CN107215436B - 电动冲浪板推进和控制*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电动冲浪板推进和控制***，包括冲浪板板体和穿戴设备，在冲浪板板体上表面中心线的前部位置安装有电池组件，在冲浪板板体上表面安装有出气孔，在电池组件与出气孔之间安装有脚套，在靠近电池组件的脚套下安装有脚踏开关；在冲浪板板体的下表面设置有发动机腔体，发动机腔体与出气孔垂直相通；发动机腔体内安装有动力组件，在冲浪板板体下表面设置有尾舵，尾舵分列于发动机腔体的两侧且关于动力组件的喷水管对称；在冲浪板板体下表面中心线的中部位置安装有ECU控制组件。由于发电机腔体处于冲浪板板体的下方，周围与水接触，会有利于发动机的降温。出气孔的设置使得冲浪板首次下水时，将多余空气排出，保证发动机有效运行。

Description

电动冲浪板推进和控制***

技术领域

本发明属于水上游乐工具技术领域，具体涉及一种电动冲浪板推进和控制***。

背景技术

冲浪板是人们用于冲浪活动的的运动器材。最初使用的冲浪板长5米左右，重50~60公斤。第二次世界大战后，出现了泡沫塑料板，板的形状也有改进。现在用的冲浪板长1.5~2.7米、宽约60厘米、厚7~10厘米，板轻而平，前后两端稍窄小，后下方有一起稳定作用的尾鳍。为了增加摩擦力，在板面上还涂有一种蜡质的外膜。全部冲浪板的重量只有11~26公斤。

随着人们对水上游乐工具的追求越来越高大尚，游乐设施的科技含量也越来越高。传统的冲浪板价格低廉使用方便，但没有动力，必须在有浪的情况下才能进行游乐；柴油动力板解决了无风浪不能运行的问题，但是噪声大，烟雾多，重量沉，有燃料泄露环境污染问题，外观不佳，性能较差，水淹停机的问题；电动螺旋桨动力板可以克服柴油机的问题，但是螺旋桨容易破碎，伤人，动力不足，速度不快；国外的动力板产品经营垄断，价格昂贵，消费萎靡，很大程度上限制了冲浪爱好者们的游乐空间，满足不了人们日益强烈的游乐需求。

发明内容

本发明要解决的是现有冲浪板价格昂贵、动力不足、速度不快、性能差等技术问题，从而提供一种电动冲浪板推进和控制***。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种电动冲浪板推进和控制***，包括冲浪板板体和穿戴设备，在冲浪板板体上表面中心线的前部位置安装有电池组件，在冲浪板板体上表面中心线的后部位置安装有出气孔，在电池组件与出气孔之间安装有脚套，在靠近电池组件的脚套下安装有脚踏开关；在冲浪板板体的下表面中心线的后部位置设置有发动机腔体，发动机腔体与出气孔垂直相通；发动机腔体内安装有动力组件，在冲浪板板体下表面设置有尾舵，尾舵分列于发动机腔体的两侧且关于动力组件的喷水管对称；在冲浪板板体下表面中心线的中部位置安装有ECU控制组件，所述ECU控制组件包括ECU控制器和无线接收器，ECU控制器通过无线接收器与穿戴设备的发射器无线连接；ECU控制器通过脚踏开关与电池组件连接；ECU控制器的输出端与动力组件的发动机连接。由于发电机腔体处于冲浪板板体的下方，周围与水接触，会有利于发动机的降温。出气孔的设置使得冲浪板首次下水时，将多余空气排出，保证发动机有效运行。

在冲浪板板体上表面中心线的前部位置设置有电池槽，电池组件安装在电池槽内，且在电池槽上端滑动设置有电池槽盖板。

在电池槽内安装有防脱卡子，电池组件放入电池槽后会自动卡住，再固定好电池槽盖板，固定好的电池槽盖板与冲浪板板体1上表面为一个平面，不影响冲浪板的整体效果。

所述电池槽的上端设置有凹槽，凹槽上设置有螺丝孔，电池槽盖板302的端部设置在凹槽上并将电池槽的开口封闭；且电池槽盖板的厚度与凹槽的深度相同；电池组件的电池安装在电池槽内，并由保护壳体罩设，在保护壳体上设置有电池正极出线孔和电池负极出线孔，电池的正极引出线经电池正极出线孔引出、电池的负极引出线经电池负极出线孔引出，并通过电池槽的下部的出线口引出至冲浪板板体内的穿线孔，进而给ECU控制组件、脚踏开关、发动机和电泵供电。

所述动力组件包括发动机和电泵，发动机的输出轴与电泵连接，电泵的进水口与吸水管连接，吸水管的自由端向下伸出发动机腔体；电泵的出水口与喷水管连接，喷水管固定在发动机腔体的内壁上且喷水管的喷水口向后伸出发动机腔体。

在冲浪板板体下表面中心线的中部位置设置有ECU控制槽，ECU控制组件安装有ECU控制槽内；ECU控制槽由ECU控制槽盖密封。

所述脚踏开关包括踏板和基板，在踏板下端面设置有凸起；在基板上安装有接触器和固定杆，固定杆关于接触器对称；且接触器的上端与电路接板下端的触头相对应；电路接板位于接触器的上方、凸起的下方并由弹簧支撑且电路接板的两端由固定杆限位，电路接板的上端面与凸起相对应；弹簧套设在接触器外部。

所述穿戴设备包括开关绑带和发射器绑带，在开关绑带上安装有开关按钮，在发射器绑带上安装有发射器，开关按钮通过连接线与发射器连接。穿戴设备可穿戴在手和手臂上，手可以直接控制开关，并通过手臂上的发射器传送给ECU控制器，可以使操作人员很方便地对冲浪板进行控制。

本发明具有以下优点：

1）、无线控制，具有安全，实用高速，平衡感强，采用高功率密度高热量可充电的电池组，操作更简单，无污染，加速快，基本不破坏原有冲浪板轮廓，可以在静止的水面上体验在浪尖才能体验到的满足感，能适应新形势下冲浪者们的需求，更容易商业化，产业化。

2）、冲浪板板体离开水面后，吸水管继续浸入水中，保持工质的连续供应，确保发动机的持续运行。

3）、喷水管使用方向精确，阻力较少，使驱动力更大。

4）、脚踏开关复位，电路断开，电泵停止运行，冲浪板停止运行，安全性提高。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为图1中的A-A向剖视图。

图3为本发明发动机喷水管及吸水管的安装示意图。

图4为本发明ECU控制组件的主视图。

图5为本发明ECU控制组件的俯视图。

图6为本发明电池组件的俯视图。

图7为本发明电池组件的主视图。

图8为本发明穿戴设备的使用示意图。

图9为本发明脚踏开关的结构示意图。

其中，1，冲浪板板体；201，开关绑带；202，发射器绑带；203，开关按钮；204，发射器；205，连接线；3，电池槽；301，电池；302，电池槽盖板；303，电池正极出线孔； 304，保护壳体；305，电池负极出线孔；306，出线口；4，防脱卡子；5，脚套；6，脚踏开关；601，踏板；6010，凸起；602，电路接板；6020，触头；603，接触器；604，弹簧；605，固定杆；606，基板； 7，ECU控制槽；8，发动机腔体；9，发动机；10，电泵；11，吸水管；12，喷水管；13，尾舵；14，ECU控制组件；1401， ECU控制器1402，无线接收器；15，出气孔。

具体实施方式

如图1-9所示，一种电动冲浪板推进和控制***，包括冲浪板板体1和穿戴设备，在冲浪板板体1上表面中心线的前部位置安装有电池组件。

具体地，在冲浪板板体1上表面中心线的前部位置设置有电池槽3，电池组件安装在电池槽3内，且在电池槽3上端滑动设置有电池槽盖板。

为保证电池组件安装稳定，在电池槽3内安装有防脱卡子4，电池组件放入电池槽后会自动卡住，再固定好电池槽盖板，固定好的电池槽盖板与冲浪板板体1上表面为一个平面，不影响冲浪板的整体效果。

所述电池槽3的上端设置有凹槽，凹槽上设置有螺丝孔，电池槽盖板302的端部设置在凹槽上并将电池槽3的开口封闭；且电池槽盖板302的厚度与凹槽的深度相同；电池组件的电池301安装在电池槽3内，并由保护壳体304罩设，在保护壳体304上设置有电池正极出线孔303和电池负极出线孔305，电池301的正极引出线经电池正极出线孔303引出、电池的负极引出线经电池负极出线孔305引出，并通过电池槽3的下部的出线口306引出至冲浪板板体1内的穿线孔，进而给ECU控制组件、脚踏开关、发动机9和电泵10供电。

在冲浪板板体1上表面中心线的后部位置安装有出气孔15。出气孔的设置使得冲浪板首次下水时，将多余空气排出，保证发动机有效运行。

在电池组件与出气孔15之间安装有脚套5，在靠近电池组件的脚套5下安装有脚踏开关6。

所述脚踏开关6包括踏板601和基板606，在踏板601下端面设置有凸起6010；在基板606上安装有接触器603和固定杆605，固定杆605关于接触器603对称；且接触器603的上端与电路接板602下端的触头6020相对应；电路接板602位于接触器603的上方、凸起6010的下方并由弹簧604支撑且电路接板602的两端由固定杆605限位，电路接板602的上端面与凸起6010相对应；弹簧604套设在接触器603外部。

在冲浪板板体1的下表面中心线的后部位置设置有发动机腔体8，发电机腔体处于冲浪板板体1的下方，周围与水接触，会有利于发动机的降温。发动机腔体8与出气孔15垂直相通。发动机腔体8内安装有动力组件，所述动力组件包括发动机9和电泵10，发动机9的输出轴与电泵10连接，电泵10的进水口与吸水管11连接，吸水管11的自由端向下伸出发动机腔体8；电泵10的出水口与喷水管12连接，喷水管12固定在发动机腔体8的内壁上且喷水管12的喷水口向后伸出发动机腔体8。

在冲浪板板体1下表面设置有尾舵13，尾舵13分列于发动机腔体8的两侧且关于动力组件的喷水管12对称。

在冲浪板板体1下表面中心线的中部位置设置有ECU控制槽7，ECU控制组件14安装有ECU控制槽7内；ECU控制槽7由ECU控制槽盖密封。

所述ECU控制组件14包括ECU控制器1401和无线接收器1402，ECU控制器1401通过无线接收器1402与穿戴设备2的发射器204无线连接；ECU控制器1401通过脚踏开关6与电池组件连接；ECU控制器1401的输出端与动力组件的发动机9连接。

所述穿戴设备包括开关绑带201和发射器绑带202，在开关绑带201上安装有开关按钮203，在发射器绑带202上安装有发射器204，开关按钮203通过连接线205与发射器204连接。穿戴设备2可穿戴在手和手臂上，手可以直接控制开关，控制电动冲浪板的启动、加速、减速及停止，并通过手臂上的发射器传送给ECU控制器，可以使操作人员很方便地对冲浪板进行控制。

人上到冲浪板板体上，进入脚踏位置，脚踏开关打开，用穿戴设备的开关按钮203按动开关，经过线路传到臂膀上的发射器204发出指令，通过位于冲浪板板体上的无线接收器1402接收，发动机的电源接通，发动机转动，带动电泵的运行，电泵通过吸水管吸水，加工为高压、高速流体从尾部喷水管喷出，根据反作用力原理，在尾舵的协助下，反冲推动冲浪板板体及人稳定前行，当人跌落，离开冲浪板板体时，脚踏开关复位，电路断开，电泵停止运行，冲浪板板体停止运行。依靠身体的扭动控制冲浪板方向的改变。

Claims (6)

1.一种电动冲浪板推进和控制***，其特征在于：包括冲浪板板体（1）和穿戴设备，在冲浪板板体（1）上表面中心线的前部位置安装有电池组件，在冲浪板板体（1）上表面中心线的后部位置安装有出气孔（15），在电池组件与出气孔（15）之间安装有脚套（5），在靠近电池组件的脚套（5）下安装有脚踏开关（6）；在冲浪板板体（1）的下表面中心线的后部位置设置有发动机腔体（8），发动机腔体（8）与出气孔（15）垂直相通；发动机腔体（8）内安装有动力组件，在冲浪板板体（1）下表面设置有尾舵（13），尾舵（13）分列于发动机腔体（8）的两侧且关于动力组件的喷水管（12）对称；在冲浪板板体（1）下表面中心线的中部位置安装有ECU控制组件（14），所述ECU控制组件（14）包括ECU控制器（1401）和无线接收器（1402），ECU控制器（1401）通过无线接收器（1402）与穿戴设备的发射器（204）无线连接；ECU控制器（1401）通过脚踏开关（6）与电池组件连接；ECU控制器（1401）的输出端与动力组件的发动机（9）连接；所述穿戴设备包括开关绑带（201）和发射器绑带（202），在开关绑带（201）上安装有开关按钮（203），在发射器绑带（202）上安装有发射器（204），开关按钮（203）通过连接线（205）与发射器（204）连接；所述脚踏开关（6）包括踏板（601）和基板（606），在踏板（601）下端面设置有凸起（6010）；在基板（606）上安装有接触器（603）和固定杆（605），固定杆（605）关于接触器（603）对称；且接触器（603）的上端与电路接板（602）下端的触头（6020）相对应；电路接板（602）位于接触器（603）的上方、凸起（6010）的下方并由弹簧（604）支撑且电路接板（602）的两端由固定杆（605）限位，电路接板（602）的上端面与凸起（6010）相对应；弹簧（604）套设在接触器（603）外部。

2.根据权利要求1所述的电动冲浪板推进和控制***，其特征在于：在冲浪板板体（1）上表面中心线的前部位置设置有电池槽（3），电池组件安装在电池槽（3）内，且在电池槽（3）上端滑动设置有电池槽盖板。

3.根据权利要求2所述的电动冲浪板推进和控制***，其特征在于：在电池槽（3）内安装有防脱卡子（4）。

4.根据权利要求2或3所述的电动冲浪板推进和控制***，其特征在于：所述电池槽（3）的上端设置有凹槽，凹槽上设置有螺丝孔，电池槽盖板（302）的端部设置在凹槽上并将电池槽（3）的开口封闭；且电池槽盖板（302）的厚度与凹槽的深度相同；电池组件的电池（301）安装在电池槽（3）内，并由保护壳体（304）罩设，在保护壳体（304）上设置有电池正极出线孔（303）和电池负极出线孔（305），电池的正极引出线经电池正极出线孔（303）引出、电池的负极引出线经电池负极出线孔（305）引出，并通过电池槽（3）的下部的出线口（306）引出至冲浪板板体（1）内的穿线孔，进而给ECU控制组件、脚踏开关、发动机（9）和电泵（10）供电。

5.根据权利要求1所述的电动冲浪板推进和控制***，其特征在于：所述动力组件包括发动机（9）和电泵（10），发动机（9）的输出轴与电泵（10）连接，电泵（10）的进水口与吸水管（11）连接，吸水管（11）的自由端向下伸出发动机腔体（8）；电泵（10）的出水口与喷水管（12）连接，喷水管（12）固定在发动机腔体（8）的内壁上且喷水管（12）的喷水口向后伸出发动机腔体（8）。

6.根据权利要求1所述的电动冲浪板推进和控制***，其特征在于：在冲浪板板体（1）下表面中心线的中部位置设置有ECU控制槽（7），ECU控制组件（14）安装有ECU控制槽（7）内；ECU控制槽（7）由ECU控制槽盖密封。