CN107299585A - 一种市政道路施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政道路施工方法，施工步骤为：a.施工准备工作；b.沥青混凝土的拌合及其运输；c.沥青混合料的摊铺及碾压；d.接缝、修边和清场；e.道路测试工作；沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。

Description

一种市政道路施工方法

技术领域

本发明涉及市政道路施工技术领域，具体为一种市政道路施工方法。

背景技术

道路施工常采用的路面材料为水泥、沙土等和水的混合料，在温度为 5℃以下的低温条件下一般停止路面材料施工，因为在这种情况下路面材料中的水与沙土料容易凝结，虽然在一定程度上增加了路面材料的抗压强度以及拉伸能力，但是一旦温度回升，其中的凝结消散，使得路面材料的强度明显降低 ；且在低温条件下路面施工也将出现一系列的问题，由于温度散失较快，路面因材料内部空隙率过大、渗水系数偏大导致路面摊铺、压实困难，公路一但投入使用，通车后的高温多雨季节路面容易出现裂缝、坑洼等质量问题，但有的工程必须赶工期，需在低温条件下施工，不可避免的存在上述施工问题，因此，如何找到一种适用于低温环境下路面的施工方法是筑路业从业者亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种市政道路施工方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政道路施工方法，施工步骤为：a. 施工准备工作；b.沥青混凝土的拌合及其运输；c.沥青混合料的摊铺及碾压；d.接缝、修边和清场；e.道路测试工作。

优选的，所述步骤a中，沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青；沥青混合料拌合设备；路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青；要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

优选的，所述步骤b中，拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。

优选的，所述步骤c中，沥青混合料的摊铺及碾压的步骤如下：

（1）混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平，摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。

（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。

（4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

（6）在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

优选的，所述步骤e中，在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果，铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批，作为施工依据。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明设计合理，减少了物料的浪费率。

2.将需要施工的路段设保温棚并加热保温，路面材料搅拌和施工都在保温棚内进行，保证碾压温度，减少路面材料的孔隙率和渗水系数，从而减轻路面材料的压实难度 ；施工结束后用塑料膜铺设在道路上，再覆保温层，能够使还没有干燥的路面材料保温，保障成型质量。

附图说明

图1为本发明一种市政道路施工方法步骤流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种市政道路施工方法，施工步骤为：a.施工准备工作；b.沥青混凝土的拌合及其运输；c.沥青混合料的摊铺及碾压；d.接缝、修边和清场；e.道路测试工作。

优选的，所述步骤a中，沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青；沥青混合料拌合设备；路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青；要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

优选的，所述步骤b中，拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。

优选的，所述步骤c中，沥青混合料的摊铺及碾压的步骤如下：

（1）混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平，摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。

（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。

（4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

（6）在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

优选的，所述步骤e中，在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果，铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批，作为施工依据。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种市政道路施工方法，施工步骤为：a. 施工准备工作；b.沥青混凝土的拌合及其运输；c.沥青混合料的摊铺及碾压；d.接缝、修边和清场；e.道路测试工作。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤a中，沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青；沥青混合料拌合设备；路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青；要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤b中，拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤c中，沥青混合料的摊铺及碾压的步骤如下：

（1）混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平；摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围；

（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析；

（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高；

（4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上；

（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修；

（6）在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工方法，其特征在于：所述步骤e中，在试验路段的铺筑过程中,认真做好记录分析,主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量,确定有关成果，铺筑结束后,及时就各项试验内容提出试验总结报告,报监理工程师审批,作为施工依据。