CN107354657A - 汽车行李箱地毯制造用包边设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车行李箱地毯制造用包边设备，包括安装架，安装架自上而下包括第一层、第二层和第三层，第一层上设有压料机构，第二层上设有上料机构，第三层设有工作平台，工作平台上设有与压料机构配合的下模机构，下模的四周设有翻边折叠机构，压料机构包括大气缸、压料体、导柱，料机构包括滑动安装在第二层上的上料架、电机、丝杠，下模机构包括面料折板、浮动体、浮动机构，翻边折叠机构滑块固定板、推动气缸、包边滑块。本发明的有益效果是：本发明能够实现机械自动上料，能够提高工作效率，能够减少工作量和减轻劳动强度；翻转折边机构采用分开式设计，灵活性高，易于更换，能够降低维修成本，使用安全性能高。
Description
技术领域
本发明涉及汽车内饰件的加工设备技术领域，具体的说是汽车行李箱地毯制造用包边设备。
背景技术
汽车行李箱的地毯，由面料和基材两部分组成，现有技术中使用包边机进行加工制作，并且采用胎膜定位的方式，将上模和下模压合实现面料和基材的边界包复。但是，现有技术中的包边机还处于人工上料的方式，由于产品批量大，人工上料难以适应机械加工进度，会降低加工效率，且带给工人的工作量大、劳动强度高；现有技术中的翻转折边机构采用一体式设计，使用时灵活性较差，当压边滑块损坏时，传统的技术需要更换一整套滑块，而整套滑块中只有部分损坏一部分未损坏，造成资源的严重浪费，大大增加企业维修成本。
发明内容
为了避免和解决上述技术问题，本发明提出了汽车行李箱地毯制造用包边设备。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
汽车行李箱地毯制造用包边设备，包括安装架，所述安装架自上而下分为第一层、第二层和第三层，所述第一层上设有压料机构，所述第二层上设有做水平运动的上料机构，所述第三层设有工作平台，所述工作平台上设有与压料机构配合的下模机构，所述下模机构的四周设有翻边折叠机构。
作为本发明的进一步改进，所述压料机构包括固定在第一层上的大气缸、与大气缸伸出端相连的压料体、一端与压料体相连且滑动安装在第一层上的导柱。
作为本发明的进一步改进，所述压料体上设有用于吸附基材的吸盘。
作为本发明的进一步改进，所述上料机构包括滑动安装在第二层上的上料架，所述第二层的后部末端设有电机，所述电机连接有与上料架相连的丝杠。
作为本发明的进一步改进，所述下模机构包括固定在工作平台上的面料折板，所述面料折板的中部设有浮动体，所述浮动体与工作平台之间设置有浮动机构。
作为本发明的进一步改进，所述浮动机构包括与浮动体相连的浮动导柱、与浮动导柱配合且固定在工作平台底部的浮动导套、与浮动体相连且固定在工作台底部的浮动气缸。
作为本发明的进一步改进，所述翻边折叠机构包括滑动安装在工作平台上的滑块固定板、与滑块固定板相连的推动气缸、铰接在滑块固定板上的包边滑块。
作为本发明的进一步改进，所述安装架的后端设有围栏。
作为本发明的进一步改进，所述安装架上设有支架气缸，所述支架气缸连接有用于支撑压料结构的带台阶支撑块。
本发明的有益效果是：
本发明能够实现机械自动上料，能够加快加工进度和提高工作效率，减少工人的工作量和减轻工人的劳动强度；本发明中的翻转折边机构采用分开式设计，使用灵活性高，滑块损坏时只需更换损坏的部分，减少材料的浪费，从而降低设备维修成本，能够通过更换滑块适应不同内饰件的包边，兼容性强，整个装置使用安全性能高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的立体图一；
图2为本发明中压料体的立体图；
图3为本发明中工作平台以及工作平台上的各结构的立体图；
图4为本发明的立体图二；
图5为图4的A处局部放大图；
图6为本发明的立体图三；
图7为图6的B处局部放大图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
如图1至图7所示，汽车行李箱地毯制造用包边设备，包括安装架，所述安装架1自上而下分为第一层、第二层和第三层，所述第一层上设有压料机构，所述第二层上设有做水平运动的上料机构，所述第三层设有工作平台2，所述工作平台上设有与压料机构配合的下模机构，所述下模机构的四周设有翻边折叠机构。
所述上料机构包括滑动安装在第二层上的上料架7，所述第二层的后部末端设有电机8，所述电机8连接有与上料架7相连的丝杠9。采用这种方式，将基材放置在上料机构上，通过启动电机8，带动丝杠9转动，丝杠9与上料架7之间的连接能够实现上料机构的水平往复运动，实现自动上料，减少人工工作量。
所述压料机构包括固定在第一层上的大气缸3、与大气缸3伸出端相连的压料体4、一端与压料体4相连且滑动安装在第一层上的导柱5。所述压料体4上设有用于吸附基材的吸盘6。采用这种方式，当上料机构运动压料机构的正下方时，通过吸盘6将基材吸附住，上料机构返回，运动到与压料机构不干涉的位置，大气缸3启动，并在导柱5的导向作用下，进行与下模机构的压合运动。
所述下模机构包括固定在工作平台2上的面料折板10，所述面料折板10的中部设有浮动体11，所述浮动体11与工作平台2之间设置有浮动机构。所述浮动机构包括与浮动体11相连的浮动导柱12、与浮动导柱12配合且固定在工作平台2底部的浮动导套13、与浮动体11相连且固定在工作台2底部的浮动气缸14。采用这种方式，当大气缸3向下运动时，压料体4开始与浮动体11接触，压料体4继续下压，浮动气缸14收缩，浮动导柱12在浮动导套13内向下滑动，浮动体11在面料折板10内部下陷，使面料和基材压合够出现90度折痕，从而为包边作准备。
所述翻边折叠机构包括滑动安装在工作平台2上的滑块固定板15、与滑块固定板15相连的推动气缸16、铰接在滑块固定板15上的包边滑块17。采用这种方式，启动推动气缸16，滑块固定板15连同包边滑块17逐渐靠近浮动体11运动，挤压出现折痕后的面料和基材，从而将面料和基材沿着压料体4的外部轮廓进行包边。
所述安装架1的后端设有围栏18。围栏18能够提高工作时的安全性，防止意外事故发生。
所述安装架1上设有支架气缸19，所述支架气缸19连接有用于支撑压料结构的带台阶支撑块20。采用这种方式，将通过支架气缸19伸长，带台阶支撑块20与压料机构中的压料体4配合，将压料机构整体固定，防止在不工作的状态下，压料机构下滑，避免意外发生。
下面对本发明的使用方法作进一步阐述：
首先，将面料放置在面料折板10上，将基材放置在上料架7上，启动电机8，丝杠9带动上料架7在安装架1上滑动并运动到压料体4的正下方位置，电机8进行与之前相反的方向转动，将上料架7收回至初始位置。支架气缸19收缩，将带台阶支撑块20脱离与压料体4的配合，启动大气缸3，压料体4向下运动，将基材与面料在面料折板10上进行接触并压合，压料体4继续向下运动，将浮动体11下压，使得面料和基材上出现90度折痕，再启动推动气缸16，带动包边滑块17在工作台2上沿面料折板10的中心位置进行向心滑动，将面料和基材沿着压料体4的外部轮廓进行包边，实现地毯的制作。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.汽车行李箱地毯制造用包边设备，包括安装架，其特征在于：所述安装架(1)自上而下分为第一层、第二层和第三层，所述第一层上设有压料机构，所述第二层上设有做水平运动的上料机构，所述第三层设有工作平台(2)，所述工作平台上设有与压料机构配合的下模机构，所述下模机构的四周设有翻边折叠机构。
2.根据权利要求1所述的汽车行李箱地毯制造用包边设备，其特征在于：所述压料机构包括固定在第一层上的大气缸(3)、与大气缸(3)伸出端相连的压料体(4)、与压料体(4)相连且滑动安装在第一层上的导柱(5)。
3.根据权利要求2所述的汽车行李箱地毯制造用包边设备，其特征在于：所述压料体(4)上设有吸盘(6)。
4.根据权利要求1所述的汽车行李箱地毯制造用包边设备，其特征在于：所述上料机构包括滑动安装在第二层上的上料架(7)，所述第二层的后部末端设有电机(8)，所述电机(8)连接有与上料架(7)相连的丝杠(9)。
5.根据权利要求1所述的汽车行李箱地毯制造用包边设备，其特征在于：所述下模机构包括固定在工作平台(2)上的面料折板(10)，所述面料折板(10)的中部设有浮动体(11)，所述浮动体(11)与工作平台(2)之间设置有浮动机构。
6.根据权利要求5所述的汽车行李箱地毯制造用包边设备，其特征在于：所述浮动机构包括与浮动体(11)相连的浮动导柱(12)、与浮动导柱(12)配合且固定在工作平台(2)底部的浮动导套(13)、与浮动体(11)相连且固定在工作台(2)底部的浮动气缸(14)。
7.根据权利要求1所述的汽车行李箱地毯制造用包边设备，其特征在于：所述翻边折叠机构包括滑动安装在工作平台(2)上的滑块固定板(15)、与滑块固定板(15)相连的推动气缸(16)、铰接在滑块固定板(15)上的包边滑块(17)。
8.根据权利要求1所述的汽车行李箱地毯制造用包边设备，其特征在于：所述安装架(1)的后端设有围栏(18)。
9.根据权利要求1所述的汽车行李箱地毯制造用包边设备，其特征在于：所述安装架(1)上设有支架气缸(19)，所述支架气缸(19)连接有用于支撑压料结构的带台阶支撑块(20)。
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