CN107265385A - 一种汽车油水液位调整方法及其装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车油水液位调整方法及其装置，是为了提高“车辆油水加注太多、太少”问题点的整修效率，消除作业工时的浪费，可降低维修作业成本；作业安全性好，借助的资源少。所述装置包括中转壶，开关盒，回收电子泵，添加电子泵，保险丝盒，真空泵，电瓶，回收桶，抽油管，添加油管，回收管，真空管；以及通过所述装置对车辆油水进行抽吸或添加的方法。本发明将油水的抽吸、添加、回收结为一体，用途较广；提高汽车油水液位调整效率，消除作业工时的浪费，可降低维修作业成本；作业安全性好，可以热车作业，借助的资源少。大大提高了工作效率，降低作业者疲劳度，使用方便快捷。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车油水液位调整方法及其装置。
背景技术
在汽车生产、维修过程中，由于设备及人员作业等各方面的因素，常会发生变速箱油、引擎机油、助力转向油等加注太多、太少的情况；虽然各***在设计上，设有油位调整孔位，但由于车辆自身因素(如：引擎室空间受限、底盘很低等)，在作业难度上非常大，且须借助一定设施(如：地沟、顶升机等)，再用传统纯人力手工作业方法进行调整，要花费的工时比较长，难以适应生产力需求；另外，在热车情况下有安全隐患不能作业，存在工时等待浪费。
传统方法不仅作业难度大，花费的整修工时也比较长，借助的资源也多；不管是在效率上，还是在成本上，都存在很大局限性，难以适应现代高速发展的生产力需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车油水液位调整方法及其装置，提高“车辆油水加注太多、太少”问题点的整修效率，消除作业工时的浪费，可降低维修作业成本；作业安全性好，借助的资源少。
本发明是这样实现的：
一种汽车油水液位调整方法装置，包括中转壶，开关盒，回收电子泵，添加电子泵，保险丝盒，真空泵，电瓶，回收桶，抽油管，添加油管，回收管，真空管；所述中转壶位于所述回收桶的上方，所述中转壶的壶口通过所述真空管与所述抽油真空泵连接，所述中转壶的壶身连接抽油管、回收电子泵、添加电子泵，所述回收电子泵另一端通过所述回收管连接所述回收桶，所述添加电子泵另一端连接所述添加油管；所述抽油管或所述添加油管的另一端连接汽车使用。
所述装置通过隔板将所述中转壶、回收电子泵、添加电子泵、开关盒隔在上层空间，将所述电瓶、回收桶隔在下间空间，所述保险丝盒、抽油真空泵位于下层空间顶部。
所述装置的下层空间设有用于空间开启和关闭的开关门。
所述中转壶的壶身设有刻度。
所述装置还包括底部的若干个滚轮。
所述装置一侧设有把手。
所述中转壶在相邻两侧设围挡。所述围挡设有穿孔。
所述开关盒上设有电源开关、抽油开关、添加开关和回收开关。
利用上述装置进行汽车油水液位调整的方法，是通过车辆油水加注太多时进行抽吸，车辆油水加注太少时进行添加。
通过所述装置对车辆油水进行抽吸或添加：抽吸油水时，将所述抽油管连接至汽车上相应位置，通过抽油真空泵将汽车内多余的油水转移到所述中转壶内；当所述中转壶内液面高于壶身高度的1/2～2/3，通过回收电子泵将液体转移至回收桶；添加油水时，将所述添加油管连接至汽车上相应位置，通过添加电子泵，添加所述中转壶内的所需油水。
进行油水液位调整时，可在中转壶内查看具体多加和少加的量。
通过电子抽油真空泵抽吸中转壶中的空气间接吸取油水，及采用电子泵添加、回收的技术手段，将手动液位调整改成电动自动调整，取缔了手工作业，大量缩减了作业工时，降低了使用者疲劳度。增加了工作效率，使用方便快捷。
本发明具有如下优点：将油水的抽吸、添加、回收结为一体，用途较广；提高汽车油水液位调整效率，消除作业工时的浪费，可降低维修作业成本；作业安全性好，可以热车作业，借助的资源少。大大提高了工作效率，降低作业者疲劳度，使用方便快捷。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。
图1为装置的结构示意图。
图2为中转壶的后视图。
图3为安装电路图。
图中标号分别表示：1中转壶，2开关盒，3回收电子泵，4添加电子泵，5保险丝盒，6抽油真空泵，7电瓶，8回收桶，9抽油管，10添加油管，11回收管，12真空管，13开关门，14滚轮，15把手。
具体实施方式
实施例1
如图1、2、3所示，本发明的一种汽车油水液位调整方法装置，包括中转壶1，开关盒2，回收电子泵3，添加电子泵4，保险丝盒5，抽油真空泵6，电瓶7，回收桶8，抽油管9，添加油管10，回收管11，真空管12。安装电路图如图3所示。所述装置通过隔板将所述中转壶1、回收电子泵3、添加电子泵4、开关盒2隔在上层空间，所述开关盒2上设有电源开关、抽油开关、添加开关和回收开关；所述保险丝盒5、抽油真空泵6设在下层空间顶部、中转壶1的正下方，所述电瓶7位于所述保险丝盒5、抽油真空泵6的下方，与下层空间的所述回收桶8隔开。所述中转壶1上方壶口通过所述真空管12与所述抽油真空泵6连接，所述中转壶1壶身连接抽油管9、回收电子泵3、添加电子泵4，所述回收电子泵3另一端通过回收管11连接回收桶8，所述添加电子泵4另一端连接添加油管10。所述抽油管9或所述添加油管10的另一端连接汽车使用。
所述中转壶1壶身设有刻度。
所述装置的下层空间三面围挡，并设有开关门13，用于空间的封闭与开启。
所述装置还包括底部的若干个滚轮14，用于装置的移动。
所述装置一侧设有把手15，便于装置的推拉转移。
所述装置的上层空间在相邻两侧围挡，将中转壶连接有抽油管9、回收电子泵3、添加电子泵4的一侧隐蔽。
所述围挡及围挡上方设有穿孔，用于管路连接。
使用时，以车辆AT油为例，当AT油加注太多时，将抽油管9取出从AT油尺孔***标准位置，打开抽油开关，即可进行调整，同时可在中转壶1内查看具体多加的量；当AT油加注太少时，将添加油管10取出从AT油尺孔***标准位置，再打开添加开关，即可进行调整，同时可在中转壶1内查看具体少加的量。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。
Claims (10)
1.一种汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：包括中转壶，开关盒，回收电子泵，添加电子泵，保险丝盒，真空泵，电瓶，回收桶，抽油管，添加油管，回收管，真空管；所述中转壶位于所述回收桶的上方，所述中转壶的壶口通过所述真空管与所述抽油真空泵连接，所述中转壶的壶身连接抽油管、回收电子泵、添加电子泵，所述回收电子泵另一端通过所述回收管连接所述回收桶，所述添加电子泵另一端连接所述添加油管；所述抽油管或所述添加油管的另一端连接汽车使用。
2.根据权利要求1所述的汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：所述装置通过隔板将所述中转壶、回收电子泵、添加电子泵、开关盒隔在上层空间，将所述电瓶、回收桶隔在下间空间，所述保险丝盒、抽油真空泵位于下层空间顶部。
3.根据权利要求2所述的汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：所述装置的下层空间设有用于空间开启和关闭的开关门。
4.根据权利要求1所述的汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：所述中转壶的壶身设有刻度。
5.根据权利要求1所述的汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：所述装置还包括底部的若干个滚轮。
6.根据权利要求1所述的汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：所述装置一侧设有把手。
7.根据权利要求1所述的汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：所述中转壶在相邻两侧设围挡。
8.根据权利要求7所述的汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：所述围挡设有穿孔。
9.根据权利要求1所述的汽车油水液位调整方法装置，其特征在于：所述开关盒上设有电源开关、抽油开关、添加开关和回收开关。
10.利用权利要求1-9中任意一项所述装置进行汽车油水液位调整的方法，其特征在于：通过所述装置对车辆油水进行抽吸或添加：抽吸油水时，将所述抽油管连接至汽车上相应位置，通过抽油真空泵将汽车内多余的油水转移到所述中转壶内；当所述中转壶内液面高于壶身高度的1/2～2/3，通过回收电子泵将液体转移至回收桶；添加油水时，将所述添加油管连接至汽车上相应位置，通过添加电子泵，添加所述中转壶内的所需油水。
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