CN106740469B - 盲区预警装置的检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种盲区预警装置的检测方法，包括：通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；将待测车辆的盲区预警装置的预警时间与图像上助测车辆进入待测车辆盲区的时间比较，判断盲区预警装置预警的准确性。本发明测试方法简单、结果准确，且节省人力。

Description

盲区预警装置的检测方法
技术领域
本发明涉及车辆设备检测，尤其涉及一种盲区预警装置的检测方法。
背景技术
盲区预警装置对于车辆行驶十分重要。当有车辆进入驾驶车辆的盲区而盲区预警装置没有报警，则极易造成碰撞事故；若车辆还未进入驾驶车辆的盲区就报警了，或者因为其他原因误报警了，则会干扰车辆的正常驾驶。因而在盲区预警装置在出厂前，需要对准确性进行检测，现有的检测方法为两人行驶，一人在场外目测车辆是否驶入盲区，然后和测试车辆的报警时间进行对比，估算盲区预警装置的准确性，这种检测方法有很大的误差，且耗费人力较多。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种盲区预警装置的检测方法，旨在提供一种更为简便的盲区预警装置检测方法。
为实现上述目的，本发明提供一种盲区预警装置的检测方法，包括以下步骤：
S1、通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；
S2、将待测车辆的盲区预警装置的预警时间与图像上助测车辆进入待测车辆盲区的时间比较，判断盲区预警装置预警的准确性。
优选地，在步骤S1之前还包括：
在待测车辆上安装盲区图像采集装置，并根据盲区图像采集装置的安装位置调节显示屏上的盲区线。
在步骤S1之前还包括：
根据显示屏上的盲区线位置，在待测车辆上安装盲区图像采集装置。
优选地，所述步骤S2具体包括：
在盲区预警装置的预警时，查看助测车辆的图像是否显示为正在越过盲区线，是则判断盲区预警装置的准确性合格，否则不合格。
优选地，所述步骤S2具体包括：
当查看到助测车辆的图像正在越过盲区线时，判断盲区预警装置是否发出预警，是则判断盲区预警装置的准确性合格，否则不合格。
优选地，所述盲区图像采集装置为一个摄像头，所述盲区线为设置在摄像头的镜头上的一个标识。
优选地，所述盲区线为设置在显示屏上的一个标识。
优选地，所述盲区线为一段存储在显示屏中的数据。
优选地，所述盲区图像采集装置还采集待测车辆盲区周围的图像。
本发明通过在显示屏上增加一辅助线，帮助待测车辆的驾驶人判断助测车辆是否驶入待测车辆的盲区，以检测待测车辆的盲区预警装置是否准确，该测试方法简单，结果准确，且节省人力。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明提供一种盲区预警装置的检测方法，在第一实施例中，该检测方法，包括以下步骤：
S1、通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；
S2、将待测车辆的盲区预警装置的预警时间与图像上助测车辆进入待测车辆盲区的时间比较，判断盲区预警装置预警的准确性。
本实施例通过在显示屏上增加一辅助线，帮助待测车辆的驾驶人判断助测车辆是否驶入待测车辆的盲区，以检测待测车辆的盲区预警装置是否准确，该测试方法简单、准确，且节省人力。
在第二实施例中，所述盲区预警装置的检测方法，包括以下步骤：
S1、在待测车辆上安装盲区图像采集装置，并根据盲区图像采集装置的安装位置调节显示屏上的盲区线；
S2、通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；
S3、将待测车辆的盲区预警装置的预警时间与图像上助测车辆进入待测车辆盲区的时间比较，判断盲区预警装置预警的准确性。
本实施例可自由安装盲区图像采集装置的位置，可满足特殊车型外观的需求。
在第三实施例中，所述盲区预警装置的检测方法，包括以下步骤：
S1、根据显示屏上的，在待测车辆上安装盲区图像采集装置；
S2、通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；
S3、将待测车辆的盲区预警装置的预警时间与图像上助测车辆进入待测车辆盲区的时间比较，判断盲区预警装置预警的准确性。
本实施例省去调节盲区线位置的时间，提高检测效率。
在第四实施例中，所述盲区预警装置的检测方法，包括以下步骤：
S1、通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；
S2、在盲区预警装置的预警时，查看助测车辆的图像是否显示为正在越过盲区线，是则判断盲区预警装置的准确性合格，否则不合格。
本实施例为判断盲区预警装置是否准确的一种方法。
在第五实施例中，所述盲区预警装置的检测方法，包括以下步骤：
S1、通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；
S2、当查看到助测车辆的图像正在越过盲区线时，判断盲区预警装置是否发出预警，是则判断盲区预警装置的准确性合格，否则不合格。
本实施例为判断盲区预警装置是否准确的另一种方法。
在第六实施例中，所述盲区预警装置的检测方法，包括以下步骤：
S1、通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像及待测车辆盲区周围的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；
S2、将待测车辆的盲区预警装置的预警时间与图像上助测车辆进入待测车辆盲区的时间比较，判断盲区预警装置预警的准确性。
当盲区预警装置设计为预判断、与报警的形式时，本实施例盲区图像采集装置（采集车辆盲区及盲区周围的图像）可以对盲区预警装置进行检测。
上述的盲区线可为设置在显示屏上的一个标识（如贴在显示屏上的一段红线），或者一段存储在显示屏中的数据（如显示在显示屏上的一段虚线），或者，当盲区图像采集装置为一个摄像头，盲区线为设置在摄像头的镜头上的一个标识（如刻在摄像头上的一段线条）。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种盲区预警装置的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、通过盲区图像采集装置采集待测车辆盲区的图像，并显示在显示屏中，所述显示屏上有盲区线，当助测车辆的图像显示为正在越过盲区线时，即表示助测车辆进入待测车辆的盲区；
S2、将待测车辆的盲区预警装置的预警时间与图像上助测车辆进入待测车辆盲区的时间比较，判断盲区预警装置预警的准确性。
2.如权利要求1所述的检测方法，其特征在于，在步骤S1之前还包括：
在待测车辆上安装盲区图像采集装置，并根据盲区图像采集装置的安装位置调节显示屏上的盲区线。
3.如权利要求1所述的检测方法，其特征在于，在步骤S1之前还包括：
根据显示屏上的盲区线位置，在待测车辆上安装盲区图像采集装置。
4.如权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括：
在盲区预警装置的预警时，查看助测车辆的图像是否显示为正在越过盲区线，是则判断盲区预警装置的准确性合格，否则不合格。
5.如权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括：
当查看到助测车辆的图像正在越过盲区线时，判断盲区预警装置是否发出预警，是则判断盲区预警装置的准确性合格，否则不合格。
6.如权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述盲区图像采集装置为一个摄像头，所述盲区线为设置在摄像头的镜头上的一个标识。
7.如权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述盲区线为设置在显示屏上的一个标识。
8.如权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述盲区线为一段存储在显示屏中的数据。
9.如权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述盲区图像采集装置还采集待测车辆盲区周围的图像。
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