CN106734726B - 一种汽车地板加工生产线 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车地板加工生产线,包括带有拉延模具的第一冲压机、带有修边冲孔模具的第二冲压机、带有冲孔分切模具的第三冲压机以及带有翻边整形模具的第四冲压机,实现料片依次经过拉延、修边冲孔、冲孔分切以及翻边整形的功能。本方案采用新的机械结构。本发明具有以下优点和效果:汽车地板通过第一冲压机、第二冲压机、第三冲压机以及第四冲压机的加工制得,在每一部进行加工的过程中,对于地车地板的形变较小,可以减小对汽车地板的损伤,提升地车地板的质量。

Description

一种汽车地板加工生产线
技术领域
本发明涉及汽车地板的加工技术领域,特别涉及一种汽车地板加工生产线。
背景技术
汽车地板是汽车内部装饰的重要组成部分,随着人们对汽车内饰的需求和品位不断的提高,对汽车地板的实用性、舒适性、美观性等方面的综合性能和设计理念也提出了更高的要求。
现有的汽车地板加工过程中,大多使用一次冲压成型,后期通过人工进行修饰,而在一次成型的过程中,会对汽车地板造成较大的形变,容易受损,导致汽车地板的质量下降。
发明内容
本发明的目的是提供一种加工质量较高的汽车地板加工生产线。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车地板加工生产线,依次包括设置有拉延模具的第一冲压机、设置有修边冲孔模具的第二冲压机、设置有冲孔分切模具的第三冲压机以及设置有翻边整形模具的第四冲压机;
所述拉延模具包括设置有拉延凹模的拉延上模座和设置有拉延凸模的拉延下模座,所述拉延上模座和所述拉延下模座上相对设置有压边圈,位于所述拉延下模座上的所述压边圈上设置有定位板;
所述修边冲孔模具包括带有修边压料芯的修边上模座和设置有修边凸模的修边下模座,所述修边上模座内设置有上模修边刀块,所述修边下模座内设置有用于配合所述上模修边刀块的下模修边刀块,所述修边上模座内设置有标准冲头;
所述分切模具包括 带有分切压料芯的分切上模座和设置有分切凸模的分切下模座,所述分切上模座内设置有上模切断刀块,所述分切下模座内设置有与所述上模切断刀块对应的下模切断刀块;
所述翻边整形模具包括带有翻边压料芯的翻边上模座和带有翻边凸模的翻边下模座,所述翻边上模座内和翻边下模座内相对设置有翻边整形镶块。
通过采用上述技术方案,汽车地板通过第一冲压机、第二冲压机、第三冲压机以及第四冲压机的加工制得,在每一部进行加工的过程中,对于地车地板的形变较小,可以减小对汽车地板的损伤,提升地车地板的质量。
拉延上模座和拉延下模座上相对设置的压边圈用于对料片的边缘进行固定,使料片在加工的过程中不会发生偏移,提升了了加工精度,并且在进行料片的安放时,拉延下模座上的压边圈上设置有定位板,对料片的位置进行限定,从而提升料片的加工精度。
修边上模座和修边下模座中的上模修边刀块和下模修边刀块配合,实现对料片的切割休整,保持切断处的平整,减小对料片的损伤,提升了加工质量。修边压料芯的作用在于将料片压紧在修边凸模上,实现对料片的固定,便于进行修边作业,提升修边的平整度。
分切上模座中的上模切断刀和分切下模座中的下模切断刀配合,实现对料片的切断,并且保持切断口的平整,提升料片质量。分切压料芯在进行加工过程中会将料片压紧在分切凸模上,实现对料片的固定,从而提升切断处的平整度,提升加工质量。
翻边上模座中的翻边压料芯和翻边下模座中的翻边凸模结合对料片进行翻边加工,便于料片成型,翻边整形镶块的设置,用于对料片中的部分位置进行微整形,提升料片的结构精度,提升加工质量。
本发明进一步设置为:所述压边圈之间相对且间隔设置有平衡块。
通过采用上述技术方案,平衡块的设置用于调节拉延凹模以及拉延凸模分别与压边圈之间的平衡,在对料片进行压紧时料片受力比较均匀,便于进行加工。
本发明进一步设置为:所述拉延上模座以及所述拉延下模座上均插接有用于限定所述压边圈的限位柱。
通过采用上述技术方案,限位柱的设置用于对压边圈进行位置限定,将压边圈固定在拉延上模座或者拉延下模座上,从而提升压边圈的稳定性,提升对料片的压持效果。
本发明进一步设置为:所述修边下模座上设置有导套,所述修边上模座上与所述导套相对的位置设置有导柱。
通过采用上述技术方案,修边下模座上的导套和修边上模座上的导柱结合,在修边上模座和修边下模座结合的过程中起到限位和引导的作用,从而使修边上模座和修边下模座能够精确的结合,提升加工精度。
本发明进一步设置为:所述修边下模座上分布有柔性存放柱,所述修边上模座内与所述柔性存放柱相对的位置设置有氮气弹簧,所述修边上模座上设置有将所述柔性存放柱和所述氮气弹簧隔离的顶块。
通过采用上述技术方案,修边下模座上的柔性存放柱和修边上模座内的氮气弹簧结合,在进行加工过程中提升修边上模座的稳定性,在存放的过程中,通过顶块将柔性存放柱和氮气弹簧隔离,柔性存放柱会支撑在顶块上,使修边上模座和修边下模座之间存在一定的间隙,避免修边压料芯与修边凸模之间发生磨损。
本发明进一步设置为:所述修边压料芯周侧设置有导板。
通过采用上述技术方案,导板的设置用于在修边压料芯在安装到修边上模座内的过程中进行引导,便于修边压料芯和修边上模座之间的结合,提升了安装效率。
本发明进一步设置为:所述分切压料芯上设置有压料芯缓冲限位器。
通过采用上述技术方案,压料芯缓冲限位器的作用在于料片进行预定位,减小分切压料芯对料片的冲击力,保持料片的完整度。
本发明进一步设置为:所述分切上模座上穿设有用于固定所述分切压料芯的侧销。
通过采用上述技术方案,侧销的设置用于将分切压料芯限制在分切上模座上,实现对分切压料芯的位置固定,提升分切压料芯的位置稳定性。
本发明进一步设置为:所述翻边下模座的两侧设置有运输连接板,所述翻边上模座上与所述运输连接板相对的位置设置有连接座。
通过采用上述技术方案,运输连接板和运输连接座的结合,在对翻边上模座和翻边下模座结合起来进行运输时,对两者在水平方向的位置进行限定,提升运输的稳定性。
本发明进一步设置为:所述翻边下模座上设置有耳板组,所述耳板组上插接有起重棒。
通过采用上述技术方案,下模座上设置有耳板组以及起重棒,将起重棒插接在耳板组中,技能通过吊机将下模座吊起,实现位置转移。
综上所述,本发明具有以下有益效果:料片依次经过第一冲压机进行拉延,第二冲压机进行修边冲孔,第三冲压机进行冲孔分切以及第四冲压机进行翻边整形,对料片进行分部加工,料片在单步加工工序中所受到的形变量较小,不易发生破损。
附图说明
图1是拉延上模座的示意图;
图2是拉延下模座的示意图;
图3是修边上模座的示意图;
图4是修边下模座的示意图;
图5是分切上模座的示意图;
图6是分切下模座的示意图;
图7是翻边上模座的示意图;
图8是翻边下模座的示意图。
图中:11、拉延上模座;111、拉延凹模12、拉延下模座;122、拉延凸模;21、修边上模座;211、修边压料芯;22、修边下模座;222、修边凸模;31、分切上模座;311、分切压料芯;32、分切下模座;322、分切凸模;41、翻边上模座;411、翻边压料芯;42、翻边下模座;422、翻边凸模;51、压边圈;52、定位板;53、上模修边刀块;54、下模修边刀块;55、标准冲头;56、上模切断刀块;57、下模切断刀快;58、翻边整形镶块;59、平衡块;60、限位柱;61、导套;62、导柱;63、柔性存放柱;65、顶块;66、导板;67、压料芯缓冲器;68、侧销;69、运输连接板;70、连接座;71耳板组;72、起重棒。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
一种汽车地板加工生产线,包括带有拉延模具的第一冲压机、带有修边冲孔模具的第二冲压机、带有冲孔分切模具的第三冲压机以及带有翻边整形模具的第四冲压机,实现料片依次经过拉延、修边冲孔、冲孔分切以及翻边整形的功能,在单步进行加工的过程中对料片的损伤较小,从而提升料片的强度。冲压机为现有技术,图中未表示。
如图1和图2所示,拉延模具包括安装有拉延凹模111的拉延上模座11和安装有拉延凸模122的拉延下模座12,通过两者的结合在第一冲压机的作用下将料片压出特定的形状。
拉延上模座11和拉延下模座12上分别设置有压边圈51,压边圈51性对设置,在进行加工的过程中,通过压边圈51的结合,将料片的周侧压住,使料片不会发生移动。位于拉延下模座12上的压边圈51上还间隔分布有多块定位板52,在放置料片时,通过定位板52进行位置限定,提升了料片放置在拉延下模上时的位置精度。
在压边圈51之间还相对且间隔设置有平衡块59,在进行加工时,两压边圈51之间的平衡块59发生接触,保持拉延上压模和拉延下压模之间的位置平衡,提升加工效果。
拉延上模座11上以及拉延下模座12上均插接有限位柱60,限位柱60分布在拉延上模座11和拉延下模座12的周侧,当限位柱60***到压边圈51中时,实现对压边圈51的位置固定。
进行拉延加工过程中,先将料片放置在位于拉延下模座12上的压边圈51上,并且在定位片的作用下对料片的位置进行限定,再在第一冲压机的作用下将拉延上模座11压下,下压的过程中,压边圈51结合将料片的边缘位置进行固定,再通过拉延凹模111和拉延凸模122的结合,将料片压处特定的形状。
如图3和图4所示,修边冲孔模具包括安装有修边压料芯211的修边上模座21和安装有修边凸模222的修边下模座22,在加工过程中,将料片扣合在修边凸模222上实现位置限定,并且通过在第二冲压机作用下下压的修边压料芯211和修边凸模222的结合对料片不需要加工的部位进行位置固定。
修边上模座21内安装有上模修边刀块53,在修边下模座22内安装有下模修边刀块54,当修边上模座21下压时,上模修边刀块53在第二冲压机的作用下随修边上模座21运动,与下模修边刀块54刃口结合,将料片上相应的部位切除。
在修边下模座22上与修边上模座21相对的一侧设置有导套61,在修边上模座21上与导套61相对的位置固定安装有导柱62,当修边上模座21和修边下模座22结合时,导柱62会进入到导套61内,对修边上模座21和修边下模座22之间的位置关系进行限定,从而提升两者之间的位置精度,提升加工质量。
在修边上模座21上还安装有标准冲头55,对料片上的相应位置进行冲压,形成孔洞。
上模修边刀块53以及标准冲头55穿设在修边压料芯211中,下模修边刀块54穿设在修边凸模222中。
修边下模座22上还设置有柔性存放柱63,与修边上模座21内设置的氮气弹簧位置相对,氮气弹簧位于修边上模座21的内部,在进行加工过程中,修边下模座22和修边上模座21结合,柔性存放柱63会进入到修边上模座21内与氮气弹簧结合,进行缓冲作用,放置料片受到的瞬时的作用力过大而破损。当修边冲孔模不需要使用时,在修边上模座21设置有氮气弹簧处覆盖顶块65,并且通过螺栓固定,在修边上模座21和修边下模座22进行存放时,柔性存放柱63会抵触在顶块65上,使修边上模座21和修边下模座22之间存在一定的间隙,从而避免修边压料芯211与修边凸模222产生接触而产生磨损。
修边压料芯211的周侧还安装有导板66,导板66上设置有倾斜的引导面,在修边压料芯211安装到修边上模座21的过程中进行引导,方便修边压料芯211的安装。
加工过程中,将经拉延加工的料片放置在修边凸模222上,然后修边上模座21在第二冲压机的作用下下降,上模修边刀块53和下模修边刀块54结合将料片中不需要的部分切下,并且在标准冲头55的作用下在料片上冲出孔洞。料片在修边压料芯211和修边凸模222的作用下被固定,不会发生移动,从而提升加工精度和加工质量。
如图5和图6所示,分切模具由安装有分切压料芯311的分切上模具和安装有分切凸模322的分切下模座32组成,在进行分切加工时,将经过修边冲孔的料片扣合到分切凸模322上进行限定,在第三冲压机作用下下压分切压料芯311对料片进行固定。
分切上模座31内安装有上模切断刀块56,在分切下模座32内安装有下模切断刀块,上模切断刀块56和下模切断刀块对应设置,上模切断刀块56在第三冲压机的作用下随上模切断刀块56运动,与下模切断刀块刃口配合切掉料片。
分切压料芯311上安装有压料芯缓冲限位器,在进行加工过程中,在分切压料芯311接触到料片之前,通过压料芯缓冲器67接触到料片,对料片进行预压紧,减小分切压料芯311对料片的冲击,保持料片的完整。
在分切上模座31的周侧还穿设有多个侧销68,侧销68进入到分切压料芯311内实现对分切压料芯311的位置限定,侧销68进入到分切压料芯311的一端与分切压料芯311螺纹连接,从而对侧销68的位置进行固定。
加工过程中,先将分切压料芯311装配到修边上模座21中,分切压料芯311在导板66的导向作用下安装比较方便,然后将分切模具安装到第三冲压机上,安装完成后,将经修边冲孔的料片放置到分切凸模322上进行限定,然后分切上模座31下压,通过上模切断刀块56和下模切断刀块对料片进行加工,将单块料片切成两块。在进行切断的过程中,分切上模座31中的压料芯缓冲限位器先与料片接触,将料片预定位在分切凸模322上,便于分切压料芯311对料片的固定。
如图7和图8所示,翻边整形模由安装有翻边压料芯411的翻边上模座41以及安装有翻边凸模422的翻边下模座42组成,实现对料片的翻边作用。在翻边上模座41和翻边下模座42内相对设置有翻边整形镶块58,通过翻边整形镶块58的结合实现对料片的翻边整形,将料片的侧边压成所需的形状。
翻边下模座42的两侧分别通过螺栓固定有运输连接板69,运输连接板69朝向翻边上模座41的一侧凸出于翻边下模座42,在翻边下模座42上与运输连接板69相对应的位置设置有连接座70,运输连接板69穿设在连接座70和翻边上模座41之间,实现翻边上模座41和翻边下模座42之间的位置限定,提升在翻边模具转移过程中的稳定性。
翻边下模座42的周侧一体设置有耳板组71,在耳板组71内穿设有起重棒72,在起重机的作用下通过起重棒72可以将翻边模具吊起,进行转移。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种汽车地板加工生产线,其特征在于:依次包括设置有拉延模具的第一冲压机、设置有修边冲孔模具的第二冲压机、设置有冲孔分切模具的第三冲压机以及设置有翻边整形模具的第四冲压机;
所述拉延模具包括设置有拉延凹模(111)的拉延上模座(11)和设置有拉延凸模(122)的拉延下模座(12),所述拉延上模座(11)和所述拉延下模座(12)上相对设置有压边圈(51),位于所述拉延下模座(12)上的所述压边圈(51)上设置有用于对料片进行位置限定的定位板(52);
所述修边冲孔模具包括带有修边压料芯(211)的修边上模座(21)和设置有修边凸模(222)的修边下模座(22),所述修边上模座(21)内设置有上模修边刀块(53),所述修边下模座(22)内设置有用于配合所述上模修边刀块(53)的下模修边刀块(54),所述修边上模座(21)内设置有标准冲头(55);所述修边下模座(22)上分布有柔性存放柱(63),所述修边上模座(21)内与所述柔性存放柱(63)相对的位置设置有氮气弹簧,所述修边上模座(21)上设置有将所述柔性存放柱(63)和所述氮气弹簧隔离的顶块(65);所述顶块(65)通过螺栓固定于所述所述修边上模座(21);
所述冲孔分切模具包括带有分切压料芯(311)的分切上模座(31)和设置有分切凸模(322)的分切下模座(32),所述分切上模座(31)内设置有上模切断刀块(56),所述分切下模座(32)内设置有与所述上模切断刀块(56)对应的下模切断刀块;
所述翻边整形模具包括带有翻边压料芯(411)的翻边上模座(41)和带有翻边凸模(422)的翻边下模座(42),所述翻边上模座(41)内和翻边下模座(42)内相对设置有翻边整形镶块(58)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工生产线,其特征在于:所述压边圈(51)之间相对且间隔设置有平衡块(59)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工生产线,其特征在于:所述拉延上模座(11)以及所述拉延下模座(12)上均插接有用于限定所述压边圈(51)的限位柱(60)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工生产线,其特征在于:所述修边下模座(22)上设置有导套(61),所述修边上模座(21)上与所述导套(61)相对的位置设置有导柱(62)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工生产线,其特征在于:所述修边压料芯(211)周侧设置有导板(66)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工生产线,其特征在于:所述分切压料芯(311)上设置有压料芯缓冲限位器。
7.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工生产线,其特征在于:所述分切上模座(31)上穿设有用于固定所述分切压料芯(311)的侧销(68)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工生产线,其特征在于:所述翻边下模座(42)的两侧设置有运输连接板(69),所述翻边上模座(41)上与所述运输连接板(69)相对的位置设置有连接座(70)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工生产线,其特征在于:所述翻边下模座(42)上设置有耳板组(71),所述耳板组(71)上插接有起重棒(72)。
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