CN106995057A - 一种助人负载器 - Google Patents

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王志成
王鹏飞
党先红
黄小席
李玉龙
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Foshan Shenfeng Aviation Technology Co Ltd
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Foshan Shenfeng Aviation Technology Co Ltd
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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/02—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use
    • B64C39/026—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use for use as personal propulsion unit

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

一种助人负载器，属于交通工具技术领域，尤其涉及一种助人负载器，包括电动涵道风扇、调速器和电池，还包括马甲或连体衣。电池为电动涵道风扇和调速器供电；电动涵道风扇有两个，分别安装于马甲或连体衣的左右肩部上方；调速器依附在马甲或连体衣上；调速器用来控制电动涵道风扇的转速。将组装好的所述助人负载器穿戴好，系好安全带，打开电源，启动电动涵道风扇，产生升力，通过调速器调节电动涵道风扇的速度来控制升力的大小。穿戴者在行走时，一部分的重力被电动涵道风扇的产生的升力抵消，这样走路或跑步就比平时省力了。

Description

一种助人负载器
技术领域
一种助人负载器，属于交通工具技术领域，尤其涉及一种助人负载器。
背景技术
现在的人出行主要靠开车和步行，随身总要带一些包裹，有些人出行包裹比较多又很沉重，在没有道路的地方车很难通过，带着包裹步行又很累，这样不仅浪费了时间并且浪费了精力。
本发明方案是为了针对上述出行方式的不足，发明一种可以减轻人体负重的一种助人负载器。
一种助人负载器，包括电动涵道风扇、调速器和电池，还包括马甲或连体衣。电池为电动涵道风扇和调速器供电；电动涵道风扇有两个，分别安装于马甲或连体衣的左右肩部上方；调速器依附在马甲或连体衣上；调速器用来控制电动涵道风扇的转速。
所述电动涵道风扇上装有***。
所述的两个电动涵道风扇结构相同，转向相反。
优选地，调速器采用触控式。
优选地，马甲或连体衣上配有安全腰带。
该助人负载器的使用方法是：将组装好的所述助人负载器穿戴好，系好安全带，打开电源，启动电动涵道风扇，产生升力，通过调速器调节电动涵道风扇的速度来控制升力的大小。
本发明的有益效果是：穿戴者在行走时，一部分的重力被电动涵道风扇的产生的升力抵消，这样走路或跑步就比平时省力了。
附图说明
图1是本发明的一种助人负载器的结构示意图；图2是本发明的一种助人负载器的结构后视示意图；图3是本发明的一种助人负载器的涵道风扇示意图。
图中，1-马甲，2-电动涵道风扇，3-调速器，4-电池，5-安全腰带，21-碳纤维杆。
具体实施方式
现结合附图对本发明加以具体说明：一种助人负载器，包括马甲1、电动涵道风扇2、调速器3、电池4、安全腰带5。电动涵道风扇2有两个，分别安装于马甲的左右肩部上方；电动涵道风扇2采用碳纤维杆21组成的支架固定在马甲1上。
组装好的所述助人负载器1穿戴好，系好安全腰带5，打开电源启动电动涵道风扇2，产生升力，通过调速器3调节电动涵道风扇2的速度来控制升力的大小。
本发明的有益效果是：穿戴者在行走时，一部分的重力被电动涵道风扇2的产生的升力抵消，这样走路或跑步就比平时省力了。

Claims (5)

1.一种助人负载器，其特征在于：包括电动涵道风扇（2）、调速器（3）和电池（4），还包括马甲（1）或连体衣； 电池（4）为电动涵道风扇（2）和调速器（3）供电；电动涵道风扇（2）有两个，它们结构相同，分别安装于马甲（1）或连体衣的左右肩部上方；调速器（3）依附在马甲（1）或连体衣上；调速器（3）用来控制电动涵道风扇（2）的转速。
2.根据权利要求1所述的一种助人负载器，其特征在于：电动涵道风扇（2）上装有***。
3.根据权利要求1或2所述的一种助人负载器，其特征在于：两个电动涵道风扇（2）转向相反。
4.根据权利要求1或2所述的一种助人负载器，其特征在于：调速器（3）采用触控式。
5.根据权利要求1或2所述的一种助人负载器，其特征在于：马甲（1）或连体衣上配有安全腰带（5）。
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