CN107367400A - 用于道路工程质检的钻孔取芯装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其包括操作机构、动力***和钻孔取芯机构、转轴和机架,钻孔取芯机构通过转轴与动力***连接、操作机构安装在机架上,所述钻孔取芯机构包括钻筒、取芯卡筒和取芯操作手柄,其中,所述钻筒为分体结构,由左半钻筒和右半钻筒组合而成,机架的底端的左前方、左后方、右前方和右后方均安装有滚轮。其可以人工作业,不卡芯、不掉芯,降低工作难度,从而提高作业效率,而且方便移动,操作便捷。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程质量检测设备的技术领域,特别是涉及一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置。
背景技术
众所周知,水泥稳定碎石基层由于具有优良的抗裂性能,已在我国的高速公路建设中得到广泛应用,在水泥稳定碎石基层质量鉴定时,需要用取芯机取芯对芯样进行观察鉴定。现有的取芯机包括,钻筒和驱动装置,驱动装置的输出端与钻筒连接,使用时,将钻筒置于需取样的路面上,驱动装置带动钻筒转动取样,然后将芯样取出,进行质检。
其使用过程中发现,对骨架密实型水泥稳定碎石基层取芯进行质量检测时,由于骨架密实型水泥稳定碎石中粗骨料多,容易发生芯样卡在钻筒中下不来或者芯掉到芯洞中取不出的情况,给质检工作造成意外的麻烦,增加了工作难度,工作效率将低;由于设备沉重,移动不方便。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其可以人工作业,不卡芯、不掉芯到洞中,降低工作难度,从而提高作业效率,而且方便移动,操作便捷。
以下为本发明的技术方案:
一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,包括操作机构、动力***、钻孔取芯机构、转轴和机架,所述钻孔取芯机构通过转轴与动力***连接,操作机构安装在机架上,用于控制钻孔和取芯操作,所述钻孔取芯机构包括钻筒、取芯卡筒和取芯操作手柄,其中,所述钻筒为分体结构,包括左半钻筒和右半钻筒,左半钻筒和右半钻筒的顶面均为半圆形,左半钻筒和右半钻筒的底端均装有金刚石钻头,所述转轴的底端设有一个固定盘,左半钻筒和右半钻筒的顶端铰接在固定盘上;
所述取芯卡筒为底部开口的筒状结构,所述取芯卡筒的顶面中间设有圆孔,所述圆孔直径略大于所述转轴的直径,转轴的上部穿过所述圆孔,所述取芯卡筒套装在钻筒上,所述取芯操作手柄触压在取芯卡筒的上面,当取芯操作手柄上抬时,推动取芯卡筒向下移动;
上述用于道路工程质检的钻孔取芯装置,所述操作机构包括支座、控制手柄、第一连接杆、第二连接杆和下压连杆,支座安装在机架上,操作机构的各部件安装在支座上,支座的顶部设有支杆,控制手柄的底端铰接在支座上;支杆、第一连接杆和第二连接杆依次铰接,第二连接杆的一端与控制手柄的中部活动连接,支座的中部设有通孔,所述下压连杆的顶端与第一连接杆的中部铰接,下压连杆的底端向下***并置于通孔内,转轴的上部位于通孔内,且所述转轴顶端与下压连杆的底端接触。
上述用于道路工程质检的钻孔取芯装置,所述取芯卡筒筒状结构的上部为上小下大的圆台状、中部位圆筒状,下部为另一个上小下大的圆台状,三种几何体相接部分的直径相同,所述取芯卡筒底面的直径略大于钻筒的顶面直径;当三种几何体与钻孔取芯机构的钻筒分别接触时,分别对应三种操作挡位:当钻筒位于取芯卡筒下部时,钻筒处于分离档,左半钻筒和右半钻筒分离状态;当钻筒位于取芯卡筒中部时,钻筒处于钻孔档,左半钻筒和右半钻筒的侧壁与水平面垂直且抱紧;当钻筒位于取芯卡筒上部接触时,钻筒处于取芯档,左半钻筒和右半钻筒的下端进一步抱紧。
上述用于道路工程质检的钻孔取芯装置,上述用于道路工程质检的钻孔取芯装置,取芯操作手柄包括取芯手柄、支撑杆和限位环,支撑杆的底端和顶端分别与取芯卡筒的顶端和取芯手柄的右端铰接,取芯手柄中部与转轴活动连接,限位环安装在取芯卡筒的顶部,当限位环套在取芯手柄的左端时,取芯手柄为水平状态,且此时钻筒处于处于钻孔档。
上述用于道路工程质检的钻孔取芯装置,动力***包括电机、减速器、主动轮和从动轮,从动轮从动轮通过滑键连接在转轴上,电机和减速器均固定在机架上,电机的输出端与减速器连接,减速器的输出端与主动轮连接,主动轮与从动轮相啮合。
上述用于道路工程质检的钻孔取芯装置,还包括限位体,所述限位体为圆片状金属体,所述限位体固接在转轴的顶端且其直径大于转轴的直径,所述支座中部通孔的底端内边缘上设有环状凸起,且所述环状凸起的内径略小于限位体的直径。
上述用于道路工程质检的钻孔取芯装置,所述机架的底端的左前方、左后方、右前方和右后方均安装有滚轮。
与现有技术相比本发明的有益效果为:通过上述设置,使用时,当需要钻孔取芯时,使用手操作取芯手柄使之处于水平状态,限位环套住取芯手柄的左端,钻筒顶面处于取芯卡筒的钻孔档,左半钻筒和右半钻筒共同形成一个圆柱状,然后通过移动机架,使钻筒到达所需取样的位置,按下控制手柄,启动电机,主动轮带动从动轮转动,转轴随之转动,取芯钻头进行取样,当取芯钻头钻孔完毕时,关闭电机,取下限位环,上抬取芯手柄,迫使取芯卡筒下压取芯卡筒顶部,由于左半钻筒和右半钻筒的侧壁边缘之间存有缝隙,使得左半钻筒和右半钻筒的底部抱紧芯样,避免了从钻孔中拔出夹有芯样的取芯钻头时掉芯,当拔出钻头后,下压取芯手柄,解除取芯卡筒对取芯钻头的抱紧作用,从而使钻筒处于分离当,芯样取出。此设置,尤其是在骨架密实型水泥稳定碎石基层的钻孔取样工作时,避免了发生芯样卡在钻筒中下不来或者芯掉到芯洞中取不出的情况,降低工作难度,从而提高作业效率,而且方便移动,操作便捷。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A部的局部放大图;
图3是图1中B部的局部放大图
图4是动力***的结构示意图。
附图中的标记表示:1.转轴;11.固定盘;12.限位体;13.滑键;2.机架;21.滚轮;31.钻筒;32.取芯卡筒;33.取芯操作手柄;31-1.左半钻筒;31-2.右半钻筒;31-3.金刚石钻头;33-1.取芯手柄;33-2.支撑杆;33-3.限位环;41.支座;41-1.支杆;42.控制手柄;43.第一连接杆;44.第二连接杆;45.下压连杆;51电机;52减速器;53.主动轮;54.从动轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1至图4所示,本发明包括操作机构、动力***和钻孔取芯机构、转轴1和机架2,钻孔取芯机构通过转轴1与动力***连接、操作机构安装在机架2上,为了方便移动,机架2的底端的左前方、左后方、右前方和右后方均安装有滚轮21。操作机构包括控制台41、控制手柄42、第一连接杆43、第二连接杆44和下压连杆45,控制台41的顶部设有支杆41-1,控制手柄42的底端铰接在控制台41的侧壁上;支杆的顶端与第一连接杆43和第二连接杆44依次铰接,第二连接杆44的左端与控制手柄42的中部活动连接,控制台41的中部设有通孔,下压连杆45的顶端与第一连接杆43的中部铰接,且下压连杆45的底端向下***并置于通孔内,转轴1的顶端位于通孔内且与下压连杆45的底端接触。
如图4所示,动力***包括电机51、减速器52、主动轮53和从动轮54,从动轮54通过滑键连接在转轴1上,电机51和减速器52均固定在机架2上,电机51的输出端与减速器52连接,减速器52的输出端与主动轮53连接,主动轮53与从动轮54相啮合。
如图3所示,钻孔取芯机构包括钻筒31、取芯卡筒32和取芯操作手柄33,其中,钻筒31为分体结构,由左半钻筒31-1和右半钻筒31-2组合而成,左半钻筒31-1和右半钻筒31-2的顶面均为半圆形,转轴1的底端设有一个固定盘11,且钻筒31的顶端铰接在固定盘11上,左半钻筒31-1和右半钻筒31-2的底端均装有金刚石钻头31-3;取芯卡筒32为底部开口的筒状结构,所述取芯卡筒筒状结构的上部为上小下大的圆台状、中部位圆筒状,下部为另一个上小下大的圆台状,三种几何体相接部分的直径相同,所述取芯卡筒底面的直径略大于钻筒的顶面直径;当三种几何体与钻孔取芯机构的钻筒分别接触时,分别对应三种操作挡位:当钻筒位于取芯卡筒下部时,钻筒处于分离档,左半钻筒和右半钻筒分离状态;当钻筒位于取芯卡筒中部时,钻筒处于钻孔档,左半钻筒和右半钻筒的侧壁与水平面垂直且抱紧,此时为钻孔的工作档位;之后关闭电源,钻筒处于取芯档,左半钻筒和右半钻筒的下端进一步抱紧,此档位便于拔出夹有芯样的钻筒。拔出后取芯卡筒32的顶面中间设有圆孔,圆孔直径略大于转轴1的直径,转轴1的顶端穿过圆孔与动力***和操作机构连接,取芯卡筒32套装在钻筒31上。
为了操作方便,取芯操作手柄33设置了取芯手柄33-1、支撑杆33-2和限位环33-3,支撑杆33-2的底端和顶端分别与取芯卡筒32的顶端和取芯手柄33-1的右端铰接,取芯手柄33-1中部与转轴1活动连接,限位环33-3安装在装载取芯卡筒32的顶部,作业时,当限位环33-3套在取芯手柄33-1的左端时,取芯手柄33-1为水平状态,此时钻筒31处于取芯卡筒32的钻孔档,此时左半钻筒31-1和右半钻筒31-2共同形成一个侧壁有缝隙的圆柱体,上抬取芯手柄33-1,迫使取芯卡筒32下压取芯卡筒32顶部,由于左半钻筒31-1和右半钻筒31-2的侧壁边缘之间存有缝隙,使得左半钻筒31-1和右半钻筒31-2的底部可以进一步抱紧芯样,不掉芯,下压取芯手柄33-1,解除取芯卡筒32对取芯钻头的抱紧作用,钻筒处于分离档,从而左半钻筒31-1和右半钻筒31-2下端分离,可以将芯样取出。
为了避免转轴从控制台中部的通孔中脱落出,设置了限位体12,限位体为圆片状金属体,且限位体的直径大于转轴1的直径,限位体固接在转轴1的顶端,在控制台中部通孔的底端内边缘上设有环状突起,且环状凸起的内径略小于限位体的直径,从而限定了转轴顶端的运动范围。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其特征在于,包括操作机构、动力***、钻孔取芯机构、转轴(1)和机架(2),所述钻孔取芯机构通过转轴(1)与动力***连接,操作机构安装在机架(2)上,用于控制钻孔和取芯操作,所述钻孔取芯机构包括钻筒(31)、取芯卡筒(32)和取芯操作手柄(33),其中,所述钻筒(31)为分体结构,包括左半钻筒(31-1)和右半钻筒(31-2),左半钻筒(31-1)和右半钻筒(31-2)的顶面均为半圆形,左半钻筒(31-1)和右半钻筒(31-2)的底端均装有金刚石钻头(31-3),所述转轴(1)的底端设有一个固定盘(11),左半钻筒(31-1)和右半钻筒(31-2)的顶端铰接在固定盘(11)上;
所述取芯卡筒(32)为底部开口的筒状结构,所述取芯卡筒(32)的顶面中间设有圆孔,所述圆孔直径略大于所述转轴(1)的直径,转轴(1)的上部穿过所述圆孔,所述取芯卡筒(32)套装在钻筒(31)上,所述取芯操作手柄(33)触压在取芯卡筒(32)的上面,当取芯操作手柄(33)上抬时,推动取芯卡筒(32)向下移动。
2.如权利要求1所述的一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其特征在于,所述操作机构包括支座(41)、控制手柄(42)、第一连接杆(43)、第二连接杆(44)和下压连杆(45),支座(41)安装在机架(2)上,操作机构的各部件安装在支座(41)上,支座(41)的顶部设有支杆(41-1),控制手柄(42)的底端铰接在支座(41)上;支杆(41-1)、第一连接杆(43)和第二连接杆(44)依次铰接,第二连接杆(44)的一端与控制手柄(42)的中部活动连接,支座(41)的中部设有通孔,所述下压连杆(45)的顶端与第一连接杆(43)的中部铰接,下压连杆(45)的底端向下***并置于通孔内,转轴(1)的上部位于通孔内,且所述转轴(1)顶端与下压连杆(45)的底端接触。
3.如权利要求2所述的一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其特征在于,所述取芯卡筒(32)筒状结构的上部为上小下大的圆台状、中部位圆筒状,下部为另一个上小下大的圆台状,三种几何体相接部分的直径相同,所述取芯卡筒(32)底面的直径略大于钻筒(31)的顶面直径;当三种几何体与钻孔取芯机构的钻筒(31)分别接触时,分别对应三种操作挡位:当钻筒(31)位于取芯卡筒(32)下部时,钻筒(31)处于分离档,左半钻筒(31-1)和右半钻筒(31-2)分离状态;当钻筒(31)位于取芯卡筒(32)中部时,钻筒(31)处于钻孔档,左半钻筒(31-1)和右半钻筒(31-2)的侧壁与水平面垂直且抱紧;当钻筒(31)位于取芯卡筒(32)上部接触时,钻筒(31)处于取芯档,左半钻筒(31-1)和右半钻筒(31-2)的下端进一步抱紧。
4.如权利要求3所述的一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其特征在于,取芯操作手柄(33)包括取芯手柄(33-1)、支撑杆(33-2)和限位环(33-3),支撑杆(33-2)的底端和顶端分别与取芯卡筒(32)的顶端和取芯手柄(33-1)的右端铰接,取芯手柄(33-1)中部与转轴(1)活动连接,限位环(33-3)安装在取芯卡筒(32)的顶部,当限位环(33-3)套在取芯手柄(33-1)的左端时,取芯手柄(33-1)为水平状态,且此时钻筒(31)处于处于钻孔档。
5.如权利要求4所述的一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其特征在于,动力***包括电机(51)、减速器(52)、主动轮(53)和从动轮(54),从动轮(54)从动轮通过滑键(13)连接在转轴(1)上,电机(51)和减速器(52)均固定在机架(2)上,电机(51)的输出端与减速器(52)连接,减速器(52)的输出端与主动轮(53)连接,主动轮(53)与从动轮(54)相啮合。
6.如权利要求3所述的一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其特征在于,还包括限位体(12),所述限位体(12)为圆片状金属体,所述限位体(12)固接在转轴(1)的顶端且其直径大于转轴(1)的直径,所述支座(41)中部通孔的底端内边缘上设有环状凸起,且所述环状凸起的内径略小于限位体(12)的直径。
7.如权利要求1-6任一权利要求所述的一种用于道路工程质检的钻孔取芯装置,其特征在于,所述机架(2)的底端的左前方、左后方、右前方和右后方均安装有滚轮(21)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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