CN106790670B - 基于共享单车提供服务的方法、装置及*** - Google Patents

基于共享单车提供服务的方法、装置及*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于共享单车提供服务的方法，以及对应的装置及***，属于共享交通工具领域。一种基于共享单车提供服务的装置，该装置设有容放结构，所述容放结构内设有物品，用于向用户提供物品购买或物品租用服务。本发明能够为用户提供物品购买或租用服务，作为优选而非限定，当雾霾天气比较严重时，用户可以通过购买设在共享单车上的容放结构中的口罩来保护自己不受雾霾天气的影响。

Description

基于共享单车提供服务的方法、装置及***
技术领域
本发明属于共享交通工具领域。
背景技术
人们的出行通常会使用交通工具，除了使用公共交通工具之外，还有一部分人会选用私人交通工具，例如单车、电动车、摩托车或汽车等。现实生活中出现的一些共享交通工具，例如共享单车、共享电动车、共享摩托车或共享汽车等。人们使用该共享交通工具到达目的地之后，将该共享交通工具停放于公共停放区域。这样就可以把该共享交通工具供其他人使用，提高了交通工具的使用效率。尤其是对于共享单车来说，给人们出行带来很大的便利的同时，还能减少碳排放量。
但是如今雾霾天气现象出现的频率越来越高，如果在这种天气中骑行，雾霾会在人们毫无防范的时候侵入人体呼吸道和肺叶中，从而引起呼吸***疾病、心血管***疾病等，诸如咽喉炎、肺气肿、哮喘、鼻炎、支气管炎等炎症，长期处于这种环境下还会诱发肺癌、心肌缺血及损伤。
发明内容
为克服现有技术的不足，本发明提供了基于共享单车提供服务的方法、装置及***。通过本发明，能够给需要使用共享单车的用户提供所需的服务。该方法包括以下步骤：
在所述共享单车上设置容放结构；
通过该容放结构向用户提供物品售卖或物品租用服务。
进一步，用户获得该服务的方法包括，
使用移动终端对容放结构上的支付码进行扫描，获取该产品的支付信息；
通过移动终端对所需服务进行选定，进行支付后获得该服务。
进一步，用户获得该服务的方法包括，
用户根据所述容放结构上的价格显示结构所显示的价格，从位于该容放结构上的货币口投入相应的货币；
触发所需服务对应的按钮，容放结构对货币和用户的按钮触发操作进行识别后，为用户提供相应的服务。
进一步，向用户提供服务之前还包括，
建立温度和/或空气污染状况与服务的映射规则；
对当前温度和/或空气污染状况进行采集，并把该温度和/或空气污染状况与前述映射规则相比对；
根据比对结果向用户推荐服务。
进一步，向用户提供服务之前还包括，
通过数据库获取用户以往对该服务的使用信息；
把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
进一步，向用户提供服务之前还包括，
建立路况信息与服务的映射规则；
采集用户所要行驶路段的路况信息，把该路况信息与预设的映射规则相比对；
根据比对结果向用户推荐相应的服务。
进一步，若用户对该服务进行预约，则预约之后包括如下步骤，
获取用户的路径信息，判断与用户之间的距离；
当与用户之间的距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
进一步，向用户提供服务之前还包括，
判断该容放结构中是否包括用户所需的服务；
若否，则向用户推荐周围包括该服务的共享单车。
本发明还包括一种基于共享单车提供服务的装置，该装置设有容放结构，所述容放结构内设有物品，用于向用户提供物品购买或物品租用服务。
进一步，所述容放结构包括，
车载通信电路，用于与服务管理中心和/或移动终端之间实现双向通信的功能；
控制电路，连接车载通信电路，用于根据服务管理中心的指令控制服务的提供。
进一步，所述容放结构包括，
采集电路，用于对温度和/或空气污染状况进行采集；
规则存储电路，用于存储温度和/或空气污染状况与服务的映射规则；
输出电路，分别连接采集电路与规则存储电路，用于把采集电路所采集的数据与规则存储结构所存储的映射规则相比对，输出比对结果。
进一步，所述容放结构包括数据获取电路，用于获取用户以往使用服务的信息，并把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
进一步，所述容放结构包括，
获取电路，用于获取用户所要行驶的路段；
采集电路，连接获取电路，用于采集用户所要行驶路段的路况信息；
规则存储电路，用于存储路况与服务之间的映射规则；
输出电路，分别连接采集电路与规则存储电路，用于把采集电路所采集的数据与规则存储结构所存储的映射规则相比对，输出比对结果。
进一步，所述容放结构包括距离判定电路，用于判定与预约使用服务的用户之间的距离，当所述距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
进一步，所述容放结构还包括报缺电路，连接车载通信电路，用于当缺少用户选定的服务时，生成报缺信息并把该报缺信息发送给服务管理中心。
本发明还包括一种基于共享单车提供服务的***，该***包括:
共享单车，该共享单车包括，
容放结构，用于存储物品并根据下述控制单元的指令为用户提供购买或租赁服务；
车载通信单元，用于与***服务器和/或移动终端之间实现双向通信；
控制单元，连接车载通信单元，用于根据服务管理中心的指令控制服务的提供；
***服务器，该服务器包括，
服务器通信单元，用于与容放结构和/或移动终端之间实现双向通信；
服务器存储单元，用户存储用户购买或租用的请求信息与回复信息之间的映射规则；
输出单元，分别连接服务器通信单元和服务器存储单元，用于把用户购买或租用的请求信息与映射规则相比对，输出比对结果；
订车终端，该终端包括，
终端通信单元，用于与容放结构和/或***服务器之间实现双向通信；
输入单元，连接终端通信电路，用于采集用户输入的购买或租用信息并将该信息通过终端通信电路发送给***服务器。
进一步，所述容放结构包括，
采集单元，用于采集该共享单车所在位置的温度、空气质量或道路状况；
规则存储单元，用于存储温度、空气质量或道路状况与服务之间的映射规则；
输出单元，分别连接采集单元和规则存储单元，用于把采集单元采集到的数据与规则存储单元中的映射规则进行比对，输出比对结果。
进一步，所述容放结构包括数据获取单元，连接车载通信单元，用于获取用户以往使用服务的信息，并把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
进一步，所述容放结构包括距离判定单元，连接控制单元，用于判定与预约使用服务的用户之间的距离，当所述距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
进一步，所述容放结构还包括报缺单元，连接车载通信单元，用于当缺少用户选定的服务时，生成报缺信息并把该报缺信息发送给***服务器。
进一步，本发明还包括一种共享单车，该共享单车设有容放结构，所述容放结构内设有物品，用于向用户提供物品购买或物品租用服务。
进一步，本发明还包括一种订车终端，该终端包括，
终端通信单元，用于与容放结构和/或***服务器实现双向通信；
输入单元，连接终端通信电路，用于采集用户输入的购买或租用信息并将该信息通过终端通信电路发送给***服务器。
本发明的优点在于：
本发明提供了一种基于共享单车提供服务的方法，以及对应的装置和***。本发明能够为用户提供物品购买或租用服务，作为优选而非限定，当雾霾天气比较严重时，用户可以通过购买设在共享单车上的容放结构中的口罩来保护自己不受雾霾天气的影响。
附图说明
图1是本发明实施例提供的基于共享单车提供服务的方法流程图。
图2是本发明实施例提供的根据温度和/或空气污染状况为用户推荐相应的服务的方法流程图。
图3是本发明实施例提供的根据路况信息为用户推荐相应的服务的方法流程图。
图4是本发明实施例提供的基于共享单车提供服务的装置的结构示意图。
图5为本发明实施例提供的共享单车与服务管理中心通信方式的工作状态示意图。
图6为本发明实施例提供的移动终端的工作状态示意图。
图7为本发明实施例提供的基于共享单车提供服务的***的结构示意图。
附图标记说明：
图4中包括，共享单车100，车载通信电路110，容放结构120、货币入口121，物品出口122；
图5中包括，服务管理中心200，共享单车210；
图6中包括，移动终端300，物品推荐区域310，物品选择按钮320；
图7中包括，基于共享单车的服务***400，共享单车410，容放结构411，车载通信单元412，控制单元423，服务管理中心420，服务器通信单元421，服务器存储单元422，输出单元423，移动终端430，终端通信单元431，输入单元432，显示单元433。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。
如图1所示，一种获取共享单车信息的方法包括：
S110，在所述共享单车上设置容放结构；
S120，通过该容放结构向用户提供物品售卖或物品租用服务。
作为优选而非限定，共享单车通常指的是不属于用户私人所有，但用户可以使用的自行车。作为优选而非限定，该共享单车上设置有车载通信电路和全球定位***。全球定位***能够对该共享单车进行定位，该定位信息通过车载通信电路传输给服务管理中心。该服务管理中心能够远程控制该共享单车。
作为优选而非限定，该共享单车上设置有识别信息，该识别信息主要包括位于共享单车上的识别码。识别码可以由一串数字组成，如“123456”，也可以由一串字母组成，如“abcdefg”，或者也可以是一串汉字组成，如“一帆风顺”等。该识别码作为识别该共享单车的认定信息，通过该认定信息该共享单车能够区别于其他共享单车。
作为优选而非限定，用户打开客户端后可以收到服务管理中心发送过来的信息，该信息可以是用户周围的共享单车数量及距离。作为优选而非限定，当用户找到该共享单车时，输入该共享单车的识别码，服务管理中心收到该识别码后可以向该客户端发送该共享单车的开锁密码，或者远程对该共享单车进行开锁。
作为优选而非限定，用户使用该共享单车后需要把该共享单车停靠在指定的位置。作为优选而非限定，该指定位置可以是路边划线的特定区域，也可以是地铁站附近的区域。作为优选而非限定，当用户将该共享单车按照规定停靠完成后，需要将该共享单车锁上，并通过客户端扣除相应的使用费。
作为优选而非限定，该容放结构中设有口罩、汽水、矿泉水或打气筒等物品，若用户想购买该容放结构中的物品，可以从货币入口投入相应的货币，然后点击所选物品对应的按钮，相应的物品就会从物品出口释放出来，用户就能得到所需的物品；或者用户也可以采用扫描设于容放结构上的二维码，获取所需商品的支付信息，通过该支付信息对所选物品进行支付后，服务管理中心就会通过远程控制容放结构，把相应的物品从物品出口释放出来，使用户得到所选定的物品。
如图2所示，图2是本发明实施例提供的根据温度和/或空气污染状况为用户推荐相应的服务的方法流程图。
从图中可以看出，该方法包括如下步骤：
S210，建立温度和/或空气污染状况与服务的映射规则；
S220，对当前温度和/或空气污染状况进行采集，并把该温度和/或空气污染状况与前述映射规则相比对；
S230，根据比对结果向用户推荐服务。
作为优选而非限定，温度与服务的映射规则可以是，当温度高于10摄氏度的时候，对应较薄的口罩，当温度低于10摄氏度的时候，对应较厚的口罩；作为优选而非限定，空气污染状况与服务之间的映射规则可以是，当PM2.5小于50的时候，对应一般的口罩，当PM2.5大于50的时候，对应防雾霾口罩。当然，也可以建立风速与服务之间的对应规则，作为优选而非限定，当风速在3级以下时，对应一般的口罩，当风速在3级以上时，对应较厚的防风口罩。
作为优选而非限定，容放结构中也可以分割成若干模块，有的模块可以设置加热装置，有的模块可以设置冰冻装置，可以根据当前温度的不同向用户推荐不同的服务。作为优选而非限定，当前温度若高于30摄氏度，可以向用户推荐冰冻汽水，当前温度若低于10摄氏度，可以向用户推荐加热矿泉水。
如图3所示，图3是本发明实施例提供的根据路况信息为用户推荐相应的服务的方法流程图。
从图中可以看出，该方法包括如下步骤：
S310，建立路况信息与服务的映射规则；
S320，采集用户所要行驶路段的路况信息，把该路况信息与预设的映射规则相比对；
S330，根据比对结果向用户推荐相应的服务。
作为优选而非限定，路况信息可以通过服务管理中心的数据库中获取。例如用户通过移动终端输入所要到达的目的地，服务管理中心获取共享单车所在位置和用户所要达到的目的地后，对路线进行规划，把该路线与地图上的实时路线进行比对，能够获取该路段的路况信息。作为优选而非限定，当用户要从A地到达B地时，服务管理中心获取该路线后，从高德地图中找到该路段，就能够获取该路段的实时信息，例如是否发生拥堵、或者是否处于交通管制状态。作为优选而非限定，若用户所要行驶的路段拥堵程度较高，则可以向用户推荐防尾气口罩；若用户所要行驶的路段破坏较严重，则可以向用户推荐防震坐垫。
作为优选而非限定，向用户提供服务之前还包括，
判断该容放结构中是否包括用户所需的服务；
若否，则向用户推荐周围包括该服务的共享单车。
作为优选而非限定，若用户需要防雾霾口罩，但是用户所使用的共享单车的容放结构内没有放雾霾口罩，车载通信结构或移动终端会把该信息发送给服务管理中心。服务管理中心获知该信息后，会向移动终端发送周围包含该防雾霾口罩的共享单车的位置，用户根据该位置信息能够找到包含该防雾霾口罩的共享单车。
作为优选而非限定，若用户对该服务进行预约，则预约之后包括如下步骤，
获取用户的路径信息，判断与用户之间的距离；
当与用户之间的距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
作为优选而非限定，用户使用共享单车一般可以先预约，在本实施例中，也可以同时对基于共享单车提供的服务进行预约，例如预约共享单车时同时预约一个口罩。用户对共享单车进行预约后，共享单车可以通过自身的定位和用户移动终端的定位获取与用户之间的距离。作为优选而非限定，当判断与用户之间的距离小于10时，自动从容放结构的物品出口释放用户预约的口罩。这样能够节省用户的时间，特别是在天气比较昏暗的时候，用户无法通过扫描容放结构上的二维码进行付款，这样能够提高用户体验。
作为优选而非限定，向用户提供服务之前还包括，
通过数据库获取用户以往对该服务的使用信息；
把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
作为优选而非限定，当服务管理中心获知用户需要购买口罩时，从数据库中调取用户以往购买口罩的记录。若发现用户购买防雾霾口罩的几率较高，则优先向用户推荐防雾霾口罩，这样能够提高用户体验。
如图4所示，图4是本发明实施例提供的基于共享单车提供服务的装置的结构示意图。
从图中可以看出，包括共享单车100，车载通信电路110，容放结构120、货币入口121，物品出口122。
作为优选而非限定，该共享单车100后面设有载物架(图中未标出)，容放结构120设于该载物架上。该共享单车100上设有车载通信电路110，车载通信电路110用于与移动终端和服务管理中心之间通信。作为优选而非限定，共享单车100还可以设有定位装置，定位装置对共享单车100进行定位后通过车载通信电路110把该定位信息发送给服务管理中心，服务管理中心通过该位置信息能够确定共享单车100的所在位置。
作为优选而非限定，容放结构120与载物架之间通过螺纹连接，这样能够使得连接更加牢靠，不容易因为道路的颠簸而把容放结构120从载物架上甩下来。
作为优选而非限定，容放结构120上设有货币入口121、物品选择区域和物品出口122。作为优选而非限定，该容放结构120中设有口罩、汽水、矿泉水或打气筒等物品，若用户想购买该容放结构120中的物品，可以从货币入口121投入相应的货币，然后点击物品选择区域上的按钮，相应的物品就会从物品出口释放出来，用户就能得到所需的物品；或者用户也可以采用扫描设于容放结构120上的二维码，获取所需商品的支付信息，通过该支付信息对所选物品进行支付后，服务管理中心就会通过远程控制容放结构120，把相应的物品从物品出口122释放出来，使用户得到所选定的物品。
作为优选而非限定，该共享单车100上设置有识别信息，该识别信息主要包括位于共享单车100上的识别码。识别码可以由一串数字组成，如“123456”。该识别码作为识别该共享单车100的认定信息，通过该认定信息该共享单车100能够区别于其他共享单车。
作为优选而非限定，用户打开客户端后可以收到服务管理中心发送过来的信息，该信息可以是用户周围的共享单车数量及距离。作为优选而非限定，当用户找到该共享单车100时，输入该共享单车100的识别码，服务管理中心收到该识别码后可以向该客户端发送该共享单车100的开锁密码，或者远程对该共享单车100进行开锁。
作为优选而非限定，当用户使用该共享单车100时，通过移动终端向用户推荐相应的服务，例如口罩、汽水、矿泉水等。
作为优选而非限定，所述容放结构包括：
采集电路，用于对温度和/或空气污染状况进行采集；
规则存储电路，用于存储温度和/或空气污染状况与服务的映射规则；
输出电路，分别连接采集电路与规则存储电路，用于把采集电路所采集的数据与规则存储结构所存储的映射规则相比对，输出比对结果。
作为优选而非限定，温度与服务的映射规则可以是，当温度高于10摄氏度的时候，对应较薄的口罩，当温度低于10摄氏度的时候，对应较厚的口罩；作为优选而非限定，空气污染状况与服务之间的映射规则可以是，当PM2.5小于50的时候，对应一般的口罩，当PM2.5大于50的时候，对应防雾霾口罩。当然，也可以建立风速与服务之间的对应规则，作为优选而非限定，当风速在3级以下时，对应一般的口罩，当风速在3级以上时，对应较厚的防风口罩。
作为优选而非限定，容放结构中也可以分割成若干模块，有的模块可以设置加热装置，有的模块可以设置冰冻装置，可以根据当前温度的不同向用户推荐不同的服务。作为优选而非限定，当前温度若高于30摄氏度，可以向用户推荐冰冻汽水，当前温度若低于10摄氏度，可以向用户推荐加热矿泉水。
作为优选而非限定，所述容放结构包括数据获取电路，用于获取用户以往使用服务的信息，并把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
作为优选而非限定，当服务管理中心获知用户需要购买口罩时，从数据库中调取用户以往购买口罩的记录。若发现用户购买防雾霾口罩的几率较高，则优先向用户推荐防雾霾口罩，这样能够提高用户体验。
作为优选而非限定，所述容放结构包括：
获取电路，用于获取用户所要行驶的路段；
采集电路，连接获取电路，用于采集用户所要行驶路段的路况信息；
规则存储电路，用于存储路况与服务之间的映射规则；
输出电路，分别连接采集电路与规则存储电路，用于把采集电路所采集的数据与规则存储结构所存储的映射规则相比对，输出比对结果。
作为优选而非限定，路况信息可以通过服务管理中心的数据库中获取。例如用户通过移动终端输入所要到达的目的地，服务管理中心获取共享单车所在位置和用户所要达到的目的地后，对路线进行规划，把该路线与地图上的实时路线进行比对，能够获取该路段的路况信息。作为优选而非限定，当用户要从A地到达B地时，服务管理中心获取该路线后，从高德地图中找到该路段，就能够获取该路段的实时信息，例如是否发生拥堵、或者是否处于交通管制状态。作为优选而非限定，若用户所要行驶的路段拥堵程度较高，则可以向用户推荐防尾气口罩；若用户所要行驶的路段破坏较严重，则可以向用户推荐防震坐垫。
作为优选而非限定，所述容放结构包括距离判定电路，用于判定与预约使用服务的用户之间的距离，当所述距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
作为优选而非限定，用户使用共享单车一般可以先预约，在本实施例中，也可以同时对基于共享单车提供的服务进行预约，例如预约共享单车时同时预约一个口罩。用户对共享单车进行预约后，共享单车可以通过自身的定位和用户移动终端的定位获取与用户之间的距离。作为优选而非限定，当判断与用户之间的距离小于10时，自动从容放结构的物品出口释放用户预约的口罩。这样能够节省用户的时间，特别是在天气比较昏暗的时候，用户无法通过扫描容放结构上的二维码进行付款，这样能够提高用户体验。
作为优选而非限定，所述容放结构还包括报缺电路，连接车载通信电路，用于当缺少用户选定的服务时，生成报缺信息并把该报缺信息发送给服务管理中心。
作为优选而非限定，若用户需要防雾霾口罩，但是用户所使用的共享单车的容放结构内没有放雾霾口罩，该报缺电路会向服务管理中心发送报缺信息。服务管理中心获知该报缺信息后，会向移动终端发送周围包含该防雾霾口罩的共享单车的位置，用户根据该位置信息能够找到包含该防雾霾口罩的共享单车。
如图5所示，图5为本发明实施例提供的共享单车与服务管理中心通信方式的工作状态示意图。
从图中可以看出，共享单车210能够与服务管理中心200之间建立通信关系。共享单车210能够把自身采集到的信息发送给服务管理中心200，例如该共享单车210的位置信息、使用状态信息和容放结构中物品的信息等。
如图6所示，图6为本发明实施例提供的移动终端的工作状态示意图。图中包括移动终端300、物品推荐区域310和物品选择按钮320。
作为优选而非限定，服务管理中心能够对共享单车所在位置的空气状况进行采集，采集方式可以是从空气状况数据库中调取。例如服务管理中心通过调取获知共享单车所在位置的空气的PM2.5为300，则通过移动终端300显示器上的物品推荐区域310向用户推荐防雾霾口罩，例如“您当前位置的PM2.5达到300，建议购买防雾霾口罩。”。作为优选而非限定，物品推荐区域310下方为物品选择按钮320，通过该物品选择按钮320用户可以选择防雾霾口罩或者普通口罩。
如图7所示，图7为本发明实施例提供的基于共享单车提供服务的***的结构示意图。
图7中包括，基于共享单车的服务***400，共享单车410，容放结构411，车载通信单元412，控制单元423，服务管理中心420，服务器通信单元421，服务器存储单元422，输出单元423，移动终端430，终端通信单元431，输入单元432，显示单元433。
作为优选而非限定，该基于共享单车的服务***400包括:
共享单车，该共享单车包括，
容放结构，用于存储物品并根据下述控制单元的指令为用户提供购买或租赁服务；
车载通信单元，用于与服务管理中心和/或移动终端之间实现双向通信的功能；
控制单元，连接车载通信单元，用于根据服务管理中心的指令控制服务的提供；
服务管理中心，该中心包括，
服务器通信单元，用于与容放结构和/或移动终端之间实现双向通信；
服务器存储单元，用户存储用户请求信息与回复信息之间的映射规则；
输出单元，分别连接服务器通信单元和服务器存储单元，用于把用户的请求信息与映射规则相比对，输出比对结果；
移动终端，该终端包括，
终端通信单元，用于与容放结构和/或服务管理中心实现双向通信；
输入单元，连接终端通信电路，用于采集用户输入的信息并将该信息通过终端通信电路发送给服务管理中心。
作为优选而非限定，所述容放结构包括，
采集单元，用于采集该共享单车所在位置的温度、空气质量或道路状况；
规则存储单元，用于存储温度、空气质量或道路状况与服务之间的映射规则；
输出单元，分别连接采集单元和规则存储单元，用于把采集单元采集到的数据与规则存储单元中的映射规则进行比对，输出比对结果。
作为优选而非限定，温度与服务的映射规则可以是，当温度高于10摄氏度的时候，对应较薄的口罩，当温度低于10摄氏度的时候，对应较厚的口罩；作为优选而非限定，空气污染状况与服务之间的映射规则可以是，当PM2.5小于50的时候，对应一般的口罩，当PM2.5大于50的时候，对应防雾霾口罩。当然，也可以建立风速与服务之间的对应规则，作为优选而非限定，当风速在3级以下时，对应一般的口罩，当风速在3级以上时，对应较厚的防风口罩。
作为优选而非限定，道路状况可以通过服务管理中心的数据库中获取。例如用户通过移动终端输入所要到达的目的地，服务管理中心获取共享单车所在位置和用户所要达到的目的地后，对路线进行规划，把该路线与地图上的实时路线进行比对，能够获取该路段的道路状况。作为优选而非限定，当用户要从A地到达B地时，服务管理中心获取该路线后，从高德地图中找到该路段，就能够获取该路段的实时信息，例如是否发生拥堵、或者是否处于交通管制状态。作为优选而非限定，若用户所要行驶的路段拥堵程度较高，则可以向用户推荐防尾气口罩；若用户所要行驶的路段破坏较严重，则可以向用户推荐防震坐垫。
作为优选而非限定，所述容放结构包括数据获取单元，连接车载通信单元，用于获取用户以往使用服务的信息，并把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
作为优选而非限定，当用户需要购买口罩时，数据获取单元从数据库中调取用户以往购买口罩的记录。若发现用户购买防雾霾口罩的几率较高，则优先向用户推荐防雾霾口罩，这样能够提高用户体验。
作为优选而非限定，所述容放结构包括距离判定单元，连接控制单元，用于判定与预约使用服务的用户之间的距离，当所述距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
作为优选而非限定，用户使用共享单车一般可以先预约，在本实施例中，也可以同时对基于共享单车提供的服务进行预约，例如预约共享单车时同时预约一个口罩。用户对共享单车进行预约后，距离判定单元可以判定与用户之间的距离。作为优选而非限定，当判定与用户之间的距离小于10时，自动从容放结构的物品出口释放用户预约的口罩。这样能够节省用户的时间，特别是在天气比较昏暗的时候，用户无法通过扫描容放结构上的二维码进行付款，这样能够提高用户体验。
作为优选而非限定，所述容放结构还包括报缺单元，连接车载通信单元，用于当缺少用户选定的服务时，生成报缺信息并把该报缺信息发送给服务管理中心。
作为优选而非限定，若用户需要防雾霾口罩，但是用户所使用的共享单车的容放结构内没有放雾霾口罩，该报缺单元会向服务管理中心发送报缺信息。服务管理中心获知该报缺信息后，会向移动终端发送周围包含该防雾霾口罩的共享单车的位置，用户根据该位置信息能够找到包含该防雾霾口罩的共享单车。
在本发明所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的相关装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元或模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
以上仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (20)

1.一种基于共享单车提供服务的方法，其特征在于：包括如下步骤，在所述共享单车上设置容放结构；
通过该容放结构向用户提供物品售卖或物品租用服务，
其中，向用户提供服务之前还包括，
建立温度和/或空气污染状况与服务的映射规则；
对当前温度和/或空气污染状况进行采集，并把该温度和/或空气污染状况与前述映射规则相比对；
根据比对结果向用户推荐服务；
向用户提供服务之前还包括，
建立路况信息与服务的映射规则；
采集用户所要行驶路段的路况信息，把该路况信息与预设的映射规则相比对；
根据比对结果向用户推荐相应的服务。
2.根据权利要求1所述的一种基于共享单车提供服务的方法，其特征在于：用户获得该服务的方法包括，
使用移动终端对容放结构上的支付码进行扫描，获取该服务的支付信息；
通过移动终端对所需服务进行选定，进行支付后获得该服务。
3.根据权利要求1所述的一种基于共享单车提供服务的方法，其特征在于：用户获得该服务的方法包括，
用户根据所述容放结构上的价格显示结构所显示的价格，从位于该容放结构上的货币口投入相应的货币；
触发所需服务对应的按钮，容放结构对货币和用户的按钮触发操作进行识别后，为用户提供相应的服务。
4.根据权利要求1所述的一种基于共享单车提供服务的方法，其特征在于：向用户提供服务之前还包括，
通过数据库获取用户以往对该服务的使用信息；
把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
5.根据权利要求1所述的一种基于共享单车提供服务的方法，其特征在于：若用户对该服务进行预约，则预约之后包括如下步骤，
获取用户的路径信息，判断与用户之间的距离；
当与用户之间的距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
6.根据权利要求1所述的一种基于共享单车提供服务的方法，其特征在于：向用户提供服务之前还包括，
判断该容放结构中是否包括用户所需的服务；
若否，则向用户推荐周围包括该服务的共享单车。
7.一种对应着前述权利要求1-6任一项所述方法的基于共享单车提供服务的装置 ,其特征在于:该装置设置在共享单车上 ,包括容放结构，以及用以将该容放结构固定在共享单车上的固定结构，所述容放结构内设有物品，
用于向用户提供物品购买或物品租用服务。
8.根据权利要求7所述的一种基于共享单车提供服务的装置，其特征在于：所述容放结构包括，
车载通信电路，用于与服务管理中心和/或移动终端之间实现双向通信的功能；
控制电路，连接车载通信电路，用于根据服务管理中心的指令控制服务的提供。
9.根据权利要求7所述的一种基于共享单车提供服务的装置，其特征在于：所述容放结构包括，
采集电路，用于对温度和/或空气污染状况进行采集；
规则存储电路，用于存储温度和/或空气污染状况与服务的映射规则；输出电路，分别连接采集电路与规则存储电路，用于把采集电路所采集的数据与规则存储结构所存储的映射规则相比对，输出比对结果。
10.根据权利要求7所述的一种基于共享单车提供服务的装置，其特征在于：所述容放结构包括数据获取电路，用于获取用户以往使用服务的信息，并把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
11.根据权利要求7所述的一种基于共享单车提供服务的装置，其特征在于：所述容放结构包括，
获取电路，用于获取用户所要行驶的路段；
采集电路，连接获取电路，用于采集用户所要行驶路段的路况信息；
规则存储电路，用于存储路况与服务之间的映射规则；
输出电路，分别连接采集电路与规则存储电路，用于把采集电路所采集的数据与规则存储结构所存储的映射规则相比对，输出比对结果。
12.根据权利要求7所述的一种基于共享单车提供服务的装置，其特征在于：所述容放结构包括距离判定电路，用于判定与预约使用服务的用户之间的距离，当所述距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
13.根据权利要求7所述的一种基于共享单车提供服务的装置，其特征在于：所述容放结构还包括报缺电路，连接车载通信电路，用于当缺少用户选定的服务时，生成报缺信息并把该报缺信息发送给服务管理中心。
14.一种对应着前述权利要求1-6任一项所述方法的基于共享单车提供服务的***，其特征在于该***包括:
共享单车，该共享单车包括，
容放结构，用于存储物品并根据下述控制单元的指令为用户提供购买或租赁服务；
车载通信单元，用于与***服务器和/或移动终端之间实现双向通信；
控制单元，连接车载通信单元，用于根据服务管理中心的指令控制服务的提供；
***服务器，该服务器包括，
服务器通信单元，用于与容放结构和/或移动终端之间实现双向通信；
服务器存储单元，用户存储用户购买或租用的请求信息与回复信息之间的映射规则；
输出单元，分别连接服务器通信单元和服务器存储单元，用于把用户购买或租用的请求信息与映射规则相比对，输出比对结果；
订车终端，该终端包括，
终端通信单元，用于与容放结构和/或***服务器之间实现双向通信；
输入单元，连接终端通信电路，用于采集用户输入的购买或租用信息并将该信息通过终端通信电路发送给***服务器。
15.根据权利要求14所述的一种基于共享单车提供服务的***，其特征在于：所述容放结构包括，
采集单元，用于采集该共享单车所在位置的温度、空气质量或道路状况；
规则存储单元，用于存储温度、空气质量或道路状况与服务之间的映射规则；
输出单元，分别连接采集单元和规则存储单元，用于把采集单元采集到的数据与规则存储单元中的映射规则进行比对，输出比对结果。
16.根据权利要求14所述的一种基于共享单车提供服务的***，其特征在于：所述容放结构包括数据获取单元，连接车载通信单元，用于获取用户以往使用服务的信息，并把用户以往使用最多的服务优先向用户推荐。
17.根据权利要求14所述的一种基于共享单车提供服务的***，其特征在于：所述容放结构包括距离判定单元，连接控制单元，用于判定与预约使用服务的用户之间的距离，当所述距离达到预设阈值时，自动向用户提供该服务。
18.根据权利要求14所述的一种基于共享单车提供服务的***，其特征在于：所述容放结构还包括报缺单元，连接车载通信单元，用于当缺少用户选定的服务时，生成报缺信息并把该报缺信息发送给***服务器。
19.一种对应着前述权利要求1-6任一项所述方法的共享单车，其特征在于：该共享单车设有容放结构，所述容放结构内设有物品，用于向用户提供物品购买或物品租用服务。
20.一种对应着前述权利要求1-6任一项所述方法的订车终端，其特征在于：该终端包括，
终端通信单元，用于与容放结构和/或***服务器实现双向通信；
输入单元，连接终端通信电路，用于采集用户输入的购买或租用信息并将该信息通过终端通信电路发送给***服务器。
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