CN1073400A - 纤维复合材料的汽车油箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种纤维复合材料的汽车油箱。
主要是采用玻璃纤维,用毡状物或织物,防火阻燃树
脂,防火阻燃树脂内不含内脱模剂,含有5~20%的
卤族元素和10~40%氧化锑及水化氧化铝阻燃剂。
采用模压、接触压力、缠绕、卷制工艺。具有强度高,
耐腐蚀,防火阻燃,防静电,油质不污染,油路不堵塞,
安装方便,使用寿命长,重量轻,成本低,以及显著的
经济效益。
Description
本发明属于一种纤维复合材料的汽车油箱,适用于各种车型。
现有技术中用于制作各种车型的油箱材料,都是采用金属材料,金属材质的油箱易锈蚀,易穿孔,使用时间短,油质易污染,油路易堵塞。经发明人检索未见到一种纤维复合材料的油箱被公开。
本发明的目的提供了一种纤维复合材料的汽车油箱,解决了现有技术中用金属材质制作各种车型中的油箱问题。
本发明依据汽车油箱是在高频振动下使用,而油箱内油与箱体处于动荡摩擦状态,设计中除了考虑油箱的装载介质的强度要求外,从结构上解决了汽车的油箱静电效应。其造型、零件部位形式,采用汽车油箱通用标准系列尺寸和布局,使油箱使用方便。本发明的内容是这样实现的,采用玻璃纤维的毡及织物、防火阻燃树脂,防火阻燃树脂内不含内脱模剂,含有5~20%的卤族元素和10~40%氧化锑及水化氧化铝阻燃剂或混杂有卡布龙、碳纤维、金属导体材料复合而成。
本发明的优点是:1.强度高,不锈蚀,耐腐蚀;2.工艺简单,易于制造;3.安装方便,使用寿命长;4.防火阻燃,防静电;5.油质不污染,油路不堵塞;6.重量轻、成本低、经济效益显著。
制造一种纤维复合材料的汽车油箱主要工艺有模压、接触压力、缠绕、卷制。
实施例1
模压法是对模成型,按着不同车型要求的尺寸制造油箱模具,首先将模具清洗干净,上好油腊型脱模剂,将玻璃纤维织物、毡铺设在模具上,浸涂防火阻燃树脂,浸润纤维织物、毡,胶凝后,压制成型。
实施例2
接触压力法是以组合模具成型,将油腊型或片状脱模剂上到模具工作面,然后将玻璃纤维织物、毡复到模具上,浸胶排除汽泡,遍铺复遍浸胶遍排除汽泡,保持接触压力1~2kg/cm2,成型到厚度为3~5毫米,待胶凝、固化,其固化度>85%脱模。
实施例3
缠绕工艺,是将油箱模具清理干净,上好油腊型或液体型脱模剂,成膜后,将纤维毡或纱浸胶缠绕到模具上,缠绕机速比为1∶10,缠绕角50~80°,张力控制为0.5~2kg,缠绕成型直至达到3~5毫米厚,使其胶凝固化,固化度>85%脱模。
实施例4
卷制工艺,将油箱模具上涂好油腊型或片状脱模剂后,将纤维毡或织物复到模具上,经浸胶排泡,控制张力1~2kg直至达到3~5毫米厚,待胶凝后,进入40~80℃烘炉处理3~5小时,固化度>85%脱模。
Claims (5)
1、一种纤维复合材料的汽车油箱,其特征在于:采用玻璃纤维的毡纱及织物、防火防燃树脂,防火阻燃树脂内不含内脱模剂,含有5~20%的卤族元素和10~40%氧化锑及水化氧化铝阻燃剂。
2、根据权利要求1所述的一种纤维复合材料的汽车油箱,其特征是模压,按不同车型的尺寸制造油箱模具,上好油腊型脱模剂,将玻璃纤维织物,毡铺设在模具上,浸涂防火阻燃树脂,浸润纤维织物、毡,胶凝。
3、根据权利要求1所述的一种纤维复合材料的汽车油箱,其特征是接触压力,将油腊型或片状脱模剂上到模具工作面,玻璃纤维织物、毡铺复到模具上,浸胶排除汽泡,遍铺复遍浸胶遍排除汽泡,保持接触压力1~2kg/cm2,厚度为3~5毫米,待胶凝、固化,其固化度>85%脱模。
4、根据权利要求1所述的一种纤维复合材料的汽车油箱,其特征是缠绕,缠绕机速比为1∶10,缠绕角50~80°,张力控制为0.5~2kg,缠绕成型直至达到3~5毫米厚,胶凝固化,固化度>85%脱模。
5、根据权利要求1所述的一种纤维复合材料的汽车油箱,其特征是卷制,将纤维毡、织物复到模具上,经浸胶排泡,控制张力1~2kg直至达到3~5毫米厚,胶凝后,进入40~80℃烘炉处理3~5小时,固化度>85%脱模。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 91111602 CN1073400A (zh) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 纤维复合材料的汽车油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 91111602 CN1073400A (zh) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 纤维复合材料的汽车油箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1073400A true CN1073400A (zh) | 1993-06-23 |
Family
ID=4910728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 91111602 Pending CN1073400A (zh) | 1991-12-17 | 1991-12-17 | 纤维复合材料的汽车油箱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1073400A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106863836A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-06-20 | 航天神舟飞行器有限公司 | 复合材料整体结构油箱及其制造方法 |
-
1991
- 1991-12-17 CN CN 91111602 patent/CN1073400A/zh active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106863836A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-06-20 | 航天神舟飞行器有限公司 | 复合材料整体结构油箱及其制造方法 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |