CN107354387A - 用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢及其制造方法 - Google Patents

用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢及其制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107354387A
CN107354387A CN201710611964.3A CN201710611964A CN107354387A CN 107354387 A CN107354387 A CN 107354387A CN 201710611964 A CN201710611964 A CN 201710611964A CN 107354387 A CN107354387 A CN 107354387A
Authority
CN
China
Prior art keywords
abrasion
railway
proof steel
frog
chemical composition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710611964.3A
Other languages
English (en)
Inventor
栾道成
王正云
陈宝书
金应荣
胡志华
曹焜纯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xihua University
Original Assignee
Xihua University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xihua University filed Critical Xihua University
Priority to CN201710611964.3A priority Critical patent/CN107354387A/zh
Publication of CN107354387A publication Critical patent/CN107354387A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/04—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing manganese
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/26—Methods of annealing
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/26—Methods of annealing
    • C21D1/28—Normalising
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/04—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for rails
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/34—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with more than 1.5% by weight of silicon
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/42—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with copper
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/44—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with molybdenum or tungsten
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/46—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with vanadium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C38/00—Ferrous alloys, e.g. steel alloys
    • C22C38/18—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium
    • C22C38/40—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel
    • C22C38/50—Ferrous alloys, e.g. steel alloys containing chromium with nickel with titanium or zirconium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
    • C21D2211/001—Austenite
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
    • C21D2211/002—Bainite
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
    • C21D2211/008—Martensite

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Heat Treatment Of Steel (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

本发明提供的用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢，该耐磨钢的化学成分按质量百分比计，如下：C：0.2‑0.35％，Si：1.6‑2.5％，Mn：0.5‑0.9％，Cr：0.5‑2.0％，Mo：0.2‑1.0％，Ni：0.2‑0.5％，Cu：0.1‑0.5％，P≤0.03％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质，其金相组织显示为贝氏体/残余奥氏体复相组织或贝氏体/马氏体复相组织。本发明耐磨钢不仅具备在寒冷环境下强度高、韧性好的特性，并且还具备耐磨性高、性能稳定性佳的特点，既能够代替现有材料制备成铁路辙叉，也可以用于制备钢轨或铁路尖轨在高寒地区使用。

Description

用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢及其制造方法
技术领域
本发明属于用于铁路辙叉的耐磨钢及其制备技术领域，具体涉及一种适用于高寒地区寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢及其制造方法。
背景技术
近年来，随着我国国民经济发展的需要，铁路部门力图增加列车载重负荷和提高列车运行速度，以便增大运输能力，提高铁路运输效率，降低运输成本。这样一来，铁路钢轨、辙叉的使用环境将进一步恶化。为了适应铁路运输事业发展的需要，就要求铁路钢轨、辙叉质量有更进一步的改善和提高。同时高寒地区的寒冷环境在上述基础上对铁路钢轨、辙叉具有更高也更苛刻的要求。
目前在铁路辙叉技术领域中，生产铁路辙叉(道岔)的钢材一般都是采用传统高锰钢(ZGMn13)，该钢材虽然韧性高，但因其初始度低，形***化能力不足，导致耐磨差，不耐压，使用寿命短，一般使用寿命为一年左右。
为了解决高速、准高速铁路道岔及钢轨对高性能的需求，本发明人曾在在先申请的专利ZL98112095.4中公开了一种通过Si-Mn-Cr-Mo-Ni合金元素配合，并辅以稀土合金RE、V、Ti变质处理方案的低合金、高性能铁路辙叉新型贝氏体耐磨钢，并公开了相对应的满足性能要求的配合工艺。该耐磨钢作为新一代铁路辙叉耐磨材料代替传统高锰钢(ZGMn13)生产的组合辙叉已在我国铁路***得到了广泛应用。虽然如此，但该耐磨钢化学成分中的锰含量较高，实际生产中一般都超过1.5％了，因此导致轧制生产带状组织严重，性能稳定性较差，不能完全满足现在高速、准高速、重载下铁路辙叉使用的需要，同时其韧性偏低，不能满足铁路辙叉在高寒地区应用的要求。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种既适用于高寒地区寒冷环境，又适用于重载铁路的铁路辙叉使用的高韧耐磨钢，该耐磨钢通过对化学成分的优选调控，不仅使其具备在寒冷环境下强度高、韧性好的特性，并且其还具备耐磨性高、性能稳定性佳的特点，既能够代替现有材料制备成铁路辙叉，也可以用于制备钢轨或铁路尖轨在高寒地区使用；同时在此基础上，通过优选方案的设计，使其还具备高硬度、高抗拉强度的特性，适合制备成现有高速准高速、重载铁路的铁路辙叉用心轨。
本发明提供的用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢，该耐磨钢的化学成分按质量百分比计，如下：
C：0.2-0.35％，Si：1.6-2.5％，Mn：0.5-0.9％，Cr：0.5-2.0％，Mo：0.2-1.0％，Ni：0.2-0.5％，Cu：0.1-0.5％，P≤0.03％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质，其金相组织显示为贝氏体/残余奥氏体复相组织或贝氏体/马氏体复相组织。
优选地，化学成分按质量百分比计为：
C：0.2-0.25％，Si：2.0-2.5％，Mn：0.5-0.9％，Cr：1.5-2.0％，Mo：0.5-1.0％，Ni：0.2-0.5％，Cu：0.1-0.5％，P≤0.02％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质。记为优选成分配比1。或为：
C：0.26-0.35％，Si：1.6-2.0％，Mn：0.5-0.9％，Cr：0.5-1.0％，Mo：0.2-0.5％，Ni：0.2-0.5％，Cu：0.1-0.5％，P≤0.03％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质。记为优选成分配比2。
进一步地，其化学成分按质量百分比计还包括：
Ti：0.01-0.10％或Ti：0.01-0.10％和V：0.01-0.15％。
通过对本发明提供的耐磨钢化学成分进一步优选，其最终组织可选择偏向于贝氏体/残余奥氏体，或偏向于贝氏体/马氏体复相组织。如上述优选成分配比1所制得耐磨钢最终金相组织呈现贝氏体/残余奥氏体复相组织，其常温冲击强度ak最高达到120J/cm2，ak(-40℃)最高达到60J/cm2，韧性与现应用于辙叉心轨的耐磨钢相比得到了显著提高和稳定，更加适合于高寒地区寒冷环境用辙叉心轨的制备；上述优选成分配比2所制得耐磨钢最终金相组织呈现贝氏体/马氏体复相组织，其硬度为42-45HRC，抗拉强度最高达到1550MPa，更加适用于制备成现有高速准高速、重载铁路的铁路辙叉用心轨，显著提高铁路辙叉的承载能力。
本发明提供的用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢的制造方法，该方法是将原料放入电弧炉、中频或工频电炉中进行冶炼，并按以下该高韧耐磨钢最终化学成分的质量百分比含量调整钢水：
C：0.2-0.35％，Si：1.6-2.5％，Mn：0.5-0.9％，Cr：0.5-2.0％，Mo：0.2-1.0％，Ni：0.2-0.5％，Cu：0.1-0.5％，RE：0.01-0.1％，P≤0.03％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质，
冶炼中添加RE0.01-0.1％并控制残留有害元素[H]≤1.5ppm，浇成钢锭，经热轧制成型或锻造成型后，经正火或退火处理后再于200-400℃回火，即制成铁路辙叉心轨或铁路钢轨、铁路尖轨。
所制得的耐磨钢除其化学成分能达到上述要求和形成的最终金相组织为贝氏体或贝氏体/马氏体复相组织。
所制得的耐磨钢除其化学成分能达到上述要求和形成的最终金相组织为贝氏体/残余奥氏体复相组织或贝氏体/马氏体复相组织，其洛氏硬度≥38HRC，可达到38-45HRC，抗拉强度≥1250MPa，可达到1250-1550MPa，常温冲击强度ak为80-120J/cm2，-40℃冲击强度ak为40-60J/cm2，试件台架实验疲劳寿命大于2×106次。
本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：
1、由于由本发明提供方法所制得的耐磨钢综合性能高，可在满足铁路辙叉、钢轨或铁路尖轨对于高强度、硬度需求条件下，于-40℃温度环境下以上也无明显冷脆现象，尤其是优选方案中用于制备高寒地区寒冷环境辙叉心轨的耐磨钢常温冲击强度ak最高达到120J/cm2，ak(-40℃)达到60J/cm2，韧性较现应用辙叉心轨有显著的提高和稳定；优选方案中用于制备重载铁路辙叉用心轨的耐磨钢硬度达42-45HRC，抗拉强度最高达到1550MPa，显著提高了承载能力。
2、由于本发明提供的方法采用的是一次性热处理，即经热轧成型或锻造成型后既可以直接采用低温回火处理，又可以依次进行正火+低温回火处理，因而不仅生产工艺简单，还避免了类似高锰钢水韧处理工艺，大幅节省了高温设备及能源消耗的费用，降低了生产成本。
3、由于本发明提供方法所制得耐磨钢的化学成分中还含有一定量的铜合金元素，因而还可提高耐磨钢的整体抗蚀性。
4、由于本发明提供的耐磨钢可轧制或锻造成高速准高速铁路或重载铁路辙叉心轨、铁路钢轨、铁路尖轨，因而具有应用领域广泛、经济效益显著的特点。
附图说明
图1为本发明方法按照优选成分配比1所得耐磨钢的金相组织照片，从照片可见其为贝氏体/残余奥氏体复相组织；
图2为本发明方法按照优选成分配比2所得耐磨钢的金相组织照片，从照片可见其为贝氏体/马氏体复相组织。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
值得说明的是，以下实施例所得耐磨钢的抗拉强度是参照GB/T 6344-2008标准测试的；冲击强度是参照GB/T 1843-2008标准测试的。
实施例1-6
将原料放入电弧炉、中频或工频电炉中进行冶炼，并按下面表1中各个实施例要制备的耐磨钢的化学成分质量百分比调整钢水，但冶炼中需添加RE0.01-0.1％并控制残留有害元素[H]≤1.5ppm，然后浇成钢锭，经热轧成型或锻造成型后，进行正火或退火处理，再于200-400℃回火热处理，制成铁路辙叉心轨或铁路钢轨、铁路尖轨。其最终金相组织为贝氏体/残余奥氏体，或贝氏体/马氏体复相组织。表2为各实施例测试的机械性能。
表1为各实施例所制得耐磨钢的化学成分质量百分比表，其余为Fe及不可避免的杂质。
表2为各实施例所制得耐磨钢的机械性能测试结果表
与本发明人在先申请ZL98112095.4中记载的实施例相比，本发明实施例1、2、3所制得耐磨钢的冲击强度有较明显提高，且断后伸长率达到11-15％，更加适合于高寒地区寒冷环境用辙叉心轨的制备；而实施例3、4、5所制得耐磨钢的抗拉强度较好，最高达到1550MPa，且硬度达42-45HRC，适用于制备成现有高速准高速、重载铁路的铁路辙叉用心轨，显著提高铁路辙叉的承载能力。
上述实施例的实物台架疲劳性能皆高于2×106次。

Claims (5)

1.用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢，其特征在于该耐磨钢的化学成分按质量百分比计，如下：
C：0.2-0.35％，Si：1.6-2.5％，Mn：0.5-0.9％，Cr：0.5-2.0％，Mo：0.2-1.0％，Ni：0.2-0.5％，Cu：0.1-0.5％，P≤0.03％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质，其金相组织显示为贝氏体/残余奥氏体复相组织或贝氏体/马氏体复相组织。
2.根据权利要求1所述的高韧耐磨钢，其特征在于该耐磨钢的化学成分按质量百分比计为：
C：0.2-0.25％，Si：2.0-2.5％，Mn：0.5-0.9％，Cr：1.5-2.0％，Mo：0.5-1.0％，Ni：0.2-0.5％，Cu：0.1-0.5％，P≤0.02％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质。
3.根据权利要求1所述的高韧耐磨钢，其特征在于该耐磨钢的化学成分按质量百分比计为：
C：0.26-0.35％，Si：1.6-2.0％，Mn：0.5-0.9％，Cr：0.5-1.0％，Mo：0.2-0.5％，Ni：0.2-0.5％，Cu：0.1-0.5％，P≤0.03％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质。
4.根据权利要求1-3任一项所述的高韧耐磨钢，其特征在于该耐磨钢的化学成分按质量百分比计还包括：
Ti：0.01-0.10％或Ti：0.01-0.10％和V：0.01-0.15％。
5.一种权利要求1-4任一项所述高韧耐磨钢的制造方法，其特征在于该方法是将原料放入电弧炉、中频或工频电炉中进行冶炼，并按以下该高韧耐磨钢最终化学成分的质量百分比含量调整钢水：
C：0.2-0.35％，Si：1.6-2.5％，Mn：0.5-0.9％，Cr：0.5-2.0％，Mo：0.2-1.0％，Ni：0.2-0.5％，Cu：0.1-0.5％，P≤0.03％，S≤0.01％，其余为Fe及不可避免的杂质，
冶炼中添加RE0.01-0.1％并控制残留有害元素[H]≤1.5ppm，浇成钢锭，经热轧制成型或锻造成型后，经正火或退火处理后再于200-400℃回火，即制成铁路辙叉心轨或铁路钢轨、铁路尖轨。
CN201710611964.3A 2017-07-25 2017-07-25 用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢及其制造方法 Pending CN107354387A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710611964.3A CN107354387A (zh) 2017-07-25 2017-07-25 用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢及其制造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710611964.3A CN107354387A (zh) 2017-07-25 2017-07-25 用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢及其制造方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107354387A true CN107354387A (zh) 2017-11-17

Family

ID=60285366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710611964.3A Pending CN107354387A (zh) 2017-07-25 2017-07-25 用于寒冷环境及重载铁路辙叉的高韧耐磨钢及其制造方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107354387A (zh)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012073631A1 (ja) * 2010-11-30 2012-06-07 Ｕｄトラックス株式会社 鋳鉄材料の疲労強度向上方法
CN102747299A (zh) * 2012-07-23 2012-10-24 西华大学 高寒地区铁路辙叉高性能贝氏体耐磨钢及制造方法
CN104060065A (zh) * 2014-07-14 2014-09-24 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 耐海洋环境腐蚀的钢轨

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012073631A1 (ja) * 2010-11-30 2012-06-07 Ｕｄトラックス株式会社 鋳鉄材料の疲労強度向上方法
CN102747299A (zh) * 2012-07-23 2012-10-24 西华大学 高寒地区铁路辙叉高性能贝氏体耐磨钢及制造方法
CN104060065A (zh) * 2014-07-14 2014-09-24 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 耐海洋环境腐蚀的钢轨

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102226253B (zh) 一种高速铁路用渗碳轴承钢及其制备方法
CN103031498B (zh) 低压缩比特厚超高强应变时效的海洋工程钢板的制造方法
EP3354763B1 (en) Seamless steel tube with high strength and toughness and manufacturing method therefor
CN100443617C (zh) 珠光体类热处理钢轨及其生产方法
CN103436811B (zh) 一种500MPa级工程结构用高性能特厚钢板及其制造方法
CN101775539B (zh) 一种高韧性耐磨钢板及其制造方法
CN105385938B (zh) 一种合金体系及其贝氏体钢轨的热处理方法以及贝氏体钢轨
CN105543676B (zh) 一种马氏体‑铁素体双相耐磨钢板及其制备方法
CN108048753A (zh) 一种轨道车辆制动盘用低合金钢及其热处理方法
CN105063509B (zh) 屈服强度500MPa级桥梁用结构钢及其生产方法
CN108220807B (zh) 一种低密度高铝超高碳轴承钢及其制备方法
CN103290335B (zh) 一种屈服强度900MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法
CN102337480B (zh) 抗环境脆性及疲劳性能优良的超高强度钢板及其制造方法
CN103122433A (zh) 一种超高碳型轴承钢
CN109402508A (zh) 一种低碳微合金化q690级高强耐候钢及其制备方法
AU2020101312A4 (en) A High-toughness Wear-resistant Steel and Its Manufacturing Method Used for Cold Environment and Heavy Load Railway Frogs
CN104278205B (zh) 低碳无碳化物贝氏体钢及其制造方法和其在钢轨中的应用
CN107557668A (zh) TMCP型屈服345MPa级耐候桥梁钢板及生产方法
CN108998725A (zh) 履带链轨节用35MnBM钢及其制备方法
CN109881089B (zh) 一种高强度耐磨钢及其制备方法
CN103343295B (zh) 一种屈服强度700MPa的高强度高耐腐蚀性能钢板材及其生产方法
CN110629114A (zh) 一种低成本高强高韧桥梁钢及其制备方法
CN109957729A (zh) 一种有轨电车道岔用耐磨钢板及其生产方法
CN108950388A (zh) 一种低温韧性优异的l485m管线钢及其制造方法
CN110607488A (zh) 一种高速铁路用在线热处理钢轨及其制造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20171117