CN107403472A - 对电子客票的修改操作进行监控的方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种对电子客票的修改操作进行监控的方法和装置，其中，该方法包括：获取电子客票的票面内容的变化数据；从所述变化数据中确定出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票；获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息；根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的。本发明解决了现有技术中只能人为识别有对客票的违规操作行为所导致的效率低下的技术问题，达到了提高对违规操作行为的识别效率的目的。
Description
技术领域
本发明涉及数据监控技术领域，尤其涉及一种对电子客票的修改操作进行监控的方法和装置。
背景技术
按照各航空公司的购票规则，如果旅客的行程发生变更而需要对机票进行改期的时候，是不收费或者是仅收取10％到20％左右的费用，但是最终说收取的总价是不会高于票面的全价的。
对于***而言，分销***代理人具有电子客票改期的操作权限，在某些情况下，这些人可能会利用职务之便帮助旅客将远期的低价折扣票修改为近期出行高峰的高价票，这种改期操作往往不是按照航空公司要求直接进行改期，而是通过连续多次的OPEN票操作进行改期，从而躲避航空公司的检查。其中，OPEN票是指机票返程的航班、座位等级、乘机日期、起飞时间均未订妥的。“OPEN”机票是相对OK机票而言的，凡是机票上没有确定起飞具体时间,即没有预订妥座位的有效机票,都可以被称为OPEN票。
例如，正常的改期操作为：
22FEB/1409/27477RVAL CHG FLT FROM HU7724/22FEB16/Q/CSXSYX TO HU7324/23FEB16/Q/CSXSYX
OPEN票的改期操作可以分为如下两个步骤：
22FEB/1215/9983EOTU CHG FLT FROM HU7081/24FEB16/Y/HAKPEK TO HUOPEN/OPEN/Y/HAKPEK
22FEB/1216/40310RVAL CHG FLT FROM HUOPEN/OPEN/Y/HAKPEK TO HU6148/23FEB16/Y/HAKPEK
对于正常票变OPEN票，或者OPEN票变为有完整行程的票都属于正常的操作行为。其中，正常票面变OPEN，可以理解为旅客行程有变动也不能确定下一次成行的时间，因此暂时变为OPEN票以保留客票。OPEN变正常票，相当于原来行程未定的票面确认了行程，即可为该OPEN票添加行程，从而变为包含完整行程的客票。
但是，有些人在知晓该情况之后，会连续进行操作做恶意改期，例如：6月30日的票通过OPEN票最终在出行高峰5月1日号成行。在这种情况下，对于旅客而言，旅客以较低的价格购买的6月30日的低价票却能在出行高峰5月1日全价票时间段出行，但是，当旅客到达机场发现航班超售时，并不一定能够成行。
通过多次多步骤的连续操作，最终实现客票改期，这种操作航空公司是无法直接监控到的，只能一张客票一张客票地提取，查询票面操作记录人工判别是否有违规操作，这样操作效率比较低，且对审核人员的业务要求比较高。
针对上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种对电子客票的修改操作进行监控的方法，以达到提高对违规操作行为的识别效率的目的，该方法包括：
获取电子客票的票面内容的变化数据；
从所述变化数据中确定出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票；
获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息；
根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的。
在一个实施方式中，所述获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息，包括：
获取的客票信息包括以下至少之一：电子客票号、PNR号、旅客姓名、变化前航班号、变化前航班日期、变化前航段、变化前舱位、变化后航班号、变化后航班日期、变化后航段、变化后舱位、coupon号、Schedule Change标识、操作时间、操作office、操作agent、出票日期。
在一个实施方式中，根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的，包括：
根据电子客票号将同一张电子客票的操作内容按照操作时间进行顺序排序，并提取出该客票的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息；
根据提取出的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息，确定对该可调进行修改操作的操作目的。
在一个实施方式中，获取电子客票的票面内容的变化数据，包括：
每隔预定时间从票务***中获取所有电子客票的状态信息；
从所有电子客票的状态信息中，确定出票面内容发生变化的客票；
提取出票面内容发生变化的客票的变化数据。
在一个实施方式中，所述预定时间为5秒。
本发明实施例还提供了一种对电子客票的修改操作进行监控的装置，以达到提高对违规操作行为的识别效率的目的，该装置包括：
第一获取模块，用于获取电子客票的票面内容的变化数据；
第一确定模块，用于从所述变化数据中确定出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票；
第二获取模块，用于获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息；
第二确定模块，用于根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的。
在一个实施方式中，所述第二获取模块具体用于获取一下客票信息至少之一：电子客票号、PNR号、旅客姓名、变化前航班号、变化前航班日期、变化前航段、变化前舱位、变化后航班号、变化后航班日期、变化后航段、变化后舱位、coupon号、Shedule Change标识、操作时间、操作office、操作agent、出票日期。
在一个实施方式中，所述第二确定模块包括：
第一提取单元，用于根据电子客票号将同一张电子客票的操作内容按照操作时间进行顺序排序，并提取出该客票的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息；
第一确定单元，用于根据提取出的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息，确定对该可调进行修改操作的操作目的。
在一个实施方式中，所述第一获取模块包括：
获取单元，用于每隔预定时间从票务***中获取所有电子客票的状态信息；
第二确定单元，用于从所有电子客票的状态信息中，确定出票面内容发生变化的客票；
第一提取单元，用于提取出票面内容发生变化的客票的变化数据。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
在本发明实施例中，通过实时获取电子客票的票面内容的变化数据，从中筛选出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票，并基于这些票的客票信息确定出进行修改操作的操作目的，从而可是识别出是否存在违规的更改票的操作，通过上述方式解决了现有技术中只能人为识别有对客票的违规操作行为所导致的效率低下的技术问题，达到了提高对违规操作行为的识别效率的目的。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的限定。在附图中：
图1是根据本发明实施例的对电子客票的修改操作进行监控的方法的方法流程图；
图2是根据本发明实施例的对电子客票的修改操作进行监控的方法的另一方法流程图；
图3是根据本发明实施例的对电子客票的修改操作进行监控的装置的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
本例中，提供了一种对电子客票的修改操作进行监控的方法，如图1所示，可以包括如下步骤：
步骤101：获取电子客票的票面内容的变化数据；
对已电子客票的信息在本地都是有存储的，即，在票务***中有所有客票的操作信息，因此，可以设定为每隔预定时间从票务***中获取所有电子客票的状态信息；然后，从所有电子客票的状态信息中，确定出票面内容发生变化的客票；提取出票面内容发生变化的客票的变化数据。例如，可以每间隔5秒获取一次。
即，可以从票务***中获取所有的客票信息，并从中识别出票面内容存在变化的客票。
步骤102：从所述变化数据中确定出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票；
在识别出票面内容存在变化的客票之后，可以进一步筛选出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票。
步骤103：获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息；
其中，获取的客票信息可以包括但不限于以下至少之一：电子客票号、PNR号、旅客姓名、变化前航班号、变化前航班日期、变化前航段、变化前舱位、变化后航班号、变化后航班日期、变化后航段、变化后舱位、coupon号、Shedule Change标识、操作时间、操作office、操作agent、出票日期。
步骤104：根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的。
具体地，可以根据电子客票号将同一张电子客票的操作内容按照操作时间进行顺序排序，并提取出该客票的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息；根据提取出的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息，确定对该可调进行修改操作的操作目的。
下面结合一个具体实施例对上述方法进行说明，然而值得注意的是，该具体实施例仅是为了更好地说明本申请，并不构成对本申请的不当限定。
为了解决现有技术中对OPEN票的操作无法有效监控的问题，在本例中提供了一种对基于多次OPEN票的操作以实现改期的行为进行监控的方法，从而将所有客票的OPEN操作行为监控起来，以避免通过多次OPEN票实现改期的情况的发生。
具体地，该方法可以如图2所示，包括如下步骤：
步骤1：数据采集
获取所有电子客票的票面内容的变化数据，其中，所述变化内容可以包括但不限于：正常电子客票变为OPEN票、OPEN票变为正常电子客票。
在实现的时候，可以票务***的本次存储有所有电子客票当前的状态信息，可以每5秒钟中扫描一次最新的电子客票状态。对于其中电子客票内容发生变化的，将该客票信息变化前后的数据提取出来。
步骤2：数据筛选
根据数据采集的结果将客票状态变化中正常电子客票变为OPEN票，或者OPEN票变为正常电子客票的两类数据筛选出来。在提取出数据后，可以对得到的变化的电子客票信息进行筛选，从中删选出两类数据：正常电子客票变为OPEN票、OPEN票变为正常电子客票。
步骤3：数据计算
根据电子客票号将同一张电子客票按操作时间进行顺序排序，并提取出客票的首次完整行程信息及末次完整行程信息，形成一张电子客票的初始状态及最终状态的完整信息。即，操作的真实目的：从哪天的哪一航班改期到哪天哪一航班。
在提取初始状态及最终状态的完整信息的时候，可以提取如下的关键业务字段集合：电子客票号、PNR号、旅客姓名、变化前航班号、变化前航班日期、变化前航段、变化前舱位、变化后航班号、变化后航班日期、变化后航段、变化后舱位、coupon号、Schedule Change标识、操作时间、操作office、操作agent、操作pid、出票日期}。
基于同一发明构思，本发明实施例中还提供了一种对电子客票的修改操作进行监控的装置，如下面的实施例所述。由于对电子客票的修改操作进行监控的装置解决问题的原理与对电子客票的修改操作进行监控的方法相似，因此对电子客票的修改操作进行监控的装置的实施可以参见对电子客票的修改操作进行监控的方法的实施，重复之处不再赘述。以下所使用的，术语“单元”或者“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。图3是本发明实施例的对电子客票的修改操作进行监控的装置的一种结构框图，如图3所示，可以包括：……，下面对该结构进行说明。
第一获取模块301，用于获取电子客票的票面内容的变化数据；
第一确定模块302，用于从所述变化数据中确定出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票；
第二获取模块303，用于获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息；
第二确定模块304，用于根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的。
在一个实施方式中，第二获取模块303具体可以用于获取一下客票信息至少之一：电子客票号、PNR号、旅客姓名、变化前航班号、变化前航班日期、变化前航段、变化前舱位、变化后航班号、变化后航班日期、变化后航段、变化后舱位、coupon号、Schedule Change标识、操作时间、操作office、操作agent、出票日期。
在一个实施方式中，第二确定模块304可以包括：第一提取单元，用于根据电子客票号将同一张电子客票的操作内容按照操作时间进行顺序排序，并提取出该客票的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息；第一确定单元，用于根据提取出的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息，确定对该可调进行修改操作的操作目的。
在一个实施方式中，第一获取模块301可以包括：获取单元，用于每隔预定时间从票务***中获取所有电子客票的状态信息；第二确定单元，用于从所有电子客票的状态信息中，确定出票面内容发生变化的客票；第一提取单元，用于提取出票面内容发生变化的客票的变化数据。
在另外一个实施例中，还提供了一种软件，该软件用于执行上述实施例及优选实施方式中描述的技术方案。
在另外一个实施例中，还提供了一种存储介质，该存储介质中存储有上述软件，该存储介质包括但不限于：光盘、软盘、硬盘、可擦写存储器等。
从以上的描述中，可以看出，本发明实施例实现了如下技术效果：通过实时获取电子客票的票面内容的变化数据，从中筛选出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票，并基于这些票的客票信息确定出进行修改操作的操作目的，从而可是识别出是否存在违规的更改票的操作，通过上述方式解决了现有技术中只能人为识别有对客票的违规操作行为所导致的效率低下的技术问题，达到了提高对违规操作行为的识别效率的目的。
在本说明书中，诸如第一和第二这样的形容词仅可以用于将一个元素或动作与另一元素或动作进行区分，而不必要求或暗示任何实际的这种关系或顺序。在环境允许的情况下，参照元素或部件或步骤(等)不应解释为局限于仅元素、部件、或步骤中的一个，而可以是元素、部件、或步骤中的一个或多个等。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明实施例的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明实施例不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种对电子客票的修改操作进行监控的方法，其特征在于，包括：
获取电子客票的票面内容的变化数据；
从所述变化数据中确定出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票；
获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息；
根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息，包括：
获取的客票信息包括以下至少之一：电子客票号、PNR号、旅客姓名、变化前航班号、变化前航班日期、变化前航段、变化前舱位、变化后航班号、变化后航班日期、变化后航段、变化后舱位、coupon号、schedule Change标识、操作时间、操作office、操作agent、出票日期。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的，包括：
根据电子客票号将同一张电子客票的操作内容按照操作时间进行顺序排序，并提取出该客票的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息；
根据提取出的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息，确定对该可调进行修改操作的操作目的。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取电子客票的票面内容的变化数据，包括：
每隔预定时间从票务***中获取所有电子客票的状态信息；
从所有电子客票的状态信息中，确定出票面内容发生变化的客票；
提取出票面内容发生变化的客票的变化数据。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预定时间为5秒。
6.一种对电子客票的修改操作进行监控的装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取电子客票的票面内容的变化数据；
第一确定模块，用于从所述变化数据中确定出存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票；
第二获取模块，用于获取确定出的存在正常电子客票变为OPEN票和/或OPEN票变为正常电子客票操作的票的客票信息；
第二确定模块，用于根据所述客票信息确定对获取的客票进行修改操作的操作目的。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二获取模块具体用于获取一下客票信息至少之一：电子客票号、PNR号、旅客姓名、变化前航班号、变化前航班日期、变化前航段、变化前舱位、变化后航班号、变化后航班日期、变化后航段、变化后舱位、coupon号、Schedule Change标识、操作时间、操作office、操作agent、出票日期。
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第二确定模块包括：
第一提取单元，用于根据电子客票号将同一张电子客票的操作内容按照操作时间进行顺序排序，并提取出该客票的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息；
第一确定单元，用于根据提取出的首次完整行程信息及最后一次完整行程信息，确定对该可调进行修改操作的操作目的。
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一获取模块包括：
获取单元，用于每隔预定时间从票务***中获取所有电子客票的状态信息；
第二确定单元，用于从所有电子客票的状态信息中，确定出票面内容发生变化的客票；
第一提取单元，用于提取出票面内容发生变化的客票的变化数据。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1至5中任一项所述方法的步骤。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20171128 |