CN107269494A - 气体压缩机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种气体压缩机，包括动力装置、杠杆和压缩气缸，动力装置和压缩气缸分别与杠杆的两端连接，杠杆下方设有支点，支点到动力装置作用点的距离大于支点到压缩气缸作用点的距离。动力装置通过杠杆与压缩气缸连接，通过杠杆带动压缩气缸压缩气体；且支点到动力装置作用点的距离大于支点到压缩气缸作用点的距离，从而，根据杠杆原理大大节省了动力装置的动力输出，达到了节能的效果，减少能耗。

Description

气体压缩机
技术领域
本发明属于一种压缩机，尤其是涉及一种气体压缩机。
背景技术
现有的活塞压缩机是由电机连接转轴，再经转轴带动曲轴转动，通过曲轴的转动带动活塞杆在缸体内来回移动，从而实现了气体的压缩。由于，电机的动力轮与活塞的阻力成正比，活塞做功时压力越大，所需电机的功率越大，能耗也增大。因此，现有的气体压缩机对电机的功率要求较高，耗能较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种气体压缩机，能够解决上述问题中的至少一个。
根据本发明的一个方面，提供了一种气体压缩机，包括动力装置、杠杆和压缩气缸，动力装置和压缩气缸分别与杠杆的两端连接，杠杆下方设有支点，支点到动力装置作用点的距离大于支点到压缩气缸作用点的距离。
本发明的有益效果是：动力装置通过杠杆与压缩气缸连接，通过杠杆带动压缩气缸压缩气体；且支点到动力装置作用点的距离大于支点到压缩气缸作用点的距离，从而，根据杠杆原理大大节省了动力装置的动力输出，达到了节能的效果，减少能耗。
在一些实施方式中，动力装置包括电机、第一凸轮和第二凸轮，第一凸轮和第二凸轮均与电机连接，第一凸轮和第二凸轮分别位于杠杆的上下两侧，第一凸轮和第二凸轮的凸起点交替作用在杠杆的一端。由此，通过第一凸轮和第二凸轮的分别作用，可以使得杠杆的一端实现上下摆动，从而带动杠杆另一端的压缩气缸进气或排气。
在一些实施方式中，压缩气缸包括缸体、活塞杆和活塞，活塞设于缸体内，活塞杆的一端与杠杆的另一端连接，活塞杆的另一端与活塞连接，缸体设有进气口和出气口。由此，便于通过活塞杆的伸缩运动，使得进气口和出气***替进气和排气，结构简单。
在一些实施方式中，进气口处设有进气弹片，进气弹片能够与进气口相配合；
当活塞杆向外拉伸时，进气弹片打开；当活塞杆向内移动时，进气弹片将进气口盖合。由此，设有进气弹片，便于进气时，进气口的打开；进气完成后，便于将进气口密封。
在一些实施方式中，出气口处设有出气弹片，出气弹片能够与出气口相配合；
当活塞杆向外拉伸时，出气弹片将出气口盖合；当活塞杆向内移动时，出气弹片打开。由此，设有出气弹片，便于排气时，出气口打开；排气完成后，便于将出气口密封。
附图说明
图1是本发明的气体压缩机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
参照图1：本发明的气体压缩机，包括动力装置1、杠杆2和压缩气缸3，动力装置1和压缩气缸3分别与杠杆2的两端连接，杠杆2下方设有支点4，支点4到动力装置1作用点的距离大于支点4到压缩气缸3作用点的距离。
动力装置1包括电机11、第一凸轮12和第二凸轮13，第一凸轮12和第二凸轮13均与电机11连接，第一凸轮12和第二凸轮13分别位于杠杆2的上下两侧，第一凸轮12和第二凸轮13的凸起点交替作用在杠杆的一端。
其中，第一凸轮12和第二凸轮13通过皮带轮与电机11的输出轴连接，第一凸轮12位于杠杆2的上方，第二凸轮13位于杠杆2的下方。电机11转动，带动两个凸轮同时转动；当第一凸轮12的凸起点作用在杠杆2上时，第一凸轮12向下压杠杆2的一端，杠杆2的另一端向上，同时第二凸轮13与杠杆2相分离。反之，当第二凸轮13的凸起点作用在杠杆2的一端时，杠杆2的一端被顶起，另一端向下，同时第一凸轮12与杠杆2相分离。
压缩气缸3包括缸体31、活塞杆32和活塞33，活塞33设于缸体31内，活塞杆32的一端与杠杆31的另一端通过销轴连接，活塞杆32的另一端与活塞33固定，缸体31设有进气口311和出气口312。其中，活塞33的外侧与缸体31的内壁相贴合，通过活塞杆32的运动拉动活塞33在缸体31内移动，使得活塞33与缸体31组成的腔体增大或减小。
在实际使用过程中，进气口311与所需要压缩的气体，如：氧气、氮气或普通空气，相连通；出气口312与压缩气体储气缸连通。
进气口311处设有进气弹片5，进气弹片5能够与进气口311相配合，进气弹片5位于进气口311的内侧，便于外界气体进入时，将进气弹片5推开；
当活塞杆32向外拉伸时，进气弹片5打开；当活塞杆32向内移动时，进气弹片5将进气口311盖合。同时，当缸体31内的气压逐渐增大时，进气弹片5与进气口311贴合更紧密，有效防止气体经由进气口311排出。
出气口312处设有出气弹片6，出气弹片6能够与出气口312相配合；
当活塞杆32向外拉伸时，出气弹片6将出气口312盖合；当活塞杆32向内移动时，出气弹片6打开。同时，当活塞33下拉，缸体31内形成负压时，出气弹片6被紧密吸紧在出气口上，防止气体经由出气口排出，提高密封性能。
本发明的气体压缩机在使用时，启动电机11，电机11带动两个凸轮转动。当第二凸轮13的凸起点向上将杠杆2的一端顶起时，杠杆2的另一端向下，杠杆2的另一端同时拉动活塞杆32和活塞33向下。从而，当活塞33向下时，活塞33与缸体31形成的空腔逐渐增大，该空腔内形成负压，从而外界大气压将进气弹片5推开，外界与进气口311连通的气体通过进气口311进入到该空腔内进行填充。当第二凸轮13的最高点与杠杆2接触时，杠杆2的另一端拉动活塞杆32运动到最低位置，上述缸体31内的空腔达到最大。
反之，当第一凸轮12的凸起点与杠杆2接触时，杠杆2的一端逐渐向下压，杠杆2的另一端逐渐向上；从而，活塞33与缸体31形成的空腔逐渐减小，气压逐渐增加，该空腔内的气压将出气弹片6推开，空腔内的空气随着活塞33的运动，逐渐通过出气口312被挤出，从而使得气体被压缩至储气缸中，实现了气体的压缩。
本发明的气体压缩机通过杠杆2，使得动力装置1带动压缩气缸3中的活塞33上下移动，从而完成了进气和出气过程。通过杠杆原理，可以大大减少电机动力的输出，可以相应减小电机的能耗，起到节能减排的效果。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.气体压缩机，其特征在于，包括动力装置(1)、杠杆(2)和压缩气缸(3)，所述动力装置(1)和压缩气缸(3)分别与杠杆(2)的两端连接，所述杠杆(2)下方设有支点(4)，所述支点(4)到动力装置(1)作用点的距离大于支点(4)到压缩气缸(3)作用点的距离。
2.根据权利要求1所述的气体压缩机，其特征在于，所述动力装置(1)包括电机(11)、第一凸轮(12)和第二凸轮(13)，所述第一凸轮(12)和第二凸轮(13)均与电机(11)连接，所述第一凸轮(12)和第二凸轮(13)分别位于杠杆(2)的上下两侧，所述第一凸轮(12)和第二凸轮(13)的凸起点交替作用在杠杆的一端。
3.根据权利要求2所述的气体压缩机，其特征在于，所述压缩气缸(3)包括缸体(31)、活塞杆(32)和活塞(33)，所述活塞(33)设于缸体(31)内，所述活塞杆(32)的一端与杠杆(31)的另一端连接，活塞杆(32)的另一端与活塞(33)连接，所述缸体(31)设有进气口(311)和出气口(312)。
4.根据权利要求3所述的气体压缩机，其特征在于，所述进气口(311)处设有进气弹片(5)，所述进气弹片(5)能够与进气口(311)相配合；
当活塞杆(32)向外拉伸时，进气弹片(5)打开；当活塞杆(32)向内移动时，进气弹片(5)将进气口(311)盖合。
5.根据权利要求3或4所述的气体压缩机，其特征在于，所述出气口(312)处设有出气弹片(6)，所述出气弹片(6)能够与出气口(312)相配合；
当活塞杆(32)向外拉伸时，出气弹片(6)将出气口(312)盖合；当活塞杆(32)向内移动时，出气弹片(6)打开。
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