CN107355493B - 一种具有报警功能的低噪音刹车片 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种具有报警功能的低噪音刹车片，包括钢板和摩擦片，钢板上设有多个通孔；摩擦片固定在钢板上，摩擦片靠近钢板一侧设有多个一体成型的散热柱，多个散热柱与多个通孔一一对应设置，多个散热柱分别伸入多个通孔内；摩擦片靠近钢板一侧设有多个容纳槽，容纳槽内设有消音片和报警片，消音片位于报警片下方。本发明通过在摩擦片与钢板之间设置多个消音片，能够有效降低刹车片与刹车盘进行摩擦过程中产生的噪音；通过在容纳槽内设置报警片，当摩擦片磨损至报警片时，报警片会与刹车盘产生摩擦，报警片因摩擦振动而产生刺耳的音频，车主听到这样的声音便会知晓更换摩擦片，从而杜绝因未及时更换损坏的摩擦片而引起的安全事故。

Description

一种具有报警功能的低噪音刹车片
技术领域
本发明涉及机动车制动器技术领域，尤其涉及一种具有报警功能的低噪音刹车片。
背景技术
刹车片是汽车在行驶过程中进行制动的执行部件，刹车片通过夹住随轮胎转动的刹车盘，刹车片与刹车盘进行摩擦，将汽车的行驶动能转换为热能，从而实现汽车的制动操作。在制动过程中，刹车片与刹车盘进行摩擦过程中会产生剧烈的噪音。并且现有的刹车片一般都是采用摩擦片粘在钢背上的方式进行固定，在使用过程中摩擦片容易受剪切力作用从钢背上脱落。如果在行驶过程中，刹车片出现脱落，则后果不堪设想。
发明内容
基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种具有报警功能的低噪音刹车片。
本发明提出的一种具有报警功能的低噪音刹车片，包括钢板和摩擦片，钢板上设有多个通孔；摩擦片固定在钢板上，摩擦片靠近钢板一侧设有多个一体成型的散热柱，多个散热柱与多个通孔一一对应设置，多个散热柱分别伸入多个通孔内；摩擦片靠近钢板一侧设有多个容纳槽，容纳槽内设有消音片和报警片，消音片位于报警片下方。
优选的，摩擦片上设有多个第一装配孔，多个第一装配孔与多个容纳槽一一对应设置，第一装配孔包括内径由大到小依次递减的第一阶梯孔和第二阶梯孔；钢板靠近摩擦片一侧设有多个一体成型的凸柱，多个凸柱与多个容纳槽一一对应设置且凸柱伸入容纳槽内且凸柱高度等于容纳槽深度，消音片和报警片均套设在凸柱上；钢板上设有多个第二装配孔，第二装配孔包括内径由小到大依次递增的第三阶梯孔和第四阶梯孔，多个第二装配孔与多个凸柱一一对应设置且凸柱被第二装配孔的第三阶梯孔贯穿，第三阶梯孔与第二阶梯孔连通，摩擦片和钢板通过螺栓依次穿过第一阶梯孔、第二阶梯孔、第三阶梯孔和第四阶梯孔进行固定。
优选的，消音片与报警片的厚度和等于容纳槽的深度。
优选的，散热柱高度等于钢板厚度。
优选的，摩擦片上设有多个散热孔，多个散热孔与多个散热柱一一对应设置且散热柱被散热孔贯穿。
本发明中，摩擦片靠近钢板一侧设有多个一体成型的散热柱，多个散热柱与多个通孔一一对应设置，多个散热柱分别伸入多个通孔内；摩擦片靠近钢板一侧设有多个容纳槽，容纳槽内设有消音片和报警片，消音片位于报警片下方。本发明通过在摩擦片与钢板之间设置多个消音片，能够有效降低刹车片与刹车盘进行摩擦过程中产生的噪音；通过在容纳槽内设置报警片，当摩擦片磨损至报警片时，报警片会与刹车盘产生摩擦，报警片因摩擦振动而产生刺耳的音频，达到报警提醒功能，车主听到这样的声音便会知晓更换摩擦片，从而杜绝因未及时更换损坏的摩擦片而引起的安全事故；通过设置散热柱和散热孔，将摩擦片摩擦产生的热量传递给钢板，通过钢板、散热柱对摩擦片进行散热，防止摩擦片温度过高导致摩擦片与刹车盘之间的摩擦系数变小，确保摩擦片始终具有良好的制动性能。
附图说明
图1为本发明提出的一种具有报警功能的低噪音刹车片的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出一种具有报警功能的低噪音刹车片，包括钢板1和摩擦片2，其中：
钢板1上设有多个通孔3。摩擦片2固定在钢板1上，摩擦片2靠近钢板1一侧设有多个一体成型的散热柱4，多个散热柱4与多个通孔3一一对应设置，多个散热柱4分别伸入多个通孔内且散热柱4高度等于钢板1厚度，摩擦片2上设有多个散热孔12，多个散热孔12与多个散热柱4一一对应设置且散热柱4被散热孔12贯穿。通过设置散热柱4和散热孔3，将摩擦片2摩擦产生的热量传递给钢板1，通过钢板1、散热柱4对摩擦片2进行散热，防止摩擦片2温度过高导致摩擦片2与刹车盘之间的摩擦系数变小，确保摩擦片2始终具有良好的制动性能。
摩擦片2靠近钢板1一侧设有多个容纳槽5，容纳槽5内设有消音片6和报警片7，消音片6位于报警片7下方且消音片6与报警片7的厚度和等于容纳槽5的深度。通过在摩擦片2与钢板1之间设置多个消音片6，能够有效降低刹车片与刹车盘进行摩擦过程中产生的噪音。通过在容纳槽5内设置报警片7，当摩擦片2磨损至报警片7时，报警片7会与刹车盘产生摩擦，报警片7因摩擦振动而产生刺耳的音频，达到报警提醒功能，车主听到这样的声音便会知晓更换摩擦片，从而杜绝因未及时更换损坏的摩擦片而引起的安全事故。
在具体设计中，摩擦片2上设有多个第一装配孔8，多个第一装配孔与多个容纳槽5一一对应设置，第一装配孔8包括内径由大到小依次递减的第一阶梯孔801和第二阶梯孔802。钢板1靠近摩擦片2一侧设有多个一体成型的凸柱9，多个凸柱9与多个容纳槽5一一对应设置且凸柱9伸入容纳槽5内且凸柱9高度等于容纳槽5深度，消音片6和报警片7均套设在凸柱9上。钢板1上设有多个第二装配孔10，第二装配孔10包括内径由小到大依次递增的第三阶梯孔1001和第四阶梯孔1002，多个第二装配孔10与多个凸柱9一一对应设置且凸柱9被第二装配孔10的第三阶梯孔1001贯穿，第三阶梯孔1001与第二阶梯孔802连通，摩擦片2和钢板1通过螺栓11依次穿过第一阶梯孔801、第二阶梯孔802、第三阶梯孔1001和第四阶梯孔1002进行固定。通过在钢板1上设置凸柱9和第二装配孔10，在摩擦片2上设置第一装配孔8，并通过螺栓11将摩擦片2和钢板1固定在一起，使得刹车片结构牢固，抗剪切力能力强，避免摩擦片2受剪切力作用发生脱落，而且能够将消音片6和报警片7固定在容纳槽5内，使得消音片6和报警片7达到最佳工作状态。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种具有报警功能的低噪音刹车片，其特征在于，包括钢板(1)和摩擦片(2)，钢板(1)上设有多个通孔(3)；摩擦片(2)固定在钢板(1)上，摩擦片(2)靠近钢板(1)一侧设有多个一体成型的散热柱(4)，多个散热柱(4)与多个通孔(3)一一对应设置，多个散热柱(4)分别伸入多个通孔内；摩擦片(2)靠近钢板(1)一侧设有多个容纳槽(5)，容纳槽(5)内设有消音片(6)和报警片(7)，消音片(6)位于报警片(7)下方；
摩擦片(2)上设有多个第一装配孔(8)，多个第一装配孔与多个容纳槽(5)一一对应设置，第一装配孔(8)包括内径由大到小依次递减的第一阶梯孔(801)和第二阶梯孔(802)；钢板(1)靠近摩擦片(2)一侧设有多个一体成型的凸柱(9)，多个凸柱(9)与多个容纳槽(5)一一对应设置且凸柱(9)伸入容纳槽(5)内且凸柱(9)高度等于容纳槽(5)深度，消音片(6)和报警片(7)均套设在凸柱(9)上；钢板(1)上设有多个第二装配孔(10)，第二装配孔(10)包括内径由小到大依次递增的第三阶梯孔(1001)和第四阶梯孔(1002)，多个第二装配孔(10)与多个凸柱(9)一一对应设置且凸柱(9)被第二装配孔(10)的第三阶梯孔(1001)贯穿，第三阶梯孔(1001)与第二阶梯孔(802)连通，摩擦片(2)和钢板(1)通过螺栓(11)依次穿过第一阶梯孔(801)、第二阶梯孔(802)、第三阶梯孔(1001)和第四阶梯孔(1002)进行固定。
2.根据权利要求1所述的具有报警功能的低噪音刹车片，其特征在于，消音片(6)与报警片(7)的厚度和等于容纳槽(5)的深度。
3.根据权利要求1所述的具有报警功能的低噪音刹车片，其特征在于，散热柱(4)高度等于钢板(1)厚度。
4.根据权利要求1所述的具有报警功能的低噪音刹车片，其特征在于，摩擦片(2)上设有多个散热孔(12)，多个散热孔(12)与多个散热柱(4)一一对应设置且散热柱(4)被散热孔(12)贯穿。
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