CN106677888A - 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构 - Google Patents

一种带旁通阀的发动机电动增压器结构 Download PDF

Info

Publication number
CN106677888A
CN106677888A CN201710067806.6A CN201710067806A CN106677888A CN 106677888 A CN106677888 A CN 106677888A CN 201710067806 A CN201710067806 A CN 201710067806A CN 106677888 A CN106677888 A CN 106677888A
Authority
CN
China
Prior art keywords
straight pipeline
pass line
rotary valve
pipeline
bypass
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710067806.6A
Other languages
English (en)
Inventor
王文杰
程浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd filed Critical HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN201710067806.6A priority Critical patent/CN106677888A/zh
Publication of CN106677888A publication Critical patent/CN106677888A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/32—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type
    • F02B33/34—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps
    • F02B33/40—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps of non-positive-displacement type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/02—Drives of pumps; Varying pump drive gear ratio
    • F02B39/08—Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio
    • F02B39/10—Non-mechanical drives, e.g. fluid drives having variable gear ratio electric

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

本发明公开了一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，包括直管道，直管道一端设有进气口，另一端设有出气口，发动机电动增压器结构还包括旁通管道，旁通管道呈弧形，且旁通管道的两端与直管道两端分别连通，旁通管道内设有电动涡流增压器，旁通管道与直管道的一端连接处设有旋转阀腔，旋转阀腔内设有旋转阀片。本发明的优点在于针对本发明的结构形式，提供一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，有效解决了发动机低进气量时进气量小的问题及避免了发动机高速运转时电动涡流增压器产生较大压损的问题。

Description

一种带旁通阀的发动机电动增压器结构
技术领域
本发明涉及发动机领域，具体涉及一种带旁通阀的发动机电动增压器结构。
背景技术
发动机在低进气量运转时，由于进气歧管前没有电动增压装置，进气量小，发动机效率低。已有技术通常难以解决发动机在低速运转时进气量小的问题，以及电动增压装置放置于歧管前导致发动机高进气量运转时，产生较大的压损的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，该结构有效解决了发动机在低速运转时进气量小的问题，以及电动增压装置放置于歧管前导致发动机高进气量运转时，产生较大的压损的问题。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，包括直管道，所述直管道一端设有进气口，另一端设有出气口，所述发动机电动增压器结构还包括旁通管道，所述旁通管道呈弧形，且旁通管道的两端与直管道两端分别连通，所述旁通管道内设有电动涡流增压器，所述旁通管道与直管道的一端连接处设有旋转阀腔，所述旋转阀腔内设有旋转阀片。
进一步改进在于，所述旋转阀片一侧连接有转轴，所述旋转阀片可通过转轴在旋转阀腔内旋转，实现直管道和旁通管道的开闭。
进一步改进在于，当发动机在低进气量运转时，所述旋转阀片旋转到与直管道垂直，旁通管道完全开启；当发动机在中进气量运转时，所述旋转阀片旋转到与直管道呈一定夹角，直管道和旁通管道同时部分开启；当发动机在高进气量运转时，所述旋转阀片旋转到与直管道平行，直管道完全开启。
进一步改进在于，所述旁通管道和直管道均由上片和下片组成，且上片和下片的连接处设有焊接筋，起固定连接作用。
进一步改进在于，所述旋转阀片、旋转阀腔、直管道和旁通管道是采用同种材料注塑而成的塑料件。
本发明的有益效果是：针对本发明专利的结构形式，提供一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，有效解决了发动机低进气量时进气量小的问题及避免了发动机高速运转时电动涡流增压器产生较大压损的问题。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明各部件的解剖图。
其中，1-直管道，2-进气口，3-出气口，4-旁通管道，5-电动涡流增压器，6-旋转阀腔，7-旋转阀片，8-转轴，9-上片，10-下片，11-焊接筋。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
结合图1和图2所示，一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，包括直管道1，直管道1一端设有进气口2，另一端设有出气口3，发动机电动增压器结构还包括旁通管道4，旁通管道4呈弧形，且旁通管道4的两端与直管道1两端分别连通，旁通管道4内设有电动涡流增压器5，旁通管道4与直管道1的一端连接处设有旋转阀腔6，旋转阀腔6内设有旋转阀片7。旋转阀片7一侧连接有转轴8，旋转阀片7可通过转轴8在旋转阀腔6内旋转，实现直管道1和旁通管道4的开闭。
当发动机在低进气量运转时，所述旋转阀片7旋转到与直管道1垂直，旁通管道4完全开启，直管道1关闭，气体全部从旁通管道4通过，电动涡流增压器5为发动机提供空气流量，可以提高发动机性能；当发动机在中进气量运转时，旋转阀片7旋转到与直管道1呈45°夹角，也可是其他夹角，这个由发动机的进气量决定，进气量越大，夹角越小，此时直管道1和旁通管道4同时部分开启，空气从直管道1及旁通管道4同时进入发动机，可以提高发动机进气量；当发动机在高进气量运转时，旋转阀片7旋转到与直管道1平行，直管道1完全开启，旁通管道4关闭，此时空气从直管道1进入发动机，避免空气经过电动涡流增压器5产生的压力损失。当增压器开启时，电动涡流增压器5自动断电。
作为优选案例，旁通管道4和直管道1均由上片9和下片10组成，且上片9和下片10连接处设有焊接筋11，起固定连接作用。
作为优选案例，旋转阀片7、旋转阀腔6、直管道1和旁通管道4是采用同种材料注塑的塑料件。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，包括直管道(1)，所述直管道(1)一端设有进气口(2)，另一端设有出气口(3)，其特征在于：所述发动机电动增压器结构还包括旁通管道(4)，所述旁通管道(4)呈弧形，且旁通管道(4)的两端与直管道(1)两端分别连通，所述旁通管道(4)内设有电动涡流增压器(5)，所述旁通管道(4)与直管道(1)的一端连接处设有旋转阀腔(6)，所述旋转阀腔(6)内设有旋转阀片(7)。
2.根据权利要求1所述的一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，其特征在于：所述旋转阀片(7)一侧连接有转轴(8)，所述旋转阀片(7)可通过转轴(8)在旋转阀腔(6)内旋转，实现直管道(1)和旁通管道(4)的开闭。
3.根据权利要求2所述的一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，其特征在于：当发动机在低进气量运转时，所述旋转阀片(7)旋转到与直管道(1)垂直，旁通管道(4)完全开启；当发动机在中进气量运转时，所述旋转阀片(7)旋转到与直管道(1)呈一定夹角，直管道(1)和旁通管道(4)同时部分开启；当发动机在高进气量运转时，所述旋转阀片(7)旋转到与直管道(1)平行，直管道(1)完全开启。
4.根据权利要求1所述的一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，其特征在于：所述旁通管道(4)和直管道(1)均由上片(9)和下片(10)组成，且上片(9)和下片(10)的连接处设有焊接筋(11)，起固定连接作用。
5.根据权利要求1所述的一种带旁通阀的发动机电动增压器结构，其特征在于：所述旋转阀片(7)、旋转阀腔(6)、直管道(1)和旁通管道(4)是采用同种材料注塑而成的塑料件。
CN201710067806.6A 2017-02-07 2017-02-07 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构 Pending CN106677888A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710067806.6A CN106677888A (zh) 2017-02-07 2017-02-07 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710067806.6A CN106677888A (zh) 2017-02-07 2017-02-07 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106677888A true CN106677888A (zh) 2017-05-17

Family

ID=58859371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710067806.6A Pending CN106677888A (zh) 2017-02-07 2017-02-07 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106677888A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3068083A1 (fr) * 2017-06-27 2018-12-28 Renault S.A.S Module d'admission d'air pour moteur a combustion

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1534175A (zh) * 2003-03-27 2004-10-06 日产自动车株式会社 用于内燃发动机的增压装置
JP2006233879A (ja) * 2005-02-25 2006-09-07 Mazda Motor Corp エンジンの過給装置
CN101446228A (zh) * 2008-12-26 2009-06-03 泰豪科技股份有限公司 一种用于发动机的电动和涡轮双进气增压装置
US20150345374A1 (en) * 2013-02-13 2015-12-03 Volkswagen Aktiengesellschaft Internal combustion engine including a booster
DE102015200601B3 (de) * 2015-01-16 2016-06-16 Ford Global Technologies, Llc Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Lader und Elektromaschine und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
CN206522188U (zh) * 2017-02-07 2017-09-26 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1534175A (zh) * 2003-03-27 2004-10-06 日产自动车株式会社 用于内燃发动机的增压装置
JP2006233879A (ja) * 2005-02-25 2006-09-07 Mazda Motor Corp エンジンの過給装置
CN101446228A (zh) * 2008-12-26 2009-06-03 泰豪科技股份有限公司 一种用于发动机的电动和涡轮双进气增压装置
US20150345374A1 (en) * 2013-02-13 2015-12-03 Volkswagen Aktiengesellschaft Internal combustion engine including a booster
DE102015200601B3 (de) * 2015-01-16 2016-06-16 Ford Global Technologies, Llc Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Lader und Elektromaschine und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
CN206522188U (zh) * 2017-02-07 2017-09-26 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3068083A1 (fr) * 2017-06-27 2018-12-28 Renault S.A.S Module d'admission d'air pour moteur a combustion
EP3421750A1 (fr) * 2017-06-27 2019-01-02 RENAULT s.a.s. Module d'admission d'air pour moteur a combustion

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102720692B (zh) 双驱并联顺序增压压气机
CN103573389B (zh) 带有链条的方形管装置
CN104131885B (zh) 阀驱动设备和具有该阀驱动设备的增压器
CN103382886A (zh) 双贯穿管式旋转机构
CN207813816U (zh) 一种流体发电***
CN103382887A (zh) 带有双圆弧结构的链条传动***
CN206522188U (zh) 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构
CN106677888A (zh) 一种带旁通阀的发动机电动增压器结构
CN103382888A (zh) 两轴同步式排气管喉口面积控制机构
WO2017143633A1 (zh) 一种进气管可变的转子发动机复合进气***及方法
CN204872592U (zh) 一种叶轮给料机助力给料结构
CN202391495U (zh) 一种可变流道的蜗壳装置
CN102536354A (zh) 可变流道的蜗壳装置
CN104061062B (zh) 带有双喷管的进排气调节***
CN103573392A (zh) 镶嵌式管路连接***
CN208364420U (zh) 一种增压改造的离心通风机
CN103573394B (zh) 多部件同步旋转机构
CN106368800B (zh) 一种单轴双压气机可控的增压器结构
CN208650972U (zh) 一种新型涡轮增压摩托车引擎
CN103573390B (zh) 压差式两旋转轴同步旋转***
CN2776926Y (zh) 涡流式气力输送装置
CN103470363A (zh) 旋转式排气总管喉口面积可变的增压***
CN103470367A (zh) 带有贯穿通道的机械调节装置
CN103452649A (zh) 排气管压力机械式调节***
CN106286035B (zh) 一种适用于发动机的多管路***

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information
CB02 Change of applicant information

Address after: 230000 southwest Hengxin automobile office at the intersection of yingjiangsi road and Yulan Avenue, Taohua Industrial Park, Feixi County, Hefei City, Anhui Province

Applicant after: Hefei Hengxin Power Technology Co.,Ltd.

Address before: No.316 Jinxiu Avenue, economic development zone, Hefei City, Anhui Province

Applicant before: HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co.,Ltd.

RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20170517