CN106965652A - 一种汽车车窗电加热除霜装置 - Google Patents
一种汽车车窗电加热除霜装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106965652A CN106965652A CN201710284199.9A CN201710284199A CN106965652A CN 106965652 A CN106965652 A CN 106965652A CN 201710284199 A CN201710284199 A CN 201710284199A CN 106965652 A CN106965652 A CN 106965652A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- film
- electric
- radiant heating
- heating film
- electric radiant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/002—Windows; Windscreens; Accessories therefor with means for clear vision, e.g. anti-frost or defog panes, rain shields
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于汽车车窗电加热除霜的装置。其特征包括:电热膜,电热膜电源接口,导线,电源。电热膜为全透明的单层或多层膜结构,含有电加热薄膜,也可根据需要包含特殊的功能性材料薄膜,如紫外线过滤薄膜、防划薄膜。电热膜贴附于汽车车窗内侧表面,对汽车车窗进行加热。电热膜的正极接口和负极接口通过导线与电热膜电源接口连接,电热膜电源接口与电源连接。电源可以是汽车电源,或者可以是独立的蓄电池。本装置的电热膜直接与车窗表面接触,可快速有效的去除车窗外侧表面和内侧表面的霜冻。电热膜为全透明电热膜,不影响驾驶员视线,使用安全。本装置采用电能加热,除霜过程对环境影响较小,较为环保。
Description
技术领域
本发明涉及一种除霜装置,特别是涉及一种汽车车窗除霜装置。
背景技术
冬季室外温度较低,夜间长时间停放在室外的车辆,车窗内侧表面和外侧表面易发生结霜现象。传统的除霜方法利用车内空调***提升车内温度,以达到除霜的目的。车辆启动初期冷却水温度较低,导致空调出风口温度较低,因此利用空调***除霜的过程不仅耗时较长,而且浪费燃料,污染空气。如何快速、高效、环保地去除车窗表面霜冻,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是设计一种大功率、易安装、除霜效率高、使用安全、操控简便的汽车车窗电加热除霜装置。
为达到上述目的,本发明专利提供了一种汽车车窗电加热除霜装置,其组成包括电热膜,电热膜电源接口,导线,电源。
上述技术方案中,电热膜为全透明电热膜,贴附于汽车车窗内侧表面,对汽车车窗进行加热。
上述技术方案中,电热膜为单层或多层膜结构,含有电加热薄膜,也可根据需要包含特殊的功能性材料薄膜,如紫外线过滤薄膜、防划薄膜,但不局限于这两种薄膜。
上述技术方案中,电加热薄膜为可导电薄膜,利用电流的热效应产生热量。
上述技术方案中,电热膜包含正极接口和负极接口。
上述技术方案中,电热膜正极接口和电热膜负极接口通过导线与电热膜电源接口连接。
上述技术方案中,电热膜电源接口与电源连接。
上述技术方案中,电源可以是汽车电源,或者可以是独立的蓄电池。
本专利与现有技术相比优点如下:电热膜为全透明电热膜,不影响驾驶员视线,使用安全。电热膜与车窗表面直接接触,加热除霜效率更高。电热膜双向加热,可同时去除车窗内侧表面和外侧表面的结霜。本装置采用电能加热,除霜过程对环境影响较小,较为环保。
附图说明
图1为本发明汽车车窗电加热除霜装置的安装位置及***连接示意图。
图中:1-汽车车窗前挡风玻璃,2-电热膜,3-电热膜正极接口,4-电热膜负极接口,5-电热膜电源接口,6-导线,7-蓄电池,8-蓄电池电源输出接口,9-防划薄膜,10-紫外线过滤薄膜,11-电加热薄膜。
具体实施方式
以下通过具体实施方式来详细说明本发明的技术方案,以下的实例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本发明的技术方案,而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
如图1所示,本发明提供一种汽车车窗电加热除霜装置,包括电热膜2,电热膜电源接口5,导线6,蓄电池7。
所述电热膜2为全透明电热膜,贴附于汽车车窗前挡风玻璃1内侧表面,对汽车车窗前挡风玻璃1进行加热。
所述电热膜2包含电加热薄膜11、紫外线过滤薄膜10和防划薄膜9。
所述电热膜正极接口3和电热膜负极接口4通过导线6与电热膜电源接口5连接。
所述电热膜电源接口5与蓄电池7的蓄电池电源输出接口8连接。
Claims (4)
1.一种汽车车窗电加热除霜装置,其组成包括:电热膜,电热膜电源接口,导线,电源,其特征在于:
所述电热膜为全透明电热膜;
所述电热膜贴附于汽车车窗内侧表面,对汽车车窗进行加热;
所述电热膜包含正极接口和负极接口;
所述电热膜正极接口和电热膜负极接口通过导线与电热膜电源接口连接;
所述电热膜电源接口与电源连接。
2.权利要求1所述的汽车车窗电加热除霜装置,其特征是:电热膜为单层或多层膜结构,含有电加热薄膜,也可根据需要包含特殊的功能性材料薄膜,如紫外线过滤薄膜、防划薄膜,但不局限于这两种薄膜。
3.权利要求1或2所述的汽车车窗电加热除霜装置,其特征是:电加热薄膜为可导电薄膜,利用电流的热效应产生热量。
4.权利要求1所述的汽车车窗电加热除霜装置,其特征是:电源可以是汽车电源,或者可以是独立的蓄电池。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710284199.9A CN106965652A (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 一种汽车车窗电加热除霜装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710284199.9A CN106965652A (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 一种汽车车窗电加热除霜装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106965652A true CN106965652A (zh) | 2017-07-21 |
Family
ID=59333457
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710284199.9A Withdrawn CN106965652A (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 一种汽车车窗电加热除霜装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106965652A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107379934A (zh) * | 2017-07-24 | 2017-11-24 | 景雷 | 一种冬季使用的汽车遮阳挡 |
CN110304110A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-10-08 | 江苏奥崎电气科技有限公司 | 转辙机自控温电加热除霜防潮的防护罩 |
-
2017
- 2017-04-26 CN CN201710284199.9A patent/CN106965652A/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107379934A (zh) * | 2017-07-24 | 2017-11-24 | 景雷 | 一种冬季使用的汽车遮阳挡 |
CN110304110A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-10-08 | 江苏奥崎电气科技有限公司 | 转辙机自控温电加热除霜防潮的防护罩 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2014514200A (ja) | 電気加熱デバイスで透明窓を除氷するための方法および構造 | |
CN104191933B (zh) | 混合动力汽车加热管理*** | |
CN204020489U (zh) | 车载太阳能半导体制冷空调装置 | |
CN103569065A (zh) | 一种汽车后视镜的除水雾装置 | |
CN201385628Y (zh) | 一种车辆用遮阳通风装置 | |
CN106965652A (zh) | 一种汽车车窗电加热除霜装置 | |
CN205440235U (zh) | 一种可调节车内温度的机动车 | |
CN104309442A (zh) | 一种双压缩机汽车驶、停时蓄电池供电的冷暖空调装置 | |
CN104149579B (zh) | 汽车驾驶室防晒装置 | |
CN101596899B (zh) | 一种汽车除霜除雾*** | |
CN201119031Y (zh) | 可智能电加热的热反射镀膜夹层玻璃 | |
CN208691600U (zh) | 一种石墨烯薄膜加热的玻璃除冰除雾装置 | |
CN202783107U (zh) | 一种汽车侧窗除雾装置 | |
CN102991304B (zh) | 一种汽车空调的加热器保护装置及其控制方法 | |
CN103612553B (zh) | 一种汽车温度调节及预热*** | |
CN101508279A (zh) | 一种车外后视镜的除雨除霜装置 | |
CN105522885A (zh) | 汽车车顶制冷散热装置 | |
JP7402803B2 (ja) | 電熱装置を使用して透明窓を除氷するための方法及び構成 | |
CN104354565A (zh) | 一种多电源供电驶停时汽车冷暖空调的装置 | |
CN206856671U (zh) | 一种商用车前风窗电加热玻璃 | |
CN201127128Y (zh) | 汽车用热反射膜加热除霜雾夹层玻璃 | |
CN109089339A (zh) | 一种玻璃除冰除雾装置 | |
CN105946802A (zh) | 一种防雨汽车后视镜 | |
CN204821482U (zh) | 一种混合式飞机风挡防冰除雾*** | |
CN206416973U (zh) | 一种汽车后视镜自动发电清洁装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20170721 |