CN107345285A - 汽车制动盘用合金灰铸铁材料、汽车制动盘及其制备方法 - Google Patents
汽车制动盘用合金灰铸铁材料、汽车制动盘及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107345285A CN107345285A CN201610293337.5A CN201610293337A CN107345285A CN 107345285 A CN107345285 A CN 107345285A CN 201610293337 A CN201610293337 A CN 201610293337A CN 107345285 A CN107345285 A CN 107345285A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- contents
- brake disc
- automobile brake
- iron
- content
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims abstract description 36
- 229910001060 Gray iron Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 32
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 26
- 239000000956 alloy Substances 0.000 title claims abstract description 26
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 50
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 25
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 21
- 229910052758 niobium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 21
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 19
- 229910052698 phosphorus Inorganic materials 0.000 claims abstract description 17
- 229910052748 manganese Inorganic materials 0.000 claims abstract description 16
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 claims abstract description 16
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 claims abstract description 16
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 claims description 9
- 238000002844 melting Methods 0.000 claims description 6
- 230000008018 melting Effects 0.000 claims description 6
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims description 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical group [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 26
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 abstract description 9
- 238000005275 alloying Methods 0.000 abstract description 7
- 239000010955 niobium Substances 0.000 description 19
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 18
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 description 16
- 239000010439 graphite Substances 0.000 description 16
- 239000011651 chromium Substances 0.000 description 15
- 230000005496 eutectics Effects 0.000 description 11
- VAKIVKMUBMZANL-UHFFFAOYSA-N iron phosphide Chemical compound P.[Fe].[Fe].[Fe] VAKIVKMUBMZANL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 9
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 9
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 6
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 5
- GUCVJGMIXFAOAE-UHFFFAOYSA-N niobium atom Chemical compound [Nb] GUCVJGMIXFAOAE-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 229910001566 austenite Inorganic materials 0.000 description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 229910001562 pearlite Inorganic materials 0.000 description 4
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N Molybdenum Chemical compound [Mo] ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 229910052750 molybdenum Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000011733 molybdenum Substances 0.000 description 3
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 3
- 238000003723 Smelting Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000011572 manganese Substances 0.000 description 2
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 2
- 239000002244 precipitate Substances 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000004088 simulation Methods 0.000 description 2
- 239000006104 solid solution Substances 0.000 description 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 2
- 229910052720 vanadium Inorganic materials 0.000 description 2
- LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N vanadium atom Chemical compound [V] LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000859 α-Fe Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000519 Ferrosilicon Inorganic materials 0.000 description 1
- OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N Phosphorus Chemical compound [P] OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920002334 Spandex Polymers 0.000 description 1
- 229910001037 White iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 238000000137 annealing Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 238000003763 carbonization Methods 0.000 description 1
- 229910001567 cementite Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010931 gold Substances 0.000 description 1
- KSOKAHYVTMZFBJ-UHFFFAOYSA-N iron;methane Chemical compound C.[Fe].[Fe].[Fe] KSOKAHYVTMZFBJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- QMQXDJATSGGYDR-UHFFFAOYSA-N methylidyneiron Chemical compound [C].[Fe] QMQXDJATSGGYDR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000011574 phosphorus Substances 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 1
- 239000004759 spandex Substances 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C37/00—Cast-iron alloys
- C22C37/10—Cast-iron alloys containing aluminium or silicon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C37/00—Cast-iron alloys
- C22C37/06—Cast-iron alloys containing chromium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
- F16D69/027—Compositions based on metals or inorganic oxides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
- F16D2200/0004—Materials; Production methods therefor metallic
- F16D2200/0008—Ferro
- F16D2200/0013—Cast iron
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2250/00—Manufacturing; Assembly
- F16D2250/0007—Casting
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车制动盘用合金灰铸铁材料、汽车制动盘及其制备方法，其中，所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.25％～0.35％，Cu含量为0.6％～0.8％，Nb含量为0.4％～0.5％，Si含量为1.8％～2.0％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余为铁。本发明通过添加合金元素可以改善高碳当量制动盘的石墨形态并使之细化，使得制动盘具有良好的热传导性和耐磨性等综合性能，从而符合高性能汽车所需要的高标准制动盘，解决了现有的汽车制动盘的不能满足高性能汽车的要求的问题。
Description
技术领域
本发明涉及合金钢材料技术领域，尤其涉及一种汽车制动盘用合金灰铸铁材料、汽车制动盘及其制备方法。
背景技术
汽车制动盘在刹车过程中，承受着巨大的摩擦力和压力且处在冷热交替的状态下，容易变形开裂。灰铸铁由于其优良的耐磨性、导热性及减振性是制造汽车制动盘的理想材料。随着汽车性能的提高，对汽车制动盘的质量要求也越来越高，传统的非合金灰铸铁已经不能满足要求，急需开发出一种新型的合金灰铸铁来代替原有的材料。
以一汽车制动盘直径400mm为例，其最小壁厚为8.6mm，铸件质量为14kg。根据美国汽车配件标准SAE-J431，要求汽车制动盘金相组织中A+B型石墨总数大于等于85％，石墨长度级别为4～6，珠光体含量大于90％，铁素体含量小于10％，抗拉强度大于等于250MPa，本体硬度为HB 207～255，成品组织中不得出现C型和E型石墨，汽车制动盘的化学成分如下表1所示。
表1汽车制动盘的主要化学成分
Table 1The main chemical composition of brake disc WB/％
按照表1所示的化学成分，采用现有技术中熔炼工艺制成汽车制动盘，采用DNS-100电子万能试验机对该汽车制动盘附铸试块进行拉伸试验，莱卡DMI－3000M倒置金相显微镜进行金相组织的观察，HBE－3000布氏硬度计测量铸件的硬度。测试结果请参照图1和图2，图1是现有技术中汽车制动盘未腐蚀的金相照片，图2是现有技术中汽车制动盘腐蚀后的金相照片。由图1可以看出，组织中大部分为A型石墨，并伴有粗大片状的C型石墨，由于铁液中的碳含量较高，而汽车制动盘在型腔内冷却速度较慢，初生石墨从铁液中析出后，所受阻力较小，便会生长成较粗的片状C型石墨，由于石墨粗大，汽车制动盘的力学性能显著下降。图2中，颜色较深的组织为石墨，基体为珠光体，呈白色小条状和链状分布的为磷共晶，且在部分白色磷化铁上分布着奥氏体转变产物，同时在白色基体上出现空白区。链状分布的坚硬耐磨的磷共晶作为抗磨骨架可以显著提高汽车制动盘的耐磨性，延长其服役寿命。但是磷共晶是脆性相，大量的磷共晶会导致汽车制动盘的脆性增加，切削加工性能恶化。在不添加合金元素的情况下，汽车制动盘的组织为A+C型石墨，长度级别为1～2级，基体有较多的磷共晶。经力学性能检测，铸件抗拉强度为226.2MPa，基体硬度为HB 208。
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
随着汽车性能的提高，所需要的汽车制动盘的标准要求也越来越高，现有的汽车制动盘的已经不能满足要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有的汽车制动盘的不能满足高性能汽车的要求。
为了解决上述问题，本发明提供了一汽车制动盘用合金灰铸铁材料，所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.25％～0.35％，Cu含量为0.6％～0.8％，Nb含量为0.4％～0.5％，Si含量为1.8％～2.0％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
可选地，所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.25％，Cu含量为0.7％，Nb含量为0.5％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
可选地，所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.35％，Cu含量为0.6％，Nb含量为0.5％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
可选地，所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.35％，Cu含量为0.8％，Nb含量为0.4％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
本发明另提供一种汽车刹车盘，其制作材料为如前所述的合金灰铸铁材料。
本发明还提供了一种汽车制动盘的制备方法，包括：
将铁原料按权利要求1至4中任一项的质量百分比装入坩埚炉膛中，然后送入中频感应熔炼炉中熔炼；
待所述铁原料完全熔化后，按权利要求1至4中任一项的质量百分比加入C、Mn、Cr、Cu、Nb、Si、P、S和孕育剂；
出铁后，将铁水出炉进行浇注，浇注温度1400℃～1500℃。
可选地，所述孕育剂为75SiFe。
可选地，所述浇注温度为1450℃。
可选地，出铁温度为1470℃～1570℃。
可选地，所述出铁温度为1520℃。
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：
通过添加合金元素可以改善高碳当量制动盘的石墨形态并使之细化，使得制动盘具有良好的热传导性和耐磨性等综合性能，从而符合高性能汽车所需要的高标准制动盘，解决了现有的汽车制动盘的不能满足高性能汽车的要求的问题。
附图说明
图1是现有技术中汽车制动盘未腐蚀的金相照片。
图2是现有技术中汽车制动盘腐蚀后的金相照片。
图3是本发明汽车制动盘未腐蚀的金相照片。
图4是本发明汽车制动盘腐蚀后的金相照片。
图5为本发明汽车制动盘的制备方法于一实施例中的流程示意图。
具体实施方式
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
其次，本发明利用示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，所述示意图只是实例，其在此不应限制本发明保护的范围。
实施例一
由于现有的制动盘碳、磷含量较高，金相组织中存在粗大的C型石墨和较多的磷共晶，导致其性能远远达不到要求，故需进行合金化设计。灰铸铁常添加的合金元素有铬、钒、钼、铌、铜等。铬是碳化物形成元素，在铁液凝固过程中有85％固溶于奥氏体，促进亚稳定系共晶反应的发生，细化珠光体，提高灰铸铁的强度。钒促进珠光体的形成并能使之细化，提高灰铸铁的强度和硬度，铸件在经过高温石墨化退火之后，会在铁素体中出现弥散分布的细微粒状析出物，强度和硬度反而提高。钼降低稳定系共晶转变温度，能细化共晶团，但钼会溶于渗碳体并与磷化物结合，使磷共晶量增加。铌与铁液中的碳形成稳定的碳化物，少量的铌会提高灰铸铁的强度和硬度，且铌能显著提高灰铸铁常温和高温磨损能力。铜有较弱的石墨化作用，固溶的铜原子累积于奥氏体和石墨界面附近，阻碍碳在奥氏体中扩散，有利于珠光体的细化。
综合上述分析并考虑生产成本等因素，我们作了这样的选择：选定铬Cr含量0.15％～0.35％，铜Cu含量0.6％～0.8％，铌Nb含量0.3％～0.5％的范围内进行正交试验(见表2和表3)，并利用JMatPro进行试样的抗拉强度、硬度和热导率的模拟。
表2正交试验因素水平
Table2The factors and levels of the orthogonal test
表3正交试验设计表
Table 3The orthogonal test design WB/％
表4试样的模拟结果
Table 4The simulation results of samples
从表4的模拟结果可以看出，当Cr的添加量在0.25％以下时，试样的抗拉强度全部不符合要求。对于4～9号试样而言，Cu的添加量在0.6％时，只有7号试样的抗拉强度满足要求，Cu的添加量在0.8％时，除9号试样外，其余试样均不满足要求。由此可知，铜的含量0.6％～0.8％，更进一步地，优选为0.7％～0.8％。Nb的添加量在0.3％时，所有试样均不满足要求，Nb的添加量在0.4％时，只有9号试样满足要求，Nb的添加量在0.5％时，除3号试样外其余试样均满足要求。除试样1外，其余所有试样的布氏硬度均满足要求，且所有试样的100℃的热导率均在55～56之间，相差不大。
考虑到软件的计算误差和生产成本，选取5、6、7、8、9号的化学成分进行生产验证。实际生产中，铸件的化学成分并不是一成不变的而是在一个范围内变动，所以在第一实施例中，所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.25％～0.35％，Cu含量为0.6％～0.8％，Nb含量为0.4％～0.5％，Si含量为1.8％～2.0％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。按照1.1所述进行熔炼浇注，并对试样进行理化性能检测。试样的抗拉强度为252.43MPa，布氏硬度为HB 209.37。
图3是本发明汽车制动盘未腐蚀的金相照片，由图3可以看出，添加合金元素后，组织中的石墨呈A型石墨分布，且无粗大的C型石墨，石墨长度级别为4～6级，相较于原先的金相组织，添加合金元素不仅能消除高碳当量制动盘中粗大的C型石墨，而且能细化石墨，确保制动盘的组织合格。图4是本发明汽车制动盘腐蚀后的金相照片，由图4可以看出，组织中原先的链状磷共晶减少，使得基体的脆性降低。但是制动盘的摩擦性能却未降低，这是因为弥散于基体中的NbC颗粒充当了耐磨骨架，NbC颗粒很小，且呈非连续性存在，并不会破坏基体组织的连续性，也不会影响制动盘的切削加工性能。
实施例二
所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.25％，Cu含量为0.7％，Nb含量为0.5％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
实施例三
所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.35％，Cu含量为0.6％，Nb含量为0.5％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
实施例四
所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.35％，Cu含量为0.8％，Nb含量为0.4％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
实施例五
请参照图5，本发明还提供了一种汽车制动盘的制备方法，包括以下步骤：
步骤S1，将铁原料按实施例一至四中任一项的质量百分比装入坩埚炉膛中，然后送入中频感应熔炼炉中熔炼；
步骤S2，待所述铁原料完全熔化后，按实施例一至四中任一项的质量百分比加入C、Mn、Cr、Cu、Nb、Si、P、S和孕育剂；
步骤S3，出铁后，将铁水出炉进行浇注，浇注温度1400℃～1500℃。
较佳地，在步骤S2中加入的所述孕育剂为75SiFe(75硅铁)。
较佳地，在步骤S3中，所述浇注温度优选为1440℃～1460℃，更优为1450℃。
进一步地，出铁温度为1470℃～1570℃，进一步地，出铁温度优选为1510℃～1530℃，更优为1520℃。
与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：
通过添加合金元素可以改善高碳当量制动盘的石墨形态并使之细化，使得制动盘具有良好的热传导性和耐磨性等综合性能，从而符合高性能汽车所需要的高标准制动盘，解决了现有的汽车制动盘的不能满足高性能汽车的要求的问题。
本发明虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车制动盘用合金灰铸铁材料，其特征在于：
所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.25％～0.35％，Cu含量为0.6％～0.8％，Nb含量为0.4％～0.5％，Si含量为1.8％～2.0％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
2.根据权利要求1所述的汽车制动盘用合金灰铸铁材料，其特征在于：
所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.25％，Cu含量为0.7％，Nb含量为0.5％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
3.根据权利要求1所述的汽车制动盘用合金灰铸铁材料，其特征在于：
所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.35％，Cu含量为0.6％，Nb含量为0.5％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
4.根据权利要求1所述的汽车制动盘用合金灰铸铁材料，其特征在于：
所述合金灰铸铁材料按质量百分比如下：C含量为3.5％～3.6％，Mn含量为0.5％～0.6％，Cr含量为0.35％，Cu含量为0.8％，Nb含量为0.4％，Si含量为1.8％，P含量为≤0.2％，S含量为≤0.12％，其余的为铁。
5.一种汽车刹车盘，其特征在于，所述汽车刹车盘的制作材料为如权利要求1至4中任一项所述的合金灰铸铁材料。
6.一种汽车制动盘的制备方法，其特征在于，包括：
将铁原料按权利要求1至4中任一项的质量百分比装入坩埚炉膛中，然后送入中频感应熔炼炉中熔炼；
待所述铁原料完全熔化后，按权利要求1至4中任一项的质量百分比加入C、Mn、Cr、Cu、Nb、Si、P、S和孕育剂；
出铁后，将铁水出炉进行浇注，浇注温度1400℃～1500℃。
7.根据权利要求6所述的汽车制动盘的制备方法，其特征在于，所述孕育剂为75SiFe。
8.根据权利要求6所述的汽车制动盘的制备方法，其特征在于，所述浇注温度为1450℃。
9.根据权利要求6所述的汽车制动盘的制备方法，其特征在于，出铁温度为1470℃～1570℃。
10.根据权利要求9所述的汽车制动盘的制备方法，其特征在于，所述出铁温度为1520℃。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610293337.5A CN107345285A (zh) | 2016-05-05 | 2016-05-05 | 汽车制动盘用合金灰铸铁材料、汽车制动盘及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610293337.5A CN107345285A (zh) | 2016-05-05 | 2016-05-05 | 汽车制动盘用合金灰铸铁材料、汽车制动盘及其制备方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107345285A true CN107345285A (zh) | 2017-11-14 |
Family
ID=60254081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610293337.5A Pending CN107345285A (zh) | 2016-05-05 | 2016-05-05 | 汽车制动盘用合金灰铸铁材料、汽车制动盘及其制备方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107345285A (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108315633A (zh) * | 2018-01-26 | 2018-07-24 | 清华大学 | 一种高导热高强度灰铸铁及其制备方法 |
| CN110607478A (zh) * | 2018-06-15 | 2019-12-24 | 中原内配集团股份有限公司 | 一种灰铸铁气缸套材料及其制备方法 |
| CN111207172A (zh) * | 2018-11-22 | 2020-05-29 | 梅州市洪裕汽车配件制造有限公司 | 一种含稀有金属的散热型制动盘 |
| CN111519088A (zh) * | 2019-02-01 | 2020-08-11 | 帝伯爱尔株式会社 | 铸铁件、含有铸铁件的复合部件以及铸铁件的制造方法 |
| CN114525446A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-24 | 扬州晶玖汽车配件有限公司 | 一种发动机缸体用新型合金灰铸铁材料及其制备方法 |
| CN115233087A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-10-25 | 烟台可林特汽车用品有限公司 | 汽车刹车盘用高碳合金铸造材料、刹车盘及其制备方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0778355A1 (de) * | 1995-12-07 | 1997-06-11 | Mercedes-Benz Ag | Optimierte Lamellen-Graugusslegierung für Bremsscheiben von Nutzfahrzeug |
| CN1970808A (zh) * | 2005-11-22 | 2007-05-30 | 丹阳市万隆铸造有限公司 | 一种轿车用前制动盘铸件及其制作方法 |
| US20080206584A1 (en) * | 2007-02-28 | 2008-08-28 | Jaszarowski James K | High strength gray cast iron |
| CN101418413A (zh) * | 2008-09-24 | 2009-04-29 | 上海大学 | 铌合金铸铁制动盘材质及其生产工艺 |
| CN103572150A (zh) * | 2013-10-12 | 2014-02-12 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机气缸盖灰铸铁 |
| CN104195423A (zh) * | 2014-09-24 | 2014-12-10 | 山东宏马工程机械有限公司 | 高碳低硅含铌铸铁制动盘及其制备方法 |
-
2016
- 2016-05-05 CN CN201610293337.5A patent/CN107345285A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0778355A1 (de) * | 1995-12-07 | 1997-06-11 | Mercedes-Benz Ag | Optimierte Lamellen-Graugusslegierung für Bremsscheiben von Nutzfahrzeug |
| CN1970808A (zh) * | 2005-11-22 | 2007-05-30 | 丹阳市万隆铸造有限公司 | 一种轿车用前制动盘铸件及其制作方法 |
| US20080206584A1 (en) * | 2007-02-28 | 2008-08-28 | Jaszarowski James K | High strength gray cast iron |
| CN101418413A (zh) * | 2008-09-24 | 2009-04-29 | 上海大学 | 铌合金铸铁制动盘材质及其生产工艺 |
| CN103572150A (zh) * | 2013-10-12 | 2014-02-12 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 发动机气缸盖灰铸铁 |
| CN104195423A (zh) * | 2014-09-24 | 2014-12-10 | 山东宏马工程机械有限公司 | 高碳低硅含铌铸铁制动盘及其制备方法 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108315633A (zh) * | 2018-01-26 | 2018-07-24 | 清华大学 | 一种高导热高强度灰铸铁及其制备方法 |
| CN110607478A (zh) * | 2018-06-15 | 2019-12-24 | 中原内配集团股份有限公司 | 一种灰铸铁气缸套材料及其制备方法 |
| CN111207172A (zh) * | 2018-11-22 | 2020-05-29 | 梅州市洪裕汽车配件制造有限公司 | 一种含稀有金属的散热型制动盘 |
| CN111519088A (zh) * | 2019-02-01 | 2020-08-11 | 帝伯爱尔株式会社 | 铸铁件、含有铸铁件的复合部件以及铸铁件的制造方法 |
| CN114525446A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-24 | 扬州晶玖汽车配件有限公司 | 一种发动机缸体用新型合金灰铸铁材料及其制备方法 |
| CN115233087A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-10-25 | 烟台可林特汽车用品有限公司 | 汽车刹车盘用高碳合金铸造材料、刹车盘及其制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107345285A (zh) | 汽车制动盘用合金灰铸铁材料、汽车制动盘及其制备方法 | |
| CN105483508B (zh) | 铁道车辆制动盘用合金蠕墨铸铁及其熔炼方法 | |
| CN104846265B (zh) | 一种超低温奥氏体耐磨球铁材质及其制备方法 | |
| CN108624807B (zh) | 一种铸态高珠光体量高蠕化率蠕墨铸铁及其制备方法 | |
| CN101781734B (zh) | 钒钛铸铁及其生产方法 | |
| CN103952621B (zh) | 一种钒钛灰铸铁及其生产工艺 | |
| CN106929750B (zh) | 蠕铁制动鼓及其制备方法 | |
| CN107604239B (zh) | 一种灰铸铁材料及铸造方法和用途 | |
| Hsu et al. | Microstructure and mechanical properties of 4% cobalt and nickel alloyed ductile irons | |
| CN102400032B (zh) | 一种大断面球墨铸铁 | |
| CN111961953A (zh) | 灰铸铁的生产方法 | |
| CN103820700A (zh) | 耐热球墨铸铁及其制备方法 | |
| Franzen et al. | Influence of graphite-phase parameters on the mechanical properties of high-silicon ductile iron | |
| CN101660083B (zh) | 焦炉护炉铁件高性能蠕墨铸铁 | |
| Chikali et al. | Analysis of machinability in ductile iron casting | |
| CN111850385A (zh) | 一种硅钼涡轮增压器壳体及其制备方法 | |
| CN108588545B (zh) | 一种ggg70l球墨铸铁及其制备方法 | |
| CN104152783A (zh) | 一种高端液压用高强灰铸铁铸件的工艺配方及方法 | |
| Ahmad et al. | Microstructure and mechanical properties of austenitic compacted cast iron with additive manganese | |
| CN105779893A (zh) | 用于高速列车制动盘的合金铸钢及由该合金铸钢制造的高速列车制动盘 | |
| Chavan et al. | Effect of mo on micro-structural and mechanical properties of as-cast ferritic spheroidal graphite iron | |
| Silman et al. | Graphitized cast irons | |
| US20220325390A1 (en) | Method for controlling amount of silicon added to ductile cast iron, method for casting ductile cast iron, and cast product | |
| Upadhyaya et al. | Study on the effect of austempering temperature on the structure-properties of thin wall austempered ductile iron | |
| CN110042298A (zh) | 铸态锑合金混基qt600-3球墨铸铁的生产工艺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171114 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |