CN106704506A - 外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其中转动轴可转动设置在座体中，第一齿轮套接在转动轴上并用于啮合齿条，导向件沿平行于转动轴的轴线的第一方向可移动设置在座体中，第一弹性部件位于座体和导向件的一端之间并分别抵靠两者，第二弹性部件位于座体和导向件的另一端之间并分别抵靠两者，导向件的齿条容纳部用于在第一齿轮啮合齿条后容纳齿条以限制齿条在平行于转动轴的轴线的第二方向上的移动。本发明的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座能够减小受到的侧向风力影响，使得齿条和齿轮座不容易发生碰撞，齿条和齿轮座不易变形，延长外遮阳拉幕***的寿命，设计巧妙，结构简洁，制造简单，使用方便，适于大规模推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及外遮阳拉幕***技术领域，特别涉及外遮阳拉幕***齿轮座技术领域，具体是指一种外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座。
背景技术
外遮阳拉幕***是利用具有一定遮光率的材料将多余的光照进行遮挡，起到调节光照、降温或保温的作用，普遍使用于温室。
外遮阳拉幕***通常使用齿轮齿条装置，通常包括减速电机、齿轮座、齿条和外遮阳幕布，齿轮座包括座体、转动轴和齿轮，转动轴可转动设置在座体中，齿轮套接在转动轴上(可以一体成形)，减速电机连接转动轴用于驱动转动轴转动，齿轮和齿条啮合，外遮阳幕布的一端固定，另一端连接齿条，具体地，齿条包括条形基体和沿条形基体的长度方向设置在条形基体上的多个齿部，齿轮和齿部啮合，外遮阳幕布的另一端连接齿条的条形基体。使用时，通过减速电机驱动转动轴转动，进而带动齿轮转动，从而使齿条移动，齿条移动带动其上的外遮阳幕布移动，通过减速电机的正转和反转，使外遮阳幕布展开和收拢。
但是，采用上述外遮阳拉幕***，外遮阳幕布受侧向(沿转动轴的轴线方向)风力影响较大，齿轮座和齿条在侧向上会承受较大作用力，齿条和齿轮座容易发生碰撞，导致齿条和齿轮座变形，影响外遮阳拉幕***的寿命。
因此，希望提供一种外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其能够减小受到的侧向风力影响，使得齿条和齿轮座不容易发生碰撞，齿条和齿轮座不易变形，延长外遮阳拉幕***的寿命。
发明内容
为了克服上述现有技术中的缺点，本发明的一个目的在于提供一种外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其能够减小受到的侧向风力影响，使得齿条和齿轮座不容易发生碰撞，齿条和齿轮座不易变形，延长外遮阳拉幕***的寿命，适于大规模推广应用。
本发明的另一目的在于提供一种外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其设计巧妙，结构简洁，制造简单，使用方便，适于大规模推广应用。
为达到以上目的，本发明的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，包括座体、转动轴和第一齿轮，所述转动轴可转动设置在所述座体中，所述第一齿轮套接在所述转动轴上并用于啮合齿条，其特点是，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括导向件、第一弹性部件和第二弹性部件，所述导向件沿平行于所述转动轴的轴线的第一方向可移动设置在所述座体中，所述第一弹性部件位于所述座体和所述导向件的一端之间并分别抵靠所述座体和所述的导向件的一端，所述第二弹性部件位于所述座体和所述导向件的另一端之间并分别抵靠所述座体和所述的导向件的另一端，所述导向件具有齿条容纳部，所述齿条容纳部用于在所述第一齿轮啮合所述齿条后容纳所述齿条以限制所述齿条在平行于所述转动轴的轴线的第二方向上的移动。
较佳地，所述齿条容纳部朝向所述第一齿轮设置。
较佳地，所述齿条容纳部用于在所述第一齿轮啮合所述齿条的齿部后容纳所述齿条的条形基体。
较佳地，所述导向件是导向滑轮，所述齿条容纳部是所述导向滑轮的环形凹槽。
较佳地，所述第一弹性部件和所述第二弹性部件均为弹簧。
较佳地，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第一轴，所述第一轴的轴线沿所述第一方向设置，所述导向件通过所述第一轴沿所述第一方向可移动设置在所述座体中。
较佳地，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第二齿轮，所述第二齿轮绕平行于所述转动轴的轴线的第三方向可转动设置在所述座体中且沿所述第三方向可移动设置在所述座体中，所述第二齿轮啮合所述第一齿轮并用于啮合所述齿条，所述齿条容纳部用于在所述第二齿轮啮合所述齿条后容纳所述齿条以限定所述齿条在所述第二方向上的所述移动。
更佳地，所述齿条容纳部朝向所述第二齿轮设置。
更佳地，所述齿条容纳部用于在所述第二齿轮啮合所述齿条的齿部后容纳所述齿条的条形基体。
更佳地，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第二轴，所述第二轴的轴线沿所述第三方向设置，所述第二齿轮通过所述第二轴绕所述第三方向可转动设置在所述座体中且沿所述第三方向可移动设置在所述座体中。
本发明的有益效果主要在于：
1、本发明的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座包括座体、转动轴、第一齿轮、导向件、第一弹性部件和第二弹性部件，转动轴可转动设置在座体中，第一齿轮套接在转动轴上并用于啮合齿条，导向件沿平行于转动轴的轴线的第一方向可移动设置在座体中，第一弹性部件位于座体和导向件的一端之间并分别抵靠座体和导向件的一端，第二弹性部件位于座体和导向件的另一端之间并分别抵靠座体和导向件的另一端，导向件具有齿条容纳部，齿条容纳部用于在第一齿轮啮合齿条后容纳齿条以限制齿条在平行于转动轴的轴线的第二方向上的移动，从而在受到侧向风力时，通过第一弹性部件和第二弹性部件的弹性形变，能够减小受到的侧向风力影响，使得齿条和齿轮座不容易发生碰撞，齿条和齿轮座不易变形，延长外遮阳拉幕***的寿命，适于大规模推广应用。
2、本发明的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座包括座体、转动轴、第一齿轮、导向件、第一弹性部件和第二弹性部件，转动轴可转动设置在座体中，第一齿轮套接在转动轴上并用于啮合齿条，导向件沿平行于转动轴的轴线的第一方向可移动设置在座体中，第一弹性部件位于座体和导向件的一端之间并分别抵靠座体和导向件的一端，第二弹性部件位于座体和导向件的另一端之间并分别抵靠座体和导向件的另一端，导向件具有齿条容纳部，齿条容纳部用于在第一齿轮啮合齿条后容纳齿条以限制齿条在平行于转动轴的轴线的第二方向上的移动，设计巧妙，结构简洁，制造简单，使用方便，适于大规模推广应用。
本发明的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，附图和权利要求得以充分体现，并可通过所附权利要求中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。
附图说明
图1是本发明的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座的一具体实施例的主视示意图。
图2是图1所示的具体实施例的后视示意图。
图3是图1所示的具体实施例的俯视示意图。
图4是图1所示的具体实施例的仰视示意图。
图5是图1所示的具体实施例的左视示意图。
图6是图1所示的具体实施例的右视示意图。
(符号说明)
1座体；2转动轴；3第一齿轮；4导向件；41齿条容纳部；5第一弹性部件；6第二弹性部件；7第一轴；8第二齿轮；9第二轴；10间隙；11左侧挡板；12右侧挡板；13前挡板；14后挡板；15底部挡板；16间隔件；17固定件。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的技术内容，特举以下实施例详细说明。
请参见图1至图6所示，在本发明的一具体实施例中，本发明的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座包括座体1、转动轴2、第一齿轮3、导向件4、第一弹性部件5和第二弹性部件6，所述转动轴2可转动设置在所述座体1中，所述第一齿轮3套接在所述转动轴2上并用于啮合齿条(图中未示出)，所述导向件4沿平行于所述转动轴2的轴线的第一方向可移动设置在所述座体1中，所述第一弹性部件5位于所述座体1和所述导向件4的一端之间并分别抵靠所述座体1和所述的导向件4的一端，所述第二弹性部件6位于所述座体1和所述导向件4的另一端之间并分别抵靠所述座体1和所述的导向件4的另一端，所述导向件4具有齿条容纳部41，所述齿条容纳部41用于在所述第一齿轮3啮合所述齿条后容纳所述齿条以限制所述齿条在平行于所述转动轴2的轴线的第二方向上的移动。
所述齿条容纳部41可以朝向所述第一齿轮3设置，也可以不朝向所述第一齿轮3设置，较佳地，所述齿条容纳部41朝向所述第一齿轮3设置。从而安装时齿条穿设在所述第一齿轮3和所述导向件4之间，齿条啮合所述第一齿轮3且容纳在所述齿条容纳部41中。
所述齿条容纳部41可以容纳所述齿条3的任何合适的部位，较佳地，所述齿条容纳部41用于在所述第一齿轮3啮合所述齿条的齿部后容纳所述齿条的条形基体。
所述导向件4可以是任何合适的导向件，请参见图1至图3和图5至图6所示，在本发明的一具体实施例中，所述导向件4是导向滑轮，所述齿条容纳部41是所述导向滑轮的环形凹槽。
所述第一弹性部件5和所述第二弹性部件6可以是任何合适的弹性部件，请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述第一弹性部件5和所述第二弹性部件6均为弹簧。
所述导向件4沿平行于所述转动轴2的轴线的第一方向可移动设置在所述座体1中可以采用任何合适的结构，较佳地，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第一轴7，所述第一轴7的轴线沿所述第一方向设置，所述导向件4通过所述第一轴7沿所述第一方向可移动设置在所述座体1中。请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述第一轴7固定在所述座体1中，所述导向件4沿所述第一方向可移动设置在所述第一轴7上，例如套设在所述第一轴7上。所述第一轴7可以是螺杆，通过螺母固定在所述座体1中。或者，也可以采用如下设置：所述第一轴7沿所述第一方向可移动设置在所述座体1中，例如所述第一轴7的两端穿设所述座体1，所述导向件4固定在所述第一轴7上，例如套接在所述第一轴7上，可以一体成形。
所述第一弹性部件5可以套设在所述第一轴7上，也可以不套设在所述第一轴7上，请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述第一弹性部件5套设在所述第一轴7上。
所述第二弹性部件6可以套设在所述第一轴7上，也可以不套设在所述第一轴7上，请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述第二弹性部件6套设在所述第一轴7上。
为了进一步减小侧向风力对齿轮座的影响，请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第二齿轮8，所述第二齿轮8绕平行于所述转动轴2的轴线的第三方向可转动设置在所述座体1中且沿所述第三方向可移动设置在所述座体1中，所述第二齿轮8啮合所述第一齿轮3并用于啮合所述齿条，所述齿条容纳部41用于在所述第二齿轮8啮合所述齿条后容纳所述齿条以限定所述齿条在所述第二方向上的所述移动。也就是说，所述第一齿轮3通过所述第二齿轮8间接啮合所述齿条。
所述第二齿轮8可以是任何合适的齿轮，请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述第二齿轮8是减速齿轮。
所述齿条容纳部41可以朝向所述第二齿轮8设置，也可以不朝向所述第二齿轮8设置，请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述齿条容纳部41朝向所述第二齿轮8设置。从而安装时齿条穿设在所述第二齿轮8和所述导向件4之间，齿条啮合所述第二齿轮8且容纳在所述齿条容纳部41中。
所述齿条容纳部41可以容纳所述齿条的任何合适的部位，请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述齿条容纳部41用于在所述第二齿轮8啮合所述齿条的齿部后容纳所述齿条的条形基体。
所述第二齿轮8绕平行于所述转动轴2的轴线的第三方向可转动设置在所述座体1中且沿所述第三方向可移动设置在所述座体1中可以采用任何合适的结构，更佳地，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第二轴9，所述第二轴9的轴线沿所述第三方向设置，所述第二齿轮8通过所述第二轴9绕所述第三方向可转动设置在所述座体1中且沿所述第三方向可移动设置在所述座体1中。请参见图1至图6所示，在本发明的一具体实施例中，所述第二轴9固定在所述座体1中，所述第二齿轮8绕所述第三方向可转动设置在所述第二轴9上，例如套设在所述第二轴9上，且在所述第三方向上所述第二齿轮8的两端与所述座体1之间存在间隙10，从而所述第二齿轮8沿所述第三方向可移动设置在所述座体1中。所述第二轴9可以是实心轴，焊接在所述座体1中。或者，也可以采用如下设置：所述第二轴9绕所述第三方向可转动设置在所述座体1中，例如所述第二轴9的两端穿设所述座体1，所述第二齿轮8固定在所述第二轴9上，例如套接在所述第二轴9上，可以一体成形，且在所述第三方向上所述第二齿轮8的两端与所述座体1之间存在间隙10，从而所述第二齿轮8沿所述第三方向可移动设置在所述座体1中。
所述座体1可以具有任何合适的形状，请参见图1至图6所示，在本发明的一具体实施例中，所述座体1包括左侧挡板11、右侧挡板12、前挡板13、后挡板14和底部挡板15，所述左侧挡板11和所述右侧挡板12相互间隔设置，所述前挡板13和所述后挡板14相互间隔设置，所述前挡板13位于所述左侧挡板11和所述右侧挡板12之间并分别连接所述左侧挡板11和所述右侧挡板12，所述后挡板14位于所述左侧挡板11和所述右侧挡板12之间并分别连接所述左侧挡板11和所述右侧挡板12，所述底部挡板15位于所述左侧挡板11、所述右侧挡板12、所述前挡板13和所述后挡板14之间并分别连接所述左侧挡板11、所述右侧挡板12、所述前挡板13和所述后挡板14，所述转动轴2、所述第一齿轮3、所述第二齿轮8和所述第二轴9位于所述前挡板13、所述左侧挡板11、所述后挡板14、所述右侧挡板12和所述底部挡板15之间，所述转动轴2的两端分别穿设所述左侧挡板11和所述右侧挡板12，所述第二轴9的两端分别固定至所述左侧挡板11和所述右侧挡板12，所述导向件4、所述第一轴7、所述第一弹性部件5和所述第二弹性部件6位于所述左侧挡板11和所述右侧挡板12之间，所述第一轴7的两端分别固定至所述左侧挡板11和所述右侧挡板12，所述第一弹性部件5位于所述左侧挡板11和所述的导向件4的一端之间并分别抵靠所述左侧挡板11和所述的导向件4的一端，所述第二弹性部件6位于所述右侧挡板12和所述的导向件4的另一端之间并分别抵靠所述右侧挡板12和所述的导向件4的另一端。
为了防止第一齿轮3与所述座体1摩擦，较佳地，所述第一齿轮3的两端和所述座体1之间设置有间隔件16，请参见图1至图3所示，在本发明的一具体实施例中，所述第一齿轮3的一端和所述左侧挡板11之间以及所述第一齿轮3的另一端和所述右侧挡板12之间均设置有所述间隔件16。所述间隔件16可以是例如铜环。
为了在运输过程中固定第二齿轮8，请参见图1至图6所示，在本发明的一具体实施例中，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括固定件17，所述固定件17固定在第二轴9上。所述固定件17的作用是将间隙10占住以固定第二齿轮8，所述固定件17可以是例如固定片。
安装时，外遮阳拉幕***的减速电机与本发明的转动轴2连接用于驱动转动轴2转动，外遮阳拉幕***的齿条穿设在本发明的座体1中(具体时候左侧挡板11和右侧挡板12之间)并位于本发明的导向件4和第二齿轮8之间，齿条的齿部啮合第二齿轮8，齿条的条形基体容纳在导向件4的齿条容纳部41中。
则在受到侧向(沿转动轴2的轴线方向)风力作用时，侧向风力会作用到第一弹性部件5和第二弹性部件6，以第一弹性部件5受到压缩为例，第一弹性部件5将压缩从而缓冲侧向风力，导向件4将朝向第一弹性部件5稍微移动，第二齿轮8也将朝向座体1的一侧(具体是左侧挡板11)稍微移动，但是因为第一弹性部件5和间隙10的存在，齿条和第二齿轮8都不会与座体1(具体是左侧挡板11)碰撞；当侧向风力停止时，压缩的第一弹性部件5会恢复原长，使导向件4和第二齿轮8恢复到座体1的中间位置，进而使齿条恢复到座体1的中间位置。
因此，本发明通过设计可活动齿轮(即第二齿轮)和导向件，并在导向件两边添加弹性部件，利用弹性形变和可活动齿轮结构，减少齿条与齿轮座的碰撞，增加齿轮座的抗风能力，起到缓冲侧向风对拉幕***的影响，提高外遮阳拉幕***稳定性。
需要指出的是，虽然本发明全文提及到的是外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，但是，显然，该抗风稳定齿轮座不仅适用于外遮阳拉幕***，也适用于其它需要抗风稳定齿轮座的装置。
综上，本发明的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座能够减小受到的侧向风力影响，使得齿条和齿轮座不容易发生碰撞，齿条和齿轮座不易变形，延长外遮阳拉幕***的寿命，设计巧妙，结构简洁，制造简单，使用方便，适于大规模推广应用。
由此可见，本发明的目的已经完整并有效的予以实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中予以展示和说明，在不背离所述原理下，实施方式可作任意修改。所以，本发明包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。
Claims (10)
1.一种外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，包括座体、转动轴和第一齿轮，所述转动轴可转动设置在所述座体中，所述第一齿轮套接在所述转动轴上并用于啮合齿条，其特征在于，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括导向件、第一弹性部件和第二弹性部件，所述导向件沿平行于所述转动轴的轴线的第一方向可移动设置在所述座体中，所述第一弹性部件位于所述座体和所述导向件的一端之间并分别抵靠所述座体和所述的导向件的一端，所述第二弹性部件位于所述座体和所述导向件的另一端之间并分别抵靠所述座体和所述的导向件的另一端，所述导向件具有齿条容纳部，所述齿条容纳部用于在所述第一齿轮啮合所述齿条后容纳所述齿条以限制所述齿条在平行于所述转动轴的轴线的第二方向上的移动。
2.如权利要求1所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述齿条容纳部朝向所述第一齿轮设置。
3.如权利要求1所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述齿条容纳部用于在所述第一齿轮啮合所述齿条的齿部后容纳所述齿条的条形基体。
4.如权利要求1所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述导向件是导向滑轮，所述齿条容纳部是所述导向滑轮的环形凹槽。
5.如权利要求1所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述第一弹性部件和所述第二弹性部件均为弹簧。
6.如权利要求1所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第一轴，所述第一轴的轴线沿所述第一方向设置，所述导向件通过所述第一轴沿所述第一方向可移动设置在所述座体中。
7.如权利要求1所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第二齿轮，所述第二齿轮绕平行于所述转动轴的轴线的第三方向可转动设置在所述座体中且沿所述第三方向可移动设置在所述座体中，所述第二齿轮啮合所述第一齿轮并用于啮合所述齿条，所述齿条容纳部用于在所述第二齿轮啮合所述齿条后容纳所述齿条以限定所述齿条在所述第二方向上的所述移动。
8.如权利要求7所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述齿条容纳部朝向所述第二齿轮设置。
9.如权利要求7所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述齿条容纳部用于在所述第二齿轮啮合所述齿条的齿部后容纳所述齿条的条形基体。
10.如权利要求7所述的外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座，其特征在于，所述外遮阳拉幕***抗风稳定齿轮座还包括第二轴，所述第二轴的轴线沿所述第三方向设置，所述第二齿轮通过所述第二轴绕所述第三方向可转动设置在所述座体中且沿所述第三方向可移动设置在所述座体中。
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