CN107054393A - 一种用于火车硬座车厢的桌子 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于火车硬座车厢的桌子,包括桌板、支撑块和连接装置,所述连接装置包括滑块和滑槽,所述滑块固定设置于所述支撑块的侧面上,所述滑槽固定设置于接触面上,所述桌板包括第一桌板、第二桌板和合页,所述第一桌板与所述支撑板块固定连接,所述第二桌板通过合页与所述第一桌板转动连接,所述第一桌板靠近接触面的一侧设置有茶杯限位槽,另一侧设置有垃圾盒放置装置,所述第二桌板的下表面固定设置有翻转扶手,所述垃圾盒放置装置包括放置槽和收缩盖板,所述放置槽内可拆卸的设置有与所述放置槽结构相配合的垃圾盒,所述收缩盖板位于所述放置槽的上端;本发明具有可折叠使用且结构合理的优点。
Description
技术领域
本发明属于桌椅技术领域,具体涉及一种用于火车硬座车厢的桌子。
背景技术
火车作为主要的运输工具,在人们的日常生活中起着至关重要的作用,火车车厢一般由硬座车厢和卧铺车厢组成,硬座车厢由于其票价经济实惠,备受人们的青睐,但是,现有的火车硬座车厢内座位之间的桌子面积太小,无法满足人们的使用,并且,现有的桌子上未设置专门的垃圾放置槽,当车厢内乘客较多不方便走动时,人们在乘车的过程中所产生的垃圾大多直接放置在桌面上,严重影响乘车环境;为解决上述问题,开发一种可折叠使用且结构合理的火车硬座车厢用的桌子很有必要。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种可折叠使用且结构合理的火车硬座车厢用的桌子。
本发明的目的是这样实现的:一种用于火车硬座车厢的桌子,包括桌板、支撑块和连接装置,所述支撑块固定设置于所述桌板的下端,与接触面通过连接装置连接,所述连接装置包括滑块和滑槽,所述滑块固定设置于所述支撑块的侧面上,所述滑槽固定设置于接触面上,所述桌板包括第一桌板、第二桌板和合页,所述第一桌板与所述支撑板块固定连接,所述第二桌板通过合页与所述第一桌板转动连接,所述第一桌板靠近接触面的一侧设置有茶杯限位槽,另一侧设置有垃圾盒放置装置,所述第二桌板的下表面固定设置有翻转扶手,所述垃圾盒放置装置包括放置槽和收缩盖板,所述放置槽内可拆卸的设置有与所述放置槽结构相配合的垃圾盒,所述收缩盖板位于所述放置槽的上端。
所述支撑块其形状为直角梯形,其直角边上固定设置有滑块;所述滑块和所述滑槽分别有两个。
所述第二桌板通过合页与所述第一桌板转动连接,其转动的最大角度为180o。
所述茶杯限位槽有四个,沿所述第一桌板宽度的方向均匀直线分布,所述垃圾盒放置装置其长度的方向与所述第一桌板长度方向保持一致。
所述收缩盖板有两个,沿所述放置槽的中心对称设置,所述收缩盖板的上表面设置有推拉通孔。
所述第一桌板和所述第二桌板宽度相同,所述第一桌板的长度大于所述第二桌板的长度。
由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
(1)本发明采用了由第一桌板、第二桌板和合页组成的桌板,其中第一桌板与支撑块固定连接,并利用连接装置设置于接触面上,第二桌板通过合页与第一桌板转动连接,通过旋转第二桌板进而增大桌板的使用面积,解决了由于桌板面积太小,而无法满足乘客使用的问题;
(2)本发明通过在第一桌板上设置垃圾盒放置装置,利用在放置槽内部可拆卸的设置垃圾盒的方式,对人们在乘车的过程中所产生的垃圾进行存放,解决了在乘客较多不方便走动时,人们将垃圾直接放置在桌面上,而严重影响乘车环境的问题;
总的,本发明具有可折叠使用且结构合理的优点。
附图说明
图1是本发明的正视图。
图2是本发明中第二桌板打开时的正视图。
图3是本发明的俯视图。
图4是本发明中收缩盖板打开时的俯视图。
图中:1、桌板 11、第一桌板 111、茶杯限位槽 12、第二桌板 121、翻转扶手13、合页 2、支撑块 3、连接装置 31、滑块 32、滑槽 4、垃圾盒放置装置 41、放置槽42、收缩盖板 421、推拉通孔。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案做进一步具体的说明。
如图1、图2、图3、图4所示:一种用于火车硬座车厢的桌子,包括桌板1、支撑块2和连接装置3,所述支撑块2固定设置于所述桌板1的下端,与接触面通过连接装置3连接,所述连接装置3包括滑块31和滑槽32,所述滑块31固定设置于所述支撑块2的侧面上,所述滑槽32固定设置于接触面上,所述桌板1包括第一桌板11、第二桌板12和合页13,所述第一桌板11与所述支撑板块2固定连接,所述第二桌板12通过合页13与所述第一桌板11转动连接,所述第一桌板11靠近接触面的一侧设置有茶杯限位槽111,另一侧设置有垃圾盒放置装置4,所述第二桌板12的下表面固定设置有翻转扶手121,利用翻转扶手121便于对第二桌面12进行翻转,所述垃圾盒放置装置4包括放置槽41和收缩盖板42,所述放置槽41内可拆卸的设置有与所述放置槽41结构相配合的垃圾盒,所述收缩盖板42位于所述放置槽41的上端。
所述支撑块2其形状为直角梯形,其直角边上固定设置有滑块31;所述滑块31和所述滑槽32分别有两个;所述第二桌板12通过合页13与所述第一桌板11转动连接,其转动的最大角度为180o;所述茶杯限位槽111有四个,沿所述第一桌板11宽度的方向均匀直线分布,所述垃圾盒放置装置4其长度的方向与所述第一桌板11长度方向保持一致。
所述收缩盖板42有两个,沿所述放置槽41的中心对称设置,所述收缩盖板42的上表面设置有推拉通孔421,利用推拉通孔421便于收缩盖板42的打开和关闭;所述第一桌板11和所述第二桌板12宽度相同,所述第一桌板11的长度大于所述第二桌板12的长度。
本发明在使用的过程中,须将桌板1打开时,拉动翻转扶手121,使翻转扶手121带动第二桌板12通过合页13围绕第一桌板11旋转,第二桌板12通过合页13围绕第一桌板11旋转的最大角度为180o,当旋转至180o时,第二桌板12和第一桌板11平行且位于同一平面内,完成桌板1的打开,本发明通过在第一桌板11上利用旋转的方式设置第二桌板12,进而增大了桌板1的面积,解决了由于桌板1面积太小,而无法满足人们的使用的问题;桌板1打开后,当乘客需对乘车的过程中所产生的垃圾进行放置时,首先,把手指放置在推拉通孔421内,利用推拉通孔421将收缩盖板42由中部向两侧推动,进而使收缩盖板42打开,放置槽41位于收缩盖板42下端,放置槽41内可拆卸的设置有与放置槽41结构相配合的垃圾盒,收缩盖板42打开后,乘客可将乘车的过程中所产生的垃圾放置在垃圾盒内,然后,利用推拉通孔421将收缩盖板42关闭,避免对车厢的乘车环境造成影响,最后,当垃圾盒内的垃圾较多时,可将垃圾盒拆下,并将其内部的垃圾倒入指定的垃圾倾倒处即可;总的,本发明具有可折叠使用且结构合理的优点。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制,尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解,依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换,而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种用于火车硬座车厢的桌子,包括桌板(1)、支撑块(2)和连接装置(3),所述支撑块(2)固定设置于所述桌板(1)的下端,与接触面通过连接装置(3)连接,所述连接装置(3)包括滑块(31)和滑槽(32),所述滑块(31)固定设置于所述支撑块(2)的侧面上,所述滑槽(32)固定设置于接触面上,其特征在于:所述桌板(1)包括第一桌板(11)、第二桌板(12)和合页(13),所述第一桌板(11)与所述支撑板块(2)固定连接,所述第二桌板(12)通过合页(13)与所述第一桌板(11)转动连接,所述第一桌板(11)靠近接触面的一侧设置有茶杯限位槽(111),另一侧设置有垃圾盒放置装置(4),所述第二桌板(12)的下表面固定设置有翻转扶手(121),所述垃圾盒放置装置(4)包括放置槽(41)和收缩盖板(42),所述放置槽(41)内可拆卸的设置有与所述放置槽(41)结构相配合的垃圾盒,所述收缩盖板(42)位于所述放置槽(41)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种用于火车硬座车厢的桌子,其特征在于:所述支撑块(2)其形状为直角梯形,其直角边上固定设置有滑块(31);所述滑块(31)和所述滑槽(32)分别有两个。
3.根据权利要求1所述的一种用于火车硬座车厢的桌子,其特征在于:所述第二桌板(12)通过合页(13)与所述第一桌板(11)转动连接,其转动的最大角度为180o。
4.根据权利要求1所述的一种用于火车硬座车厢的桌子,其特征在于:所述茶杯限位槽(111)有四个,沿所述第一桌板(11)宽度的方向均匀直线分布,所述垃圾盒放置装置(4)其长度的方向与所述第一桌板(11)长度方向保持一致。
5.根据权利要求1所述的一种用于火车硬座车厢的桌子,其特征在于:所述收缩盖板(42)有两个,沿所述放置槽(41)的中心对称设置,所述收缩盖板(42)的上表面设置有推拉通孔(421)。
6.根据权利要求1所述的一种用于火车硬座车厢的桌子,其特征在于:所述第一桌板(11)和所述第二桌板(12)宽度相同,所述第一桌板(11)的长度大于所述第二桌板(12)的长度。
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CN107594876A (zh) * | 2017-11-11 | 2018-01-19 | 孙建磊 | 一种便于清洁的火车硬座车厢桌子 |
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