CN106828280B - 一种折叠式车厢盖的驱动装置 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/02—Covering of load

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Abstract

本发明一种折叠式车厢盖的驱动装置主要用于折叠式车厢盖使用，它主要由转轴、连系轮、内轮、外轮、离合装置组成；其主要工作原理是：当运土车卸土完成车厢顺时针转动复位时，启动动力装置并带动转轴顺时针旋转，转轴带动轱辘A顺时针旋转将上钢丝绳收回，同时启动离合装置，离合装置的电磁铁装置通电，将支撑板和顶板向左推动，锥形头将***橡胶内轮与橡胶外轮之间的空档内并与橡胶内轮与橡胶外轮完全接触，此时转轴带动橡胶外轮顺时针旋转，橡胶外轮又带动锥形头反时针旋转，锥形头又带动橡胶内轮及轱辘B反时针旋转，将下钢丝绳收回；离合装置的电磁铁装置断电，将支撑板和顶板向右拉回复位，轱辘A与轱辘B又可以联动了。

Description

一种折叠式车厢盖的驱动装置
技术领域
本发明主要用于建筑工程领域运土车车厢盖使用。
背景技术
已申请的发明专利“一种折叠式车厢盖的轱辘”， 申请号：2017101360597 需要一种专用的驱动装置，它即可以带动转轴1旋转，也可以带动轱辘B3旋转，但旋转方向与转轴1的旋转方向相反。
发明内容
本发明就是这种专用的驱动装置，它主要由转轴（1）、连系轮（10）、内轮（11）、外轮（12）、离合装置（13）组成；连系轮（10）与轱辘B（3）连接，连系轮（10）旋转可以带动轱辘B（3）旋转，连系轮（10）的内侧面固定有橡胶内轮（11），转轴（1）固定有橡胶外轮（12），橡胶内轮（11）与橡胶外轮（12）相互对应；离合装置（13）主要由锥形头（14）、顶板（15）、电磁铁装置（16）、支撑板（17）、轴（18）组成，锥形头（14）与顶板（15）的左端固定，轴（18）的左端与顶板（15）的右端固定，轴（18）的右端穿过支撑板（17）的孔并可绕其孔转动，支撑板（17）的右端与电磁铁装置（16）的活舌固定，电磁铁装置（16）通电后其活舌可以将支撑板（17）向左推动，电磁铁装置（16）断电后其活舌可以将支撑板（17）向右拉回；本发明的主要工作原理是：当运土车卸土完成车厢顺时针转动复位时，将轱辘B（3）的棘爪A（4）与棘爪B（5）脱离各自的齿轮，使轱辘B（3）可以自由旋转，再启动动力装置（9）并带动转轴（1）顺时针旋转，转轴（1）带动轱辘A（2）顺时针旋转将上钢丝绳（8）收回，同时启动离合装置（13），离合装置（13）的电磁铁装置（16）通电，将支撑板（17）和顶板（15）向左推动，锥形头（14）将***橡胶内轮（11）与橡胶外轮（12）之间的空档内并与橡胶内轮（11）与橡胶外轮（12）完全接触，此时转轴（1）带动橡胶外轮（12）顺时针旋转，橡胶外轮（12）又带动锥形头（14）反时针旋转，锥形头（14）又带动橡胶内轮（11）及轱辘B（3）反时针旋转，将下钢丝绳（8）收回；离合装置（13）的电磁铁装置（16）断电，将支撑板（17）和顶板（15）向右拉回复位，轱辘A（2）与轱辘B（3）又可以联动了。
附图说明
附图标记说明：1-转轴，2-轱辘A，3-轱辘B，4-棘爪A，5-棘爪B，6-齿轮A，7-齿轮B，8-钢丝绳，9-动力装置，10-连系轮，11-内轮，12-外轮，13-离合装置，14-锥形头，15-顶板，16-电磁铁装置，17-支撑板，18-轴。
图1是本发明的立面剖面图。
图2是本发明的A-A剖面图。
图3是本发明的局部大样图。
具体实施方式
发明内容已经详细说明了本发明的具体实施方式，这里不再重复；需说明：本发明所述的电磁铁装置16的工作原理与电磁铁开关的工作原理完全一致；本发明所述的转轴1、轱辘A2、轱辘B3、棘爪A4、棘爪B5、齿轮A6、齿轮B7、钢丝绳8、动力装置9均是发明专利“一种折叠式车厢盖的轱辘”的构件。

Claims (1)

1.一种折叠式车厢盖的驱动装置，其特征是：它主要由转轴（1）、连系轮（10）、内轮（11）、外轮（12）、离合装置（13）组成；连系轮（10）与轱辘B（3）连接，连系轮（10）旋转可以带动轱辘B（3）旋转，连系轮（10）的内侧面固定有橡胶内轮（11），转轴（1）固定有橡胶外轮（12），橡胶内轮（11）与橡胶外轮（12）相互对应；离合装置（13）主要由锥形头（14）、顶板（15）、电磁铁装置（16）、支撑板（17）、轴（18）组成，锥形头（14）与顶板（15）的左端固定，轴（18）的左端与顶板（15）的右端固定，轴（18）的右端穿过支撑板（17）的孔并可绕其孔转动，支撑板（17）的右端与电磁铁装置（16）的活舌固定，电磁铁装置（16）通电后其活舌可以将支撑板（17）向左推动，电磁铁装置（16）断电后其活舌可以将支撑板（17）向右拉回；当运土车卸土完成车厢顺时针转动复位时，将轱辘B（3）的棘爪A（4）与棘爪B（5）脱离各自的齿轮，使轱辘B（3）可以自由旋转，再启动动力装置（9）并带动转轴（1）顺时针旋转，转轴（1）带动轱辘A（2）顺时针旋转将上钢丝绳（8）收回，同时启动离合装置（13），离合装置（13）的电磁铁装置（16）通电，将支撑板（17）和顶板（15）向左推动，锥形头（14）将***橡胶内轮（11）与橡胶外轮（12）之间的空档内并与橡胶内轮（11）与橡胶外轮（12）完全接触，此时转轴（1）带动橡胶外轮（12）顺时针旋转，橡胶外轮（12）又带动锥形头（14）反时针旋转，锥形头（14）又带动橡胶内轮（11）及轱辘B（3）反时针旋转，将下钢丝绳（8）收回；离合装置（13）的电磁铁装置（16）断电，将支撑板（17）和顶板（15）向右拉回复位，轱辘A（2）与轱辘B（3）又可以联动了。
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