CN106704296B - 液压油缸及工程机械 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种液压油缸及工程机械，其中，液压油缸包括平衡阀安装座，该平衡阀安装座包括将平衡阀(1)固定到油缸缸筒(2)上的座体，该座体上形成有用于连通所述油缸缸筒(2)和所述平衡阀(1)的第一通孔(5)，所述第一通孔(5)内部形成有阀口并设置有具有导通位置和截止位置的自封装置(3)，以可选择地导通或截止所述第一通孔(5)。通过上述技术方案，该平衡阀安装座能够实现油缸和平衡阀之间油路通断控制，从而在例如平衡阀掉落、平衡阀失效等情况下能够实现对油缸闭锁的功能，防止油缸内的液压油外泄导致臂架突然落下等意外事故的发生，提高工作现场的安全性，另外，该平衡阀安装座的结构简单，成本低，适于工业应用。

Description

液压油缸及工程机械

技术领域

本公开涉及工程机械领域，具体地，涉及一种液压油缸及工程机械，尤其是一种混凝土泵车。

背景技术

在工程机械领域中，臂架的伸缩或折叠都离不开液压油缸的驱动，其中液压油缸的工作可靠性对于工作效率和安全性尤为关键。因此现有技术中多为液压油缸配备可以调节油路压差并实现锁定的平衡阀，以保证油路的稳定和臂架工作的安全性。其中，例如混凝土泵车大量应用板式平衡阀，主要用于调节和平衡相应管路上的压力差，如图1所示，在臂架油缸缸筒上焊接平衡阀安装座，用安装螺钉将平衡阀固定于安装座上，现有的平衡阀安装座结构简单，但存在安全问题，例如，由于未按操作规程作业，臂架在工作区域移动时，发生臂架屈折控制液压油缸与障碍物碰撞，导致安装螺钉断裂，起安全作用的平衡阀脱落，缸内液压油喷射外泄，油缸失压后导致油缸活塞杆受压收缩，臂架突然下落造成人员伤亡。

发明内容

本公开的第一个目的是提供一种液压油缸，能够实现对油缸内液压油的控制。

本公开的第二个目的是提供一种工程机械，使用本公开提供的液压油缸驱动臂架动作。

为了实现上述目的，本公开提供一种平衡阀安装座，包括将平衡阀固定到油缸缸筒上的座体，该座体上形成有用于连通所述油缸缸筒和所述平衡阀的第一通孔，所述第一通孔内部形成有阀口并设置有具有导通位置和截止位置的自封装置，以可选择地导通或截止所述第一通孔。

可选地，当所述平衡阀安装于所述座体上时，所述自封装置位于所述导通位置以导通所述阀口，当所述平衡阀从所述座体上分离时，所述自封装置位于所述截止位置以截止所述阀口。

可选地，所述自封装置包括抵顶件、密封件和弹性件，在所述导通位置，所述抵顶件抵顶于所述平衡阀并克服所述弹性件的弹性力以使得所述密封件导通所述阀口，在所述截止位置，所述弹性件通过弹性力驱动所述密封件抵顶于所述阀口以截止所述阀口。

可选地，所述抵顶件形成为能够有间隙地穿过所述阀口的顶杆，所述顶杆的一端连接于所述密封件，另一端从所述第一通孔中伸出以用于抵顶所述平衡阀。

可选地，所述顶杆形成为Y字形结构，该Y字形结构的两分支接近所述平衡阀设置并且分别与所述第一通孔的相对的侧壁贴合，所述第一通孔的孔径大于对应的所述平衡阀的油口的孔径。

可选地，所述密封件远离所述阀口的一侧形成有连接柱，所述弹性件为套设在该连接柱外的压缩弹簧。

可选地，所述第一通孔形成为第一阶梯孔，该第一阶梯孔的小段接近所述平衡阀设置，并且该小段与大段的阶梯处形成所述阀口。

可选地，所述第一通孔形成为第二阶梯孔，该第二阶梯孔的大段接近所述平衡阀设置，并且该大段内可拆卸地安装有堵头，所述堵头内形成有孔径小于所述第二阶梯孔小段孔径的导流孔，所述导流孔接近所述小段形成为所述阀口。

根据本公开的第二个方面，还提供一种液压油缸，包括具有第一油口的平衡阀和具有第二油口的油缸缸筒，所述平衡阀通过平衡阀安装座固定于所述油缸缸筒上，所述第一通孔的一端与所述第一油口连通，另一端与所述第二油口连通。

根据本公开的第三个方面，还提供一种工程机械，包括臂架和用于驱动所述臂架动作的液压油缸，所述液压油缸为上述的液压油缸。

通过上述技术方案，该平衡阀安装座能够实现油缸和平衡阀之间油路通断控制，从而在例如平衡阀掉落、平衡阀失效等情况下能够实现对油缸闭锁的功能，防止油缸内的液压油外泄导致臂架突然落下等意外事故的发生，提高工作现场的安全性，另外，该平衡阀安装座的结构简单，成本低，适于工业应用。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是现有技术中平衡阀安装座的结构示意图；

图2是本公开提供的平衡阀安装座一示例性实施方式中自封装置3位于导通位置时的结构示意图；

图3是本公开提供的平衡阀安装座一示例性实施方式中自封装置3位于截止位置时的结构示意图；

图4是本公开提供的平衡阀安装座另一示例性实施方式中自封装置3位于截止位置时的结构示意图；

图5是本公开提供的平衡阀安装座中自封装置的主视图；

图6是本公开提供的平衡阀安装座中自封装置的俯视图。

附图标记说明

1 平衡阀 11 第一油口

2 油缸缸筒 21 第二油口

3 自封装置 31 抵顶件

32 密封件 33 弹性件

321 连接柱 4 堵头

41 导流孔 5 第一通孔

6 安装螺钉 7 平衡阀安装座

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指以相应附图的图面为基准定义的，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。

在工程机械领域，大量使用液压油缸驱动臂架动作，例如驱动起重机的臂架伸缩，或者混凝土泵车臂架的折叠等。在本公开的实施方式中，以混凝土泵车为例，其中，油缸缸筒2内的液压油推动活塞杆往复运动以带动臂架实现折叠和举升的动作，其中，平衡阀1主要用于调节和平衡油缸缸筒2内的压力差，使得油路工作稳定，并且在危险时刻能够闭锁，从而起到一定的安全作用。

其中，平衡阀安装座7可以通过焊接固定到油缸缸筒2上，以使得二者之间连接稳定。另外平衡阀1可以通过安装螺钉6等紧固件可拆卸地固定于该平衡阀安装座7上从而能够便于后期的维修和更换。

如图2至图4所示，本公开提供一种平衡阀安装座，该安装座包括将平衡阀1固定到油缸缸筒2上的座体，该座体上形成有用于连通油缸缸筒2和平衡阀1的第一通孔5，以实现油缸缸筒2的油口和平衡阀1的油口之间的连通。为了实现本公开的目的，第一通孔5内部形成有阀口并设置有具有导通位置和截止位置的自封装置3，以可选择地导通或截止第一通孔5。即，本公开提供的平衡阀安装座能够实现油缸和平衡阀之间油路通断控制，从而在例如平衡阀掉落、平衡阀失效等情况下能够实现对油缸闭锁的功能，防止油缸内的液压油外泄导致臂架突然落下等意外事故的发生，提高工作现场的安全性，另外，该平衡阀安装座的结构简单，成本低，适于工业应用。

具体地，在本公开的实施方式中，当平衡阀1安装于座体上时，自封装置3位于导通位置以导通阀口，油缸缸筒2内的液压油流经第一通孔5进入平衡阀1内，以平衡油缸缸筒2内的压力差；当平衡阀1从座体上分离时，自封装置3位于截止位置以截止阀口，这样，当平衡阀1发生意外脱落时，该自封装置3能够自动实现对油缸缸筒2的闭锁，防止由于液压油外泄导致的臂架突然掉落。换言之，第一通孔5的通断是由平衡阀1是否安装在油缸缸筒2上决定的，有效地实现了平衡阀1因为意外脱落后对油缸的闭锁，保障了工程机械臂架，如混凝土泵车臂架工作时的安全性。在其他可能的实施方式中，还可以通过传感器检测平衡阀1是否脱落或者液压油缸的动作速度，并反馈给控制器，并且自封装置3设计为与控制器电连接的电控阀，这样，可以根据平衡阀1是否位于油缸缸筒2或者液压油缸的动作是否过快，来主动控制第一通孔5的导通或截止。

作为本公开的一示例性实施方式，如图2和图3所示，第一通孔5可以形成为第一阶梯孔，该第一阶梯孔的小段接***衡阀1设置，并且该小段与大段的阶梯处形成阀口。

另外，如图5和图6所示，作为一种实施方式，自封装置3可以包括抵顶件31、密封件32和弹性件33，当自封装置3位于导通位置时，抵顶件31可以抵顶于平衡阀1，使弹性件33处于压缩状态，抵顶件31克服弹性件33的弹性力以使得密封件32导通阀口，使得油缸缸筒2和平衡阀1之间的液压油可以流通；当自封装置3位于截止位置时，即平衡阀1从缸筒上脱离时，由于抵顶件31失去了着力点，弹性件33有恢复原状的趋势，因此弹性件33可以通过弹性力驱动密封件32抵顶于阀口以截止阀口，使油缸缸筒2内的液压油无法外流，起到闭锁的作用。这样，可以实现通过平衡阀1是否位于油缸缸筒2上来控制自封装置3是否工作。

进一步地，在本实施方式中，上述抵顶件31可以形成为能够有间隙地穿过阀口的顶杆，顶杆的一端连接于密封件32，另一端从第一通孔5中伸出以用于抵顶平衡阀1，这样，当液压油流经顶杆时，不会阻挡液压油。具体地，顶杆可以形成为Y字形结构，该Y字形结构的两分支可以接***衡阀1设置并且分别与第一通孔5的相对的侧壁贴合，第一通孔5的孔径大于对应的平衡阀1的油口的孔径，这样，Y字形结构的两分支不仅可以避开液压油的中心流动位置，还可以方便地抵顶于平衡阀1的油口端面上，并且不影响油口内液压油的流动。

另外，在本实施方式中，为了保证密封件32对阀口的密封作用，以阻止液压油由阀口流过，密封件32接近上述阀口的一端可以形成为锥面，即锥阀结构。在其他实施方式中，还可以形成为平面或者球面，能够实现对阀口的封闭作用即可。此外，密封件32远离阀口的一侧形成有连接柱321，弹性件33可以为套设在该连接柱321外的压缩弹簧。其中该压缩弹簧的一端抵压于密封件32的端面上，另一端可以直接抵顶于第一通孔5的侧壁上，从而实现在平衡阀1脱离油缸缸筒2时，将密封件32顶推到阀口。另外，在本实施方式中，如图2所示，还可以设计第一阶梯孔大段的直径大于油缸缸筒2上油口的直径，这样压缩弹簧的另一端还可以直接抵压于油缸缸筒2的外壁上。在其他实施方式中，弹性件33还可以为连接在密封件32和抵顶件31之间的拉伸弹簧，这样当平衡阀1位于油缸缸筒2上时，能够使得拉伸弹簧受拉伸力，阀口处于导通状态，实现油缸和平衡阀1之间的油路导通，而当平衡阀脱离油缸缸筒2时，通过弹簧的恢复力则使将密封件32拉向阀口，从而实现密封。

作为本公开的另一示例性实施方式，为了便于在平衡阀安装座7通过例如焊接等不可拆卸的方式固定在油缸缸筒2上时对自封装置3的维护和更换，如图4所示，第一通孔5还可以形成为第二阶梯孔，该第二阶梯孔的大段接***衡阀1设置，并且该大段内可拆卸地安装有堵头4，这样，只需拆下堵头4，便可随时更换其中的密封件32等从而实现自封装置3的维护。此时为了实现油路的导通和阀口的形成，堵头4内形成有孔径小于第二阶梯孔小段孔径的导流孔41，导流孔41接近小段形成为上述阀口，以保证油缸缸筒2内的液压油穿过阀口流经导流孔41进入平衡阀1内，以及与密封件32的配合。

另外，在上述图2和图3所示的实施方式中，为了实现自封装置3的维护，可以将平衡阀1通过安装螺钉6等紧固件以可拆卸的方式安装在油缸缸筒2上。

本公开还提供一种液压油缸，尤其是一种臂架油缸，包括具有第一油口11的平衡阀1和具有第二油口21的油缸缸筒2，平衡阀1通过上述平衡阀安装座7固定于油缸缸筒2上，第一通孔5的一端与第一油口11连通，另一端与第二油口21连通。

本公开还提供一种工程机械，例如混凝土泵车，包括臂架以及用于驱动臂架动作(伸缩、折叠等)的液压油缸，该液压油缸为本公开提供的液压油缸，结构简单且实用，成本低，适于工业应用。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (6)

1.一种液压油缸，包括具有第一油口(11)的平衡阀(1)和具有第二油口(21)的油缸缸筒(2)，其特征在于，所述平衡阀(1)通过平衡阀安装座(7)固定于所述油缸缸筒(2)上，所述平衡阀安装座(7)包括将平衡阀(1)固定到油缸缸筒(2)上的座体，该座体上形成有用于连通所述油缸缸筒(2)和所述平衡阀(1)的第一通孔(5)，所述第一通孔(5)的一端与所述第一油口(11)连通，另一端与所述第二油口(21)连通，所述第一通孔(5)内部形成有阀口并设置有具有导通位置和截止位置的自封装置(3)，以可选择地导通或截止所述第一通孔(5)，所述自封装置(3)包括抵顶件(31)、密封件(32)和弹性件(33)，在所述导通位置，所述抵顶件(31)抵顶于所述平衡阀(1)并克服所述弹性件(33)的弹性力以使得所述密封件(32)导通所述阀口，在所述截止位置，所述弹性件(33)通过弹性力驱动所述密封件(32)抵顶于所述阀口以截止所述阀口，所述第一通孔(5)形成为第二阶梯孔，该第二阶梯孔的大段接近所述平衡阀(1)设置，并且该大段内可拆卸地安装有堵头(4)，所述堵头(4)内形成有孔径小于所述第二阶梯孔小段孔径的导流孔(41)，所述导流孔(41)接近所述小段形成为所述阀口。

2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，当所述平衡阀(1)安装于所述座体上时，所述自封装置(3)位于所述导通位置以导通所述阀口，当所述平衡阀(1)从所述座体上分离时，所述自封装置(3)位于所述截止位置以截止所述阀口。

3.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，所述抵顶件(31)形成为能够有间隙地穿过所述阀口的顶杆，所述顶杆的一端连接于所述密封件(32)，另一端从所述第一通孔(5)中伸出以用于抵顶所述平衡阀(1)。

4.根据权利要求3所述的液压油缸，其特征在于，所述顶杆形成为Y字形结构，该Y字形结构的两分支接近所述平衡阀(1)设置并且分别与所述第一通孔(5)的相对的侧壁贴合，所述第一通孔(5)的孔径大于对应的所述平衡阀(1)的油口的孔径。

5.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，所述密封件(32)远离所述阀口的一侧形成有连接柱(321)，所述弹性件(33)为套设在该连接柱(321)外的压缩弹簧。

6.一种工程机械，包括臂架和用于驱动所述臂架动作的液压油缸，其特征在于，所述液压油缸为根据权利要求1-5中任一项所述的液压油缸。