CN106763488A - 一种电梯轿厢用曳引复合带 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种电梯轿厢用曳引复合带,至少由两组复合带单元组成,所述复合带单元包括钢芯、复合材料层,所述复合材料层包覆所述钢芯,所述复合材料层至少一面设置有凸部。有益效果:表面设置的复合材料层,采用耐磨的有机软质材料,提高了产品的抗磨耐磨能力,从而增加了产品的使用寿命;另外也减少了检修的频度;不需要采用较粗的钢丝绳,减轻了产品的重量,重量减轻了,方便了安装;产品生产制造省料了,减少了加工成本。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,具体涉及一种电梯轿厢用曳引复合带。
背景技术
电梯轿厢的牵引采用钢丝绳,利用钢丝绳牵引电梯轿厢存在以下不足:钢丝绳和曳引轮产生硬接触,加快了钢丝绳的磨损,增加了检修的频度,缩短了钢丝绳的寿命。钢丝绳为达到一定直径的高强度钢丝,为了保证钢丝绳的强度,必须保证钢丝绳的直径尺寸要求,增加了绳体的重量,安装不便也在某种程度上增加了购置成本。
申请号为2013205920010的发明专利提供了一种新型高强度复合钢带,这种曳引复合带使用一段时间后,复合材料层磨损,导致钢芯曝露,安全隐患增大。没有从根本上解决上述技术问题。
发明内容
本发明克服背景技术的不足提供了一种电梯轿厢用曳引复合带,发明目的:提高了产品的抗磨耐磨能力;增加了产品的使用寿命;减少了检修的频度;减轻了产品的重量,方便了安装;减少了加工成本。
本发明提供了下述技术方案:一种电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,至少由两组复合带单元组成,所述复合带单元包括钢芯1、复合材料层2,所述复合材料层包覆所述钢芯1,所述复合材料层2至少一面设置有凸部3。
所述每组复合带单元包括一组所述钢芯1。
或者所述每组复合带单元包括两组所述钢芯1。
或者所述每组复合带单元包括三组所述钢芯1。
或者所述复合材料层2相对的两面均设置有凸部3。
或者每组所述复合带单元包括四组所述钢芯1。
或者所述曳引复合带由4至16组复合带单元组成。最佳为所述曳引复合带由六组复合带单元组成。
另外所述钢芯由60~90根钢丝组成。最佳为所述钢芯由75根钢丝组成。
本发明的有益效果:现采用复合带单元的技术,钢芯置于复合带单元内,复合带单元的复合材料层设置有凸部,凸部起两种作用,一是与电梯曳引机的传动轮相至啮合,二是起到保护钢芯的作用,增加曳引复合带的使用寿命。
表面设置的复合材料层2,采用耐磨的有机软质材料,提高了产品的抗磨耐磨能力,从而增加了产品的使用寿命;另外也减少了检修的频度;不需要采用较粗的钢丝绳,减轻了产品的重量,重量减轻了,方便了安装;产品生产制造省料了,减少了加工成本。
附图说明
图1是本电梯轿厢用曳引复合带的结构示意图。
图2是所述每组复合带单元包括一组所述钢芯1的结构示意图。
图3是所述每组复合带单元包括两组所述钢芯1的结构示意图。
图4是所述每组复合带单元包括三组所述钢芯1的结构示意图。
图5是所述复合材料层2相对的两面均设置有凸部3的结构示意图。
图6是所述每组复合带单元包括四组所述钢芯1的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例对本发明作进一步描述。
图1~6中:钢芯1、复合材料层2、凸部3。
一种电梯轿厢用曳引复合带,至少由两组复合带单元组成,所述复合带单元包括钢芯1、复合材料层2,所述复合材料层包覆所述钢芯1,所述复合材料层2至少一面设置有凸部3。解决的技术问题:曳引复合带使用一段时间后,复合材料层磨损,导致钢芯曝露,安全隐患增大,曳引复合带报废,现采用复合带单元的技术,钢芯置于复合带单元内,复合带单元的复合材料层设置有凸部,凸部起两种作用,一是与电梯曳引机的传动轮相至啮合,二是起到保护钢芯的作用,增加曳引复合带的使用寿命。
所述每组复合带单元包括一组所述钢芯1。加工方便。或者所述每组复合带单元包括两组所述钢芯1。增加曳引复合带的抗拉性能,另外方便加工。或者所述每组复合带单元包括三组所述钢芯1。
如图5所述复合材料层2相对的两面均设置有凸部3。钢芯1更不容易裸露,是一种较佳的技术方案。或者每组所述复合带单元包括四组所述钢芯1。所述曳引复合带由四至十六组复合带单元组成。所述曳引复合带由六组复合带单元组成权衡省料和强度效果最佳。所述钢芯由60~90根钢丝组成。当所述钢芯由75根钢丝组成该为满足强度要求的最佳省料方案。
Claims (10)
1.一种电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,至少由两组复合带单元组成,所述复合带单元包括钢芯(1)、复合材料层(2),所述复合材料层包覆所述钢芯(1),所述复合材料层(2)至少一面设置有凸部(3)。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,所述每组复合带单元包括一组所述钢芯(1)。
3.根据权利要求1所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,所述每组复合带单元包括两组所述钢芯(1)。
4.根据权利要求1所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,所述每组复合带单元包括三组所述钢芯(1)。
5.根据权利要求1所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,所述复合材料层(2)相对的两面均设置有凸部(3)。
6.根据权利要求5所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,每组所述复合带单元包括四组所述钢芯(1)。
7.根据权利要求1所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,所述曳引复合带由4至16组复合带单元组成。
8.根据权利要求7所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,所述曳引复合带由六组复合带单元组成。
9.根据权利要求1所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,所述钢芯由60~90根钢丝组成。
10.根据权利要求1所述的电梯轿厢用曳引复合带,其特征在于,所述钢芯由75根钢丝组成。
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