CN106794819A

CN106794819A - 车用孕妇安全带导轨

Info

Publication number: CN106794819A
Application number: CN201580037617.3A
Authority: CN
Inventors: 金永大
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-10-15
Filing date: 2015-10-13
Publication date: 2017-05-31
Also published as: KR20160054635A; WO2016060442A1; KR101766772B1

Abstract

本发明作为一种车用孕妇安全带导轨，包括：织带部分，其长度能从车辆座椅的座垫的前后方向卷入所述座垫。连接构件包括：平板构件，安装在所述座垫上,成板状；延伸构件，固定在所述平板构件的一头，能扣入车内横向安全带的中间部分；弯曲构件，其一头与所述汽车座椅的座垫的前端紧密贴合，为避免移动而成弯曲状，安装在所述平板构件的一个顶端。固定构件，形成于所述连接构件前面的一侧，与所述织带构件的一头相系，为使所述织带构件保持卷入汽车座椅的座垫的状态，与所述织带构件的另一头相连。孕妇乘车后能迅速方便地佩戴安全带，同时由于安全带被固定在车辆座椅的座垫上，能保持稳固状态，车辆发生冲撞时能有效保护孕妇的安全。

Description

车用孕妇安全带导轨

技术领域

本发明涉及一种车用孕妇安全带导轨，具体来说就是孕妇在乘坐汽车时，不给孕妇的身体施加负担的状态下可以佩戴的车用孕妇安全带导轨。

背景技术

通常，被广泛安装在车辆驾驶座和副驾驶座上的安全带是一种三点式安全带，是将驾驶员和乘客的胸部和腹部与座椅的座垫织带贴紧固定。

所述三点式安全带存在一些问题：孕妇在佩戴安全带的情况下，不管是在驾驶车辆或是在乘客位上，当紧急刹车、冲动及冲撞事故等交通事故发生时，紧勒住腹部的织带部分会对孕妇的腹部施加强大的压力，从而威胁到胎儿的生命。

图1是传统的车用孕妇安全带导轨的立体结构示意图。

如图1所示，传统的车用孕妇安全带导轨的机构是：安装在车辆座椅上的固定织带(20)；与固定织带(20)相连并将其系在车辆座椅上的带扣构件(50)；安装在固定织带(20)上并与腹部织带相连接的固定环扣(30)；能钩住所述固定环扣(30)的固定环扣挂件(30’)；盖住并保护固定环扣(30)的盖子(40)；固定盖子的粘贴部(42)。

固定织带(20)的安装位置是当人坐在座椅上时，人体的两个膝盖之间，在座椅的中间部分从前后围绑住车辆座椅，并与形成于两头的带扣构件(50)连成一体，从而使结构上十分稳固。

因此，固定织带(20)可以被稳固地固定住。此外，因为与固定织带(20)形成一体的带扣构件(50)、长度调节构件(80)位于座椅的中央，便于使用者操作。

结构是这样的：将从前后围绑住座椅而连接起来的带扣构件(50)放在座椅前部；将固定环扣(30)放在座椅表面的前方，即驾驶员的膝盖之间。

所述带扣构件(50)最好是以搭扣的形式构成。

此外，结构也可以是安装固定织带(20)时，使用长度调节构件(80)将固定织带(20)调整到适合座椅的长度。

另外，固定织带(20)使用具有伸缩性的材料，使得在车辆座椅上安装时更加方便。

并且，固定环扣(30)用于固定横贯孕妇腹部的腹部织带，将腹部织带从开口构件32钩住连接，往大腿方向拉伸，避免对腹部造成压迫。

这里，固定环扣(30)是可以挂在固定环扣挂件(30’)上的，同时，固定环扣挂件(30’)的位置在固定织带(20)上形成的长度调节构件(80)和相对长度调节构件(80)来说距离较远的带扣构件(50)之间。

另外，在固定织带(20)上可能形成多个固定环扣(30)，这是为了完善因人的体型大小不同，而产生的佩戴安全带(60)的状态也不同的情况。

但是，这种传统的车用孕妇安全带导轨存在的问题是，其固定环扣(30)是弯曲状态的，要从下面将车上安装的安全带***带有开口的固定环扣(30)的口子，因此孕妇乘车之后，佩戴安全带需要较长的时间，且比较繁琐。

另外还存在一个问题，传统的车用孕妇安全带导轨的形态只是从前后绑住汽车座椅的座垫进行固定，然后将安装于车内的安全带扣在在固定环扣(30)上，所以已经安装在车上的安全带的张力在车用孕妇安全带导轨持续产生作用的情况下，孕妇用安全带就会在座垫的表面移动，往孕妇的身体方向拉紧，从而压迫到孕妇的肚子。

发明的具体说明

技术课题

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种车用孕妇安全带导轨，，孕妇乘坐车辆后能迅速方便地佩戴安全带，同时安全带被牢牢地固定在车辆座椅的座垫上，可防止移动，当车辆发生冲撞时保护孕妇的安全。

课题解决方法

如上所述，为了达到本发明的目的，车用孕妇安全带导轨具有包括以下构件的特征：织带部分，其长度足以从车辆座椅的座垫的前后方向卷入所述座垫。连接构件由以下各部分组成：平板构件，安装在所述座垫上,形成板状；延伸构件，固定在所述平板构件的一头，可扣入车内所安装的横向安全带的中间部分，使所述横向安全带可以勒住车上乘坐的孕妇的大腿内侧；弯曲构件，其一头与所述汽车座椅的座垫的前端紧密贴合，为避免移动而成弯曲状，安装在所述平板构件的一个顶端。固定构件，形成于所述连接构件前面的一侧，与所述织带构件的一头相系，为使所述织带构件保持卷入汽车座椅的座垫的状态，与所述织带构件的另一头相连。

这里，所述连接构件的延伸构件的一部分沿着所述连接构件的纵向延伸形成，前部开口往内侧形成一个用于固定的凹槽，可用来扣入横向安全带。

并且，所述延伸部越往顶部越往下倾斜。

另外，在所述固定构件上，形成可供所述安全织带的一头***的第1***孔，同时形成使***所述第1***孔的所述织带的一部分在卷入所述固定构件后，穿过所述固定构件向所述固定构件外侧延伸的第2***孔。

同时，为使所述第2***孔能够防止所述织带构件的任意偏离，所述织带构件顺着所述固定构件卷入一部分的方向呈向上倾斜状。

并且，在所述平板构件及所述弯曲构件之间的所述弯曲构件内侧，形成能增强所述弯曲构件弹力的另外的增强肋。

[有利的效果]

如上述具体说明所看到的，本发明中的车用孕妇安全带导轨的效果是，孕妇乘车后能迅速方便地佩戴安全带，同时由于被固定在车辆座椅的座垫上，可保持稳固的状态，防止移动，所以当车辆发生冲撞时能有效保护孕妇的安全。

对图示的简要说明

图1是传统的车用孕妇安全带导轨的立体结构示意图，

图2是根据本发明的一个实施例中车用孕妇安全带导轨的立体结构示意图，

图3是放大了图2中固定构件结构的立体放大示意图，

图4是图2中孕妇用安全带导轨的侧面的平面示意图，

图5是根据本发明的一个实施例，车用孕妇安全带导轨安装在车辆座椅的座垫上的立体结构示意图。

实施本发明的最佳状态

以下将根据本发明的一个实施例，并依据附图对车用孕妇安全带导轨进行详细说明。

图2是根据本发明的一个实施例的车用孕妇安全带导轨的立体结构示意图。图3是放大了图2中固定构件的结构的立体放大示意图。图4是图2中孕妇用安全带导轨的侧面的平面示意图。图5是根据本发明的一个实施例，车用孕妇安全带导轨安装在车辆座椅的座垫上的立体结构示意图。

正如这些附图所示，依据本发明的车用孕妇安全带导轨的特征是包括以下构件：织带构件(100)，其长度足以从车辆座椅1的座垫(1a)的前后卷入座垫(1a)。连接构件(20)，由以下各构件组成：平板构件(210)，安装在所述座垫(1a)上,形成板状；延伸构件(220)，固定在所述平板构件的一头，可扣入车内安装的安全带(2)的横向安全带(2a)的中间部分，使所述横向安全带(2a)可以勒住车内乘坐孕妇的大腿内侧；弯曲构件(230)，其一端与所述汽车座椅1的座垫(1a)的前端紧密贴合，为防止移动而成弯曲状，安装在所述平板构件(210)的一头。固定构件(300)，形成于所述连接构件(200)前面的一侧，与所述织带构件(100)的一头相连接，使所述织带构件(100)保持卷入汽车座椅1的座垫(1a)的状态，与所述织带构件(100)的另一头相连。

织带构件(100)起到将车用孕妇安全带导轨固定于车辆座椅1的座垫(1a)上的作用，为此织带构件(100)的长度需达到可以沿着座垫(1a)的前后方向卷入座垫(1a)的程度，而其宽度则最好是当孕妇坐在座垫(1a)上时,不与孕妇的大腿产生磨擦的程度。

织带构件(100)的一端与固定构件(300)的一头相连后固定起来，另一端***固定构件(300)，一部分卷入固定构件(300)后，穿过固定构件(300)并往固定构件(300)外侧延伸。

并且，织带构件(100)的中间部分在经过连接构件(200)的前段和后段各自形成的固定孔(无图示)后，可连接固定在固定构件(300)上，因此可将连接构件(200)稳固地安装在座垫(1a)上。

连接构件(200)的构成有平板构件(210)；固定并接合在平板构件(210)上的延伸构件(220)；平板构件(210)的一头呈弯曲状并与座垫(1a)的前面部分紧密贴合的弯曲构件(230)。

平板构件(210)安装的位置是在座垫(1a)上，当孕妇坐在座垫(1a)上的时候，孕妇的大腿与大腿之间，因此其长度应该是能够安装于坐在座垫(1a)上的孕妇的***的，并且不能超过孕妇的臀部，使孕妇舒适地在座垫(1a)上就座。

平板构件(210)的最有效的宽度与织带构件(100)相同，最好是当孕妇坐在座垫(1a)上时，不与孕妇的大腿产生摩擦。

并且，在平板构件(210)和弯曲构件(220)之间最好形成一个在弯曲构件(220)内侧的能增强弯曲构件(220)弹性的另外的增强肋(222)。

延伸构件(220)是固定在平板构件(210)的上面的一端的，朝向平板构件(210)的前方，一部分沿着连接构件(200)的纵向延伸形成，前端开口并往内形成凹进去的固定槽(221)，可扣入横向织带(2a)。

固定槽(221)的一侧顺着连接构件(200)的纵向往前方形成一个开口，是为了在车辆发生冲撞时将横向织带(2a)迅速地脱离固定槽(221)，从而使孕妇迅速地逃离车辆。

并且，延伸构件(220)顶端的结构最好是渐渐往下倾斜，这是因为延伸构件(220)的开口部分要低于内侧的固定槽(221)的高度，可以使横向织带不能随意地脱离固定槽(221)。

弯曲构件(230)在平板构件(210)的前端，顺着座垫(1a)的高度方向往下弯曲，因此可与座垫(1a)的前部紧密贴合，即使因为弯曲构件(230)不断引起横向织带(2a)的张力，座垫(1a)上安装的车用孕妇安全带导轨也不会往后移动，因此孕妇可以舒适地在座垫(1a)上就座。

这样的弯曲构件(230)的弯曲形状与座垫(1a)前部侧面的形状相同，因此能够更有效地与座垫(1a)的前端紧密贴合。

固定构件(300)在弯曲构件(230)的前方的一侧，其作用是扣入织带(100)，使车用孕妇安全带导轨被固定在座垫(1a)上。

为此，固定构件(300)的一端形成可***织带构件(100)一头的第1***孔310，***第1***孔(310)的织带构件(100)的一部分卷入固定构件(300)后，通过固定构件(300)向固定构件(300)的外侧延伸，由此形成固定构件(300)另一端的第2***孔(320)。

第1***孔310的形状最好是便于织带构件(100)***的水平状或者是其前端稍稍往下倾斜。

并且，第2***孔(320)的最佳作用是，织带构件(100)顺着固定构件(300)的一部分卷曲的方向往上倾斜，以防止织带(100)轻易偏离脱落。

如上，第1***孔310和第2***孔(320)的宽度最好是与织带的宽度相似，以防止穿过第1***孔310和第2***孔(320)的织带构件(100)移动。

根据具有这种结构的本发明的一个实施例，将车用孕妇安全带导轨安装在车辆座椅上，孕妇佩戴安全带的方法参照图5进行如下说明。

首先，在车辆座椅1的座垫(1a)的上面和前面分别牢固地安装连接构件(200)的平板构件(210)和弯曲构件(230)，将连接构件(200)牢固地安装在座垫(1a)上。

然后，将织带构件(100)的一头往座垫(1a)的后方展开，其一头穿过座垫(1a)和靠背之间的空间后，用织带构件(100)从后面和下面绑住座垫(1a)。

之后，织带构件(100)的一头穿过固定构件(300)的第1***孔(310)，穿过了第1***孔(310)的织带构件(100)的一头再次穿过第2***孔(320)，使其一部分卷入固定构件(300)，这样车用孕妇安全带导轨就安装完毕了。

按照上述步骤完成车用孕妇安全带导轨的安装，当孕妇在车辆座椅1的座垫(1a)上就座时，拉出安装在车辆一侧的安全带2佩戴之后，将安全带(2)的横向织带(2a)的中间部分扣入固定凹槽(221)，横向织带不会对孕妇的腹部施加压力，从而使孕妇能够舒适地乘坐汽车。

根据本发明，有了车用孕妇安全带导轨，可以使孕妇在乘坐车辆后迅速方便地佩戴安全带，同时因为被固定在车辆座椅的座垫上，能保持稳固的状态，可防止移动，从而在车辆发生冲撞时，能够有效地保护孕妇的安全。

以上只是根据本发明对某一理想的实施例的一部分进行了说明，对本发明范围的解释不局限于以上实施例。以上说明中所涉及的本发明的技术想法及与其本质相关的技术想法全部包括在本发明的范围内。

Claims

1.一种车用孕妇安全带导轨，其特征在于包括以下构件：

织带构件(100)：其长度足以从车辆座椅(1)的座垫(1a)的前后卷入座垫(1a)；

连接构件(200)，由以下各构件组成：平板构件(210)，安装在所述座垫(1a)上,形成板状；延伸构件(220)，固定在所述平板构件(210)的一头，能扣入车内安装安全带(2)时横向安装的安全带(2a)的中间部分，使所述横向安全带(2a)能够勒住车内乘坐孕妇的大腿内侧；弯曲构件(230)，其一端与所述汽车座椅(1)的座垫(1a)的前端紧密贴合，为防止移动而形成弯曲状，安装在所述平板构件(210)的另一头；

固定构件(300)，形成于所述连接构件(200)前面的一侧，与所述织带构件(100)的一头连接固定，为使所述织带构件(100)保持卷入汽车座椅1的座垫(1a)的状态，与所述织带构件(100)的另一头相连。

2.根据权利要求1所述的车用孕妇安全带导轨，其特征是，

所述连接构件(200)的延伸构件(220)的一部分沿着连接构件(200)的纵向延伸形成，前端开口并往内形成凹进去的固定槽(221)，能扣入所述横向织带(2a)。

3.根据权利要求1所述的车用孕妇安全带导轨，其特征是，

所述延伸构件(220)的形状是越往顶端越往下倾斜。

4.根据权利要求1所述的车用孕妇安全带导轨，其特征是，

所述固定构件(300)的一端形成可***织带构件(100)一头的第1***孔310，***第1***孔(310)的织带构件(100)的一部分卷入固定构件(300)后，通过固定构件(300)向固定构件(300)的外侧延伸，由此形成固定构件(300)另一端的第2***孔(320)。

5.根据权利要求4所述的车用孕妇安全带导轨，其特征是，

所述第2***孔(320)的作用包括，织带(100)顺着固定构件(300)的一部分卷曲的方向往上倾斜，以防止所述织带(100)轻易偏离脱落。

6.根据权利要求1-5所述的车用孕妇安全带导轨，其特征是，

在所述平板构件(210)和所述弯曲构件(220)之间形成一个在所述弯曲构件(220)内侧的能增强所述弯曲构件(220)弹性的另外的增强肋(222)。