CN107200283B - 一种绞车滚筒 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种绞车滚筒,属于船用机械领域。绞车滚筒包括筒体和两个侧板,两个侧板的一侧面分别与筒体的两端固定连接在一起,筒体的外周壁上设有绳槽,绞车滚筒还包括固定组件和多个安装部件,侧板上设有与各安装部件一一对应的安装通孔,安装通孔以侧板的中心线为轴周向间隔布置,每个安装部件均包括固定连接在一起的安装件和支撑件,对于任一个安装部件,支撑件插装在对应的安装通孔内,且支撑件与筒体的内周壁相抵,安装件可拆卸地固定在侧板上,筒体通过固定组件可拆装地与侧板固定连接。本发明解决了绞车滚筒适用性较差的问题。

Description

一种绞车滚筒
技术领域
本发明属于船用机械领域,特别涉及一种绞车滚筒。
背景技术
绞车是一种常见的船用机械,布置在船舶的甲板上,主要用于收揽钢丝绳。
绞车滚筒是绞车的重要组成部分,用于储藏和固定钢丝绳。常见的绞车滚筒通常包括筒体和固定在筒体两端的侧板,筒体的外周壁上设有绳槽,以使得钢丝绳能够均匀的缠绕在筒体上。
然而,由于绳槽的内径是固定不变的,所以绞车滚筒只能适用于一种绳径的钢丝绳,导致绞车滚筒的适用性较低。
发明内容
为了解决绞车滚筒适用性较差的问题,本发明实施例提供了一种绞车滚筒。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种绞车滚筒,所述绞车滚筒包括筒体和两个侧板,所述两个侧板的一侧面分别与所述筒体的两端固定连接在一起,所述筒体的外周壁上设有绳槽,所述绞车滚筒还包括固定组件和多个安装部件,所述侧板上设有与各所述安装部件一一对应的安装通孔,所述安装通孔以所述侧板的中心线为轴周向间隔布置,每个所述安装部件均包括固定连接在一起的安装件和支撑件,对于任一个所述安装部件,所述支撑件插装在对应的所述安装通孔内,且所述支撑件与所述筒体的内周壁相抵,所述安装件可拆卸地固定在所述侧板上,所述筒体通过所述固定组件可拆装地与所述侧板固定连接。
在本发明的一种实现方式中,所述支撑件的顶面与所述筒体的内周壁相抵,且所述支撑件的顶面为与所述筒体的内周壁相匹配的弧面。
在本发明的另一种实现方式中,所述支撑件的底面与所述支撑件的顶面为相反的两面,所述支撑件的底面与所述安装件固定连接。
在本发明的又一种实现方式中,所述固定组件包括第一固定件和多个第二固定件,每个所述第二固定件均固定在所述第一固定件上,所述第一固定件可拆卸地固定在所述侧板上,每个所述第二固定件均可拆卸地固定在所述筒体的外周壁上。
在本发明的又一种实现方式中,每个所述第二固定件上均设有固定孔,所述筒体和所述支撑件上设有与所述固定孔对应的安装孔,对应的所述固定孔和所述安装孔内插装有紧固件,从而将所述第二固定件、所述筒体和所述支撑件固定在一起。
在本发明的又一种实现方式中,所述第一固定件为弧形的条状板件。
在本发明的又一种实现方式中,所述筒体的外周壁上间隔设置有第一挡绳板和第二挡绳板,所述筒体的绳槽位于所述第一挡绳板和所述第二挡绳板之间。
在本发明的又一种实现方式中,所述绞车滚筒还包括一对中轴,所述一对中轴分别固定在所述两个侧板上。
在本发明的又一种实现方式中,所述绞车滚筒还包括用于支撑所述中轴的轴承模块,所述轴承模块包括轴承座和轴承组,所述轴承座包括挡板和保护组件,所述轴承组套装在对应的所述中轴上,所述挡板固定在所述中轴的端部,所述中轴上设有轴肩,所述轴承组夹设在所述轴肩和所述挡板之间,所述保护组件罩设在所述轴承组外。
在本发明的又一种实现方式中,所述保护组件包括保护筒、端盖和密封环,所述保护筒套装在所述轴承组外,所述端盖的一侧面与所述保护筒的一端固定连接,所述密封环套装在所述中轴上,且所述密封环与所述保护筒的另一端固定连接。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
首先确定需要收揽的钢丝绳的绳径,并根据钢丝绳的绳径选择筒体,筒体上的绳槽与钢丝绳的绳径相匹配,然后将筒体吊放在两个侧板之间,接着在侧板上设置安装部件,具体为,将支撑件插装在对应的安装通孔内,并通过安装件将支撑件固定在侧板上,从而使得支撑件能够起到支撑和定位筒体的作用,最后将筒体固定在两个侧板之间,从而完成绞车滚筒的装配。当需要更换其他绳径的钢丝绳时,首先可以拆卸安装部件,然后将筒体整个拆卸下来,以更换设有与钢丝绳的绳径相匹配的筒体,最后再次利用安装部件将绞车滚筒装配完成,以使得绞车滚筒能够适应于多种不同绳径的钢丝绳,提高了绞车滚筒的适用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的绞车滚筒的正视剖视图;
图2是本发明实施例提供的绞车滚筒的局部放大图;
图3是本发明实施例提供的绞车滚筒的侧视图;
图4是本发明实施例提供的绞车滚筒A-A方向的示意图;
图5是本发明实施例提供的轴承模块的结构示意图;
图中各符号表示含义如下:
1-筒体,2-侧板,3-绳槽,4-中轴,41-轴肩,5-安装部件,51-安装件,52-支撑件,6-固定组件,61-第一固定件,62-第二固定件,63-紧固件,71-第一挡绳板,72-第二挡绳板,8-轴承模块,81-轴承组,811-轴承,82-轴承座,821-挡板,822-保护组件,831-保护筒,832-端盖,833-密封环,84-隔套,85-润滑油嘴,a-支撑壳体,b-开口。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
本发明实施例提供了一种绞车滚筒,如图1所示,绞车滚筒包括筒体1、两个圆形的侧板2和多个安装部件5。两个侧板2的一侧面分别与筒体1的两端同轴固定在一起,筒体1的外周壁上设有绳槽3,绞车滚筒还包括固定组件6和多个安装部件5,侧板2上设有与各安装部件5一一对应的安装通孔,安装通孔以侧板2的中心线为轴周向间隔布置。
优选地,为了保证安装部件5能够对筒体1稳固支撑,可以在两个侧板2上均设置有安装部件5,两个侧板2上的安装部件5的布置方式可以相同。由于图1的右侧的侧板2上背向筒体1的一侧通常设有支撑壳体a,所以为了方便安装部件5的拆装,在支撑壳体a上可以设有开口b。
图2为绞车滚筒的局部放大图,结合图2,每个安装部件5均包括固定连接在一起的安装件51和支撑件52,对于任一个安装部件5,其支撑件52均插装在对应的安装通孔内,且支撑件52与筒体1的内周壁相抵,安装件51可拆卸地固定在侧板2上,筒体1通过固定组件6可拆装地与侧板2固定连接。
在使用绞车滚筒时,首先确定需要收揽的钢丝绳的绳径,并根据钢丝绳的绳径选择筒体1,筒体1上的绳槽3与钢丝绳的绳径相匹配,然后将筒体1吊放在两个侧板2之间,接着在侧板2上设置安装部件5,具体为,将支撑件52插装在对应的安装通孔内,并通过安装件51将支撑件52固定在侧板2上,从而使得支撑件52能够起到支撑和定位筒体1的作用,最后将筒体1固定在两个侧板2之间,从而完成绞车滚筒的装配。当需要更换其他绳径的钢丝绳时,首先可以拆卸安装部件5,然后将筒体1整个拆卸下来,以更换设有与钢丝绳的绳径相匹配的筒体1,最后再次利用安装部件5将绞车滚筒装配完成,以使得绞车滚筒能够适应于多种不同绳径的钢丝绳,提高了绞车滚筒的适用性。
图3为绞车滚筒的侧视图,在本实施例中,支撑件52的顶面与筒体1的内周壁相抵,且支撑件52的顶面为与筒体1的内周壁相匹配的弧面,从而使得支撑件52能够更为稳定的支撑筒体1。
在本实施例中,支撑件52的底面与支撑件52的顶面为相反的两面,支撑件52的底面与安装件51固定连接。
在上述实现方式中,安装件51能够进一步地提高支撑件52的支撑效果。
具体地,安装件51可以通过螺栓固定在侧板2上,从而便于安装件51的拆装。
再次参见图2,绞车滚筒还包括固定组件6,筒体1通过固定组件6可拆装地安装在侧板2上,从而实现了筒体1与侧板2之间的可拆卸安装。
优选地,为了便于筒体1的拆装,筒体1的端部与侧板2之间可以设置1~2mm的间隙,更优选地,筒体1的端部与侧板2之间的间隙为2mm(详见图2)。
具体地,固定组件6包括第一固定件61和多个第二固定件62,每个第二固定件62均固定在第一固定件61上,第一固定件61安装在侧板2上,每个第二固定件62均安装在筒体1的外周壁上。
图4为绞车滚筒A-A方向的示意图,在本实施例中,第一固定件61可以为弧形的条状板件,第一固定件61的弧度可以为120°,第一固定件61同轴固定在侧板2上。
具体地,各个第二固定件62沿第一固定件61的长度方向间隔布置在第一固定件61上,从而使得固定组件6能够更为稳固的固定筒体1。
再次参见图2,每个第二固定件62上均设有固定孔,筒体1和支撑件52上设有与固定孔对应的安装孔,对应的固定孔和安装孔内插装有紧固件63,从而将第二固定件62筒体1和支撑件52固定在一起,进而能够使得固定组件6和安装部件5能够成为一个整体,以共同对筒体1进行固定。
具体地,紧固件63可以为螺栓,第一固定件61也可以通过螺栓固定在侧板2上。
再次参见图1,筒体1的外周壁上间隔设置有第一挡绳板71和第二挡绳板72,筒体1的绳槽3位于第一挡绳板71和第二挡绳板72之间,从而避免了缠绕在筒体1上的钢丝绳与固定组件6产生摩擦。、
在实施例中,所述绞车滚筒还包括一对中轴4,一对中轴4分别固定在两个侧板2上,从而能够便于筒体1的拆装。
在本实施例中,绞车滚筒还包括两个用于支撑中轴的轴承模块8,每个轴承模块8均包括轴承组81和轴承座82,轴承座82包括挡板821和保护组件822,轴承组81套装在对应的中轴4上,挡板821固定在中轴4的端部,中轴4上设有轴肩41,轴承组81夹设在轴肩41和挡板821之间,保护组件822罩设在轴承组81外。
图5为轴承模块的结构示意图,参见图5,具体地,轴承组81包括至少两个轴承811,各轴承811间隔布置,中轴4上套装有至少一个隔套84,隔套84位于两个相邻轴承811之间,从而避免了相邻两个轴承811之间产生干涉。
具体地,保护组件822包括保护筒831、端盖832和密封环833,保护筒831套装在轴承组81外,端盖832的一侧面与保护筒831的一端固定连接,密封环833套装在中轴4上,且密封环833的一侧面与保护筒831的另一端固定连接。
更具体地,保护筒831与端盖832和密封环833之间均为密封安装,密封环833与中轴4之间密封配合,保护筒831上可以设有用于向保护组件822内注入润滑油的润滑油嘴85,从而使得轴承组81能够浸泡在润滑油中,降低了轴承模块8与中轴4之间的摩擦系数。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种绞车滚筒,所述绞车滚筒包括筒体和两个侧板,所述两个侧板的一侧面分别与所述筒体的两端固定连接在一起,所述筒体的外周壁上设有绳槽,其特征在于,所述绞车滚筒还包括固定组件和多个安装部件,所述侧板上设有与各所述安装部件一一对应的安装通孔,所述安装通孔以所述侧板的中心线为轴周向间隔布置,每个所述安装部件均包括固定连接在一起的安装件和支撑件,对于任一个所述安装部件,所述支撑件插装在对应的所述安装通孔内,且所述支撑件与所述筒体的内周壁相抵,所述安装件可拆卸地固定在所述侧板上,所述筒体通过所述固定组件可拆装地与所述侧板固定连接;
所述支撑件的顶面与所述筒体的内周壁相抵,且所述支撑件的顶面为与所述筒体的内周壁相匹配的弧面;
所述支撑件的底面与所述支撑件的顶面为相反的两面,所述支撑件的底面与所述安装件固定连接;
所述筒体的端部与所述侧板之间设置有1~2mm的间隙。
2.根据权利要求1所述的绞车滚筒,其特征在于,所述固定组件包括第一固定件和多个第二固定件,每个所述第二固定件均固定在所述第一固定件上,所述第一固定件可拆卸地固定在所述侧板上,每个所述第二固定件均可拆卸地固定在所述筒体的外周壁上。
3.根据权利要求2所述的绞车滚筒,其特征在于,每个所述第二固定件上均设有固定孔,所述筒体和所述支撑件上设有与所述固定孔对应的安装孔,对应的所述固定孔和所述安装孔内插装有紧固件,从而将所述第二固定件、所述筒体和所述支撑件固定在一起。
4.根据权利要求3所述的绞车滚筒,其特征在于,所述第一固定件为弧形的条状板件。
5.根据权利要求1-4任一项所述的绞车滚筒,其特征在于,所述筒体的外周壁上间隔设置有第一挡绳板和第二挡绳板,所述筒体的绳槽位于所述第一挡绳板和所述第二挡绳板之间。
6.根据权利要求1-4任一项所述的绞车滚筒,其特征在于,所述绞车滚筒还包括一对中轴,所述一对中轴分别固定在所述两个侧板上。
7.根据权利要求6所述的绞车滚筒,其特征在于,所述绞车滚筒还包括用于支撑所述中轴的轴承模块,所述轴承模块包括轴承座和轴承组,所述轴承座包括挡板和保护组件,所述轴承组套装在对应的所述中轴上,所述挡板固定在所述中轴的端部,所述中轴上设有轴肩,所述轴承组夹设在所述轴肩和所述挡板之间,所述保护组件罩设在所述轴承组外。
8.根据权利要求7所述的绞车滚筒,其特征在于,所述保护组件包括保护筒、端盖和密封环,所述保护筒套装在所述轴承组外,所述端盖的一侧面与所述保护筒的一端固定连接,所述密封环套装在所述中轴上,且所述密封环与所述保护筒的另一端固定连接。
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