CN107120353A - 一种滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种滑动轴承，包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套；所述轴瓦座的底端安装于所述联接套的内孔内，两个所述轴瓦安装于所述轴瓦座内，所述润滑杆的前端与所述轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入所述轴瓦配合面内。应用本发明提供的滑动轴承，通过两个轴瓦的刚性支撑，大幅增大了接触面积，减小比压，联接轴保持同心旋转，在润滑脂不缺失的情况下，可以形成稳定油膜，极大地降低磨损。润滑杆的前端与轴瓦密封固定连接，润滑脂直接压入轴瓦的配合面内，因而润滑脂不会流失，提高了润滑效果。同时，滑动摩擦副磨损很小，联接轴、轴瓦不需要频繁更换，极大地降低了备件费用。
Description
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，更具体地说，涉及一种滑动轴承。
背景技术
垂直输送机其螺旋转速设计时通常选择在350-500rpm之间，螺旋的总长度在10-30m，质量由数百千克至数千千克，因而仅靠两端支承实现高速平稳旋转十分困难，因此必须沿螺旋的轴向每隔4-5m设一处中间支承。
现有技术中有采用滑动三瓦组合轴承进行支承。滑动三瓦组合轴承采用三个棒瓦支承，接触面积小，比压大，磨损快；棒瓦是弹性支承，联接轴运转时轴心不固定，承压面是线接触，比压非常大，润滑脂形成的油膜也容易被破坏，因此磨损很快；两侧圆弧面经常翻边，需要拆下检修，否则润滑脂不能从两侧油道压出，摩擦面得不到良好润滑降温，联接轴、棒瓦就会剧烈磨损；棒瓦在棒瓦套内高频滑动，三个棒瓦导向面都需要润滑，润滑脂消耗量巨大；联接轴、棒瓦磨损后需重新调整弹簧支承力，标准无法量化，导致机修人员经验差异、负责任程度不同都会影响设备运行状况；联接轴、棒瓦磨损很快，如不及时更换调整，联接轴就会把棒瓦座磨损，同时会导致螺旋叶片擦壳，损失更大；联接轴转动时轴心不固定，高频振动，无法有效密封，只能加大润滑脂供脂量。
综上所述，如何有效地解决滑动轴承磨损快、润滑脂消耗量大等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种滑动轴承，该滑动轴承的结构设计可以有效地解决滑动轴承磨损快、润滑脂消耗量大的问题。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种滑动轴承，包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套；所述轴瓦座的底端安装于所述联接套的内孔内，两个所述轴瓦安装于所述轴瓦座内，所述润滑杆的前端与所述轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入所述轴瓦配合面内。
优选地，上述滑动轴承中，所述轴瓦上开设有螺纹孔，所述润滑杆的前端设置有与所述螺纹孔配合的外螺纹。
优选地，上述滑动轴承中，所述润滑杆的底端的横截面为六角形。
优选地，上述滑动轴承中，所述润滑杆与所述轴瓦之间设置有垫圈，且所述垫圈的前端面呈向内凹的圆弧面。
优选地，上述滑动轴承中，所述圆弧面的形状与所述轴瓦的外圆面形状相同。
优选地，上述滑动轴承中，所述轴瓦座包括三等分的柱状部，所述柱状部的外圆面与所述联接套的内孔配合。
优选地，上述滑动轴承中，所述轴瓦座包括两分体部，且两个分体部的边缘分别有用于与相邻的所述分体部配合定位的定位止口。
优选地，上述滑动轴承中，所述轴瓦包括环状的基体，所述基体上开设有多个安装孔，多个所述安装孔内分别固定连接有硬质合金件，所述硬质合金件的表面为滑动配合面。
优选地，上述滑动轴承中，所述基体上设置有至少三排所述安装孔，每排沿周向均具有多个所述安装孔。
优选地，上述滑动轴承中，与中间一排所述安装孔同一圆周开设有三个螺纹孔，与每个螺纹孔分别配合的设置有所述润滑杆。
本发明提供的滑动轴承包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套。其中，轴瓦座的底端安装于联接套的内孔内，两个轴瓦安装于轴瓦座内，润滑杆的前端与轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入轴瓦配合面内。
应用本发明提供的滑动轴承，通过两个轴瓦的刚性支撑，大幅增大了接触面积，减小比压，联接轴保持同心旋转，在润滑脂不缺失的情况下，可以形成稳定油膜，极大地降低磨损。润滑杆的前端与轴瓦密封固定连接，润滑脂直接压入轴瓦的配合面内，因而润滑脂不会流失，提高了润滑效果。同时，滑动摩擦副磨损很小，联接轴、轴瓦不需要频繁更换，极大地降低了备件费用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一个具体实施例的滑动轴承的主视剖面结构示意图；
图2为图1的滑动轴承主视剖面的俯视剖面结构示意图；
图3为轴瓦的主视剖面结构示意图；
图4为图3的A-A截面结构示意图；
图5为垫圈结构示意图；
图6为轴瓦座的结构示意图；
图7为润滑杆的结构示意图。
附图中标记如下：
轴瓦1，垫圈2，轴瓦座3，润滑杆4，联接套5。
具体实施方式
本发明实施例公开了一种滑动轴承，以减小滑动轴承磨损、降低润滑脂消耗量。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图7，图1为本发明一个具体实施例的滑动轴承的主视剖面结构示意图；图2为图1的滑动轴承主视剖面的俯视剖面结构示意图；图3为轴瓦的主视剖面结构示意图；图4为轴瓦的俯视剖面结构示意图；图5为垫圈结构示意图；图6为轴瓦座的结构示意图；图7为润滑杆的结构示意图。
在一个具体实施例中，本发明提供的滑动轴承包括轴瓦座3、轴瓦1、润滑杆4和联接套5。
其中，轴瓦座3的底端安装于联接套5的内孔内，两个轴瓦1安装于轴瓦座3内，润滑杆4的前端与轴瓦1密封固定连接，以将润滑脂压入轴瓦1配合面内。通过将轴瓦座3的底端安装于联接套5内，便于保证轴瓦座3的同心度。轴瓦座3用于与中间支承壳体等连接，以将活动轴承固定。
轴瓦1包括两个，相对设置，润滑杆4的前端与轴瓦1密封固定连接，从而将润滑脂直接压入轴瓦1配合面内，具体的密封固定形式可以不作限定。需要说明的是，轴瓦1配合面也就是轴瓦1与穿过轴瓦1的轴滑动配合的配合面。润滑杆4的内部通润滑脂，且前端具有将于将润滑脂压出的出口。
应用本发明提供的滑动轴承，通过两个轴瓦1的刚性支撑，大幅增大了接触面积，减小比压，联接轴保持同心旋转，在润滑脂不缺失的情况下，可以形成稳定油膜，极大地降低磨损。润滑杆4的前端与轴瓦1密封固定连接，润滑脂直接压入轴瓦1的配合面内，因而润滑脂不会流失，提高了润滑效果。同时，滑动摩擦副磨损很小，联接轴、轴瓦1不需要频繁更换，极大地降低了备件费用。
具体的，轴瓦1上开设有螺纹孔，润滑杆4的前端设置有与螺纹孔配合的外螺纹。也就是轴瓦1与润滑杆4螺纹连接，因而一方面能够起到密封效果，同时，便于润滑杆4与轴瓦1的装配。根据需要也可以采用迷宫等其他形式的密封，但结构相对复杂。同时，螺纹连接也可以防止轴瓦1相对于轴瓦座3转动。
进一步地，润滑杆4的底端的横截面为六角形。也就是润滑杆4的前端具有外螺纹以与轴瓦1连接，底端具有六角面，从而方便扳手紧固。当然，根据需要也可以不设置六角面，直接旋转润滑杆4使其与轴瓦1旋紧也可，但操作相对费力。
为了提高润滑杆4与轴瓦1之间的密封性，在润滑杆4与轴瓦1之间设置垫圈2，且垫圈2的前端面呈向内凹的圆弧面。也就是在轴瓦座3内孔内安装垫圈2，垫圈2的前端呈向内凹的圆弧面，从而能够更好的贴合轴瓦1的外圆面，提高密封效果。需要说明的是，垫圈2设置于润滑杆4与轴瓦1之间，也即是润滑杆4的前端具有圆柱形凸出部，凸出部上设置外螺纹，凸出部与润滑杆4的主体间形成台阶面，将凸出部拧入轴瓦1的内螺纹孔，则轴瓦1外圆与润滑杆4的台阶面将垫圈2紧密压紧，进一步提高了密封效果。
进一步地，圆弧面的形状与轴瓦1的外圆面形状相同。也就是垫圈2前端面为圆弧面，且圆弧面的半径与轴瓦1的外圆面相同，从而垫圈2能够与轴瓦1紧密贴合，提高密封效果。
具体的，轴瓦座3包括三等分的柱状部，柱状部的外圆面与联接套5的内孔配合。轴瓦座3包括三等分的柱状部，柱状部两两间的夹角均为120度，与柱状部配合的分别有三件联接套5，柱状部的外圆面与联接套5的内孔安装，依据三点定心原理，同心度好。轴瓦座3内部安装轴瓦1，具体的，轴瓦座3上下设置有挡边，从而便于轴瓦1的安装。
进一步地，轴瓦座3包括两个分体部，且两个分体部的边缘分别有用于与相邻的分体部配合定位的定位止口。通过定位止口的设置，便于两个分体部的定位及安装。具体的，轴瓦座3整体加工后剖分出定位止口，定位止口承力形成整体，刚度很好。
在上述各实施例的基础上，轴瓦1包括环状的基体，基体上开设有多个安装孔，多个安装孔内分别固定连接有硬质合金件，硬质合金件的表面为滑动配合面。也就是在轴瓦1的基体上镶嵌硬质合金，通过硬质合金与穿过轴瓦1的轴等零件配合，由于硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，因而通过硬质合金件的设置有效延长了轴瓦1的使用寿命，具体硬质合金件的个数及分布等请参考现有技术，此处不再赘述。具体的，硬质合金件与基体可以为焊接，便于加工且连接强度高。
进一步地，基体上设置有至少三排安装孔，每排沿周向均具有多个安装孔。也就是在基体上以周向为一排、分布至少三排硬质合金件，且每排均分布有多个。通过多个硬质合金件配合，以增强轴瓦1的机械性能。优选的，每排中的硬质合金件均匀分布，且相邻两排的硬质合金件相错设置。
更进一步地，与中间一排安装孔同一圆周开设有三个螺纹孔，与每个螺纹孔分别配合的设置有润滑杆4。也就是在中间一排开设多个孔，其中三个为螺纹孔，其与作为安装孔并固定连接硬质合金件，螺纹孔则与润滑杆4的前端螺纹连接。通过上述设置，便于安装。
以下以一个优选的实施方式为例说明。
在一个优选的方案中，轴瓦1的基体上分布有三排硬质合金，中间一排硬质合金对应的圆周上加工出三个螺纹孔，轴瓦1整体加工后剖分为两个分体。垫圈2安装在轴瓦座3内孔，一端加工出圆弧面，紧固在轴瓦1的外圆面上，防止硬质合金颗粒脱落，另一端与润滑杆4端面紧固。轴瓦座3内部安装轴瓦1，上下有挡边，三等分的柱状外圆面与联接套5内孔安装，依据三点定心原理，同心度很好。轴瓦座3整体加工后剖分出定位止口，定位止口承力形成整体，刚度很好。润滑杆4的杆端外螺纹与轴瓦1内螺纹通过垫圈2紧固，内部通润滑脂，另一端制出六角面，方便扳手紧固，外螺纹还可防止轴瓦1相对于轴瓦座3转动。三件联接套5内孔与轴瓦座3三等分外圆柱面安装定心，联接套5与其支座安装在中间支承壳体上。
应用上述滑动轴承，三件棒瓦改为两件轴瓦1，棒瓦底端碟形弹簧取消，改为轴瓦1刚性支承，大幅增加接触面积，减小比压；轴瓦1中间一排硬质合金件对应的圆周制出螺纹孔，润滑杆4外螺纹紧固在轴瓦1上，润滑脂不会流失，提高润滑效果；垫圈2的一端为圆弧面，垫圈2装配在轴瓦座3内孔，圆弧面紧固在轴瓦1外圆上，防止硬质合金脱落；润滑杆4的前端外螺纹后端外六角面，外螺纹通过垫圈2紧固在轴瓦1内螺纹上，润滑脂直接压入外圆配合面，外螺纹同时防止轴瓦1转动；轴瓦座3剖分时制出定位止口，减少安装难度，增加定位精度，整体受力，刚度好，减小三个定位外圆面受力，增加寿命。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种滑动轴承，其特征在于，包括轴瓦座、轴瓦、润滑杆和联接套；所述轴瓦座的底端安装于所述联接套的内孔内，两个所述轴瓦安装于所述轴瓦座内，所述润滑杆的前端与所述轴瓦密封固定连接，以将润滑脂压入所述轴瓦配合面内。
2.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述轴瓦上开设有螺纹孔，所述润滑杆的前端设置有与所述螺纹孔配合的外螺纹。
3.根据权利要求2所述的滑动轴承，其特征在于，所述润滑杆的底端的横截面为六角形。
4.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述润滑杆与所述轴瓦之间设置有垫圈，且所述垫圈的前端面呈向内凹的圆弧面。
5.根据权利要求4所述的滑动轴承，其特征在于，所述圆弧面的形状与所述轴瓦的外圆面形状相同。
6.根据权利要求1所述的滑动轴承，其特征在于，所述轴瓦座包括三等分的柱状部，所述柱状部的外圆面与所述联接套的内孔配合。
7.根据权利要求6所述的滑动轴承，其特征在于，所述轴瓦座包括两分体部，且两个分体部的边缘分别有用于与相邻的所述分体部配合定位的定位止口。
8.根据权利要求1-7任一项所述的滑动轴承，其特征在于，所述轴瓦包括环状的基体，所述基体上开设有多个安装孔，多个所述安装孔内分别固定连接有硬质合金件，所述硬质合金件的表面为滑动配合面。
9.根据权利要求8所述的滑动轴承，其特征在于，所述基体上设置有至少三排所述安装孔，每排沿周向均具有多个所述安装孔。
10.根据权利要求8所述的滑动轴承，其特征在于，与中间一排所述安装孔同一圆周开设有三个螺纹孔，与每个螺纹孔分别配合的设置有所述润滑杆。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170901 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |