CN106882362A - 一种会飞行的起落架及其工作方式 - Google Patents
一种会飞行的起落架及其工作方式 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106882362A CN106882362A CN201710139336.XA CN201710139336A CN106882362A CN 106882362 A CN106882362 A CN 106882362A CN 201710139336 A CN201710139336 A CN 201710139336A CN 106882362 A CN106882362 A CN 106882362A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- undercarriage
- aircraft
- rotor aerocraft
- flown
- wheel type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/34—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface wheeled type, e.g. multi-wheeled bogies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/32—Alighting gear characterised by elements which contact the ground or similar surface
- B64C25/42—Arrangement or adaptation of brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/04—Helicopters
- B64C27/08—Helicopters with two or more rotors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
一种会飞行的起落架及其工作方式,属飞行器技术领域,尤其涉及一种起落架及其工作方式。会飞行的起落架包括多旋翼飞行器、液压轮式起落架和固定吸盘装置,以及配套的飞行控制***;液压轮式起落架安装在多旋翼飞行器的底部,充当紧急降落起落架使用;当飞机起落架发生故障时,降落点派出多旋翼飞行器搭载着液压轮式起落架和固定吸盘装置飞到飞机故障的起落架位置附近,固定吸盘装置的吸盘与飞机紧密结合,吸盘将液压轮式起落架固定到飞机的腹部底下,飞机照常降落到地面。本明的起落架能够在飞机起落架发生故障无法正常释放时,飞到空中与飞机自动对接,并将起落架自动安装在飞机的腹部,能充当紧急降落起落架使用,使飞机能够安全着陆。
Description
技术领域
一种会飞行的起落架及其工作方式,属飞行器技术领域,尤其涉及一种起落架及其工作方式。
背景技术
飞机的起落架***为飞机在地面停放和操作时提供支撑作用,起落架安全对于整个飞机的安全起飞以及平稳着陆等起到至关重要的作用,飞机起落架故障导致飞机无法正常降落,从而引发的空难事故,对人们生命财产安全带来威胁。
发明内容
本发明的目的是为解决飞机起落架故障不能正常释放,发明一种会飞行的起落架,当飞机起落架发生故障时,会飞行的起落架会飞到空中自动安装在飞机的腹部,能充当紧急降落起落架使用。
一种会飞行的起落架,包括多旋翼飞行器、液压轮式起落架和固定吸盘装置,以及配套的飞行控制***。所述的多旋翼飞行器用于携带液压轮式起落架和固定吸盘装置升空;所述液压轮式起落架安装在多旋翼飞行器的底部,充当飞机紧急降落起落架使用;液压轮式起落架包括液压减震支柱、支撑架、机轮和制动装置;液压减震支柱一端安装在多旋翼飞行器底部,另一端与机轮连接;支撑架连接在多旋翼飞行器的底部和液压减震支柱之间,起到支撑作用;机轮还配有制动装置,在机轮滑行时进行制动。所述的固定吸盘装置安装在多旋翼飞行器上,采用抽真空方式将会飞行的起落架固定在飞机上;固定吸盘装置包括真空发生装置、抽气管、支撑柱和吸盘;支撑柱立在多旋翼飞行器上;真空发生装置安装在支撑柱上,用于抽取吸盘内气体产生真空使吸盘与飞机腹部紧密结合,从而将会飞行的起落架固定到飞机腹部上;抽气管一端连接着真空发生装置,另一端连接着吸盘。所述飞行控制***用于控制多旋翼飞行器飞行、控制固定吸盘装置进行抽真空及与故障飞机进行实时通信;飞行控制***安装在多旋翼飞行器机身内,自带GPS卫星导航、六轴加速度计及无线通讯设备,飞行控制***还配备了视觉定位***,用多旋翼飞行器与飞机对接时判断固定吸盘装置对接位置是否正确,起到辅助定位功能。
一种会飞行的起落架的工作方式:当飞机起落架发生故障时,向降落点发出救援信号,降落点派出多旋翼飞行器搭载着液压轮式起落架和固定吸盘装置飞到空中;多旋翼飞行器通过GPS卫星导航进行追踪故障飞机,飞到飞机的腹部底下原故障起落架位置附近,通过视觉定位***定位对接位置,启动固定吸盘装置,真空发生装置抽取吸盘内气体产生真空使吸盘与飞机腹部紧密结合,吸盘将液压轮式起落架固定到飞机的腹部底下,作为临时起落架使用,飞机照常降落到地面。
本发明特点在于起落架能够自主飞行,当飞机起落架发生故障无法正常释放时,会飞行的起落架能飞到空中与飞机对接,并将起落架自动安装在飞机的腹部,能充当紧急降落起落架使用,使飞机能够安全着陆。
附图说明
图1是会飞行的起落架与固定翼飞机组合示意图;图2是会飞行的起落架结构示意图。
图中,2-多旋翼飞行器,3-液压轮式起落架,4-固定吸盘装置,21-飞行控制器,22-视觉定位***,31-液压减震支柱,32-支撑架,33-机轮,34-制动装置,41-真空发生装置,42-吸盘,43-抽气管,44-支撑柱。
具体实施方式
现结合附图对本发明加以具体说明:一种会飞行的起落架,包括多旋翼飞行器2、液压轮式起落架3和固定吸盘装置4,以及配套的飞行控制***21;多旋翼飞行器2用于携带液压轮式起落架3和固定吸盘装置4升空;液压轮式起落架3安装在多旋翼飞行器2的底部,充当飞机紧急降落起落架使用;液压轮式起落架3包括液压减震支柱31、支撑架32、机轮33和制动装置34;液压减震支柱31一端安装在多旋翼飞行器2底部,另一端与机轮33连接;支撑架32连接在多旋翼飞行器2的底部和液压减震支柱31之间,起到支撑作用;机轮33还配有制动装置34,在机轮滑行时进行制动。所述的固定吸盘装置4安装在多旋翼飞行器2上,采用抽真空方式将会飞行的起落架固定在飞机上;固定吸盘装置4包括真空发生装置41、抽气管43、支撑柱44和吸盘42;支撑柱43立在多旋翼飞行器2上;真空发生装置41安装在支撑柱44上,用于抽取吸盘42内气体产生真空使吸盘42与飞机腹部紧密结合,从而将会飞行的起落架固定到飞机腹部上;抽气管43一端连接着真空发生装置41,另一端连接着吸盘42。所述飞行控制***21用于控制多旋翼飞行器2飞行、控制固定吸盘装置4进行抽真空及与故障飞机进行实时通信;飞行控制***21安装在多旋翼飞行器2上,自带GPS卫星导航、六轴加速度计及无线通讯设备,飞行控制***21还配备了视觉定位***22,用多旋翼飞行器2与飞机对接时判断固定吸盘装置4对接位置是否正确,起到辅助定位功能。
一种会飞行的起落架的工作方式:当飞机起落架发生故障时,向降落点发出救援信号,降落点派出多旋翼飞行器2搭载着液压轮式起落架3和固定吸盘装置4飞到空中;多旋翼飞行器2通过GPS卫星导航进行追踪故障飞机,飞到飞机的腹部底下原故障起落架位置附近,通过视觉定位***21定位对接位置,启动固定吸盘装置4,真空发生装置41抽取吸盘42内气体产生真空使吸盘42与飞机腹部紧密结合,吸盘42将液压轮式起落架3固定到飞机的腹部底下,作为临时起落架使用,飞机照常降落到地面。一次可以派三个或四个会飞行的起落架去救援。
Claims (3)
1.一种会飞行的起落架,其特征在于:包括多旋翼飞行器(2)、液压轮式起落架(3)和固定吸盘装置(4),以及配套的飞行控制***(21);液压轮式起落架(3)安装在多旋翼飞行器(2)的底部;液压轮式起落架(3)包括液压减震支柱(31)、支撑架(32)、机轮(33)和制动装置(34);液压减震支柱(31)一端安装在多旋翼飞行器(2)底部,另一端与机轮(33)连接;支撑架(32)连接在多旋翼飞行器(2)的底部和液压减震支柱(31)之间,起到支撑作用;机轮(33)还配有制动装置(34);固定吸盘装置(4)安装在多旋翼飞行器(2)上;固定吸盘装置(4)包括真空发生装置(41)、抽气管(43)、支撑柱(44)和吸盘(42);支撑柱(43)立在多旋翼飞行器(2)上;真空发生装置(41)安装在支撑柱(44)上;抽气管(43)一端连接着真空发生装置(41),另一端连接着吸盘(42);飞行控制***(21)安装在多旋翼飞行器(2)上,自带GPS卫星导航、六轴加速度计及无线通讯设备。
2.根据权利要求1所述的一种会飞行的起落架,其特征在于:飞行控制***(21)还配备了视觉定位***(22)。
3.一种会飞行的起落架的工作方式,其特征在于:当飞机起落架发生故障时,向降落点发出救援信号,降落点派出会飞的起落架飞到空中;多旋翼飞行器(2)通过GPS卫星导航进行追踪故障飞机,飞到飞机的腹部底下原故障起落架位置附近,通过视觉定位***(21)定位对接位置,启动固定吸盘装置(4),真空发生装置(41)抽取吸盘(42)内气体产生真空使吸盘(42)与飞机腹部紧密结合,吸盘(42)将液压轮式起落架(3)固定到飞机的腹部底下,作为临时起落架使用,然后飞机降落到地面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710139336.XA CN106882362A (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种会飞行的起落架及其工作方式 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710139336.XA CN106882362A (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种会飞行的起落架及其工作方式 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106882362A true CN106882362A (zh) | 2017-06-23 |
Family
ID=59180595
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710139336.XA Withdrawn CN106882362A (zh) | 2017-03-10 | 2017-03-10 | 一种会飞行的起落架及其工作方式 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106882362A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108622379A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-10-09 | 郑州秉茂达电子科技有限公司 | 一种无人机用减震起落架 |
CN109429598A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-03-08 | 江门市蓬江区联诚达科技发展有限公司 | 农业种植辅助机器人及其自动作业方法 |
CN114013672A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-02-08 | 王海波 | 一种无人机环境检测装置 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102530257A (zh) * | 2012-02-10 | 2012-07-04 | 南京航空航天大学 | 一种用于民用飞机的迫降装置 |
US8485468B2 (en) * | 2008-05-09 | 2013-07-16 | Jan Binnebesel | Ground-based apparatus for the take-off, landing and taxiing of aircraft |
CN103231800A (zh) * | 2011-12-22 | 2013-08-07 | 马世强 | 起落架与主机体分离的飞机 |
CN204871593U (zh) * | 2015-05-25 | 2015-12-16 | 东莞市超音速模型科技有限公司 | 飞行器电动起落架 |
CN106275391A (zh) * | 2016-08-19 | 2017-01-04 | 姚立波 | 飞行器脱离式陆地起落架 |
CN106477060A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-03-08 | 蓝宁 | 用于飞机起落架故障的安全助降救援*** |
CN206734611U (zh) * | 2017-03-10 | 2017-12-12 | 佛山市神风航空科技有限公司 | 一种会飞行的起落架 |
-
2017
- 2017-03-10 CN CN201710139336.XA patent/CN106882362A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8485468B2 (en) * | 2008-05-09 | 2013-07-16 | Jan Binnebesel | Ground-based apparatus for the take-off, landing and taxiing of aircraft |
CN103231800A (zh) * | 2011-12-22 | 2013-08-07 | 马世强 | 起落架与主机体分离的飞机 |
CN102530257A (zh) * | 2012-02-10 | 2012-07-04 | 南京航空航天大学 | 一种用于民用飞机的迫降装置 |
CN204871593U (zh) * | 2015-05-25 | 2015-12-16 | 东莞市超音速模型科技有限公司 | 飞行器电动起落架 |
CN106275391A (zh) * | 2016-08-19 | 2017-01-04 | 姚立波 | 飞行器脱离式陆地起落架 |
CN106477060A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-03-08 | 蓝宁 | 用于飞机起落架故障的安全助降救援*** |
CN206734611U (zh) * | 2017-03-10 | 2017-12-12 | 佛山市神风航空科技有限公司 | 一种会飞行的起落架 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108622379A (zh) * | 2018-06-19 | 2018-10-09 | 郑州秉茂达电子科技有限公司 | 一种无人机用减震起落架 |
CN109429598A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-03-08 | 江门市蓬江区联诚达科技发展有限公司 | 农业种植辅助机器人及其自动作业方法 |
CN114013672A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-02-08 | 王海波 | 一种无人机环境检测装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106882362A (zh) | 一种会飞行的起落架及其工作方式 | |
CN105799946B (zh) | 一种飞机安全迫降辅助***及安全迫降方法 | |
CN106477060B (zh) | 用于飞机起落架故障的安全助降救援*** | |
CN103253373A (zh) | 持续给水空中灭火救援多用途无人机平台及其施救方法 | |
CN205418082U (zh) | 一种灾区救援用无人机 | |
CN202449208U (zh) | 持续给水空中灭火救援多用途无人机平台 | |
CN212685917U (zh) | 一种无人机的防损毁装置 | |
CN101274668A (zh) | 拯救在飞行中出了故障的飞机的安全降落***和方法 | |
CN206734611U (zh) | 一种会飞行的起落架 | |
CN106915442A (zh) | 一种空中救援装置及方式 | |
CN213535092U (zh) | 一种地理信息测绘用的无人机 | |
CN106800093A (zh) | 一种轮式无人直升机试飞保护装置 | |
CN103921950A (zh) | 飞机紧急迫降安全着陆器 | |
CN201795804U (zh) | 直升机应急定位装置 | |
CN206826924U (zh) | 一种多旋翼无人机航母的两级平衡控制装置 | |
CN206125411U (zh) | 一种可在任意地形降落的无人机 | |
CN108569403A (zh) | 一种高层建筑灭火用无人机 | |
CN104943866A (zh) | 一种空降训练弹射装置 | |
CN106741957A (zh) | 一种飞机的起飞装置及方式 | |
CN203465855U (zh) | 无人机障碍报警*** | |
CN102556360B (zh) | 两级运动平台完成两级火箭航天器升空的轨道加速飞机 | |
CN203497168U (zh) | 无人机前相机仓 | |
CN105752351B (zh) | 一种飞机安全降落辅助装置及安全降落方法 | |
CN106965934A (zh) | 一种飞机的降落方式及装置 | |
CN108163181A (zh) | 飞艇吊舱、飞艇及飞艇吊舱的回收方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20170623 |
|
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |