生很大的离心力;当离心力足够克服刹车片8与刹车盘7之间的静摩擦力时,刹车片8就会在竖直方向脱离刹车盘7,此时摩擦力不再做功。当主轴电机3切断电源时,随着主轴电机3转速的降低,离心力的分力小于预紧力,刹车片8又要回到初始位置,此时摩擦力会产生巨大的阻力,阻止主轴电机3转子由于惯性力产生的继续运转。摩擦力克服惯性力做功,在刹车盘7与刹车片8之间产生大量的热能,使得电机转速迅速降低至零,此时摩擦力成为制动力。由于制动力的存在,大大减少了割草机电机停车制动的时间。
综上所述,本发明的主要特点在于:
(1)本发明创新地采用电机主动轴刹车的方式,通过离心刹车片8与刹车盘7之间的摩擦力实现刹车功能,大大减少了主轴电机3停车制动的时间,提高安全系数;
(2)本发明当主轴电机3处于静止状态时,人为拨动主轴电机3转子需要要克服由于预紧力造成的摩擦力,显得特别吃力,为主轴2提供保护措施,消除安全隐患;
(3)本发明在主轴电机3停止时自动实现刹车功能,结构简单、运行可靠、成本低廉。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种新型的数控镗铣床的主轴机构,其特征在于:包括轴座(1),所述轴座(1)内设有主轴(2),所述主轴(2)的一端连接有主轴电机(3),所述主轴(2)上设有刹车装置,所述刹车装置包括相邻设置在主轴上的两个法兰盘(4),两个所述的法兰盘(4)上分别设有刹车盘座(5)和刹车片座(6),所述刹车盘座(5)上设有刹车盘(7),所述刹车片座(6)上设有刹车片(8),所述刹车片(8)呈花瓣状,所述刹车片(8)的中心为安装座(9),所述安装座(9)与刹车片座(6)相连,所述安装座(9)的周围设有若干子刹车片(10),所述的子刹车片(10)均匀间隔设置在安装座(9)的径向上,所述子刹车片(10)为半孤立结构,且子刹车片(10)包括基座(11),所述基座(11)与安装座(9)相连,且基座(11)与安装座(9)一体成形,所述基座(11)的前端向下弯折形成弯折段(12),所述弯折段(12)的下端向前弯折形成刹车段(13),所述刹车段(13)与基座(11)平行,所述刹车段(13)的下端面设有刹车垫(14),所述刹车垫(14)与刹车盘(7)接触,且刹车垫(14)与刹车盘(7)之间存在预紧力。
2.根据权利要求1所述的一种新型的数控镗铣床的主轴机构,其特征在于:所述轴座(1)与主轴(2)之间设有轴承(15)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的数控镗铣床的主轴机构,其特征在于:所述主轴电机(3)与主轴(2)之间连接有联轴器(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新型的数控镗铣床的主轴机构,其特征在于:所述刹车盘(7)和刹车片(8)均采用高强度、高耐磨性的钢材料。
5.根据权利要求1所述的一种新型的数控镗铣床的主轴机构,其特征在于:所述刹车盘(7)通过螺丝与刹车盘座(5)连接,所述刹车片(8)通过螺丝与刹车片座(6)连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型的数控镗铣床的主轴机构,其特征在于:所述的子刹车片(10)有六个。
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