CN106903295A - 一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种起吊或搬运装置,所述的起吊或搬运装置包括中心杆(1),连接块(2),连接螺栓(3),卡爪(4),球头(5),起吊圆环(6),中心杆(1)的一端连接有球头(5),将连接块(2)套入所述中心杆(1)中,将卡爪(4)通过连接螺栓(3)连接到连接块(2)上,将中心杆(1)的上端弯成起吊圆环(6)并焊接牢靠或在中心杆(1)的上端直接焊接起吊圆环(6),所述球头(5)的直径大于中心杆(1)的直径,所述的卡爪数量为3‑5个,本发明还提供了一种利用该装置起吊或搬运轮毂模具底模的方法,解决了现有技术中对轮毂模具底模搬运或起吊困难的问题,并且本发明提供的轮毂模具底模的起吊或搬运工装,工装小巧,拆装方便迅速,而且不会对模具本身造成损伤。
Description
技术领域
本发明涉及机械领域,尤其涉及低压轮毂模具底模的起吊或搬运方法及装置。
背景技术
轮毂模具的底模多为圆形,重量为50-100kg不等,在模具的制作及组装过程中无法免除的要对其搬运,其外形特征多为圆形,中有放置浇口用的中心孔,正面为造型面不允许有磕碰,造成底模的搬运及其不方便。本发明为一种针对轮毂模具底模的起吊工装,其特点为工装小巧,拆装方便迅速,而且不会对模具造成损伤。
发明内容
为解决轮毂模具底模的搬运不便同时避免对轮毂底模磕碰的问题,本发明提供了一种用于轮毂模具底模的起吊或搬运装置。
本发明提供的轮毂模具底模的起吊或搬运装置如下:
一种起吊或搬运装置,所述的起吊或搬运装置包括中心杆(1),连接块(2),连接螺栓(3),卡爪(4),球头(5),起吊圆环(6),中心杆(1)的一端连接有球头(5),将连接块(2)套入所述中心杆(1)中,将卡爪(4)通过连接螺栓(3)连接到连接块(2)上,将中心杆(1)的上端弯成起吊圆环(6)并焊接牢靠或在中心杆(1)的上端直接焊接起吊圆环(6),所述球头(5)的直径大于中心杆(1)的直径,所述的卡爪数量为3-5个。
进一步地,所述的中心杆(1)的直径为8-16mm,球头的直径为20-40mm,起吊圆环的直径为80-200mm。
进一步地,所述的中心杆(1)的直径为10mm,球头的直径为25mm,起吊圆环的直径为110mm。
进一步地,所述的卡爪一端与连接块(2)相连,另一端有倒钩,所述的卡爪的数量为3-5个,优选为3个。
进一步地,所述的起吊或搬运装置用于轮毂模具底模的起吊或搬运。
为解决现有技术中轮毂模具底模起吊或搬运困难的问题,本发明还提供了一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法。
本发明提供的轮毂模具底模的起吊或搬运方法如下:
一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法,其特征在于:采用起吊装置进行起吊或搬运,所述的起吊或搬运装置包括中心杆(1),连接块(2),连接螺栓(3),卡爪(4),球头(5),起吊圆环(6),中心杆(1)的一端连接有球头(5),将连接块(2)套入所述中心杆(1)中,将卡爪(4)通过连接螺栓(3)连接到连接块(2)上,将中心杆(1)的上端弯成起吊圆环(6)并焊接牢靠或在中心杆(1)的上端直接焊接起吊圆环(6),所述球头(5)的直径大于中心杆(1)的直径,所述的卡爪数量为3-5个,起吊或搬运过程为先将连接块(2)及卡爪(4)上移,使卡爪底部收小,然后放入下模中心孔内,然后上提中心杆(1),在顶部球头(5)的作用下卡爪(4)向外扩张最终卡到下模的中心孔上面,装夹完成,然后将顶部的起吊圆环(6)与起吊装置连接,来起吊下模,将底模(7)移动到指定位置。
进一步地,当将底模移动到指定位置后,移除起吊装置,将中心杆向下按压,卡爪松动并向内旋转,然后取出起吊装置,底模的移动完成。
进一步地,所述的中心杆(1)的直径为8-16mm,球头的直径为20-40mm,起吊圆环的直径为80-200mm。
进一步地,所述的中心杆(1)的直径为10mm,球头的直径为25mm,起吊圆环的直径为110mm。
进一步地,所述的卡爪一端与连接块(2)相连,另一端有倒钩,所述的卡爪的数量为3-5个,优选为3个。
技术效果:本发明解决了现有技术中对轮毂模具底模搬运或起吊困难的问题,并且本发明提供的轮毂模具底模的起吊或搬运工装,其特点为工装小巧,拆装方便迅速,而且不会对模具造成损伤,同时本发明提供的起吊或搬运工装和方法能很好地应用到工业生产中,具有很大的工业应用价值。
附图说明
图1为轮毂模具底模的搬运或起吊装置;
图2为轮毂模具搬运或起吊的动态图;
附图标记说明:中心杆(1),连接块(2),连接螺栓(3),卡爪(4),球头(5),起吊圆环(6)。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对发明作进一步说明。
实施例1
一种起吊或搬运装置,所述的起吊或搬运装置包括中心杆(1),连接块(2),连接螺栓(3),卡爪(4),球头(5),起吊圆环(6),中心杆(1)的一端连接有球头(5),将连接块(2)套入所述中心杆(1)中,将卡爪(4)通过连接螺栓(3)连接到连接块(2)上,将中心杆(1)的上端弯成起吊圆环(6)并焊接牢靠或在中心杆(1)的上端直接焊接起吊圆环(6),所述的中心杆(1)的直径为10mm,球头的直径为25mm,起吊圆环的直径为110mm。所述的卡爪一端与连接块(2)相连,另一端有倒钩,所述的卡爪的数量为3个。
实施例2
一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法,采用起吊或搬运装置进行起吊或搬运,所述的起吊或搬运装置包括中心杆(1),连接块(2),连接螺栓(3),卡爪(4),球头(5),起吊圆环(6),中心杆(1)的一端连接有球头(5),将连接块(2)套入所述中心杆(1)中,将卡爪(4)通过连接螺栓(3)连接到连接块(2)上,将中心杆(1)的上端弯成起吊圆环(6)并焊接牢靠或在中心杆(1)的上端直接焊接起吊圆环(6),起吊或搬运过程为先将连接块(2)及卡爪(4)上移,使卡爪底部收小,然后放入下模中心孔内,然后上提中心杆(1),在顶部球头(5)的作用下卡爪(4)向外扩张最终卡到下模的中心孔上面,装夹完成,然后将顶部的起吊圆环(6)与起吊装置连接,来起吊下模,将底模移动到指定位置。当将底模(7)移动到指定位置后,移除起吊装置,将中心杆向下按压,卡爪松动并向内旋转,然后取出起吊装置,底模(7)的移动完成。所述的中心杆(1)的直径为10mm,球头的直径为25mm,起吊圆环的直径为110mm。所述的卡爪一端与连接块(2)相连,另一端有倒钩,所述的卡爪的数量为3个。
Claims (10)
1.一种起吊或搬运装置,其特征在于:所述的起吊或搬运装置包括中心杆(1),连接块(2),连接螺栓(3),卡爪(4),球头(5),起吊圆环(6),中心杆(1)的一端连接有球头(5),将连接块(2)套入所述中心杆(1)中,将卡爪(4)通过连接螺栓(3)连接到连接块(2)上,将中心杆(1)的上端弯成起吊圆环(6)并焊接牢靠或在中心杆(1)的上端直接焊接起吊圆环(6),所述球头(5)的直径大于中心杆(1)的直径,所述的卡爪数量为3-5个。
2.如权利要求1所述的一种起吊或搬运装置,其特征在于:所述的中心杆(1)的直径为8-16mm,球头的直径为20-40mm,起吊圆环的直径为60-220mm。
3.如权利要求1所述的一种起吊或搬运装置,其特征在于:所述的中心杆(1)的直径为10mm,球头的直径为25mm,起吊圆环的直径为110mm。
4.如权利要求1所述的一种起吊或搬运装置,其特征在于:所述的卡爪一端与连接块(2)相连,另一端有倒钩,所述的卡爪的数量为3-5个,优选为3个。
5.如权利要求1-4任一所述的一种起吊或搬运装置,其特征在于:所述的起吊装置用于轮毂模具底模的起吊或搬运。
6.一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法,其特征在于:采用起吊或搬运装置进行起吊或搬运,所述的起吊或搬运装置包括中心杆(1),连接块(2),连接螺栓(3),卡爪(4),球头(5),起吊圆环(6),中心杆(1)的一端连接有球头(5),将连接块(2)套入所述中心杆(1)中,将卡爪(4)通过连接螺栓(3)连接到连接块(2)上,将中心杆(1)的上端弯成起吊圆环(6)并焊接牢靠或在中心杆(1)的上端直接焊接起吊圆环(6),所述球头(5)的直径大于中心杆(1)的直径,所述的卡爪数量为3-5个,起吊或搬运过程为先将连接块(2)及卡爪(4)上移,使卡爪底部收小,然后放入下模中心孔内,然后上提中心杆(1),在顶部球头(5)的作用下卡爪(4)向外扩张最终卡到下模的中心孔上面,装夹完成,然后将顶部的起吊圆环(6)与起吊或搬运装置连接,来起吊下模,将底模(7)移动到指定位置。
7.如权利要求6所述的一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法,其特征在于:当将底模移动到指定位置后,移除起吊装置,将中心杆向下按压,卡爪松动并向内旋转,然后取出起吊装置,底模的移动完成。
8.如权利要求6所述的一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法,其特征在于:所述的中心杆(1)的直径为8-16mm,球头的直径为20-40mm,起吊圆环的直径为80-200mm。
9.如权利要求6所述的一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法,其特征在于:所述的中心杆(1)的直径为10mm,球头的直径为25mm,起吊圆环的直径为110mm。
10.如权利要求6所述的一种轮毂模具底模的起吊或搬运方法,其特征在于:所述的卡爪一端与连接块(2)相连,另一端有倒钩,所述的卡爪的数量为3-5个,优选为3个。
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