CN106697189A - 一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法 - Google Patents

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高宏飙
王健
郑则旺
罗雯雯
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Jiangsu Longyuan Offshore Wind Power Co Ltd
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B71/00Designing vessels; Predicting their performance

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Abstract

本发明公开了一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法,所述方法包括如下步骤:整平‑‑定位、沉放‑‑插桩‑‑安装对接缓冲装置‑‑选用甲板驳‑‑靠驳‑‑安装支撑支架‑‑上部结构搁支在驳船甲板面支架上‑‑浅吃水驳船行驶到海上升压站安装区域‑‑乘潮将驳船驶进沉放好的2个导管架之间‑‑上部平台支腿与支墩支座对齐‑‑平台上部的支腿与导管架支墩支座对接‑‑作业完成。它很好解决了在浅水区安装海上风电场离岸型升压站,为海上风电大规模建设提供指导,具有较强的推广价值。

Description

一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法
技术领域
本发明涉及海上风电场离岸型升压站安装技术领域,尤其涉及一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法。
背景技术
随着化石能源的巨大消耗和环境的严重污染,可再生能源越来越多的受到世界各国的关注,风能成为最具竞争力的新能源之一。相比陆上风电,海上风电不仅不占用土地资源,而且能量丰富、出力稳定、利用率高,已成为世界风电发展的新方向。从目前规划的海上风电项目来看,风电场离岸距离都在10km以上,需要建造海上升压站,将电压抬升后,通过高压海底电缆输送至大陆电网。
但海上风电场离岸型升压站重量很重,传统的方法需要使用大型浮吊,大型浮吊吃水深,不能进入浅水区作业,因而难于采用传统方法在浅水区安装海上风电场离岸型升压站,需针对浅水海域的特点,专门开发浮托方法,安装海上风电场离岸型升压站。
因此,需要提供一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法来解决上述问题。
发明内容
为了解决该问题,本发明公开了一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法,它采用动力定位浮托安装新技术,在浅水区进行海上风电场离岸型升压站安装,解决升压站浅水区水深较浅,大吨位浮吊船吃水深无法进入,由浅吃水驳船完成安装,安装便捷、简单、效率高、费用低、作业安全性好。一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法,所述方法包括如下步骤:整平--定位、沉放--插桩--安装对接缓冲装置-选用甲板驳--靠驳--安装支撑支架--上部结构搁支在驳船甲板面支架上--浅吃水驳船行驶到海上升压站安装区域--乘潮将驳船驶进沉放好的2个导管架之间--上部平台支腿与支墩支座对齐--平台上部的支腿与导管架支墩支座对接--作业完成;
1)、浅水区海床扫海整平;
2)、定位,沉放2个导管架(每个导管架上有2个支墩支座),两个导管架的中下部用钢支撑连接成为一个整体;
3)、在导管架套管内插桩、采用直桩形式,沉桩完成后桩顶标高与最后安装在海上升压站底层甲板底面齐平或略低几公分,桩与导管架套筒通过T型连接板焊接固定,然后灌浆;
4)、在每个支墩支座安装对接缓冲装置,缓冲装置由下部水平弹性片、中部有垂直弹性片、上部水平弹性片构成,能缓冲在上部平台搁支在导管架瞬间产生的冲击能量,有效保护平台设备;
5)、选用吃水、载重、船宽适合的浅吃水甲板驳,船宽小于2个导管架之间的间隔,确保驳船能驶进2个导管架之间;
6)、浅吃水驳船靠驳在升压站拼装码头;
7)、在浅吃水驳船甲板上安装支撑支架;支架与驳船甲板之间垫装有可调节高度用的液压千斤顶;
8)、用浮吊船的吊机将拼装好的离岸升压站上部结构(包括设备)搁支在驳船甲板面支架上;
9)、装载离岸升压站上部结构的浅吃水驳船行驶到海上升压站安装区域;
10)、乘潮将驳船驶进沉放好的2个导管架之间;
11)、将升压站上部平台支腿与安装好缓冲装置的支墩支座对齐;
12)、在退潮的时候,驳船随着落潮下降,并调低支架下的液压千斤顶,使平台上部的支腿与导管架支墩支座对接;
13)、在潮位进一步下降时,进一步调低支架下的液压千斤顶,平台与浅吃水驳甲板面分离,驳船驶离,整个作业完成。
本发明的有益效果为:
本发明很好解决了在浅水区安装海上风电场离岸型升压站,为海上风电大规模建设提供指导,具有较强的推广价值。
结合以下详细说明本发明的优点和特征。
附图说明
图1是本发明安装方法示意图;
附图标记:1.驳船;2.支撑框架;3.海上升压站首层甲板底面;4.海上升压站;5.钢支撑;6.导管架第一水平层;7.灌浆区域;8.对接缓冲装置;9.导管架;10.支墩支座;
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本发明发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本发明,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本发明的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施例详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本发明还可以具有其他实施方式。
以下对本发明的实施例做出详细描述。
参照图1,一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法,所述方法包括如下步骤:整平--定位、沉放--插桩--安装对接缓冲装置-选用甲板驳--靠驳--安装支撑支架--上部结构搁支在驳船甲板面支架上--浅吃水驳船行驶到海上升压站安装区域--乘潮将驳船驶进沉放好的2个导管架之间--上部平台支腿与支墩支座对齐--平台上部的支腿与导管架支墩支座对接--作业完成;
1)、浅水区海床扫海整平;
2)、定位,沉放2个导管架(9),每个导管架(9)上有2个支墩支座(10),两个导管架(9)的中下部用钢支撑(5)连接成为一个整体;
3)、在导管架套管内插桩、采用直桩形式,沉桩完成后桩顶标高与最后安装在海上升压站底层甲板底面齐平或略低几公分,桩与导管架套筒通过T型连接板焊接固定,然后灌浆;
4)、在每个支墩支座(10)安装对接缓冲装置(8),对接缓冲装置(8)由下部水平弹性片、中部有垂直弹性片、上部水平弹性片构成,能缓冲在上部平台搁支在导管架瞬间产生的冲击能量,有效保护平台设备;
5)、选用吃水、载重、船宽适合的浅吃水甲板驳,船宽小于2个导管架之间的间隔,确保驳船能驶进2个导管架(9)之间;
6)、浅吃水驳船靠驳在升压站拼装码头;
7)、在浅吃水驳船甲板上安装支撑支架,钢支撑(5);支架与驳船甲板之间垫装有可调节高度用的液压千斤顶;
8)、用浮吊船的吊机将拼装好的离岸升压站上部结构(包括设备)搁支在驳船甲板面支架上;
9)、装载离岸升压站上部结构的浅吃水驳船行驶到海上升压站安装区域;
10)、乘潮将驳船驶进沉放好的2个导管架(9)之间;
11)、将升压站上部平台支腿与安装好缓冲装置的支墩支座对齐;
12)、在退潮的时候,驳船随着落潮下降,并调低支架下的液压千斤顶,使平台上部的支腿与导管架支墩支座对接;
13)、在潮位进一步下降时,进一步调低支架下的液压千斤顶,平台与浅吃水驳甲板面分离,驳船驶离,整个作业完成。
本实施例的有益效果为:
本实施例很好解决了在浅水区安装海上风电场离岸型升压站,为海上风电大规模建设提供指导,具有较强的推广价值。
本发明已经通过上述实施例进行了说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本发明并不局限于上述实施例,根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (1)

1.一种浮拖法离岸型海上升压站的安装方法,所述方法包括如下步骤:整平--定位、沉放--插桩--安装对接缓冲装置--选用甲板驳--靠驳--安装支撑支架--上部结构搁支在驳船甲板面支架上--浅吃水驳船行驶到海上升压站安装区域--乘潮将驳船驶进沉放好的2个导管架之间--上部平台支腿与支墩支座对齐--平台上部的支腿与导管架支墩支座对接--作业完成;
1)、浅水区海床扫海整平;
2)、定位,沉放2个导管架(每个导管架上有2个支墩支座),两个导管架的中下部用钢支撑连接成为一个整体;
3)、在导管架套管内插桩、采用直桩形式,沉桩完成后桩顶标高与最后安装在海上升压站底层甲板底面齐平或略低几公分,桩与导管架套筒通过T型连接板焊接固定,然后灌浆;
4)、在每个支墩支座安装对接缓冲装置,缓冲装置由下部水平弹性片、中部有垂直弹性片、上部水平弹性片构成,能缓冲在上部平台搁支在导管架瞬间产生的冲击能量,有效保护平台设备;
5)、选用吃水、载重、船宽适合的浅吃水甲板驳,船宽小于2个导管架之间的间隔,确保驳船能驶进2个导管架之间;
6)、浅吃水驳船靠驳在升压站拼装码头;
7)、在浅吃水驳船甲板上安装支撑支架;支架与驳船甲板之间垫装有可调节高度用的液压千斤顶;
8)、用浮吊船的吊机将拼装好的离岸升压站上部结构(包括设备)搁支在驳船甲板面支架上;
9)、装载离岸升压站上部结构的浅吃水驳船行驶到海上升压站安装区域;
10)、乘潮将驳船驶进沉放好的2个导管架之间;
11)、将升压站上部平台支腿与安装好缓冲装置的支墩支座对齐;
12)、在退潮的时候,驳船随着落潮下降,并调低支架下的液压千斤顶,使平台上部的支腿与导管架支墩支座对接;
13)、在潮位进一步下降时,进一步调低支架下的液压千斤顶,平台与浅吃水驳甲板面分离,驳船驶离,整个作业完成。
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