CN107314324B - 一种激光led双光源远光车灯 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种激光LED双光源远光车灯，解决了现有远光车灯发光效率低、发光点大、不易整形、远光照射不远、发热历害、亮度有限、寿命短、成本高等问题。本发明包括激光光源、聚光透镜、荧光片、LED光源、激光反光杯、LED反光杯；激光反光杯与LED反光杯配合安装后构成抛物面；抛物面内设置有散热片；激光反光杯的侧面设置有便于激光穿过的通孔；激光光源、聚光透镜、荧光片位于同一直线方向；荧光片与LED光源分别位于散热片的一端的相对侧面。本发明作为远光车灯时既节约了成本，又兼顾了近光车灯照不到的范围，照射距离达到200m以上，大大提高了高速行驶的机动车辆的安全性，实用性高，使用寿命长，发光效率高，照射距离远，成本低，适于推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，特别是一种激光LED双光源远光车灯。
背景技术
机动车的远光车灯是行车过程中不可缺少的一个配件，远光车灯可以提高视线，扩大观察视野，在没有路灯的漆黑路面上，开启远光车灯后的可视范围要远远大于只开启近光车灯，因此在夜间行车的情况下，开启远光灯是非常有必要的。
现有机动车远光灯有白炽灯、卤素灯、氙气灯、LED、激光灯等光源；其中，白炽灯与卤素灯均存在发光效率低、寿命短等问题；氙气灯存在发光点大、不易整形、远光照射不远、发热历害、使用寿命短等问题；LED亮度有限，在一些需要高亮光源的时候无法满足使用需求；现有的激光灯应用主要是三色激光合成白光作为车灯，存在着成本高等问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种使用寿命长、发光效率高、照射距离远、成本低的激光LED双光源远光车灯。
一种激光LED双光源远光车灯，包括激光光源、聚光透镜、荧光片、LED光源、激光反光杯和LED反光杯。
所述的激光反光杯与LED反光杯配合安装后构成抛物面，由此可以反射出无数个均匀的平行光，使得光分布均匀，均衡的光亮度避免了眩光；所述的抛物面内设置有一端位于抛物面的焦点且另一端位于抛物面的顶点的散热片，由此可以及时为LED光源散热，保证整个装置的正常运行；所述的LED光源位于LED反光杯的焦点处；所述的荧光片位于激光反光杯的焦点处；所述的激光反光杯的侧面设置有便于激光穿过的通孔。
所述的激光光源、聚光透镜、荧光片依次设置且位于同一直线方向，由此使得激光在传播过程中不会由于角度偏移发生光损；所述的荧光片与LED光源分别位于散热片的一端的相对侧面，由此即可使得激光光源与LED光源可以独立工作，不会相互影响。
作为优选，所述的激光光源为激光器；所述的激光光源发出蓝色激光。
作为优选，所述的荧光片为黄色荧光片，由此可以用蓝色激光激发黄色荧光片，混合即可得到白色光源。
作为优选，所述的激光反光杯与LED反光杯均为铝合金反光杯或塑胶反光杯，铝合金反光杯的抛物线曲面设计能更有效的降低光损；所述的塑胶反光杯的内部镀有金属反射膜和/或全电介质反射膜，由此即可使得反射过程中将光损降到最低。
作为优选，所述的散热片为长方体，由此可以防止散热片转动影响正常使用；所述的散热片的内部设置有空腔，由此可以在实际应用中方便LED光源的导线穿过。
作为优选，荧光片所在的散热片的侧面设置有高反射镜面层，由此可以将未投射到荧光片的激光进行反射，使得光线利用最大化。
作为优选，所述的散热片的材质为金、银、铜、铝的其中一种，由此使得LED光源的散热效果更佳。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
1)用蓝色激光激发黄色荧光片，混合得到白色光源，使用寿命均较长的激光与LED的配合使用使得其作为远光车灯时既节约了成本，又兼顾了近光车灯照不到的范围，照射距离达到200m以上；
2)因激光光源的发光点非常小，所投射出去的光线集中，照射距离远，大大提高了高速行驶的机动车辆的安全性，在100米至200米的范围内仍存在34％以上的激光光线；
3)本发明实用性高，使用寿命长，发光效率高，照射距离远，成本低，适于推广使用。
附图说明
图1为本发明的实施例一及实施例二的结构示意图。
其中，1-激光光源，2-聚光透镜，3-激光反光杯，4-荧光片，5-高反射镜面层，6-散热片，7-LED光源，8-LED反光杯,9-通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例一
如图1所示，一种激光LED双光源远光车灯，包括激光光源1、聚光透镜2、荧光片4、LED光源7、激光反光杯3和LED反光杯8，激光具有定向发光、亮度极高、颜色纯等优点，且激光发光点小可以整形照射到200m以上的距离，适用于机动车的远光灯。
本发明中，激光光源主要负责最远距离部分的光亮，LED光源用以补充次距离的远光，两者配合使用，既发挥了各自的特点，节约了全部用激光的高成本，又满足了远距离照明的需要，且两者的发光效率和使用寿命都比较理想，是机动车用远光车灯的最佳选择。本实施例中，激光光源可以但不仅限于为激光器；激光光源发出蓝色激光，荧光片为黄色荧光片，由此可以用蓝色激光激发黄色荧光片，混合即可得到白色光源。
激光反光杯与LED反光杯配合安装后构成抛物面，由此可以反射出无数个均匀的平行光，使得光分布均匀，均衡的光亮度避免了眩光；抛物面内设置有一端位于抛物面的焦点且另一端位于抛物面的顶点的散热片6，由此可以及时为LED光源散热，保证整个装置的正常运行。本实施例中，激光反光杯与LED反光杯均为铝合金反光杯或塑胶反光杯，铝合金反光杯的抛物线曲面设计能更有效的降低光损；塑胶反光杯的内部镀有金属反射膜和/或全电介质反射膜，由此即可使得反射过程中将光损降到最低。
LED光源位于LED反光杯的焦点处；荧光片位于激光反光杯的焦点处；激光反光杯的侧面设置有通孔9，通孔的大小可以刚好让经过聚光透镜的激光穿过。
激光光源、聚光透镜、荧光片依次设置且位于同一直线方向，由此使得激光在传播过程中不会由于角度偏移发生光损；荧光片与LED光源分别位于散热片的一端的相对侧面，由此即可使得激光光源与LED光源可以独立工作，不会相互影响。
实施例二
如图1所示，一种激光LED双光源远光车灯，包括激光光源、聚光透镜、荧光片、LED光源、激光反光杯和LED反光杯，激光具有定向发光、亮度极高、颜色纯等优点，且激光发光点小可以整形照射到200m以上的距离，适用于机动车的远光灯。
本发明中，激光光源主要负责最远距离部分的光亮，LED光源用以补充次距离的远光，两者配合使用，既发挥了各自的特点，节约了全部用激光的高成本，又满足了远距离照明的需要，且两者的发光效率和使用寿命都比较理想，是机动车用远光车灯的最佳选择。本实施例中，激光光源可以但不仅限于为激光器；激光光源发出蓝色激光，荧光片为黄色荧光片，由此可以用蓝色激光激发黄色荧光片，混合即可得到白色光源。
激光反光杯与LED反光杯配合安装后构成抛物面，由此可以反射出无数个均匀的平行光，使得光分布均匀，均衡的光亮度避免了眩光；抛物面内设置有一端位于抛物面的焦点且另一端位于抛物面的顶点的散热片，由此可以及时为LED光源散热，保证整个装置的正常运行。本实施例中，激光反光杯与LED反光杯均为铝合金反光杯或塑胶反光杯，铝合金反光杯的抛物线曲面设计能更有效的降低光损；塑胶反光杯的内部镀有金属反射膜和/或全电介质反射膜，由此即可使得反射过程中将光损降到最低。
本实施例中，散热片为长方体，由此可以防止散热片转动影响正常使用，其内部设置有空腔，由此可以在实际应用中方便LED光源的导线穿过，避免线路杂乱造成电路短路或安全隐患。
本实施例中，荧光片所在的散热片的侧面设置有高反射镜面层5，由此可以将未投射到荧光片的激光进行反射，使得光线利用最大化，防止在反射过程中造成过多的光损；散热片的材质为金、银、铜、铝等散热金属的其中一种，由此使得LED光源的散热效果更佳。
LED光源位于LED反光杯的焦点处；荧光片位于激光反光杯的焦点处；激光反光杯的侧面设置有通孔，通孔的大小可以刚好让经过聚光透镜的激光穿过。
激光光源、聚光透镜、荧光片依次设置且位于同一直线方向，由此使得激光在传播过程中不会由于角度偏移发生光损；荧光片与LED光源分别位于散热片的一端的相对侧面，由此即可使得激光光源与LED光源可以独立工作，不会相互影响。
以上所述仅为本发明的优选实施例，实施例用于理解发明的结构、功能和效果，并不用于限制本发明的保护范围。本发明可以有各种更改和变化，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种激光LED双光源远光车灯，其特征在于，包括激光光源、聚光透镜、荧光片、LED光源、激光反光杯和LED反光杯；
所述的激光反光杯与LED反光杯配合安装后构成抛物面；所述的抛物面内设置有一端位于抛物面的焦点且另一端位于抛物面的顶点的散热片；所述的LED光源位于LED反光杯的焦点处；所述的荧光片位于激光反光杯的焦点处；所述的激光反光杯的侧面设置有便于激光穿过的通孔；
所述的激光光源、聚光透镜、荧光片依次设置且位于同一直线方向；所述的荧光片与LED光源分别位于散热片的一端的相对侧面；
所述的激光光源为激光器；所述的激光光源发出蓝色激光；
所述的激光反光杯与LED反光杯均为铝合金反光杯或塑胶反光杯；所述的塑胶反光杯的内部镀有金属反射膜和/或全电介质反射膜；
所述的散热片为长方体；其内部设置有空腔；
荧光片所在的散热片的侧面设置有高反射镜面层；
所述的散热片的材质为金、银、铜、铝的其中一种。
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