CN107246328B - 一种缸盖罩垫片 - Google Patents

Abstract

本发明涉及密封垫片技术领域，更具体地说是涉及一种缸盖罩垫片，包括垫片Ⅰ、橡胶片、垫片Ⅱ和保护层，垫片Ⅰ、橡胶片和垫片Ⅱ从上往下依次设置，保护层设置在垫片Ⅰ、橡胶片和垫片Ⅱ组成的整体的右侧面上；垫片Ⅰ的内部设有压力感应片，压力感应片通过导线连接在ECU控制单元上，ECU控制单元连接有报警灯；橡胶片与垫片Ⅱ之间设有空隙，橡胶片的内部设有空腔，空腔中设有摩擦片组，空腔的底面设有通气孔，通气孔连接有气囊，气囊设置在空隙中。本发明通过热胀冷缩的原理，可使垫片与缸盖罩之间贴合的更紧密，加强密封效果；当缸盖罩与气缸之间的压紧力衰减时，压力感应片接收信号并传递给ECU控制单元，发出报警信号，提高安全性。

Description

一种缸盖罩垫片

技术领域

本发明涉及密封垫片技术领域，更具体地说是涉及一种缸盖罩垫片。

背景技术

发动机气缸盖垫，简称缸垫，是安放在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整，因此，就需要有气缸盖衬垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间窜出。气缸盖垫有两种：以石棉为基体，外包铜皮或钢皮，有的用编织钢丝或轧孔钢板为骨架，有的在缸孔周围加金属环，以提高强度，优点是价格较低，但强度较差；用单块光整的钢板制成，在密封处有弹性凸纹，靠凸纹的弹性及耐热密封胶的作用来密封，优点是强度高，密封效果好，但成本较高。

实际情况中，由于发动机的燃烧室密封部位温度较高，现有的气缸盖上密封垫片易在高温和高压下受损，造成密封垫片周边发生溃烂和分离，造成压力值减小，产生机油泄露，但是整个过程并没有报警提示，存在安全隐患；有时垫片会因为发动机的高频震动而松动，造成缸盖罩与气缸之间产生间隙。

发明内容

(一)解决的技术问题

本发明目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种缸盖罩垫片。

(二)技术方案

一种缸盖罩垫片，包括垫片Ⅰ、橡胶片、垫片Ⅱ和保护层，所述垫片Ⅰ、橡胶片和垫片Ⅱ从上往下依次设置，所述保护层设置在垫片Ⅰ、橡胶片和垫片Ⅱ组成的整体的右侧面上；所述垫片Ⅰ的内部设有压力感应片，所述压力感应片通过导线连接在ECU控制单元上，所述ECU控制单元连接有报警灯；所述橡胶片与垫片Ⅱ之间设有空隙，所述橡胶片的内部设有空腔，所述空腔中设有摩擦片组，所述摩擦片组包括2个摩擦片，所述摩擦片分别设置空腔的左右两侧，所述摩擦片一端固定在空腔的内壁上，另一端为自由端，所述摩擦片的自由端部分重合设置，所述空腔的底面设有通气孔，所述通气孔连接有气囊，所述气囊设置在空隙中。

进一步的，所述保护层设为陶瓷金属合金层。

进一步的，所述空腔的数量至少设有两个。

进一步的，所述空腔中设有氮气。

进一步的，所述摩擦片组的数量至少设有两组，所述摩擦片组上下间隔设置。

进一步的，所述气囊设为耐高温橡胶气囊。

(三)有益效果

本发明提供的一种缸盖罩垫片，由于气缸启动过程中，会不断振动引起连接螺栓的松动，从而缸盖罩与气缸之间的压紧力衰减，压力感应片接收信号后，传递给ECU控制单元，发出报警信号，便于人们作出对应的处理方式；气缸的振动会使摩擦片相互摩擦而产生热量，空气膨胀引起气囊膨胀，进而使垫片与缸盖罩之间贴合的更紧密，加强密封效果，防止密封效果不佳，引发泄漏和影响发动机功率的正常发挥。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-垫片Ⅰ，2-橡胶片，3-垫片Ⅱ，4-空隙，5-空腔，6-摩擦片组，7-保护层，8-气囊，9-压力感应片，10-通气孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种缸盖罩垫片，包括垫片Ⅰ1、橡胶片2、垫片Ⅱ3和保护层7，垫片Ⅰ1、橡胶片2和垫片Ⅱ3从上往下依次设置，保护层7设置在垫片Ⅰ1、橡胶片2和垫片Ⅱ3组成的整体的右侧面上，并且保护层7设置在缸盖罩的内部；垫片Ⅰ1的内部设有压力感应片9，压力感应片9通过导线连接在ECU控制单元上，ECU控制单元连接有报警灯；橡胶片2与垫片Ⅱ之间设有空隙4，橡胶片2的内部设有空腔5，空腔5中设有摩擦片组6，摩擦片组6包括2个摩擦片，摩擦片分别设置空腔5的左右两侧，摩擦片一端固定在空腔5的内壁上，另一端为自由端，摩擦片的自由端部分重合设置，便于相互摩擦时的充分性，空腔5的底面设有通气孔10，通气孔10连接有气囊8，气囊8设置在空隙4中。

进一步的，保护层7设为陶瓷金属合金层。

进一步的，空腔5的数量至少设有两个。

进一步的，空腔5中设有氮气。

进一步的，摩擦片组6的数量至少设有两组，摩擦片组6上下间隔设置。

进一步的，气囊8设为耐高温橡胶气囊。

本发明的工作过程，在缸盖罩和气缸的之间安装本发明，随着气缸的工作，会不停地产生振动，振动的过程会使空腔5中的摩擦片组7相互作用，即每组的摩擦片相互摩擦，由于摩擦会产生热量，使空腔5中的内部温度升高，氮气受热膨胀，气囊8是与通气孔10密封连接的，所以膨胀的氮气会使气囊8也随之膨胀，并作用垫片Ⅱ3上，进而使垫片与缸盖罩和气缸贴合地更紧密，提高了垫片的密封效果；垫片Ⅰ1、橡胶片2和垫片Ⅱ3长时间被高温机油浸泡，会出现密封垫片的周边发生溃烂和分离，从而使缸盖罩作用在垫片Ⅰ1上的压力值减小，压力感应片接收压力值减小的信号后，传递给ECU控制单元，进而发出报警信号，通知车主发动机缸盖罩存在异常，需要及时维修，避免安全隐患。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种缸盖罩垫片，包括垫片Ⅰ、橡胶片、垫片Ⅱ和保护层，其特征在于，所述垫片Ⅰ、橡胶片和垫片Ⅱ从上往下依次设置，所述保护层设置在垫片Ⅰ、橡胶片和垫片Ⅱ组成的整体的右侧面上；所述垫片Ⅰ的内部设有压力感应片，所述压力感应片通过导线连接在ECU控制单元上，所述ECU控制单元连接有报警灯；所述橡胶片与垫片Ⅱ之间设有空隙，所述橡胶片的内部设有空腔，所述空腔中设有摩擦片组，所述摩擦片组包括2个摩擦片，2个所述摩擦片分别设置空腔的左右两侧，2个所述摩擦片一端均固定在空腔的内壁上，另一端为自由端，2个所述摩擦片的自由端重合设置，所述空腔的底面设有通气孔，所述通气孔连接有气囊，所述气囊设置在空隙中。

2.根据权利要求1所述的一种缸盖罩垫片，其特征在于，所述保护层设为陶瓷金属合金层。

3.根据权利要求1所述的一种缸盖罩垫片，其特征在于，所述空腔的数量至少设有两个。

4.根据权利要求1所述的一种缸盖罩垫片，其特征在于，所述空腔中设有氮气。

5.根据权利要求1所述的一种缸盖罩垫片，其特征在于，所述摩擦片组的数量至少设有两组，所述摩擦片组上下间隔设置。

6.根据权利要求1所述的一种缸盖罩垫片，其特征在于，所述气囊设为耐高温橡胶气囊。