CN106780801A - 高速路车流量的控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速路车流量的控制方法,属于交通控制技术领域。本发明通过建立一个指定APP,指定APP分别与交管***、收费***和付费***相关联;车辆在指定APP注册账户,填写相关信息,并选定付费***;交管***通过指定APP设置节假日各高速路站口允许进入车辆数量;车辆登录指定APP账户,预约节假日进入高速路的站口和时间段;车辆按照预约的高速路站口和时间段进入高速路则按照正常收费标准收取高速路通行费,车辆如果没有按照预约进入高速路,则按照惩罚收费标准收取高速路通行费。通过该方法解决了节假日高速路车流量过大,导致交通拥堵、交通事故频发的问题,该方法使得高速路通行变得更有序高效。
Description
技术领域
本发明涉及交通控制技术领域,具体的说,是涉及一种高速路车流量的控制方法。
背景技术
随着经济的发展和社会的进步,人民的生活水平日益提升,节假日外出旅游已经成为人民生活的一种常态,加上各地政府推出的“节假日高速免费政策”,越来越多的家庭选择了节假日自驾出游,因此,一到节假日,高速路上堵车频发,仿佛已成了一道假期“家常菜”,给大家轻松的心绪添了一丝“堵心”。
节假日高速路大堵车的状况,使得出游的人浪费了很多时间在路上,也让很多想出游的人不敢出游,交通拥堵的状况使交通事故增多,交管部门的工作量也急剧增大。因此,如何控制高速路车流量,使节假日高速路上车辆有序通行,成为目前的一个技术难题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种高速路车流量的控制方法,使车辆通过预约的方式按时间有序的进入高速路,既避免了高速路拥堵,也帮助了车上人员有计划的安排自己的时间,避免将时间浪费在路上。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:高速路车流量的控制方法,包括一个指定APP,其特征在于,所述指定APP分别与交管***、收费***和付费***相关联,该方法包括:
A、车辆在指定APP注册账户,填写相关信息;
B、车辆在指定APP注册账户成功后,在账户内选定付费***;
C、交管***通过指定APP设置节假日各高速路站口各时间段允许进入高速路的车辆数量;
D、车辆登录指定APP账户,预约节假日进入高速路的站口和时间段;
E、车辆进入高速路站口,识别车辆信息,将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到指定APP;
F、指定APP判断车辆是否按照预约进入高速路站口,如果是,则指定APP保存正常收费标准信息并放行,如果否,则指定APP保存惩罚收费标准信息并放行;
G、车辆离开高速路站口,识别车辆信息,将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到指定APP;
H、指定APP将车辆车牌信息、车辆位置信息和车辆收费标准信息发送到收费***;
I、收费***返回车辆收费信息到指定APP;
J、指定APP将车辆收费信息发送到付费***;
K、付费***返回已扣款信息到指定APP;
L、指定APP将已扣款信息发送到收费***;
M、收费***返回收到信息,车辆放行。
更优地,所述付费***包括银行储值卡、银行***和平台电子钱包。
更优地,所述步骤A中,相关信息包括车辆信息和车主信息。
更优地,所述步骤E和步骤G中,识别车辆信息的方式包括车牌识别方式和射频卡识别方式。
更优地,所述射频卡信息与车辆车牌信息相关联。
本发明的有益效果是:通过建立指定APP,指定APP分别与交管***、收费***和付费***相关联;车辆车主在APP注册账户,在账户内选择付费***;交管***通过指定APP设置节假日各高速路站口各时间段允许进入高速路的车辆数量;车辆在节假日前登录指定APP,预约进入高速路的站口和时间段。车辆在节假日按照预约进入高速路,则按照正常收费标准收取高速路通行费,如果不按照预约进入高速路,则按照惩罚收费标准收取高速路通行费的方法,解决了节假日高速路车流量过大,导致交通拥堵、交通事故频发的问题,该方法使得高速路通行变得更有序高效。
附图说明
图1是本发明实施例高速路车流量的控制方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
实施例:
如图1所示,一种高速路车流量的控制方法,通过住梦APP实现。住梦APP分别与交管***、收费***和付费***相关联,付费***包括银行储值卡、银行***和各平台电子钱包,平台电子钱包包括支付宝、微信等。车辆车主首先在住梦APP注册账户,填写车辆信息和车主信息,注册账户成功后,在账户内选定方便的付费***。
交管***掌握了各条高速路的通行数据,并且与住梦APP相关联,能够通过住梦APP设置节假日各个高速路站口的通行量。在节假日前,交管***通过住梦APP设置节假日以小时为单位各个高速路站口允许进入高速路的车辆数量。车辆登录住梦APP账户,预约节假日进入高速路的站口和时间段。预约成功后该车辆在预约的站口和预约时间段进入高速路,按照正常收费标准收取高速路通行费用;若车辆未预约、或者在预约时间段以前、或者在预约时间段以后、或者不在预约站口进入高速路,则按照惩罚收费标准收取高速路通行费用。当某高速路站口某时间段的车辆预约数量达到最大允许进入数量时,车辆就不能再预约该高速路站口该时间段进入高速路了,只能选择其他时间段或者其他站口进入高速路,通过该方法对进入高速路的车辆进行了有序的安排。
当车辆进入高速路站口时,首先进入车辆信息识别区识别车辆信息,识别车辆信息的方式包括车牌识别方式和射频卡识别方式,由于射频卡信息与车辆车牌信息相关联,因此最终都将获得车辆的车牌信息。将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到住梦APP,住梦APP将车辆的车牌信息、车辆的位置信息和当前时间与该车辆在住梦APP的预约信息进行比较,判断车辆是否按预约进入高速路,若该车辆是按照预约进入高速路,则保存正常收费标准信息并放行,若该车辆不是按照预约进入高速路,则保存惩罚收费标准信息并放行。
当车辆离开高速路站口时,车辆进入车辆信息识别区识别车辆信息,识别车辆信息的方式包括车牌识别方式和射频卡识别方式,由于射频卡信息与车辆车牌信息相关联,因此最终都将获得车辆的车牌信息。将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到住梦APP,住梦APP将两次的车辆车牌信息、车辆位置信息和车辆收费标准信息发送到高速路收费***;高速路收费***返回车辆收费信息到住梦APP,住梦APP将车辆收费信息发送到车主选定的付费***,付费***返回已扣款信息到住梦APP,住梦APP将已扣款信息发送到高速路收费***,高速路收费***返回收到信息,车辆放行离开高速路。
如果车辆车主预约1月1日早上10点到11点从某高速路站口进入高速路,那么车辆只要在1月1日早上10点到11点从预约站口进入高速路,那都是按照正常收费标准收取高速路通行费,如果车辆在1月1日10点以前或者11点以后进入该高速路站口,那就按照惩罚收费标准收取高速路通信费,惩罚的数额由交管部门在住梦APP设置, 交管部门提前公布该惩罚收费标准,例如可以在用户预约时提示不在预约时间段内进入高速路的惩罚收费标准。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.高速路车流量的控制方法,包括一个指定APP,其特征在于,所述指定APP分别与交管***、收费***和付费***相关联,该方法包括:
A、车辆在指定APP注册账户,填写相关信息;
B、车辆在指定APP注册账户成功后,在账户内选定付费***;
C、交管***通过指定APP设置节假日各高速路站口各时间段允许进入高速路的车辆数量;
D、车辆登录指定APP账户,预约节假日进入高速路的站口和时间段;
E、车辆进入高速路站口,识别车辆信息,将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到指定APP;
F、指定APP判断车辆是否按照预约进入高速路站口,如果是,则指定APP保存正常收费标准信息并放行,如果否,则指定APP保存惩罚收费标准信息并放行;
G、车辆离开高速路站口,识别车辆信息,将获得的车辆车牌信息和车辆位置信息发送到指定APP;
H、指定APP将车辆车牌信息、车辆位置信息和车辆收费标准信息发送到收费***;
I、收费***返回车辆收费信息到指定APP;
J、指定APP将车辆收费信息发送到付费***;
K、付费***返回已扣款信息到指定APP;
L、指定APP将已扣款信息发送到收费***;
M、收费***返回收到信息,车辆放行。
2.根据权利要求1所述的高速路车流量的控制方法,其特征在于,所述付费***包括银行储值卡、银行***和平台电子钱包。
3.根据权利要求1所述的高速路车流量的控制方法,其特征在于,所述步骤A中,相关信息包括车辆信息和车主信息。
4.根据权利要求1所述的高速路车流量的控制方法,其特征在于,所述步骤E和步骤G中,识别车辆信息的方式包括车牌识别方式和射频卡识别方式。
5.根据权利要求4所述的高速路车流量的控制方法,其特征在于,所述射频卡信息与车辆车牌信息相关联。
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Cited By (2)
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CN109461218A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-03-12 | 深圳成有科技有限公司 | 一种基于gps定位信息确定高速通行费用支付方法和*** |
CN109829557A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-05-31 | 合肥工业大学 | 一种缓解城市高架路拥堵的预约管理方法 |
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