CN107122973A - 一种异步票务处理方法及相关设备 - Google Patents

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付强
曾毅
曹成元
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Shanghai Huaming Intelligent Terminal Equipment Co Ltd
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Abstract

本申请提供了一种异步票务处理方法,用以解决现有技术下互联网络断开连接时乘客无法使用移动终端在线购票使用公共交通服务的问题。具体地,是将乘客的入站、出站信息保存在移动终端上,最后在移动终端恢复互联网络连接后再将入站、出站信息发送到票务服务器进行交通服务的票务处理,因此能够在网络连接断开时仍然为乘客提供交通服务,避免耽误乘客的出行,同时也能降低票务服务器的资源消耗,分散票务服务器的负载压力,提高票务服务器的运行稳定性。

Description

一种异步票务处理方法及相关设备
技术领域
本发明涉及交通票务处理***领域,尤其涉及一种异步票务处理方法及相关设备。
背景技术
目前,对于AFC***(自动售检票***)终端设备的读写器普遍是安装在自动检票机内部或人工售补票机操作台内,在其读卡天线感应区域上方,可对地铁专用车票、交通卡、金融IC卡等非接触式IC车票进行安全认证和读写操作。移动终端设备近年来已经成为人们出行的必备设备,能够提供的功能也越来越丰富,因此,为了方便人们的出行,移动终端设备也了提供对交通票务处理的支持,通过在移动终端设备上安装提供购票功能的APP应用,即可使用移动终端设备实现进站、出站和购票自动支付,无需专门购买车票。
当前,使用移动终端的购票服务都需要实时连接互联网,如果网络无法正常连接,则乘客的进站、出站和购票行为都会受到极大的限制,甚至会影响到乘客的日程安排。而网络环境是不可靠的和不可预知的,尤其在城市的地铁运营线路中,移动终端不可能一直保持网络连接的状态。因此,需要一种异步的票务处理方案来使得用户先使用公共交通服务,再在网络连接通畅时再对已经使用的服务进行实际支付。
申请内容
本申请的一个目的是提供一种异步票务处理方法及相关设备,用以解决现有技术下与互联网络断开连接的情况下乘客无法使用移动终端在线购票并使用公共交通服务的问题。
为实现上述目的,本申请提供了一种在入站读卡器端进行票务处理方法,其中,该方法包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
在交易状态信息为第一状态时,将入站信息发送到所述移动终端,以使所述移动终端在获取到入站信息时,更新所述交易状态信息为第二状态,以及在接入网络时,基于所述入站信息、出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态;
进一步地,所述识别移动终端提供的交易识别码,包括:
使用图像扫描方式识别移动终端提供的交易识别码。
进一步地,所述识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息,包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;
根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接;
通过所述连接从所述移动终端获取交易状态信息。
进一步地,所述识别移动终端提供的交易识别码,包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;
根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接;
将入站信息发送到所述移动终端,包括:通过所述连接将入站信息发送到所述移动终端。
进一步地,所述识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,包括:
识别所述交易识别码,获得密钥信息和加密数据;
利用密钥信息对所述加密数据进行解密,获得识别结果。
此外,本申请还提供了一种在出站读卡器端进行票务处理的方法,其中,该方法包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
在交易状态信息为第二状态时,将出站信息发送到所述移动终端,以使所述移动终端在接入网络时,基于入站信息、所述出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
进一步地,所述识别移动终端提供的交易识别码,包括:
使用图像扫描方式识别移动终端提供的交易识别码。
进一步地,所述识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息,包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;
根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接;
通过所述连接从所述移动终端获取交易状态信息。
进一步地,所述识别移动终端提供的交易识别码,包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;
根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接;
将入站信息发送到所述移动终端,包括:通过所述连接将入站信息发送到所述移动终端。
进一步地,所述识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,包括:
识别所述交易识别码,获得密钥信息和加密数据;
利用密钥信息对所述加密数据进行解密,获得识别结果。
本申请还提供了一种在移动终端进行票务处理的方法,其中,该方法包括:
生成用于提供给读卡器的交易识别码,以使读卡器识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
在所述交易状态信息为第一状态时,接收入站读卡器发送的入站信息,更新所述交易状态信息为第二状态;
在所述交易状态信息为第二状态时,接收出站读卡器发送的出站信息;
在所述交易状态信息为第二状态、且接入网络时,基于所述入站信息、所述出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
进一步地,所述交易识别码对应的识别结果包含移动终端的通信标识,以使读卡器根据所述通信标识与所述移动终端建立连接;
该方法还包括:
通过所述连接向读卡器发送交易状态信息。
进一步地,所述交易识别码对应的识别结果包含移动终端的通信标识,以使读卡器根据所述通信标识与所述移动终端建立连接;
接收出站读卡器发送的出站信息,包括:
通过所述连接接收入站读卡器发送的入站信息;
接收出站读卡器发送的出站信息,包括:
通过所述连接接收出站读卡器发送的出站信息。
进一步地,所述生成交易识别码,包括:
利用密钥信息对所述交易识别码对应的识别结果进行加密,获取加密数据;
根据加密数据和密钥信息生成交易识别码。
基于本申请的另外一个方面,本申请还提供了一种读卡器,其中,该读卡器包括:
交互模块,用于与移动终端进行交互,接收或者发送数据;
处理模块,用于控制所述交互模块识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息,以及在交易状态信息为第一状态时,将入站信息发送到所述移动终端,或者在交易状态信息为第二状态时,将出站信息发送到所述移动终端。
进一步地,所述交互模块,包括识别码采集单元和通信单元,所述识别码采集单元用于采集移动终端提供的交易识别码,所述通信单元用于将入站信息或者出站信息发送到所述移动终端。
进一步地,所述处理模块,用于控制识别码采集单元识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;以及控制通信单元根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接,并通过所述连接从所述移动终端获取交易状态信息。
进一步地,所述处理模块,用于控制识别码采集单元识别所述交易识别码,获得密钥信息和加密数据;以及利用密钥信息对所述加密数据进行解密,获得识别结果。
本申请还提供了一种移动终端,其中,该移动终端包括:
交互模块,用于与读卡器和票务服务器进行交互,接收或者发送数据;
处理模块,用于生成用于提供给读卡器的交易识别码,以使读卡器识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;以及控制交互模块在所述交易状态信息为第一状态时,接收入站读卡器发送的入站信息,更新所述交易状态信息为第二状态;在所述交易状态信息为第二状态时,接收出站读卡器发送的出站信息;以及在所述交易状态信息为第二状态、且接入网络时,基于所述入站信息、所述出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
进一步地,所述交易识别码对应的识别结果包含移动终端的通信标识,以使读卡器根据所述通信标识与所述移动终端建立连接;
该方法还包括:
所述交互模块通过所述连接向读卡器发送交易状态信息。
进一步地,所述交易识别码对应的识别结果包含移动终端的通信标识,以使读卡器根据所述通信标识与所述移动终端建立连接;所述交互模块通过所述连接接收读卡器发送的入站信息或出站信息。
进一步地,所述处理模块,用于利用密钥信息对所述交易识别码对应的识别结果进行加密,获取加密数据;根据加密数据和密钥信息生成交易识别码。
与现有技术相比,本申请提供的技术方案能够在乘客持有的移动终端与互联网络的连接断开的情况下为乘客提供公共交通服务,并将乘客的入站、出站信息保存在该乘客持有的移动终端上,最后在移动终端恢复互联网络连接后再将入站、出站信息发送到票务服务器进行交通服务的票务处理,因此能够在网络连接断开时仍然为乘客提供交通服务,避免耽误乘客的出行,同时也能降低票务服务器的资源消耗,分散票务服务器的负载压力,提高票务服务器的运行稳定性。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本申请实施例提供的一种读卡器的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的一种移动终端的结构示意图;
图3为本申请实施例提供的一种在入站读卡器端进行票务处理的方法流程图;
图4为本申请实施例提供的一种在出站读卡器端进行票务处理的方法流程图;
图5为本申请实施例提供的一种在移动终端进行票务处理的方法流程图;
图6为本申请实施例提供的一种优选的票务处理流程的交互示意图;
附图标记说明:1、读卡器(入站或出站读卡器),11、入站读卡器,12、出站读卡器,13、读卡器交互模块,14、读卡器处理模块,2、移动终端,23、移动终端交互模块,24、移动终端处理模块,5、识别码采集单元,6、通信单元,7、闸机,8、票务服务器。
附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
图1示出了本申请实施例提供的一种读卡器1的结构,该读卡器1包括交互模块13和处理模块14,交互模块13用于和移动终端2进行交互,其包括识别码采集单元5和通信单元6。识别码采集单元5用于对移动终端2提供的交易识别码进行采集识别。交易识别码具体可使用二维码实现,二维码现在已经被广泛使用,移动终端上生成和识别二维码都非常方便,无需增加额外的设备,移动终端上的很多应用程序都支持以二维码作为程序的输入数据或输出数据。为识别二维码,识别码采集单元5可使用摄像头来实现对二维码图像的扫描识别,这种方式简单、方便,识别速度快。
在此,通信单元6用于实现与移动终端2的通信交互,由于交易识别码只提供了从移动终端2到读卡器1的单向信息分享,读卡器1还存在将数据发送给移动终端并接收反馈的功能要求,还需要一种双向的通信机制来实现两者间数据的交换。在选择通信机制时,由于在本申请方案的场景中移动终端2和读卡器1间距离很近,使用复杂的远程网络通信技术会造成资源的浪费,使用用于近程数据交换的通信技术可充分利用资源。因此,通信单元6可使用蓝牙通信技术或音频通信技术来实现移动终端2和读卡器1间的通信。
读卡器1的处理模块14用于对来自移动终端2的相关数据进行分析处理并将相关信息通过通信单元6发送给移动终端2。在此,读卡器1的处理模块14可使用嵌入式芯片来实现相应功能。
在包含有入站行为和出站行为的交通运营场景中,例如地铁,乘客一般需要进行两次信息检测,一次是入站检测,一次是出站检测。在本发明的实施场景中,乘客使用移动终端来作为检测标识,读卡器通过读取移动终端提供的信息来对乘客进行检测。因此可根据读卡器设置位置不同将读卡器分为入站读卡器11和出站读卡器12,入站读卡器11设置在入站口,出站读卡器12设置在出站口,入站读卡器11和出站读卡器12的硬件配置相同,但是内部的软件功能实现存在差别,例如,入站读卡器11将入站信息发送到移动终端并要求移动终端修改交易状态信息,出站读卡器12将出站信息发送到移动终端。
读卡器1通常设置在具有闸门开合功能的闸机7上,读卡器1可以从闸机7获取信息如当前闸机信息、当前站点信息等,也可以根据对乘客的检测结果来控制闸机的行为,例如,在乘客的检测结果为正常出站时,入站读卡器控制闸机开放闸门,让乘客进站;在乘客的检测结果为非正常进站时,出站读卡器控制闸机不开放闸门并要求乘客到服务器中心进行处理等。
在此,闸机7与读卡器1要满足国家信息安全等级保护制度第三级的要求,两者间的数据交互要保证位于内部网络中。
图2示出了本申请实施例提供的一种移动终端2的结构,该移动终端2包括交互模块23和处理模块24,交互模块23用于和读卡器1或票务服务器8进行交互,其中包括用于同读卡器1交互的通信单元和用于同互联网交互的通信单元(未示出),用于同互联网交互的通信单元与票务服务器8进行通信,将移动终端2上保存的相关站点信息发送到票务服务器8供票务服务器计算乘车费用并在移动终端进行相应费用的支付时传输数据。
在此,用于同读卡器1交互的通信单元用于实现与读卡器1的通信交互,具体地,该单元可使用蓝牙通信技术或音频通信技术来实现与读卡器1间的通信。
移动终端2的处理模块24用于对来自读卡器1的相关数据进行分析处理并接收保存读卡器1发送的站点信息。在此,移动终端2的处理模块24可使用嵌入式芯片来实现相应功能。
图3示出了本申请实施例提供的一种在入站读卡器端进行票务处理的方法,该方法具体包括如下步骤:
步骤S101,识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
步骤S102,在交易状态信息为第一状态时,将入站信息发送到所述移动终端,以使所述移动终端在获取到入站信息时,更新所述交易状态信息为第二状态,以及在接入网络时,基于所述入站信息、出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
在步骤S101中,入站读卡器以图像扫描方式识别移动终端提供的交易识别码,具体地,入站读卡器通过摄像头或扫描枪来获取、识别二维码形式的交易识别码,由于二维码是一种图形编码方式,使用摄像头或扫描枪对二维码进行采集和识别是非常简便快捷的方法。
在此,交易识别码由移动终端生成并在移动终端屏幕上显示以方便读卡器进行采集,移动终端可使用多种信息生成交易识别码,如乘客标识信息、密钥信息和交易状态信息等,交易识别码可以包含全部这些信息也可以只包含其中的乘客标识信息和密钥信息。乘客标识信息用于标识使用某一特定移动终端的乘客,可包括用户标识和通信标识等,通信标识用于标识该移动终端的通信模块,具体包括手机号码、手机蓝牙模块地址等。在此,乘客的身份认定与所持有的移动终端绑定,使用特定移动终端的乘客被认为是同一个乘客。密钥信息中包含用于对移动终端和读卡器间交互数据进行加密和解密的密钥。入站信息包含乘客在使用移动终端通过扫描交易识别码方式进入车站时当前的站点信息、时间信息、交易信息和交易状态信息等,例如,可包含进站站点、进站时间、交易金额、交易状态信息等内容。
在此,交易状态信息包含两种状态,第一状态和第二状态,具体地,第一状态对应初始化状态和已出站状态,第二状态对应已进站状态。初始化状态为乘客在移动终端下载安装好相应的应用程序后第一次使用移动终端进入车站时的状态,为最初的状态。已出站状态表明该乘客已经出站并成功完成了上一次乘车行为的票务处理和支付。已进站状态表明该乘客已经进入车站,处于乘车过程中并未出站。通过结合乘客当前的进、出站行为和交易状态信息可判断出该乘客是否为正常的进、出站状态,例如,乘客当前的行为是进站,但该乘客的交易状态信息为已进站,这种情况表明该乘客当前处于异常状态,要么是上次乘车时以非正常方式出站,要么是上次乘车的票务处理未完成。
入站读卡器需要根据交易状态信息来判断乘客是否为正常的进站状态,但是移动终端在生成交易识别码时可以包含交易状态信息,也可以不包含交易状态信息,因此入站读卡器在扫描并识别交易识别码后,针对交易识别码中包含交易状态信息和不包含交易状态信息这两种情况,读卡器需要采用不同的方式进行处理。
第一种方式,移动终端在生成交易识别码时包含了交易状态信息,入站读卡器在识别交易识别码后可直接获得交易状态信息,因此入站读卡器可直接使用交易状态信息进行乘客状态的判断。
第二种方式,移动终端在生成交易识别码时未包含交易状态信息,入站读卡器在识别交易识别码后没有得到交易状态信息,入站读卡器不能进行乘客状态的判断,因此,入站读卡器需要与移动终端进行交互来获得交易状态信息。移动终端在生成交易识别码时必然会包含乘客标识信息,乘客标识信息中包含通信标识,因此入站读卡器可根据移动终端的通信标识与移动终端建立通信连接,通过该连接来主动从移动终端获取交易状态信息。一种优选的在入站读卡器和移动终端间进行通信的方式是:入站读卡器通过蓝牙通信模块与移动终端的蓝牙通信模块建立连接来交换数据,在此,入站读卡器通过获知移动终端的蓝牙通信模块的地址后主动向移动终端发起蓝牙连接,并非使用广播模式来允许移动终端主动向入站读卡器发起蓝牙连接。本申请实施例中使用蓝牙通信技术的方式与一般场景中使用蓝牙通信的方式不同,入站读卡器不允许移动终端的主动连接,也不会随意连接任意的移动终端,入站读卡器只会连接通过识别交易识别码得到的通信标识对应的移动终端,这种方式的优点在于避免大量移动终端同时连接入站读卡器从而造成读卡器蓝牙通信模块处理功能的下降,同时有利于根据乘客排队顺序依次处理乘客的进站连接需求,避免无序连接造成乘客的拥堵。
在入站读卡器以上述任一种方式获得交易状态信息后,如果获取的交易状态信息为第二状态即已进站状态,则持有该移动终端的乘客处于异常状态,不能让其进站,可要求该乘客到服务中心进行异常状态处理;如果获取的交易状态信息为第一状态即已出站状态或初始化状态,则持有该移动终端的乘客处于正常状态,可以让其进站,在让该乘客进站之前,先把入站信息发送到该乘客持有的移动终端上,移动终端接收并保存入站信息,再将交易状态信息更新为第二状态即已进站状态,入站信息用于在同票务服务器进行票务交易处理时计算该乘客本次乘车的费用。
在步骤S102中,入站读卡器将入站信息发送到移动终端需要使用通信连接,在此,入站读卡器与移动终端间的通信连接可能已经建立也可能没有建立,如果上述交易识别码中包含了交易状态信息,那么此时通信连接尚未建立,需要根据交易识别码的识别结果获取移动终端中的通信标识来建立通信连接,通过该通信连接将入站信息发送给移动终端;如果上述交易识别码中未包含交易状态信息,为获得交易状态信息,入站读卡器与移动终端间已经建立了通信连接,此时只需要使用已建立的通信连接即可将入站信息发送给移动终端。
为提高数据安全性,入站读卡器与移动终端间的交互都需要进行加密,包括交易识别码和通过通信单元如蓝牙模块传递的数据等,在此,移动终端提高的交易识别码中包含加密的数据和密钥信息,入站读卡器先识别二维码,将加密数据和密钥信息识别出来,再利用密钥信息对加密数据进行解密,得到乘客标识信息和/或交易状态信息。
同时,为防止入站读卡器与移动终端间传输的数据被篡改或被伪造,入站读卡器对来自移动终端的数据进行验证,只有验证通过的数据才会被当作有效数据进行下一步处理,验证未通过的数据直接被忽略。
图4示出了本申请实施例提供的一种在出站读卡器端进行票务处理的方法,该方法具体包括如下步骤:
步骤S201,识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
步骤S202,在交易状态信息为第二状态时,将出站信息发送到所述移动终端,以使所述移动终端在接入网络时,基于入站信息、所述出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
在步骤S201中,出站读卡器以图像扫描方式识别移动终端提供的交易识别码,具体地,出站读卡器通过摄像头或扫描枪来获取、识别二维码形式的交易识别码,由于二维码是一种图形编码方式,使用摄像头或扫描枪对二维码进行采集和识别是非常简便快捷的方法。
在此,交易识别码由移动终端生成并在移动终端屏幕上显示以方便读卡器进行采集,移动终端可使用多种信息生成交易识别码,如乘客标识信息、密钥信息和交易状态信息等,交易识别码可以包含全部这些信息也可以只包含其中的乘客标识信息和密钥信息。乘客标识信息用于标识使用某一特定移动终端的乘客,可包括用户标识和通信标识等,通信标识用于标识该移动终端的通信模块,具体包括手机号码、手机蓝牙模块地址等。在此,乘客的身份认定与所持有的移动终端绑定,使用特定移动终端的乘客被认为是同一个乘客。密钥信息中包含用于对移动终端和读卡器间交互数据进行加密和解密的密钥。出站信息包含乘客在使用移动终端通过扫描交易识别码方式离开车站时当前的站点信息、时间信息、交易信息和交易状态信息等,例如,可包含出站站点、出站时间、交易金额、交易状态信息等内容。
在此,交易状态信息包含两种状态,第一状态和第二状态,具体地,第一状态对应初始化状态和已出站状态,第二状态对应已进站状态。初始化状态为乘客在移动终端下载安装好相应的应用程序后第一次使用移动终端进入车站时的状态,为最初的状态。已出站状态表明该乘客已经出站并成功完成了上一次乘车行为的票务处理和支付。已进站状态表明该乘客已经进入车站,处于乘车过程中并未出站。通过结合乘客当前的进、出站行为和交易状态信息可判断出该乘客是否为正常的进、出站状态,例如,乘客当前的行为是出站,但该乘客的交易状态信息为已出站,这种情况表明该乘客当前处于异常状态,可能是以非正常方式进入车站。
出站读卡器需要根据交易状态信息来判断乘客是否为正常的已进站状态,但是移动终端在生成交易识别码时可以包含交易状态信息,也可以不包含交易状态信息,因此出站读卡器在扫描并识别交易识别码后,针对交易识别码中包含交易状态信息和不包含交易状态信息这两种情况,读卡器需要采用不同的方式进行处理。
第一种方式,移动终端在生成交易识别码时包含了交易状态信息,出站读卡器在识别交易识别码后可直接获得交易状态信息,因此出站读卡器可直接使用交易状态信息进行乘客状态的判断。
第二种方式,移动终端在生成交易识别码时未包含交易状态信息,出站读卡器在识别交易识别码后没有得到交易状态信息,出站读卡器不能进行乘客状态的判断,因此,出站读卡器需要与移动终端进行交互来获得交易状态信息。移动终端在生成交易识别码时必然会包含乘客标识信息,乘客标识信息中包含通信标识,因此出站读卡器可根据移动终端的通信标识与移动终端建立通信连接,通过该连接来主动从移动终端获取交易状态信息。一种优选的在出站读卡器和移动终端间进行通信的方式是:出站读卡器通过蓝牙通信模块与移动终端的蓝牙通信模块建立连接来交换数据,在此,出站读卡器通过获知移动终端的蓝牙通信模块的地址后主动向移动终端发起蓝牙连接,并非使用广播模式来允许移动终端主动向出站读卡器发起蓝牙连接。本申请实施例中使用蓝牙通信技术的方式与一般场景中使用蓝牙通信的方式不同,出站读卡器不允许移动终端的主动连接,也不会随意连接任意的移动终端,出站读卡器只会连接通过识别交易识别码得到的通信标识对应的移动终端,这种方式的优点在于避免大量移动终端同时连接出站读卡器从而造成读卡器蓝牙通信模块处理功能的下降,同时有利于根据乘客排队顺序依次处理乘客的进站连接需求,避免无序连接造成乘客的拥堵。
在出站读卡器以上述任一种方式获得交易状态信息后,如果获取的交易状态信息为第一状态即已出站状态或初始化状态,则持有该移动终端的乘客处于异常状态,不能让其出站,可要求该乘客到服务中心进行异常状态处理;如果获取的交易状态信息为第二状态即已进站状态,则持有该移动终端的乘客处于正常状态,可以让其出站,在让该乘客出站之前,先把出站信息发送到该乘客持有的移动终端上,移动终端接收并保存出站信息,出站信息用于在同票务服务器进行票务交易处理时计算该乘客本次乘车的费用。
在步骤S202中,出站读卡器将出站信息发送到移动终端需要使用通信连接,在此,出站读卡器与移动终端间的通信连接可能已经建立也可能没有建立,如果上述交易识别码中包含了交易状态信息,那么此时通信连接尚未建立,需要根据交易识别码的识别结果获取移动终端中的通信标识来建立通信连接,通过该通信连接将出站信息发送给移动终端;如果上述交易识别码中未包含交易状态信息,为获得交易状态信息,出站读卡器与移动终端间已经建立了通信连接,此时只需要使用已建立的通信连接即可将出站信息发送给移动终端。
为提高数据安全性,出站读卡器与移动终端间的交互都需要进行加密,包括交易识别码和通过通信单元如蓝牙模块传递的数据等,在此,移动终端提高的交易识别码中包含加密的数据和密钥信息,出站读卡器先识别二维码,将加密数据和密钥信息识别出来,再利用密钥信息对加密数据进行解密,得到乘客标识信息和/或交易状态信息。
同时,为防止出站读卡器与移动终端间传输的数据被篡改或被伪造,出站读卡器对来自移动终端的数据进行验证,只有验证通过的数据才会被当作有效数据进行下一步处理,验证未通过的数据直接被忽略。
图5示出了本申请实施例提供的一种在移动终端进行票务处理的方法,该方法具体包括如下步骤:
步骤S301,生成用于提供给读卡器的交易识别码,以使读卡器识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
步骤S302,在所述交易状态信息为第一状态时,接收入站读卡器发送的入站信息,更新所述交易状态信息为第二状态;
步骤S303,在所述交易状态信息为第二状态时,接收出站读卡器发送的出站信息;
步骤S304,在所述交易状态信息为第二状态、且接入网络时,基于所述入站信息、所述出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
使用移动终端来实现票务处理,移动终端首先要向入站、出站读卡器提供自己的身份标识,让入站、出站读卡器进行识别,在此,移动终端通过生成交易识别码的形式将自己的身份标识提供给入站、出站读卡器,供相应读卡器识别自己的身份。另外,除了身份识别,移动终端还需要向入站读卡器提供上一次票务处理的交易状态信息,或向出站读卡器提供当前票务处理的交易状态信息,供读卡器判断该移动终端的持有者是否为正常的入站、出站状态。
移动终端在入站时,此时的交易状态信息应该为初始化状态或已出站状态,表明该移动终端为首次进站或上一次票务处理成功完成,入站读卡器读取交易状态信息后会将入站信息发送给移动终端,移动终端接收发送的入站信息,同时为了让出站读卡器识别该移动终端是通过正常方式进入车站,将交易状态信息更新为已进站状态。
移动终端在出站时,此时的交易状态信息应该为已进站,出站读卡器识别出已进站的交易状态信息后将出站信息发送给移动终端,移动终端接收发送的出站信息并保存,在此并不对交易状态信息进行更新。
移动终端在出站后,此时的交易状态信息仍然为已进站状态,移动终端在网络连接恢复后会将保存的入站信息、出站信息发送给票务服务器,让其根据这些信息进行票务计算,在票务服务器计算出相应费用并返回给移动终端后,移动终端再进行相应费用的支付,完成此次票务处理后,再将交易状态信息更新为已出站状态。
与入站、出站读卡器端的数据处理流程类似,移动终端与入站、出站读卡器间的数据交互通过建立通信连接来完成,移动终端对于来自入站、出站读卡器的数据先进行解密再进行验证,验证通过的数据才进入下一步处理,避免有伪装成来自读卡器的数据对移动终端安全性的损害。
图6示出了本申请实施例提供的一种优选的票务处理的交互示意图,其中,包括了如下主要的交互过程:
a移动终端将生成的交易识别码信息提供给入站读卡器的交互模块中的识别码采集单元;
b入站读卡器通过交互模块中的通信单元将入站信息发送到移动终端的交互模块中用于同读卡器交互的通信单元;
c移动终端将生成的交易识别码信息提供给出站读卡器的交互模块中的识别码采集单元;
d出站读卡器通过交互模块中的通信单元将出站信息发送到移动终端的交互模块中用于同读卡器交互的通信单元;
e在互联网络可连接后,移动终端通过交互模块中同互联网交互的通信单元将入站信息、出站信息发送到票务服务器,让票务服务器利用这些信息进行票务处理;
f票务服务器在完成票务处理后,将更新交易状态信息的请求发送给移动终端的交互模块。
在图6中,移动终端与入站读卡器、出站读卡器间的连接虚线表明它们之间采用的是用于短距离通信的技术,如蓝牙通信技术或音频通信技术等,移动终端与票务服务器间的连接实线表明它们之间采用的是可访问互联网的通信技术。
对于本领域技术人员而言,显然本申请不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本申请。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,显然“包括”一词不排除其他单元或步骤,单数不排除复数。装置权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。

Claims (22)

1.一种在入站读卡器端进行票务处理方法,其中,该方法包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
在交易状态信息为第一状态时,将入站信息发送到所述移动终端,以使所述移动终端在获取到入站信息时,更新所述交易状态信息为第二状态,以及在接入网络时,基于所述入站信息、出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
2.根据权利要求1所述的票务处理方法,其中,识别移动终端提供的交易识别码,包括:
使用图像扫描方式识别移动终端提供的交易识别码。
3.根据权利要求1所述的票务处理方法,其中,识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息,包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;
根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接;
通过所述连接从所述移动终端获取交易状态信息。
4.根据权利要求1所述的票务处理方法,其中,识别移动终端提供的交易识别码,包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;
根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接;
将入站信息发送到所述移动终端,包括:通过所述连接将入站信息发送到所述移动终端。
5.根据权利要求3或4所述的票务处理方法,其中,识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,包括:
识别所述交易识别码,获得密钥信息和加密数据;
利用密钥信息对所述加密数据进行解密,获得识别结果。
6.一种在出站读卡器端进行票务处理的方法,其中,该方法包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
在交易状态信息为第二状态时,将出站信息发送到所述移动终端,以使所述移动终端在接入网络时,基于入站信息、所述出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
7.根据权利要求6所述的票务处理方法,其中,识别移动终端提供的交易识别码,包括:
使用图像扫描方式识别移动终端提供的交易识别码。
8.根据权利要求6所述的票务处理方法,其中,识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息,包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;
根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接;
通过所述连接从所述移动终端获取交易状态信息。
9.根据权利要求6所述的票务处理方法,其中,识别移动终端提供的交易识别码,包括:
识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;
根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接;
将入站信息发送到所述移动终端,包括:通过所述连接将入站信息发送到所述移动终端。
10.根据权利要求8或9所述的票务处理方法,其中,识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,包括:
识别所述交易识别码,获得密钥信息和加密数据;
利用密钥信息对所述加密数据进行解密,获得识别结果。
11.一种在移动终端进行票务处理的方法,其中,该方法包括:
生成用于提供给读卡器的交易识别码,以使读卡器识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;
在所述交易状态信息为第一状态时,接收入站读卡器发送的入站信息,更新所述交易状态信息为第二状态;
在所述交易状态信息为第二状态时,接收出站读卡器发送的出站信息;
在所述交易状态信息为第二状态、且接入网络时,基于所述入站信息、所述出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
12.根据权利要求11所述的票务处理方法,其中,所述交易识别码对应的识别结果包含移动终端的通信标识,以使读卡器根据所述通信标识与所述移动终端建立连接;
该方法还包括:
通过所述连接向读卡器发送交易状态信息。
13.根据权利要求11所述的票务处理方法,其中,所述交易识别码对应的识别结果包含移动终端的通信标识,以使读卡器根据所述通信标识与所述移动终端建立连接;
接收出站读卡器发送的出站信息,包括:
通过所述连接接收入站读卡器发送的入站信息;
接收出站读卡器发送的出站信息,包括:
通过所述连接接收出站读卡器发送的出站信息。
14.根据权利要求11所述的票务处理方法,生成交易识别码,包括:
利用密钥信息对所述交易识别码对应的识别结果进行加密,获取加密数据;
根据加密数据和密钥信息生成交易识别码。
15.一种读卡器,其中,该读卡器包括:
交互模块,用于与移动终端进行交互,接收或者发送数据;
处理模块,用于控制所述交互模块识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息,以及在交易状态信息为第一状态时,将入站信息发送到所述移动终端,或者在交易状态信息为第二状态时,将出站信息发送到所述移动终端。
16.根据权利要求15所述的读卡器,其中,所述交互模块,包括识别码采集单元和通信单元,所述识别码采集单元用于采集移动终端提供的交易识别码,所述通信单元用于将入站信息或者出站信息发送到所述移动终端。
17.根据权利要求16所述的读卡器,其中,所述处理模块,用于控制识别码采集单元识别移动终端提供的交易识别码,获得识别结果,其中,所述识别结果中包含所述移动终端的通信标识;以及控制通信单元根据所述通信标识与所述移动终端建立通信连接,并通过所述连接从所述移动终端获取交易状态信息。
18.根据权利要求16或17所述的读卡器,其中,所述处理模块,用于控制识别码采集单元识别所述交易识别码,获得密钥信息和加密数据;以及利用密钥信息对所述加密数据进行解密,获得识别结果。
19.一种移动终端,其中,该移动终端包括:
交互模块,用于与读卡器和票务服务器进行交互,接收或者发送数据;
处理模块,用于生成用于提供给读卡器的交易识别码,以使读卡器识别移动终端提供的交易识别码,获取交易状态信息;以及控制交互模块在所述交易状态信息为第一状态时,接收入站读卡器发送的入站信息,更新所述交易状态信息为第二状态;在所述交易状态信息为第二状态时,接收出站读卡器发送的出站信息;以及在所述交易状态信息为第二状态、且接入网络时,基于所述入站信息、所述出站信息与票务服务器进行票务交易处理,更新所述交易状态信息为第一状态。
20.根据权利要求19所述的移动终端,其中,所述交易识别码对应的识别结果包含移动终端的通信标识,以使读卡器根据所述通信标识与所述移动终端建立连接;
该方法还包括:
所述交互模块通过所述连接向读卡器发送交易状态信息。
21.根据权利要求19所述的读卡器,其中,所述交易识别码对应的识别结果包含移动终端的通信标识,以使读卡器根据所述通信标识与所述移动终端建立连接;
所述交互模块通过所述连接接收读卡器发送的入站信息或出站信息。
22.根据权利要求19所述的读卡器,其中,所述处理模块,用于利用密钥信息对所述交易识别码对应的识别结果进行加密,获取加密数据;根据加密数据和密钥信息生成交易识别码。
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